Dassault Mirage 2000

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. februar 2019; checks kræver 30 redigeringer .

Mirage 2000
fr.  Dassault Mirage 2000
Mirage 2000 French Air Force, 2008
Type	fighter
Udvikler	Dassault Aviation
Fabrikant	Dassault Aviation
Den første flyvning	10. marts 1978 [1]
Start af drift	2. juli 1984 [1]
Status	opereret
Operatører	French Air Force Indian Air Force UAE Air Force Taiwan Air Force Græske luftvåben Egyptian Air Force Qatar Air Force Brazilian Air Force
Års produktion	1983 - 2007
producerede enheder	614 [1]
Muligheder	Dassault Mirage 4000
Mediefiler på Wikimedia Commons

Dassault Mirage 2000 ( Dassault Mirage 2000 ) er en fjerde generation af fransk multirolle jagerfly [2] , udviklet i 1970'erne af Dassault . I brug siden 1984. Det franske luftvåbens vigtigste kampfly i slutningen af ​​XX  -begyndelsen af ​​XXI århundrede . Det er i drift med flere lande i Asien , Europa og Latinamerika .

Mirage 2000 samlebåndet blev stoppet i 2007 efter leveringen af ​​det sidste fly (det sidste Mirage 2000 blev leveret til Hellenic Air Force den 23. november 2007). Det franske luftvåben udskifter Mirage 2000-flyet med Dassault Rafale multirollejagerflyet , som blev taget i brug i 2006 .

Oprettelseshistorie

Udviklingen af ​​flyet begyndte i 1972 under det lavt prioriterede Delta 1000-program. Den officielle præstationsspecifikation for det nye fly blev udstedt i marts 1976.

På tredje generation af Mirages beholdt designerne af Dasso-firmaet delta-fløjen , men for at eliminere de eksisterende mangler gjorde de flyet ustabilt langs pitch -kanalen og installerede et elektrisk fjernbetjeningssystem . Fra sine forgængere arvede Mirage 2000 en vinge med stort areal (Mirage 2000-5 41,00 m 2 ) og et svævefly med betydelige indre volumener (til brændstof og udstyr om bord).

Leverancer af enkeltsædede Mirage 2000С interceptorer til tropperne begyndte i april 1983, flyet nåede tilstanden af ​​primær kampberedskab i juli 1984 .

Konstruktion

Flyet var designet efter den " haleløse " ordning med en lavtliggende trekantet vinge i plan, med en sweep-vinkel langs forkanten på 58 grader, med en køl. Multi -sparvinge af metalkonstruktion med lav specifik belastning; aileron - skindet er lavet af kulfiber , fyldstoffet er en honeycomb-struktur lavet af AG5 aluminiumslegering. Luftbremser er placeret på toppen og bunden af ​​hver vingekonsol .

Flyets designtræk er kraftfuld og avanceret vingemekanisering (automatisk styrede lameller langs hele forkanten og to-sektionede elevoner langs hele spændet), samt den udbredte brug af kompositmaterialer . Næsten hele skindet af kølen og hele skindet på roret er lavet af epoxybor og kulfiber. Rorets fyldstof er en honeycomb aluminiumslegering. Panelerne i det elektroniske udstyrsrum er også af et lagdelt design med kulfiberbeklædning og honeycomb-kerne.

Luftindtagene på SNECMA M53 turbofanmotoren har et traditionelt Mirage-design med en bevægelig halvkegle og små hvirvelgeneratorer installeret på de ydre overflader.

Chassis trehjulet cykel, med næsestøtte.

Luftbårne systemer

Flyets kontrolsystem er elektrisk fjernstyret , med firedobbelt redundans. Derudover er der en nødkanal, som får strøm fra et separat batteri. Det giver tilstrækkelig stabilitet og kontrol over hele området af højder og hastigheder, herunder flyvninger i ekstremt lave højder og ved høje hastigheder, samt under ekstreme forhold ved lave hastigheder ved høje angrebsvinkler.

To uafhængige hydrauliske systemer med et arbejdstryk på 280 atm sikrer driften af ​​styrefladernes drev, ud- og tilbagetrækning af landingsstellet og luftbremser. Kilderne til elektricitet er to vekselstrømsgeneratorer på hver 20 kVA og et batteri med en kapacitet på 40 amperetimer.

Indstillinger

• Mirage 2000C  - enkeltsædet jager-interceptor, grundlæggende modifikation
• Mirage 2000B  er en to-sæders kamptræningsversion af 2000C modifikationen.

• Mirage 2000D  er et jager-bombefly, der bærer konventionelle våben.
• Mirage 2000E  er et multirolle jagerfly designet til eksport.
• Mirage 2000ED er en to-sæders kamptræningsversion af 2000 E modifikationen.
• Mirage 2000N - jager-bombefly, bærer af atomvåben.
• Mirage 2000R  er et enkeltsædet rekognosceringsfly.
• Mirage 2000S er en eksportversion af 2000D, produceret siden 1994.
• Mirage 2000-5  - opgraderet eksportversion
• Mirage 2000-5F  - en opgraderet version til det franske luftvåben, kan bære MICA-EM- styrede missiler med et aktivt radarhoved, der implementerer ild-og-glem-princippet.

Mirage 2000D

Den første flyvning af Mirage 2000D-modifikationen fandt sted den 19. februar 1991 , den første flyvning af et produktionskøretøj var den 31. marts 1993 . Indført i det franske luftvåbens kampstruktur i marts 1994. Maskinen er det første franske jagerfly designet til at overvinde luftforsvarssystemet i lav højde og angribe jordmål under alle vejrforhold og om natten ved hjælp af både nukleare og konventionelle højpræcisionsstyrede flyvåben med laserstyringssystemer. Andre funktioner ved flyet, der adskiller det fra den tidligere modifikation (Mirage-2000N), omfatter tilstedeværelsen af ​​forbedret flyelektronikudstyr, herunder flyvekontrolsystemer og sigte- og navigationsudstyr, elektronisk krigsførelsesudstyr samt muligheden for at bruge avanceret luft-til-luftfartsudstyr. jordmissiler " Apash ". [3] Der blev bygget i alt 86 køretøjer.

Mirage 2000E

Det generelle navn på eksportmodifikationen af ​​Mirage 2000-flyet. Maskinen var udstyret med en M53-P2- motor , en forbedret Thomson-CSF RDM+ -radar og en ATLIS II laserbelysningsstation til jorden , placeret i en hængende container .

Mirage 2000N

I 1979 underskrev Dassault en kontrakt om at bygge to prototyper af strejkekæmpere , betegnet Mirage 2000P, som snart blev ændret til Mirage 2000N. Effektvarianten indeholdt en forstærket flyskrog, der var optimeret til højhastighedsflyvninger i lave højder. Der var betydelige forskelle i flyelektronikken , den mest betydningsfulde er installationen af ​​Dasault Electronique / Thompson-CSF Antilope 5-radaren , der er i stand til at fungere i kortlægning, navigation, terrænfølgende tilstand, såvel som luft-til-luft og luft-til -overflademålretning". Radaren sørger for automatisk flyvning med terrænfølge i en højde på omkring 90 m med en hastighed på op til 1112 km/t.

I tjeneste

•  Brasilien - 10 Mirage 2000C og 2 Mirage 2000B købt i 2006-2008. Udgået af drift i 2013.
•  Grækenland - fra2017 [4] 44 fly: 17 Mirage 2000EG, 2 Mirage 2000BG, 20 Mirage 2000-5EG, 5 Mirage 2000-5BG. De har været i drift siden 1988.
•  Egypten - fra2017 [5] 18 fly: 15 Mirage 2000C og 3 Mirage 2000B. De har været i drift siden 1986, i alt 16 Mirage 2000C og 4 Mirage 2000B blev modtaget.
•  Indien - fra2017 [6] 50 fly: 40 Mirage 2000E/I og 10 Mirage 2000ED/IT. I brug siden 1985.
•  Qatar - fra2017 [7] 12 fly: 9 Mirage 2000-5ED og 3 Mirage 2000-5D. I brug siden 1997.
•  Libyen - i 2014, i henhold til en aftale medUAEogFrankrig68 Dassault Mirage 2000 blive leveret fra UAE Air Force. [otte]
•  UAE - fra2017 [9] 66 fly: 15 Mirage 2000-9DAD, 44 Mirage 2000-9EAD, 7 Mirage 2000RAD (rekognosceringsfly). I brug siden 1989.
•  Peru - fra2017 [10] 12 fly: 2 Mirage 2000ED, 10 Mirage 2000E. I brug siden 1986.
•  Republikken Kina - fra2017 [11] 56 fly: 9 Mirage 2000-5D, 47 Mirage 2000-5E. I brug siden 1997.
•  Frankrig - fra2017 [12] 154 fly: 46 Mirage 2000N, 35 Mirage 2000C/-5, 6 Mirage 2000B, 67 Mirage 2000D. I brug siden 1984.

Kampbrug

Den 30. august 1995 blev et fransk Mirage 2000 jagerfly skudt ned af en Igla MANPADS fra det serbiske luftforsvar . Video [13]

Den 8. oktober 1996 skød en græsk Mirage 2000 en tyrkisk F-16 Fighting Falcon i et luftkamp over Det Ægæiske Hav . Video [14]

Indian Mirage 2000'erne deltog i Kargil-konflikten i 1999 . "Mirages" foretog mere end 500 udflugter: 274 lavede fly fra 1. eskadron, der løser opgaverne med luftforsvar og eskortering af angrebsfly, og mere end 240 - fly fra den 7. eskadron, under dække af MiG-29 jagerfly, angreb jordmål, som de var mere end 55 tons bomber blev kastet. Bemærkelsesværdige angreb fra nr. 7 Squadron var mod Manto Dalo, Tiger Hill og Hill 4388 i Dras-sektoren. På Mount Manto Dalo i Batalik-sektoren den 17. juni ødelagde et angreb fra fly fra den 7. eskadron ved hjælp af ustyrede bomber fjendens vigtigste forsyningspunkt: mere end 50 bygninger og 100 mennesker blev elimineret. Den 24. juni, på toppen af ​​Tiger Hill, ramte laserstyrede bomber fra to Mirage-2000 jagerfly hovedkvarteret for en fjendtlig bataljon - dette var det første tilfælde af kampbrug af UAB af det indiske luftvåben. Samme dag fulgte et angreb på samme mål med ustyrede bomber. Den 4. juli ramte raketbomber for første gang artilleristillinger og en forsyningslejr på Hill 4388 i Dras-sektoren. Det næste angreb blev udført af fire Mirage-2000'ere den 6. juli, hvor de kastede 24 bomber, og den 10. juli kastede tre fly yderligere 15 ustyrede bomber. Disse angreb brød fjendens modstand og svækkede på grund af store tab blandt officererne ledelsen betydeligt [15] .

Luftfartsulykker og -katastrofer

Fra 2018 vides det, at 58 fly er gået tabt i flyulykker.

datoen	Tavlenummer	Katastrofens sted	Ofre	Kort beskrivelse
05/09/1984	2		n.a./n.a.	Mirage 2000C styrtede ned.
21/05/1986	26	Luxeuil-les-Bains	0/1	Mirage 2000C styrtede ned.
10/08/1989	KF-102	Delhi	1/1+2	Forulykkede under et luftshow. Ud over piloten døde 2 tilskuere.
17.05.1990	321	Fonties-d'Aude	0/2	Mirage 2000N kolliderede med en flok fugle og styrtede ned.
04/09/1991	328	Puy de Dome	2/2+8	Mirage 2000N kolliderede med en Westland Lynx HAS4 helikopter fra 805. lufteskadron i den franske flåde.
09/03/1992	246	tanagra	0/1	Mirage 2000EG styrtede ned efter start.
10/07/1992	229	tanagra	0/1	Mirage 2000EG kolliderede med fugle og styrtede ned.
26.11.1992	238	Skyros	0/1+1	Mirage 2000EG kolliderede med en F-16C under en træningsflyvning og styrtede i havet nær Skyros.
30/08/1995	346	Serbien	0/2	Mirage 2000N skudt ned af serbisk luftforsvar.
19/01/1996	324	Istres	0/2	Mirage 2000N kolliderede med fugle og styrtede ned.
10.10.1996	225	Andros	1/1	Mirage 2000EG styrtede i havet.
30/01/1997	608	Colombey-les-Belles	0/2	Mirage 2000D faldt i skoven.
04/07/1997	302	Middelhavet	0/2	Mirage 2000N kolliderede med en anden Mirage 2000.
04/07/1997	308	Middelhavet	0/2	Mirage 2000N kolliderede med en anden Mirage 2000.
28/07/1997	244	Skyros	1/1	Mirage 2000EG styrtede i havet.
30/09/1997	210	Skyros	1/1	Mirage 2000EG styrtede i havet.
04.11.1998	223	Oropos	1/1	Mirage 2000EG styrtede ned på grund af hydraulisk fejl.
10/12/1999	84	Krai Vysočina	0/1	Mirage 2000C styrtede ned.
14/11/2001	2058		2/2	Mirage 2000-5D styrtede ned på grund af motorfejl.
02/12/2002	511	orange	0/2	Mirage 2000B styrtede ned.
25/06/2003	656		2/2	Mirage 2000D styrtede ned under en nattræningsmission.
27/11/2003	203	Chios	0/2	Mirage 2000BG styrtede i havet på grund af motorfejl.
01/08/2004	621	Ma Saint Chely	0/1	Mirage 2000D styrtede ned under en træningsflyvning.
01/09/2004	318	Narbon	0/2	Mirage 2000N styrtede ned på grund af motorskader under påfyldning fra luften.
26/08/2004	663	Colmar	0/2	Mirage 2000D styrtede ned.
09/01/2004	224	Skyros	0/1	Mirage 2000EG styrtede i havet efter at have kollideret med en anden Mirage. Det andet fly landede på luftbasen.
23/09/2004		Bhopal	0/1	Mirage 2000E styrtede ned og mistede sit næselandingsstel under flyvningen.
10/12/2004		Gwalior	0/2	Mirage 2000ED styrtede ned efter start.
11/09/2004		Gwalior	n.a./n.a.	Mirage 2000E styrtede ned efter start.
27/02/2006	72	Nancy	0/1	Mirage 2000C styrtede ned efter at have kollideret med et andet fly under en simuleret luftkamp. Den anden Mirage vendte sikkert tilbage til luftbasen.
31/03/2006	684	Ventiseri	0/2	Mirage 2000D styrtede ned efter at have kollideret med fugle ved start.
14/04/2006	241	tanagra	1/1	Mirage 2000EG styrtede ind i en bjergside.
29/05/2006	69	Lonvik	0/1	Mirage 2000C styrtede ned på grund af motorfejl.
19.02.2007	116	Bonifacio	1/1	Mirage 2000C styrtede i havet.
27/02/2007	222	Euboea	0/1	Mirage 2000EG styrtede ind i et bjerg under takeoff.
12.02.2008	315	Biscayen	0/2	Mirage 2000N styrtede i havet.
06/11/2008	363	Merdrignac	0/2	Mirage 2000N styrtede ned.
05/11/2010	76	Mont de Marsan	0/1	Mirage 2000C styrtede ned.
03/01/2011	309	Saint Oradou Pre Croc	2/2	Mirage 2000N styrtede ned under en nattræningsflyvning.
24/05/2011	612		0/2	Mirage 2000D styrtede ned, mens han eskorterede en konvoj.
06/09/2011	204	Samos	0/2	Mirage 2000BG styrtede i havet på grund af motorfejl.
19/07/2011			1/1	Mirage 2000-9EAD styrtede ned.
14/01/2012	619	Tabuk	0/2	Mirage 2000D kolliderede i luften med en Saudi F-15C under en simuleret luftkamp. Begge fly styrtede ned.
24.02.2012	KT202	Madhya Pradesh	0/2	Mirage 2000ED styrtede ned efter start.
03/05/2012	KT203	Sawai Madhopur	0/2	Mirage 2000ED styrtede ned.
03.10.2012	116-ER	Fruadconche	1/1	Mirage 2000C styrtede ned. Flyet blev styret af en pilot fra Taiwans luftvåben.
20/05/2013	2052		0/2	Mirage 2000-5 styrtede i havet.
06/05/2013	73	Moncourt	0/1	Mirage 2000C styrtede ned på grund af et fugleangreb.
05/12/2014	116-e.Kr	Le Baroche	0/1	Mirage 2000C styrtede ned.
06/09/2014	133-AE	Niamey	0/2	Mirage 2000D styrtede ned.
08/04/2014	526	Alpes de Haute Provence	0/2	Mirage 2000B styrtede ned.
26/01/2015	651	Albacete	0+11	Mirage 2000D brændte ned på luftbasens parkeringsplads, efter at en græsk F-16D, der lettede, faldt på den. I alt blev 5 fly beskadiget, 11 mennesker døde.
26/01/2015	669	Albacete	0+11	Mirage 2000D brændte ned på luftbasens parkeringsplads, efter at en græsk F-16D, der lettede, faldt på den. I alt blev 5 fly beskadiget, 11 mennesker døde.
14/03/2016			2/2	Mirage 2000-9D gik tabt under en militær aktion mod yemenitiske oprørere.
29/05/2017	239	Nordsporaderne	0/1	Mirage 2000EG gled til overfladen af ​​havet, efter at piloten skød ud, og drev til kysten.
28/09/2017	374	Ndjamena	0/2	Mirage 2000N styrtede ind i lufthavnens hegnet under start og udbrændte, navigatøren fik en lettere benskade.
07.11.2017	2040		1/1	Mirage 2000-5E styrtede i havet.
04/12/2018	546	Skyros	1/1	Mirage 2000-5 styrtede ned.

Taktiske og tekniske karakteristika

Nedenstående specifikationer svarer til Mirage 2000C modifikationen .

Datakilde: Jane's, 2004.

specifikationer

• Besætning : 1 pilot
• Længde : 14,36 m
• Vingefang : 9,13 m
• Højde : 5,14 m
• Vingeareal: 41,0 m²
• Vingeformatforhold : 2,0
• Forkantsfejning : 58 °
• Chassis base : 5,0 m
• Chassis spor : 3,5 m
• Tomvægt : 7500 kg
• Normal startvægt: 14.000 kg
• Maksimal startvægt : 17.000 kg
• Maksimal landingsvægt : 16.700 kg
• Brændstofmasse i indvendige tanke: 3160 kg (+ 4140 kg i PTB)
• Volumen af ​​brændstoftanke : 4000 l
• Kraftværk: 1 × turbofan SNECMA M53-P2
  • Efterbrændertryk : 1 × 64,3 kN
  • Efterbrændertryk : 1 × 95,1 kN

Flyveegenskaber

• Højeste hastighed:  
  • nær jorden : M = 1,2 (1380 km/t)
  • i højden : M =2,2 (2340 km/t)
• Landingshastighed : 144 km/t
• Båsshastighed: 185 km/t
• Praktisk rækkevidde: 1852 km
• Færgerækkevidde: 3333 km (med PTB)
• Praktisk loft : 16.460 m
• Stigningshastighed : 284 m/s
• Vingebelastning: 414,6 kg/m²
• Drivkraft -til-vægt-forhold: 0,57 (ved maksimal startvægt) 
• Maksimal driftsoverbelastning : +9,0/-3,2 g

Bevæbning

• Skytte: 2 × 30 mm DEFA 554 kanoner med 125 skud pr. kanon
• Hardpoints: 9 (5 under skroget, 4 under vingen)
• Kampbelastning: 6200 kg
• styrede missiler:  
  • luft-til-jord missiler :
    • 1 × ASMP (til Mirage 2000N)
    • 2 × AS.30L eller AM.39 eller Armat
    • APACHE eller SCALP (til Mirage 2000D)
  • luft-til-luft missiler :
    • 2 × Super 530 og/eller
    • 2-4 × R550 Magic eller MICA (Mirage 2000-5)
• Ustyrede raketter : 4 x MBDA LR F4 pods med 18×68 mm raketter
• Bomber : forskellige, blandt dem:
  • justerbar :
    • 1-2 × 990 kg MBDA BGL
    • GBU-24 eller GBU-12
  • frit fald:
    • 16 × 219 kg MBDA Durandal
    • 5-6 × 305 kg kassette MBDA Belouga eller TDA BM 400
    • Mk20 og/eller Mk82

Lignende i formål og egenskaber for maskinen

• MiG-29
• Panavia Tornado
• F-16 Fighting Falcon
• F/A-18 Hornets
• JAS 39 Gripen

I populærkulturen

Flyet er til stede i den franske film "Knights of the Sky", du kan også "flyve" på Mirage 2000 i Jane's Combat Simulations Fighters Anthology, DCS: World , War Thunder (tilføjet i efteråret 2022), Strike Fighters 2 - en brugerdefineret mod i høj kvalitet og Fighter Wing 1995

Noter

1. ↑ 1 2 3 Jane's, 2004.
2. ↑ Sergey Ptichkin . "Fem" i forvejen  // Rossiyskaya Gazeta : nr. 23 (5102) dateret 4. februar 2010. - Perm, 2010. - S. 5 . Arkiveret fra originalen den 19. maj 2011.
3. ↑ Fransk taktisk jagerfly "Mirage-2000D". Foreign Military Review 1994, nr. 8, s. 40-44
4. ↑ Den militære balance 2017, s.122
5. ↑ Den militære balance 2017, s.374
6. ↑ Den militære balance 2017, s.293
7. ↑ Den militære balance 2017, s.400
8. ↑ TsAMTO/Main/Libyen vil modtage Mirage-2000 jagerfly fra UAE Air Force . armstrade.org . Hentet 3. december 2020. Arkiveret fra originalen 29. december 2020. (ubestemt)
9. ↑ Den militære balance 2017, s.411
10. ↑ Den militære balance 2017, s.469
11. ↑ Den militære balance 2017, s.333
12. ↑ Den militære balance 2017, s.114
13. ↑ Waletsky O. Jugoslavien i krigen. Beograd, 2004.
14. ↑ Græske og tyrkiske luft-til-luft-sejre . Hentet 2. december 2013. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
15. ↑ Philip Camp. Mirage-2000 i Kargil

Litteratur

• Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - S.  131-135 . - 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .

Links

• Overførsel af " Militærvirksomhed ". Mirage 2000-serien på YouTube
• Mirage 2000 i DCS: World flight simulator

Fly Dassault Avyasion ( Dassault Aviation )
Numerisk betegnelse	MD.303 MD.311 MD.312 MD.315 MD.316 MD.320 MD.410 MD.415 MD.450 MD.452 MD.453 MD.454 MD.455 MD.550
Militær	Alpha Jet Balzac V Etendard II Etendard IV Flamant Mirage III Mirage IIIV Mirage IV Mirage 5 Mirage 50 Mirage F1 Mirage F2 Mirage G Mirage 2000 Mirage 4000 Mysterie I Mystere II Mystere III Mystere IV nEUROn Ouragan Rafale spiralformet Super Etendard Super Mystere
Civil	communauté Hirondelle Mercure Mysterium 10 Mystere 20 Falcon 10 Falcon 20 Falcon 30 Falcon 50 Falcon 100 Falcon 200 Falcon 900 Falcon 2000 Falcon 7X