Nagatinskaya-dæmningen | |
---|---|
generel information | |
Land | Rusland |
By | Moskva |
amt | SAO |
Areal |
|
Historisk distrikt | Nyheder , Nagatino , Nizhnie Kotly |
længde | 5,6 km |
Underjordisk |
![]() ![]() ![]() |
Postnummer |
|
Klassificering | OMK UM |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Nagatinskaya-dæmningen - dæmningen af Moskva-floden i områderne Nagatino-Sadovniki og Nagatinskaya Zaton i det sydlige administrative distrikt i Moskva . Det ligger mellem Danilovsky-broen på Okruzhnaya-jernbanen og Sudostroitelnaya-gaden . Nummereringen af huse er fra broen. Nagatinskaya-dæmningen er den længste dæmning i Moskva, dens længde er 5,6 km [1] [2] .
Volden blev opkaldt efter den nærliggende landsby Nagatino , som blev en del af Moskva i 1960 . Oprindelsen af selve ordet er ikke kendt med sikkerhed, ifølge en version er det forbundet med sætningen "på gati ", hvilket betyder på et sumpet, sumpet sted, befæstet med træstammer [3] .
R.P. Aldonina var hovedarkitekten for udviklingsprojektet for Nagatinskaya-dæmningen . Hendes historie om dette projekts dramatiske historie blev offentliggjort i tidsskriftet "Vesti of the Union of Architects of Russia", nr. 2 for 2007 [4] . Artiklen hedder "Sådan var det" - og formidler chefarkitektens bitterhed af skuffelse.
Her er nogle uddrag fra artiklen:
I 1972 godkendte byplanlægningsrådet i GlavAPU, og Moskva-rådet godkendte udviklingsprojektet for Nagatinskaya-dæmningen af Moskva-floden. ...Mange moskovitter kender denne udvikling. Hvide og blå huse i varierende højder fra 10 til 23 etager står på bredden af floden og ser på den brede Nagatinskaya flodslette, beboerne kaldte dem "sejl".
Da dette projekt dukkede op, var hele Nagatino-distriktet allerede bygget op med fem-etagers bygninger med separate indeslutninger på ni etager. Kun langs kysten strakte en ubebygget stribe mindre end hundrede meter bred. Byplansituationen her er meget usædvanlig, man kan sige unik. Den brede to kilometer lange Nagatinskaya flodslette, omgivet på alle sider af vand, giver dig mulighed for at tage et kig på alle fire kilometer af dæmningen fra den modsatte side, fra den høje bred.
Der blev lavet utallige varianter, men de kogte alle ned til vekslende seksten etagers "vægge" med en slags "tårne". Desuden var der ingen typiske kompakte tårne højere end 16 etager på det tidspunkt.
Siden 1970, da jeg blev leder af teamet og chefarkitekten for dette projekt, foreslog den unge arkitekt Kostya Zapasov og jeg, med aktiv støtte fra lederen af værkstedet Pavel Petrovich Zinoviev, at løse udviklingen af dæmningen som et enkelt ensemble af huse med et variabelt antal etager i 10-25 etager med accenter af 35 etagers tårne i midten og for enderne af bygningen. Stedet krævede en stor rytme og en interessant silhuet. Sænkningen af bygningernes fløje fik de nye huse til at stå mål med den eksisterende udvikling, luftspalter inkluderede aktivt flodsletterummet i boligområdets struktur Det var planlagt at bygge seks "pyramide" huse, tre på hver side af boligområdet Nagatinsky-broen, som deler dæmningen her i to lige store dele. ... Projektet blev samtidig markeret af Mosproekt 1 som årets bedste projekt, publiceret i tidsskriftet "Construction and Architecture" og i andre publikationer.
Byggeriet begyndte endelig, og NPO Prokatdetal, ledet af den smukke og energiske F. Ya. Kamensky, færdiggjorde tre komplekser med variabelt antal etager på venstre side af broen. Sandt nok blev kulturlivet - børnehaver, en butik, en garage selvfølgelig ikke bygget. Færdiggørelsen af bebyggelsen i den østlige ende blev i stedet for tre 35-etagers slanke tårne lavet af standard, brede to-delte tårne med 22 etager. Men selv i denne form gjorde ensemblet indtryk på muskovitter. Som tyve år gammel talte jeg og, tror jeg, andre forfattere også komplimenter for ham. Jeg glædede mig selv, da jeg kørte langs Nagatinsky-broen i bil eller med metro. Der er en åben metrolinje her, og titusinder, hundredtusindvis af mennesker kunne hver dag se, hvordan de blå-hvide huse skrumpe ind i en udtryksfuld takket højderyg.
I arkitektvejledningen A.V. Anisimov "Moskva" (1997) [5] Nagatinskaya-dæmningen er navngivet blandt de to hundrede mest interessante værker af Moskva-arkitektur i 500 år.
Hvor vil jeg gerne afslutte artiklen med en glædelig tone: vi prøvede, se, det lykkedes. Men ak, du kan ikke se det. Silhuetten af Nagatinskaya-dæmningensemblet fra siden af Prospekt im. Andropov og den åbne metrolinje er håbløst, barbarisk korrumperet! For et par år siden dukkede kraner op igen på dæmningen, og mellem den første og anden trinbygning, på stedet, hvor udviklingsprojektet var en børnehave, satte de en massiv, to-sektioneret 22-etagers bygning! Han kravlede ud til udviklingens forreste linje og ødelagde fuldstændig hele den trinvise rytme, når han blev set fra broen. Så tæt på, kan man sige lige ved siden af facaden på det første hus, da ingen bygger huse overhovedet, voksede et tårn frem, over for et andet, og hele tegningen af volden smeltede sammen til et uforståeligt rod!
De, der plejede at prise udvikling, henvender sig nu til mig med undrende spørgsmål: "Hvad lavede du der?" Det kommer aldrig bag på nogen, at det var muligt at ignorere forfatterne sådan! Man kan forstå investorernes grådighed, bygherrernes ligegyldighed, men det er umuligt at forstå og, vigtigst af alt, acceptere manglende respekt fra kolleger i butikken for hinanden! Hvem vil respektere arkitekter, hvis de ikke respekterer hinanden, respekterer, hvad deres kolleger har gjort?
Hvad kan jeg gøre nu? Det lader til, at jeg kun ikke kan give hånd med Filler og råbe, som Katyusha Maslova råbte ved Tolstojs hof: ”Det er ikke min skyld! Jeg er ikke skyld! Ikke skyldig!!!"
Det meste af dæmningen er bygget op med typiske beboelsesbygninger af I-209A, II-49D, II-29, 1-515, I-155, P-22, Pd-3/22, II-18-01/12A serie [6] .
På den ulige side af Nagatinskaya-dæmningen flyder Moskva-floden .
På den lige side: [7]
Der er tre busruter med offentlig transport i byerne langs Nagatinskaya-dæmningen:
Ved krydset mellem Nagatinskaya-dæmningen og Klenovy Boulevard- gaden er der en mole "Klenovy Boulevard" [8] . Også tæt på dæmningen er metrostationerne " Kolomenskaya " og " Nagatinskaya " og MCC-stationen " Verkhnie Kotly ".
Moskvas dæmninger | |||||
---|---|---|---|---|---|
Moskva |
| ||||
Afløbskanal |
| ||||
Yauza |
| ||||
Likhoborka | |||||
Fyrretræ |
Moskvas gader : YuAO , Nagatino-Sadovniki | ||
---|---|---|
Hovedmotorveje: | ||
Andre gader: | ||
Gader efter distrikter i det sydlige administrative distrikt Biryulyovo øst Biryulyovo vest Brateevo Danilovsky Donskoy Zyablikovo Moskvorechye-Saburovo Nagatino-Gartnere Nagatinsky Zaton Opland Orekhovo-Borisovo nord Orekhovo-Borisovo Syd Tsaritsyno Chertanovo nord Chertanovo Central Chertanovo Syd |
Moskvas gader : YuAO , Nagatinsky Zaton | ||
---|---|---|
Hovedmotorveje: | ||
Andre gader: | ||
Kolomna : | ||
Gader efter distrikter i det sydlige administrative distrikt Biryulyovo øst Biryulyovo vest Brateevo Danilovsky Donskoy Zyablikovo Moskvorechye-Saburovo Nagatino-Gartnere Nagatinsky Zaton Opland Orekhovo-Borisovo nord Orekhovo-Borisovo Syd Tsaritsyno Chertanovo nord Chertanovo Central Chertanovo Syd |