Il-62 prototype crash | |
---|---|
| |
Generel information | |
datoen | 25. februar 1965 |
Karakter | CFIT |
årsag | Sandsynligvis motorstigning |
Placere | Zhukovsky Lufthavn , Zhukovsky , Moskva Oblast ( RSFSR , USSR ) |
Fly | |
Model | IL-62 |
Operatør | KORT USSR ( fabrik nr. 240 ) |
Afgangssted | Ramenskoye , Moskva ( russisk SFSR ) |
Mellemlandinger | Yuzhny , Tasjkent ( UzSSR ) |
Bestemmelsessted | Ashgabat ( TurSSR ) |
Tavlenummer | USSR-06156 |
Udgivelses dato | 2. januar 1963 (første flyvning) |
Mandskab | 17 |
død | ti |
Overlevende | 7 |
Il-62-styrtet i Ramenskoye er en flyulykke, der fandt sted torsdag den 25. februar 1965 i Ramenskoye-lufthavnen ( Zhukovsky , Moskva-regionen ) med den første flyprototype af Il-62 , der dræbte 10 mennesker. Den første hændelse involverede IL-62.
Il-62 var det sidste fly udviklet med direkte deltagelse af flydesigneren S. V. Ilyushin . Den 4. november 1961 blev flyskroget af den første prototype (serienummer - 30001) fremstillet på fabrik nr. 240 , som derefter var udstyret med AL-7P-motorer og fik halenummer CCCP-06156. Den 24. september 1962 blev det nye passagerfly første gang præsenteret for CPSU's førstesekretær Nikita Khrushchev . Fra den 19. december samme år begyndte flyet at lave "prøvekørsler" på jorden, og den 2. januar 1963 fandt dets første flyvning sted [1] .
Den 25. februar 1965 skulle flyet udføre en testflyvning på ruten Moskva ( Ramenskoye ) - Tasjkent - Ashgabat . For bord 06156 var dette allerede den 127. flyvning. Den blev styret af en besætning på 17 personer, bestående af piloter og testingeniører fra anlæg nr. 240 . Besætningschefen var 1. klasses testpilot A.S. Lipko . Der blev lastet ballast om bord, hvorfor startvægten var tæt på det maksimale. Men under start var der formentlig en stigning eller tab af tryk i en eller to motorer. Ved at løsrive sig fra striben med lav hastighed og høj angrebsvinkel nåede foringen knap at hæve sig 3-4 meter, da den styrtede ind i flyvepladsens armerede betonhegn, hvorefter den faldt til jorden og kollapsede. [2] [3] . Der var 19 personer om bord, 9 overlevede.
10 mennesker døde i styrtet [4] :
De døde bliver begravet på Vagankovsky-kirkegården , bag columbariet (25 enheder).
I 1983 blev halenummeret USSR-06156 tildelt den nybyggede Mi-8MT helikopter (serienummer - 93395) [5] .
|
|
---|---|
| |
|