Moskva III
| stoppunkt | |
| Moskva III | |
|---|---|
| Yaroslavl retning | |
| Moskva jernbane | |
| 55°48′08″ s. sh. 37°39′07″ Ø e. | |
| Station | Moscow-Pass.-Yaroslavskaya , distrikt-1 / park Moscow-1 (II, IV stier, østlig platform) |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| åbningsdato | 1929 [1] |
| Tidligere navne | 3 verst |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 4 (ved platforme), 1 på siden |
| Platform type | ø |
| Form af platforme | lige |
| slæbe | Moscow-Pass.-Yaroslavskaya - Losinoostrovskaya (I, III stier, vestlig platform) |
| Afslut til | 1. Mytishchinskaya gade og 2. Luchevoy Prosek |
| Beliggenhed | Moskva , SVAO , Alekseevsky / VAO , Sokolniki |
| Overfør til | A 140 (inden for gåafstand) |
| Afstand til Moscow-Pass.-Yaroslavskaya | 3 km |
| Tarifzone | en |
| Kode i ASUZhT | 195514 |
| Kode i " Express 3 " | 2000355 |
| Nabo om. P. | Yaroslavsky banegård og Malenkovskaya |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Moscow III er et stoppunkt / passagerplatform i Yaroslavl-retningen af Moskva-jernbanen i Moskva . Bygget i 1929 til VNIIZhTs behov .
Tidligere var Moskva III en selvstændig station, idet den var den vestligste station for den transsibiriske jernbane [2] . Nu har toponymet Moskva III to betydninger:
- stoppunkt for to perroner, delvist inden for grænserne af stationen Moskva-Passager-Yaroslavskaya (II, IV, V-linjer, distrikt-1 / park Moskva-1)
- park af jernbanestationen Moskva-Passager-Yaroslavskaya (område-4/park Moskva-3) øst og sydøst for perronerne. Parken har et teknisk stop for tog, der følger fra Yaroslavl-retningen til Kazanskoye. En forbindelseslinje til Mitkovskaya-grenen begynder fra parken - en strækning til Moskva II-Mitkovo-stationen .
Beskrivelse
Stoppestedet består af to ø-perroner (på fire af de fem hovedspor) til forstadstog:
- Vestlig, bred i den midterste del, mellem spor nr. I, III til færdsel af almindelige pendlertog. I 2014 blev den udstyret med drejekors. (før anlæggelsen af det femte hovedspor var det på spor I, II for almindelige forstadstog)
- Vostochnaya, mellem spor nr. II, IV (II for almindelige forstadstog til regionen, IV for langdistance-/accelererede forstæder og andre tog). Uden drejekors, på trods af overførslen til denne platform af II-stien.
Perronerne er forbundet med en fodgængerbro, som er den eneste mulige vej til dem. Gennemskinnelige baldakiner er installeret i den midterste del af platformene. Den sydlige ende af kurveplatformene.
Spor II, IV og ø-platformen mellem dem og spor V er placeret i område-1 (Moskva-1-parken) på Moskva-Pass.-Yaroslavskaya-stationen. Stier I, III (ø-platform) på stedet for stoppestedet er allerede en strækning til Losinoostrovskaya. Under anlæggelsen af det femte hovedspor (sti V, den østligste), blev der ikke bygget en perron på det. På spor IV, V, venstrekørsel af fjern-/accelererede tog.
Udgange fra fodgængerbroen til 1st Mytishchinskaya Street og 2nd Luchevoi Prosek (i Sokolniki Park ).
Afstanden fra Yaroslavsky-banegården til perronen er 2,8 km, rejsetiden er 4-5 minutter. Omkring 130 par tog stopper på perronen om dagen, og omkring 45 par passerer perronen uden at stoppe.
I nærheden af platformene er placeret: Lokomotivdepotet Moskva-3 (en gren af det operative lokomotivlager TChE-1 Moscow-Pass.-Kurskaya og reparationslokomotivdepotet TChR-16 Moskva-Sortirovochnaya ), Moskva-2-Yaroslavskaya-multipelenheden depot (et af de tre depoter, der betjener Yaroslavl-retningen), vogndepot Moskva-Yaroslavskaya.
Fra perronen på cirka 10-15 minutter kan du gå til metrostationen " Alekseevskaya ". Derudover kan du gå til Rizhskaya-platformen i Leningrad-retningen (mere end 1 km mod sydvest).
Jordtransport er ikke egnet til platformen. Det nærmeste stoppested er 2nd Beam Prosek (bus nr. 140).
I litteratur
I sci-fi- romanen " Draft " af Sergei Lukyanenko var tårnet for tolderen Kirill Maksimov placeret i nærheden af Moskva-3-stationen. Tårnet lignede et almindeligt vandtårn . I modsætning til den virkelige station beskrives Moskva-3 i bogen som "en lille station af en semi-levende jernbanelinje."
Platform
2 ø-type platforme og 4 spor.
| Platform | Sti | Togtype | Bestemmelsessted | noter |
|---|---|---|---|---|
| en | en | elektrisk tog | På Yaroslavskaya | |
| 2 | ||||
| 2 | 3 | På Mytishchi , Balakirevo og Fryazevo | ||
| fire |
Se også
- Moskva-Passager-Yaroslavskaya
- Lokomotivdepot Moskva-Kurskaya
- Liste over depoter af Moskva Railway
- Liste over jernbanestationer og perroner i Moskva
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
- ↑ Transsib Håndbog - Optegnelser . Hentet 3. juni 2013. Arkiveret fra originalen 27. december 2012.
Links
- Togplan
- Platform foto
- Fotogalleri af Yaroslavl-retningen (før genopbygning)
på Yaroslavl-Main
