Alexander Alexandrovich Morozov | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 16. Oktober (29), 1904 | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||||||||||||||
Dødsdato | 14. juni 1979 (74 år) | ||||||||||||||||||||||||
Et dødssted |
|
||||||||||||||||||||||||
Land | |||||||||||||||||||||||||
Beskæftigelse | designingeniør , tankbygger _ | ||||||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
||||||||||||||||||||||||
Internet side | morozov-aa.narod.ru | ||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Aleksandr Aleksandrovich Morozov ( 16. oktober [29], 1904 [2] , Bezhitsa , Oryol-provinsen - 14. juni 1979 , Kharkov ) - sovjetisk designingeniør , generalmajor - ingeniør , en af skaberne af T-34- tanken . Twice Hero of Socialist Labour . Vinder af Lenin-prisen og tre Stalin-priser.
Født den 3. oktober (16), 1904 i Bezhitsa (nu inden for Bryansks grænser ) .
I 1919 , efter sjette klasse i en omfattende skole, begyndte han at arbejde som kontorist på Kharkov Lokomotivfabrik . Senere arbejdede han som kopist, tegner og designer, hvor han deltog i skabelsen af de første Kommunar larvetraktorer .
I 1928 vendte han tilbage fra tjeneste i Den Røde Hær , hvor han gjorde tjeneste i luftfartsbrigaden som luftfartstekniker-mekaniker. I 1929 - 1931 studerede han in absentia ved Moskvas mekaniske og elektrotekniske institut opkaldt efter M.V. Lomonosov (efter omorganisering i 1930 - Moskvas automotive- og traktorinstitut opkaldt efter M.V. Lomonosov, nu Moskvas statstekniske automotive universitet "Moscow" ). I slutningen af 1930'erne deltog han i udviklingen af A-20 og A-32 kampvognene, prototyper af den serielle T-34 kampvogn .
Alle årene af den store patriotiske krig - chefdesigneren af Kharkov-anlægget nr. 183 opkaldt efter Komintern , evakueret i oktober 1941 til Nizhny Tagil .
Efter befrielsen af Kharkov vendte han tilbage til byen.
Siden november 1951 - chefdesigner for Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering, i 1966-1976 - hans chef. Under hans ledelse blev T-64 ( 1963 ), T-64A ( 1966 ) kampvogne udviklet.
Siden juni 1976 var han konsulent ved Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering og medlem af det videnskabelige og tekniske råd i USSR Ministry of Mechanical Engineering.
Stedfortræder for den øverste sovjet i USSR i den 5. indkaldelse (1958-1962). Medlem af SUKP (b) siden 1943 . Generalmajor- ingeniør ( 1945 ). doktor i tekniske videnskaber ( 1972 ).
Boede i byen Kharkov ( ukrainske SSR ). Død 14. juni 1979 . Han blev begravet på kirkegård nr. 2 i Kharkov.
Til ære for Alexander Morozov er navngivet:
I Bryansk blev en buste af Alexander Morozov rejst nær Kulturpaladset i Bryansk Machine-Building Plant (åbnet den 8. maj 1982 ).
pansrede køretøjer | Russiske og sovjetiske designere af||
---|---|---|
| ||
* — inviterede udenlandske eksperter |