Zaporozhye-regionen, kosakkernes fødeland, tiltrækker lokale historikere, historikere og turisters opmærksomhed. Det gunstige klima og den gunstige geografiske placering af Zaporozhye bidrog til at mennesker bosatte regionen i umindelige tider [1] . De ældste steder af primitive mennesker i floddalen i Dnepr dateres tilbage til Mellempaleolitikum .
I lang tid blev Zaporozhye grundlagt i 1770 - året for grundlæggelsen af Alexander-fæstningen . Den 27. juni 2014 godkendte byrådets stedfortrædere imidlertid grundlæggelsesdatoen for Zaporizhzhia i 952 - året for afslutningen af afhandlingen " Om ledelsen af imperiet " af den byzantinske kejser Konstantin VII Porphyrogenitus "som den første skriftlig omtale af de eksisterende bosættelser på begge bredder af Dnepr og øen Khortytsya" [ [3]2] Khortytsya ) ). [fire]
Syv sent palæolitiske steder er blevet udforsket nær Zaporozhye .
I det 7. århundrede f.Kr e. Skyterne ejede den nordlige Sortehavsregion . En arkæologisk undersøgelse af Kamensky-bosættelsen , der ligger i Zaporozhye-regionen ved bredden af Dnepr nær byen Kamenka-Dneprovskaya , viste, at det i det skytiske riges storhedstid var det administrative og handelsmæssige og økonomiske centrum for steppeskyterne .
I det 4. århundrede e.Kr. e. disse lande blev erobret af hunnerne , i det VI århundrede - af avarerne , i det VIII århundrede - af khazarerne .
Efter Khazar Khaganatets nederlag i 960'erne af Kiev - prinsen Svyatoslav kom en ny nomadestamme til Tavria -landene - Pechenegerne . Det var dem, der i 972 på Dnepr-strømfaldene besejrede detachementet af Svyatoslav, der døde i dette sammenstød [5] . Der er også en mening om, at prinsen døde på øen Khortytsya nær Black Rock [6] .
Øen Khortytsya har været kendt siden Kievan Rus tid . Neden for øen langs Dnepr, efter strømfaldene , blev vandvejen fra Varangians til grækerne genoprettet . Den tomme del af floden fra den nuværende by Dnepr til Zaporozhye strakte sig over næsten 75 km. Det sted, hvor DneproGES- dæmningen nu ligger, var det smalleste i de nedre dele af Dnepr, så der var en velkendt krydsning her, som blev brugt af skyterne , pechenegerne og polovtsyerne i forskellige historiske perioder , og senere af Krim Tatarer , tyrkere , slaver . Stedet blev senere kontrolleret af kosakkerne fra Zaporozhian Sich . På øen Malaya Khortytsya (Bayda-øen) i 1552 grundlagde Volyn-prinsen Dmitry Vishnevetsky et træ- og jordslot, som nogle historikere anser for at være prototypen på Zaporizhzhya Sich .
I 1103, 1190, 1223 ( Slaget ved Kalka-floden ) samledes afdelinger af gamle russiske fyrster til fælles militæroperationer på øen Khortytsya nær Protolchey Ford .
I 1929, inden for grænserne af den moderne by, nær den tidligere landsby Voznesenka , blev et arkæologisk kompleks opdaget , der repræsenterer en jordstensstruktur med en skat fra det sene 7. - tidlige 8. århundrede, kendt som "Voznesenka-skatten". Komplekset er forbundet med Khazarerne , den bulgarske Khan Asparukh (VII århundrede), Prins Svyatoslav Igorevich (X århundrede). Et af de mulige steder for prins Svyatoslavs død (972) er øen Khortitsa . Det nøjagtige sted, hvor Voznesensky-komplekset var placeret, er ukendt - rapporten om dets udgravninger er gået tabt.
På øen Malaya Khortytsya (Bayda-øen) i 1552 grundlagde Volyn-prinsen Dmitry Vishnevetsky et træ- og jordslot, som nogle historikere anser for at være prototypen på Zaporizhzhya Sich .
I 1764, i det andet år af Catherine II 's regeringstid , blev Novorossiysk-provinsen dannet , inden for hvis grænser området for hele den moderne Zaporozhye-region viste sig at være. Med begyndelsen af krigen mod Det Osmanniske Rige i 1768 blev det nødvendigt at beskytte provinsens sydlige grænser mod Krim-khanatet . I begyndelsen af 1769 afviste den anden hær af general P. A. Rumyantsev invasionen af Krim-tatarerne og nåede kysten af Azovhavet. Derefter besluttede kejserinden i 1770 at bygge syv fæstninger fra Dnepr-strømfaldene til Azovhavet - Dnepr-forsvarslinjen . Ifølge planerne skulle linjen på den ene side beskytte regionen mod tatariske angreb og på den anden side sikre det russiske imperiums styrkelse af kontrollen over Zaporozhianske græsrodshærs landområder .
Der er ikke noget entydigt synspunkt, som fæstningen er opkaldt efter. Navnene på feltmarskal Alexander Golitsyn [7] [8] , prins Alexander Vyazemsky [9] er angivet ; der er en opfattelse af, at fæstningen blev navngivet af Katarina II til ære for helgenen, hvis navn var angivet i kirkekalenderen for første halvdel af 1770 [9] .
I efteråret 1770 blev fæstningen lagt mellem bifloderne til Dnepr-floderne Kushugum og Mokraya Moskovka , men efter forårsfloden blev det klart, at stedet var blevet valgt uden held. Som et resultat blev fæstningen flyttet til venstre bred af Dry Moskovka-floden .
I 1774, da pesten dukkede op tre verste fra fæstningen, på venstre bred af Moskovka, blev der etableret en grænsekarantæne, som snart blev til landsbyen "Karantinka". Samtidig dukkede det første lineære apotek op [10] .
I 1775 var opførelsen af fæstningen afsluttet. Fæstningen var et ret kraftigt befæstet punkt, det besatte et område på omkring 105 acres (130 hektar).
Allerede fra begyndelsen af Alexander-fæstningens eksistens begyndte den såkaldte " Vorstadt " (fra tysk Vorstadt , "forstad") at dannes i nærheden af den. Først bosatte bygherrer -bønder , straffefanger , personale, der tjente fæstningen, pensionerede soldater sig i udkanten.
Fra juni 1775 blev landene på de sydrussiske stepper, kaldet " Vildmarken ", ifølge senatets manifest af 3. august 1775 en del af det russiske imperium i henhold til Kyuchuk -Kainarji-traktaten (1774) . Samme år, på ordre fra Grigory Potemkin , ødelagde general P. Tekeli Zaporozhian Sich.
I 1778 blev Alexander Amt oprettet, men fem år senere blev det afskaffet.
I 1782 blev den første folketælling udført i Alexander-fæstningen, men dens data er ikke blevet bevaret. Ifølge det overlevende bekendelsesmaleri af forbønskirken fra 1783 var der i "furshtat" i Aleksandrovsk 73 gårde, hele befolkningen på 1230 sjæle, herunder 886 mænd og 344 kvinder .
Efter annekteringen af Krim-khanatet til det russiske imperium i 1783 mistede Dnepr-linjen sin betydning og blev afskaffet, men de to største fæstninger - Alexander og Petrovskaya - blev tilbage. De blev kun betragtet som militære genstande under Catherine II's regeringstid; i 1800 blev begge fæstninger udelukket fra listen over grænsebefæstede punkter.
I 1785 blev Aleksandrovsky furshtat en posad , det vil sige en bylignende bosættelse, efter at have modtaget retten til at åbne byinstitutioner. Det første af disse var rådhuset . Den første borgmester (eller "byataman", som byens indbyggere kaldte ham) var handelsmanden Nikolai Koronfel. Den nye bosættelse tilhørte først Novomoskovsky , derefter til Pavlogradsky distriktet .
Rådhusets sammensætning og de valgte personer involveret i det:
Fra 1770 til 1797 blev byens befolkning fyldt op med eksil - "kolodniks" og "fanger", folk, hovedsageligt fra de store russiske provinser. De blev bosat langs Moskovka-floden, mellem bebyggelsen og fæstningen. Volden gik langs den moderne Shkolnaya-gade, som tidligere hed Valovaya-gaden. Nybyggerne boede i grave eller i bittesmå hytter ; landsbyen blev kaldt "Nevinchany Kutok", og så, da den voksede, - "Soldatens Sloboda".
Den 22. maj 1787 stoppede Katarina den Store , mens hun rejste langs Dnepr, og overnattede i landsbyen Verkhnyaya Khortitsa i den titulære rådgiver Chertkovs hus [11] .
Fra 1791 til 1917 var Aleksandrovsk i bosættelsesblegen for jøderne i det russiske imperium.
Bosættelsen udviklede sig, Aleksandrovsky Posad blev et transportcenter i slutningen af århundredet - det var gennem det, at varer til opførelsen af Kherson og Sortehavsflåden gik . I slutningen af 1700-tallet fik byen ikke væsentlig udvikling; Bebyggelsens befolkning voksede langsomt. Med væksten i Odessas handelsrolle og ændringen i retningen af de vigtigste handelsruter i regionen, begyndte Aleksandrovsk at falde; dette blev lettet af afskaffelsen af Dnepr befæstede linje i 1797.
MennonitterI 1787, efter ordre fra Catherine II , i de nyligt erobrede tomme lande i Tavria, blev områder afsat til udvikling af tyske bosættere - mennonitiske protestanter , og i 1789 genbosættelsen af mennonittyskere fra Vistula-deltaet (området af byerne Gdansk og Elblag) begyndte [12] . Genbosættelsen af mennoniter var forbundet med religiøs undertrykkelse i Tyskland. Mennonitter i Rusland fik religionsfrihed og frihed fra militær og civil tjeneste, fritagelse for alle skatter i 10 år, hver familie fik 65 acres jord, og 500 rubler blev givet til rejser og indretning. Mennonitterne skulle til gengæld sørge for lejligheder og vogne til de tropper, der passerede gennem deres landsbyer, vedligeholde veje og broer og også betale en jordskat. Mindst 23 tyske landsbyer (420 familier) blev grundlagt omkring fæstningen, blandt dem Øvre Khortitsa ( tysk Chortitza ) og Nedre Khortitsa ( tysk Nieder Chortitza ), Baburka ( tysk Burwalde ), Kichkas ( tysk Einlage ), Kapustyanka ( tysk .Blumengart ) . Landsbyen Schönwiese ( tysk Schönwiese , "smuk eng") blev senere et distrikt i byen Aleksandrovsk. Nu er det en del af byen mellem Shenviz-broen over Mokra Moskovka-floden og Zaporozhye-1-stationen [13] .
Afskaffelse af SichenSamtidig blev området bosat af russiske bønder, pensionerede soldater, mens de fleste af Zaporizhian-kosakkerne blev genbosat i Kuban , hvor de blev til Kuban-kosakker .
I 1806 voksede Alexander-fæstningen til Aleksandrovsk, en amtsby i Yekaterinoslav-provinsen . Byens duma, postkontor, domstole, skatkammer, adelige værgemål blev åbnet. Dagen før, i 1804, var der omkring 2.000 indbyggere. I 1833 var der stor hungersnød i Aleksandrovsk og de omkringliggende lande [14] . I slutningen af 1850'erne var Aleksandrovsk en af de mindre byer i provinsen. Der var ingen vandforsyning og kloakering, der var et hospital med 25 senge, hovedsagelig til militært personel. Ifølge folketællingen fra 1897 boede 18.849 mennesker i byen, heraf (ifølge deres modersmål) ukrainere - 8101, jøder - 5248, russere - 4667 [15] .
Åbning af jernbaneforbindelsenTilstedeværelsen af en mole på Dnepr, placeret under strømfaldene, samt konstruktionen af en jernbane fra centrum af Rusland til Krim, bidrog til væksten af Aleksandrovsk. Den 15. november 1873 blev en del af Catherines jernbane fra Lozovaya til Aleksandrovsk åbnet. Den første station blev bygget, kaldet Yuzhny (nu Zaporozhye-I ) - træ, lille, kun en etage. Bygningen blev ødelagt under Anden Verdenskrig.
To år senere blev byggeriet af vejen til Sevastopol afsluttet . Med jernbane blev varer (brød, kul, husdyr, tømmer osv.) leveret til Aleksandrovsk, hvor de blev læsset om på pramme og fløj ned ad Dnepr til havne, hovedsagelig til Odessa . Som et resultat begyndte byen gradvist at blive til et vigtigt transportknudepunkt i Novorossia , industri begyndte at udvikle sig i den.
I 1903 blev Aleksandrovsk-I jernbanestationen (nu Zaporozhye-I І) bygget.
IndustriNye industrivirksomheder af manufakturtypen dukker op. I begyndelsen af århundredet fungerede statsejede kikse- og klædefabrikker, hvor der var beskæftiget mere end 100 arbejdere. Senere er der tre murstensfabrikker.
I 1863 åbnede Abraham Kopp, søn af den tyske kolonist Jacob Kopp, værksteder i Khortitsa til produktion af halmskærere og metaldele til vindmøller . I 1870'erne var der allerede 5 landbrugstekniske anlæg i drift i byen. I 1878 begyndte Hildebrant og Priss landbrugsredskabsfabrik at fungere.
I 1871, i landsbyen Khortytsya, satte iværksætterne Peter Lepp og Andreas Valman, efter at have grundlagt Lepp og Valmans kommercielle og industrielle partnerskab, et anlæg til produktion af landbrugsmaskiner (høstere, såmaskiner, vindemaskiner, tærskemaskiner, plove og andre). Samtidig blev et landbrugsmaskinanlæg sat i drift i Kichkas- kolonien . I 1888 åbnede Abraham Kopp en filial af fabrikken i Schönviz (nu i Kommunarsky-distriktet ) [16] . I 1903 kom 3.000 landbrugsmaskiner på markedet fra hans værksteder [17] .
Opførelsen af den anden Ekaterininsky-jernbane, der gik gennem Aleksandrovsk og forbandt Krivoy Rog jernmalm og Donetsk kulbassiner i 1902, samt en betydelig udvidelse af Dnepr-flodens havn og havn ved mundingen af Mokra Moskovka-floden, gav en nye kraftfulde impulser til udviklingen af byen og dens økonomi. En anden jernbanestation blev bygget - Aleksandrovsk-II (nu Zaporozhye-II).
Distrikter og gader i AleksandrovskDen tidligere Zaporizhzhya-kosak Ivan Neskreba, med støtte fra Letyuchago, Gayduk, Koshenitsa, Zozulya, Khoz og andre fiskere, grundlagde i 1781 Neskrebovka-bosættelsen på den anden side af Dry Moskovka-floden , som i de første år af sin eksistens blev registreret enten som Podgorodrovnya eller Aleksgorodrovnya. Sloboda. I 1795 modtog Neskrebovka det officielle navn på den militære bosættelse Voznesenka. Efterfølgende slog soldater med familier, der havde tjent 25 år, sig ned i landsbyen Voznesenka.
Andre bosættelser på det moderne Zaporozhyes territorium var:
I februar 1904 blev Japan erklæret krig . Milits værnepligtige begyndte at strømme til byen.
I slutningen af 1904 begyndte A. I. Budogossky, udnævnt gendarmerikaptajn , at vise sig energisk i at modvirke underjordiske particeller. Han blev modarbejdet af Alexander-komiteen i RSDLP .
Den 13. oktober 1905 fandt en strejke sted i Aleksandrovsk. Det blev overværet af elever fra en mekanisk og teknisk skole . Da det blev kendt, at reaktionen begyndte at skabe et "sort hundrede", meldte den revolutionære del af de studerende sig ind i arbejderhold, en af dem var Vlas Chubar .
Den 17. oktober 1905 blev et telegram med zarens manifest modtaget i Aleksandrovsk . Allerede den 19. oktober blev appeller fra den lokale celle i RSDLP lagt rundt i byen, der inviterede dem til et møde i Folkets Hus [19] .
Den sorte hundrede organisation " Union of Michael the Archangel " var aktiv i Aleksandrovsk .
Den 6. december 1905 skulle en patriotisk demonstration finde sted i Aleksandrovsk i anledning af Nikolaj II 's navnedag . Denne demonstration kunne dog med støtte fra gendarmeriets kaptajn A.I. Budogossky blive begyndelsen på en pogrom. Af frygt for komplikationer beordrede guvernøren i Ekaterinoslav-provinsen , A. Neidgardt, Aleksandrov-myndighederne til ikke at tillade en "patriotisk" demonstration [20] .
Om morgenen den 8. december blev der modtaget et telegram fra Jekaterinoslav, der informerede dem om en strejke, der var begyndt der, og opfordrede dem til at slutte sig til den. Telegrafisterne på Aleksandrovsk station var de første, der gik i strejke samme dag. Opstanden i Moskva den 9. december (22) 1905 tjente som et signal for Aleksandrovsks arbejdere om at tage affære. Den 10. december begyndte et bydækkende politisk strejke her, som kulminerede med et væbnet oprør den 11.-14. december. Arbejderholdene beslaglagde telegrafkontoret, jernbaneafdelingen, Sydstationen.
Slaget mellem arbejdere med gendarmer, regeringstropper og sorte hundrede fandt sted den 14. december 1905. En del af arbejderne søgte tilflugt på anden sal i det ufærdige Minaevs hus (Soborny Avenue, 6) og skød mod de sorte hundrede derfra. Blandt oprørerne var omkring 30 elever fra en mekanisk og teknisk skole . Oprørernes sidste højborg var bygningen af South Railway Station . I løbet af den 6 timer lange kamp blev omkring 50 mennesker dræbt og såret.
Alexanders væbnede opstand blev undertrykt, mange af de tilbageholdte arbejdere blev dømt til døden eller langvarigt hårdt arbejde.
Til minde om de døde arbejdere i 1930, efter beslutning fra Zaporizhzhya District Executive Committee, blev der rejst en obelisk på massegraven (i parken på Barrikadnaya Street ) med inskriptionen: "Til kæmperne fra revolutionen 1905-1907. 1905-1930" [21] . Selvom obelisken ændrede sin placering flere gange, døde den ikke under krigen: den blev skjult af lokale beboere og højtideligt åbnet igen i fredstid.
Den 15. februar 1906 indgav lederen af den særlige afdeling af politiafdelingen, statsråd N. A. Makarov, en rapport til indenrigsministeren P. N. Durnovo , hvori han anklagede gendarmekaptajnen A. I. Budogossky for at organisere en jødisk pogrom i Aleksandrovsk. Efterfølgende blev denne rapport offentlig. Udgivet i avisen "Rech" nr. 63, 3. maj 1906, blev det heftigt diskuteret i Statsdumaen.
I begyndelsen af det 20. århundrede begyndte et økonomisk opsving, ledsaget af en forøgelse af kapitalen. Jordpriserne i byen begyndte at stige, og en af de mest attraktive måder at investere penge på var opførelsen af erhvervsejendomme, såsom lejeboliger.
Revolution og borgerkrig1917 Efter oktoberrevolutionen i 1917 overgik magten i Aleksandrovsk til Sovjet, som var domineret af mensjevikkerne og socialistrevolutionære. Med begyndelsen af konflikten mellem det centrale Rada og Sovjetrusland, den 22. november 1917, med et flertal af stemmer (147 mod 95), besluttede Alexanderrådet at integrere sig i den ukrainske folkerepublik . Ankomsten af enheder af ukrainske haidamaks til byen styrkede denne beslutning [22] .
I december 1917 indledte den kommunistiske anarkistiske leder Marusya Nikiforova forhandlinger med bolsjevikkerne for at vælte den eksisterende sovjets magt i byen. I midten af december var forberedelserne til opstanden afsluttet. Bolsjevikkerne modtog i al hemmelighed våben, og det lykkedes dem at blive enige med en afdeling af sortehavsanarkistiske søfolk om at støtte opstanden. Den 12. december 1917 dukkede lederen af sømændene, Mokrous, ledsaget af en konvoj op på et fælles møde i Alexanderrådet og fabriksudvalgene i byen og opnåede overførsel af magten i byen til en udelukkende bolsjevikisk råd. - Venstre SR-anarkistisk sammensætning. Et hovedkvarter blev oprettet for at udføre kampoperationer mod Haidamaks. Afdelinger af bolsjevikker og anarkister blev tvunget til at forlade byen og henvende sig til "arbejderne og bønderne" for at få hjælp. Hjælp ankom hurtigt i form af St. Petersborg og Moskva-afdelinger af Den Røde Garde. Den 2. januar 1918, efter at have givet efter for den resulterende betydelige overlegenhed i fjendtlige styrker, trak Gaidamaks sig tilbage til højre bred [22] .
1918 Magten i byen overgik i hænderne på den nyvalgte revolutionære komité . Bolsjevikken T. Mikhelovich blev valgt til formand for den revolutionære komité, M. Nikiforova blev valgt til hans stedfortræder, og N. Makhno blev valgt til formand for den "militære revolutionære kommission". Makhno blev anklaget for at afgøre skæbnen for personer, der blev arresteret af bolsjevikkerne og anklaget for kontrarevolutionære aktiviteter [22] .
På dette tidspunkt vendte Don-kosakkerne tilbage fra fronten for at hjælpe Don ataman Kaledin , som havde gjort oprør mod bolsjevikkerne. Det var umuligt at slippe dem igennem Alexandrovsk af mange grunde. Men det var også problematisk at tilbageholde kosakkerne. Efter høring besluttede den revolutionære komité at forsøge at stoppe og afvæbne kosakkerne på Kichkassky-broen. Den 7. januar 1918 krydsede bolsjevikkernes Alexander-afdelinger og de "sorte vagter" af N. Makhno og M. Nikiforova til højre bred af Dnepr og gravede ind. Snart dukkede kosakkerne op, og parterne, efter at have kontaktet telefonisk, blev enige om at forhandle. Delegationerne mødtes halvvejs mellem stationerne Kichkas og Khortitsa. N. Makhno og M. Nikiforova var en del af delegationen. Forhandlinger endte forgæves [22] .
Efter at have skruet skinnerne af, begyndte revolutionskomitéens styrker at vente på fjendens offensiv. Kosaktog dukkede snart op. Føreren af det første led, der så de ødelagte spor foran sig, vendte skarpt om, og toget kolliderede med ekelonet efter ham. Bilerne kørte af sporet, mennesker og heste døde. De resterende lag, efter at have lært om styrtet og demonstreret en fuldstændig mangel på moral, gik i retning af Nikopol. En time senere ankom en ny delegation, som faktisk kapitulerede for styrkerne fra Alexander Revolutionary Committee. Afvæbningen af kosakkerne blev forsinket til anden halvdel af januar 1918. Officererne og kosakkerne blev afvæbnet og lovede at få lov til at tage hjem. De, der ikke ønskede at adlyde, blev smidt fra broen ind i Dnepr til den sikre død [22] . M. Nikiforova og N. Makhno vendte tilbage til deres revolutionære komitéstillinger. I slutningen af januar 1918 forlod N. Makhno sin stilling og tog sammen med en afdeling af indbyggere i Gulyai-Polye hjem. Marusya var imod deres afgang, men hendes anmodninger om at blive havde ingen effekt på N. Makhno [22] .
1919 Anden halvdel af foråret 1919 var et højdepunkt for Aleksandrovsk Anarchist Federation, som nød Makhnos ærlige protektion. Aldrig før eller efter nåede antallet af Alexanders forbund ikke 300 mennesker. Blandt realskolens elever opstod endda dens ungdomsgren, der hovedsagelig bestod af repræsentanter for jødisk ungdom. Lederen af distriktets særlige afdeling klagede over anarkisters dominans i de sovjetiske institutioner i byen [22] .
1920 I 1920, i den sydlige del af regionen, koncentrerede den Røde Hærs styrker sig for at storme Perekop, Krim (læs om dette i Alexei Tolstojs roman "Walking through the torments" [23] ).
Under betingelserne for efterkrigstidens ødelæggelser måtte indbyggerne i Zaporozhye genopbygge deres by.
Der blev oprettet en trust, som omfattede alle virksomheder, der dannede de såkaldte store og små grupper af fabrikker. Landbrugsmaskineriet (nr. 3) genoptog arbejdet den 18. marts 1921, på dagen for Pariserkommunens jubilæum , til ære for hvilken Kommunar-værket (moderne ZAZ ) begyndte at hedde.
I 1921 blev Aleksandrovsk omdøbt til Zaporozhye. Denne beslutning blev truffet den 28. marts 1921 af den al-ukrainske centrale eksekutivkomité (VUTsIK) , ledet af Grigory Petrovsky .
I 1923 blev byen centrum for det dannede Zaporozhye-distrikt.
Den nationale sammensætning af byrådet i Zaporizhia i 1927-1928: Ukrainere - 49,8%, russere - 24%, jøder 19,2%, tyskere - 2,0% [24] .
Konstruktion af Dnepr Industrial Hub ( DneproGES )Oprettelsen af Dnepr industrielle hub blev udført under ledelse af GIPROMEZ (State Institute for Design of Metallurgical Plants), som igen brugte anbefalingerne, tegningerne og projekterne fra det amerikanske firma Freyn Engineering Company of Chicago [25] .
Som et resultat viste det sig, at den metallurgiske industri i USSR begyndte at arbejde i henhold til amerikanske standarder. Ifølge Freyn Companys projekter blev de mest moderne højovne på det tidspunkt opført, American Engineering Company stod for kranerne og læssemaskinerne, det tyske Demag AG for valseudstyret. I 1935 installerede American United Engineering and Foundary et valseværk, der producerede både kold- og varmvalsede produkter med en årlig kapacitet på 600.000 tons. Den rullede bredde var 66 tommer. Samtidig, i Krivoy Rog, etablerede amerikanske specialister moderne metoder til udvinding af jernmalm.
Vendepunktet i byens historie var opførelsen af Dnepr-vandkraftværket (startet i 1927 , den første femårsplan ). Den første etape af DneproGES blev lanceret den 10. oktober 1932 . Med opsendelsen af DneproGES blev Dnepr-strømmene oversvømmet, og gennem navigation langs Dnepr blev åbnet. Opførelsen af et stort industrielt kompleks til jernholdig og ikke-jernholdig metallurgi begyndte ved DneproGES' energibase.
Big ZaporozhyeI midten af 1928 henledte professor I. G. Alexandrov opmærksomheden på behovet for en plan for udviklingen af byen omkring DneproGES under opførelse . Under ledelse af Academician of Architecture I. V. Zholtovsky blev der udført forberedende arbejde: data om terræn, jord, klima og eksisterende kommunikation blev analyseret. I september samme år annoncerede Rådet for Folkekommissærer for den ukrainske SSR en konkurrence om udarbejdelse af en layoutplan for Greater Zaporozhye. Konkurrencen blev overværet af et hold ledet af Academician of Architecture A. V. Shchusev og en gruppe fra Kharkov Polytechnic Institute ledet af arkitekt B. V. Sakulin. Den 3. juli 1929 blev der truffet en beslutning om at uddele førsteprisen til Ukraines arkitekter. I april 1930 blev alt arbejde med udformningen af byen overført til det nyoprettede Institut Giprograd i den ukrainske SSR, og den 29. april 1932 blev byprojektet godkendt. Forfatterne af projektet var I.I. Malozemov, P.P. Khaustov, arkitekter V.S. Andreev, A.M. Kasyanov, S.M. Sheleikhovsky . New Zaporozhye blev designet som om bortset fra den gamle Aleksandrovsk, som samtidig ikke blev grundlaget, men kun en selvstændig enhed af en integreret byplanlægningsformation. I. I. Malozemov skrev, at "Store Zaporozhye ... er en by-konstellation, bestående af separate områder, indbyrdes forbundne og forårsager hinanden og sammen repræsenterer en enkelt byorganisme" . Projektet involverede oprettelsen af 7 distrikter - Aleksandrovsk, Voskresenka, Dneprokombinat-distriktet, Pavlo-Kichkas, Kichkas, øen Khortitsa og reservedistriktet Baburka, således at omkring en halv million mennesker kunne bo i byen. På den anden side var layoutet baseret på "city-line"-skemaet, det vil sige, at distrikterne hovedsageligt var placeret langs Dnepr-kysten i 22 kilometer [26] . Projektets arkitektoniske kvaliteter var så betydningsfulde, at dets layout blev præsenteret på verdensudstillingen i 1939 i New York som et eksempel på højkulturen i socialistisk byplanlægning [1] .
SotsgorodMellem dæmningen og industristedet, hvor fabrikkerne blev bygget, 10 km fra centrum af det gamle Aleksandrovsk, blev bygd nr. 6 grundlagt, som fik navnet Sotsgorod . 1920'ernes idealistiske doktrinære patos afspejlede sig i den stormfulde diskussion om socialistisk genbosættelse. Arkitekterne troede seriøst, at ved at skabe en ny arkitektonisk skal, skabte de en ny verden. Arkitektoniske, professionelle idealer var ekstremt tæt sammenflettet med offentlige. Som et resultat heraf blev den rent æstetiske udtryksfuldhed af hurtige perspektiver, rene linjer og grandiose, lysfyldte rum i tegningerne et væsentligt argument til fordel for radikale sociale programmer til fuldstændig socialisering af den "nye livsstil", den "socialistiske by”. Den sjette bebyggelse var en af de meget få virkelige inkarnationer af tidlige socio-byplanlægningskoncepter. Dens konstruktion, der blev påbegyndt i 1929, var næsten afsluttet i 1932. Konceptet med byggeriet af Sotsgorod var baseret på ideerne om at bygge en fremtidens by, en byhave. I Sotsgorod blev der bygget bygninger i flere etager (ikke mere end 4 etager) med rummelige komfortable lejligheder. På nuværende tidspunkt dækker den sjette bosættelses territorium området fra dæmningen til Verkhnyaya Street. N. D. Kolli , V. A. Vesnin , G. M. Orlov, V. G. Lavrov og andre var udviklerne af strukturerne i Dneproges og boligområder i Zaporozhye (1927-1932) [27] . Ved design af huse blev ideerne fra sovjetisk byplanlægningsavantgarde brugt. Det berømte "runde hus" (Nezavisimaya Ukrainy street, 31) blev bygget i henhold til projektet af arkitekten Lavrov [28] .
På hjørnet af Soborny Ave. og Metallurgists installerede arkitekten I. L. Kozliner et syv-etagers tårn. Et andet slankt ni-etagers tårn med et telt og et spir (forfatterne I. L. Kozliner, L. Ya. Gershovich) kronede hjørnehuset (Soborny Ave. og Verkhnyaya St.), som dannede indgangen til den sjette bosættelse fra den gamle del af byen. Overlapningen af to tårne, der er gået ud over den røde linje, et højere i forgrunden og et squat syv-etagers tårn placeret to gader væk, understreger det dybe perspektiv, skaber hovedgadens rytme og skala.
Den nuværende Metallurgists Avenue blev kaldt Entusiasternes Alley før krigen (under besættelsen - Shevchenko Avenue, efter krigen - Stalin Avenue) [29] .
I 1963, i begyndelsen af Metallurgov Avenue, blev et monument til metallurgen rejst, lavet af den berømte Zaporozhye billedhugger Ivan Nosenko. Som udtænkt af billedhuggeren symboliserer monumentet arbejderne i det metallurgiske kompleks. Bag bronzemetallurgens ryg begynder en industriregion, der giver broderparten af indtægterne til byens og Ukraines budgetter.
Førkrigsindustrien i ZaporozhyeGeneral Electric kom til det russiske marked i begyndelsen af det 20. århundrede, da energiinfrastrukturen begyndte at blive skabt i landet. I 1922 skrev Charles Steimetz, chefingeniøren for General Electric, et brev til Lenin, hvor han tilbød hjælp til at genoprette industrien: "Jeg vil altid være glad for at hjælpe Rusland med råd og især med strømudstyr." I 1929 leverede General Electric 3000 V DC lokomotiver til jernbaner, og i 1930, de første fem generatorer til Dneproges [30] .
Opførelsen af et stort industrielt kompleks til jernholdig og ikke-jernholdig metallurgi begyndte ved DneproGES' energibase. Det vigtigste var opførelsen af Dnepr-industrikomplekset, som oprindeligt omfattede fabrikker:
Byggeriet begyndte den 22. januar 1931 , og allerede den 1. maj 1932 blev byggeriet af RMZ-værksteder afsluttet, den 10. oktober producerede ZIS elektriske stålsmelteværksted den første smeltning. I september 1932 begyndte et ildlerværk at producere produkter, og et år senere begyndte ferrolegeringsanlæg og et elektrodeanlæg at producere. Det største metallurgiske anlæg i hele det metallurgiske kompleks, Zaporizhstal metallurgiske anlæg, begyndte at fungere den 16. november 1933 , da den første Komsomolskaya højovn blev sprængt ud, næst efter højovnene i Magnitogorsk med hensyn til effekt . I maj 1934 blev Dneprokombinatstroy opløst, og følgende blev dannet:
I december 1935 blev landets første magnesiumfabrik i Dnepr sat i drift. I 1937 blev 60% af aluminium produceret i landet, 60% af ferrolegeringer, 100% af magnesium, 20% af valset stål produceret i Zaporozhye. I 1939 blev de uafhængige:
1923 | 1926 | 1933 | |||
tusind mennesker | % | tusind mennesker | % | tusind mennesker | % |
12,0 | 28,0 | 26,5 | 47,0 | 60,0 | 56 |
I 1939 blev byen det regionale centrum.
Den 18. august 1941 brød tyskerne igennem de sovjetiske troppers forsvar vest for Zaporozhye [32] . For at forsinke de tyske troppers fremrykning besluttede den sovjetiske kommando at sprænge broerne , der forbinder øen Khortitsa med højre og venstre (Zaporozhye) bred af Dnepr og Dnepr vandkraftdæmningen [ 33] . Som et resultat af eksplosionen dukkede et hul på 135 eller 165 meter langt i dæmningen, gennem hvilket en tredive meter lang bølge strømmede ned og forårsagede ødelæggelse og død af mennesker, der befandt sig i kystzonen. Både tyske tropper og soldater fra Den Røde Hær, som udførte overfarten over Dnepr, samt civile på øen Khortytsya og kystzonen, faldt i oversvømmelseszonen [34] . Antallet af ofre blandt den røde hærs soldater og civilbefolkningen forårsaget af eksplosionen af Dnepr-dæmningen kan diskuteres, da der ikke blev foretaget nogen beregninger med det samme. I moderne litteratur er der skøn fra 20 til 100 tusinde mennesker [35] [36] [37] . Den tyske kommando anslog sine tab i mandskab til 1.500 mennesker. [38] [39] . Disse tal understøttes ikke af nogen dokumenter. Der er et forsøg på at underbygge antallet af ofre i 20-30 tusinde mennesker, ved at beregne antallet af tropper og flygtninge, der kunne være på venstre bred af Dnepr til Kherson, metoden for dette forsøg er også omstridt [40] .
Ved at bruge den overlevende bro på den gamle Dnepr gik tyskerne ind på øen Khortytsya og besatte den. Tyskernes fremmarch var så hurtig, at der på dette tidspunkt ikke var nogen evakuering, ingen mobilisering af de militærpligtige blev gennemført , og mange forblev i besættelse . Byen blev forsvaret af enheder og divisioner fra 274. division , 157. NKVD - regiment , luftværnsvåbenskytter , jagerbataljoner og militser . Der var en kontinuerlig beskydning af byen fra ca. Khortytsya. Dette gjorde evakuering vanskelig. Natten mellem den 3. og 4. september krydsede tropperne fra Den Røde Hær og militsen Dnepr og landede ca. Khortitsa med det formål at fordrive tyskerne fra øen. Efter befrielsen af øen blev beskydningen af byen betydeligt svækket. På kort tid lykkedes det kosakkerne at fjerne 22 fabrikker af allieret betydning, 26 let- og fødevareindustrier, institutter, uddannelsesinstitutioner, et teater og et museum blev evakueret. Forsvaret af byen varede halvanden måned – indtil 4. oktober 1941.
I sommeren 1942 restaurerede tyskerne DneproGES og delvist restaurerede Zaporizhstal, og satte produktionen af anlægget op til Tysklands behov.
Under tyskernes besættelse blev byadministrationen udpeget i byen med borgmesteren i spidsen. Under besættelsen var der to hoveder: det ene var fra de lokale mennonittyskere (Vibe), det andet var en ukrainer (Kolesnikov). Administrationen bestod af følgende afdelinger: almen, tysk, ledelse, landbrug, boligsektion, personale, handel, skatter, industri, finans, kommunal økonomi, transport, uddannelse, sundhed og velfærd.
Før krigen boede omkring 300 tusinde mennesker i byen. Nogle af indbyggerne gik til den røde hær i 1941, nogle blev evakueret med fabrikker, mange unge mennesker blev kørt væk for at arbejde i Tyskland ( ostarbeiters ). Under besættelsen gennemførte tyskerne en folketælling, hvorefter der pr. 1. maj 1942 boede 103.375 mennesker i Zaporozhye. I alt blev 43.000 mennesker (inklusive 5.000 krigsfanger) dræbt af angriberne i Zaporozhye, 58.000 mennesker blev sendt til tvangsarbejde i Tyskland [41] .
I foråret 1943 blev tyskerne skubbet tilbage til Zaporozhye, til forsvaret af Zaporozhye skabte de det såkaldte Zaporozhye brohoved, som blev en del af systemet af defensive strukturer langs Dnepr-floden, kaldet Østmuren . Zaporozhye-brohovedet var godt forberedt til forsvar, den samlede længde af det befæstede område bygget af tyskerne i udkanten af Zaporozhye nåede 40 km, og dets bredde var 18-25 km. Den tyske kommando koncentrerede 35 tusinde soldater og officerer, omkring 600 kanoner og morterer, 200 kampvogne på brohovedet.
Den 17. februar 1943 fløj Hitler, bekymret over fiaskoerne ved Stalingrad, til Zaporozhye for at mødes med E. von Manstein for på et generalmøde at sætte opgaven med at holde Donbass for enhver pris [42] [43] [44] [45] . Den 18. februar besatte den røde hær Sinelnikovo (100 km fra Zaporozhye). Hitler, der var enig i alle Mansteins forslag om forløbet af militære operationer i Donbass-regionen, fløj væk den 19. februar.
Under besættelsen omdøbte tyskerne nogle gader, for eksempel blev førkrigstidens Sovnarkomovskaya A. Hitlers Allee (i dag er det Nezavisimaya Ukrainy Street) [29] , Goethe Street eksisterede også (Tregubenko Street) [46] .
Byen blev befriet af tropperne fra den sydvestlige front under kommando af general R. Ya. Malinovsky : 12. armé af generalmajor A. Danilov, 8. gardearmé af V. Chuikov , 3. garderarmé af D. Lelyushenko , 23. kampvogn 1 . Gardermekaniserede korps , 17. lufthær under kommando af V. Sudts .
De sovjetiske troppers afgørende offensiv mod Zaporozhye udspillede sig natten mellem den 12. og 13. oktober 1943, og natten mellem den 13. og 14. oktober begyndte angrebet på byen. Om eftermiddagen den 14. oktober 1943 ophørte det stærkt befæstede Zaporozhye brohoved på venstre bred med at eksistere. Under kampene om byen mistede fjenden over 23 tusinde soldater og officerer, 160 kampvogne og selvkørende kanoner, 430 kanoner og morterer og meget andet militært udstyr. Dette var det første vellykkede eksempel på et nattankangreb på en stor by.
Imidlertid fortsatte Zaporozhye med at være en frontlinjeby i ret lang tid. Besejret på venstre bred forskansede de tyske tropper sig på højre bred af Dnepr og omkring. Khortytsya. Natten mellem den 25. og 26. oktober 1943 krydsede den 60., 203., 244. Guards riffeldivision Dnjepr nær den hydroelektriske dæmning og erobrede et brohoved på højre bred. Det lykkedes sovjetiske efterretningsofficerer og sappere at redde vandkraftværket Dnepr fra fuldstændig ødelæggelse, som tyskerne forberedte til en eksplosion [47] .
I slutningen af november 1943 krydsede tropper fra den 6. armé Dnepr nær landsbyen Razumovka , syd for Zaporozhye. Den 25. november 1943 forskansede de første enheder af Den Røde Hær sig nær Razumovka. Brohovederne i den nordlige og sydlige del af Zaporizhzhia holdt stand og begyndte at udvide sig. Under truslen om omringning trak de tyske tropper sig natten til den 29.-30. december 1943 tilbage. Zaporozhye blev endelig befriet.
Dneproges blev restaureret i 1947.
L. I. Brezhnev deltog i restaureringen af byen som den første sekretær for den regionale komité [48] .
Væksten af den gamle del af byen og den nye (Sotsgorod) førte til deres forbindelse i 1960'erne . På dette tidspunkt blev der anlagt nye store boligområder, herunder Voznesenka (1950-1960'erne, arkitekt G. G. Wegman m.fl.); mikrodistrikt nr. 100–101 (1963–1965, arkitekt G. G. Vegman m.fl.), mikrodistrikt på Kosmichesky Highway (1966–1971, arkitekt L. V. Zaitsev), Shevchenkovsky mikrodistrikt (1968–1970, arkitekt S. P. Shestopal) [49] .
I 1953 blev en biograf og koncertsal åbnet. M. I. Glinka, som blev opført i henhold til arkitekten G. G. Vegmans projekt i begyndelsen af 1950'erne mellem Dobrolyubov og Kaganovich gader (moderne Tregubenko street) [50] . Et monument til komponisten M. I. Glinka af billedhuggeren A. Strakhov blev rejst ved indgangen. Bygningen rummede to auditorier til 400 og 800 siddepladser. Nu har bygningen to auditorier: en stor koncertsal med 772 pladser og en kammersal med 120 pladser. Filharmonien afholder symfoni- og kammerkoncerter, solooptrædener af filharmoniske kunstnere, musikforedrag, litterære lounger, rundvisninger med udenlandske kunstnere, regionale og internationale festivaler.
Samtidig blev der bygget en ny bygning til Zaporozhye Regional Academic Ukrainian Music and Drama Theatre opkaldt efter V. G. Magar (1947-1953, arkitekt S. D. Fridlin ). Inde i teaterbygningen er der sale med marmorsøjler, boder og kasser. Kapacitet - op til tusind tilskuere. Teaterbygningen er et kunstværk fra den socialistiske realismes æra: basrelieffer og pilastre, støbning og maling, krystallysekroner, et mosaikgulv med tegninger af en dæmning og en højovn. Bygningens facade har otte massive søjler. Bygningens fronton er dekoreret med en gipsskulptur af en pige med en lyre. Ved fødderne af pigen er to medlemmer af Komsomol med en bandura. På basrelieffet lige under hovedkompositionen kan man se glade mennesker i nationaldragter danse på baggrund af Dneproges og fabriksskorstene.
Monumentet til V. I. Lenin blev åbnet i 1964 (bronze, granit), forfatterne er billedhuggere M. G. Lysenko , N. M. Sukhodolov, arkitekt B. I. Priymak, V. E. Ladny. Statuen af Lenin peger på DneproGES med sin hånd .
Biograf opkaldt efter A.P. Dovzhenko blev åbnet den 16. april 1964. Den første film, der vises her, er " Fortress Actress ". Designet af biografen i begyndelsen af 1960'erne blev udført af Kharkiv Gorstroyproekt under vejledning af arkitekt G. G. Vegman . Ved design forsøgte forfatterne at skabe en klassisk biograf med perfekt akustik og optik.
På grundlag af ordre nr. 303 fra Udvalget for Kunst under Ministerrådet for USSR dateret den 26. maj 1948 blev der arrangeret et sommercirkus i byen Zaporozhye, der ligger på territoriet af metallurgernes bypark. Cirkusbygningen var af træ, sommertype med en samlet kapacitet på 1785 pladser, cirkus virkede kun om sommeren. I december 1966 begyndte byggeriet af et nyt permanent cirkus med 2000 pladser, som begyndte arbejdet i 1972.
Den berømte sovjetiske film " Forår på Zarechnaya Street " blev optaget i Zaporozhye (instruktør M. Khutsiev, 1956). I denne film kan du se, hvordan byen var i efterkrigstiden. Aftenskolen, hvor heltene studerede, lå i Kichkas. Læreren, Tatyana Sergeevna, modtog en lejlighed i et hus beliggende på Mayakovsky-pladsen. Filmen viser også Metallurgernes rekreationspark, der ligger tæt på dæmningen i den 6. landsby. Mange scener blev optaget på Zaporizhstal-fabrikken.
Byens kulturelle og tekniske vartegn er to to-lags broer over Dnepr, der forbinder ca. Khortytsya i retning af Nikopol højre og venstre bred af Ukraine. Forfatteren af broprojektet er ingeniør B. N. Preobrazhensky. Broerne blev åbnet i 1953. Deres højde (~54 m) blev betragtet som den højeste i Ukraine, især fra anden sal, langs hvilken jernbanetransporten bevæger sig.
pr. Metallurgov 7, 1935; Ambulatorium i Sotsgorod
Metallurgov Ave., 2. 1937, på facaden et citat fra den stalinistiske forfatning
st. Uafhængigt Ukraine, 21. 1933, tidligere hotel for Folkekommissærernes Råd
Soborny Ave. 177, 1936
I 1950'erne-1980'erne. Zaporozhye fortsatte med at udvikle sig som en stor industriby. Til listen over virksomheder bygget i 1930'erne. og restaureret efter krigen kom mange nye til. I 1956 blev byens industrielle kompleks genopfyldt med en ny stor ikke-jernholdig metallurgivirksomhed - Dnepr-titan- og magnesiumfabrikken (siden 1970 - Zaporizhzhya titanium- og magnesiumfabrikken) blev sat i drift. Det blev bygget på stedet for en magnesiumfabrik, der blev fuldstændig ødelagt af nazisterne under krigen. På kort tid blev produktionen af titanium lanceret - århundredets metal, som har lethed, styrke, korrosionsbestandighed og andre værdifulde egenskaber. I begyndelsen af 1959 blev anden fase af anlægget sat i drift, herunder butikker til produktion af germanium, som bruges i elektronik til at skabe halvlederenheder.
BilindustrienAnlægget "Kommunar" i 1960 ændrede sin aktivitetsretning og i stedet for høstmaskiner begyndte at producere minibiler "Zaporozhets".
Elektrisk industriI 1950'erne-1960'erne. kraftfulde elektriske ingeniørvirksomheder blev bygget: Zaporozhye transformeranlæg , højspændingsudstyrsanlæg, " Zaporozhkabel " "Transformer", Zaporizhzhya elektriske apparatanlæg, specialteknologisk udstyrsanlæg osv. Dette gjorde det muligt at fremstille i Zaporozhye kraftfulde transformere til generelle og specielle formål, højspændingsanlæg, automatiseringsudstyr .
Kemisk industriI 1961 begyndte kunstlædervarefabrikken at producere produkter. I 1963 blev Kremniypolimer-anlægget sat i drift, som begyndte at fremstille en bred vifte af organosiliciumsmøremidler, lakker, emaljer, syntetiske harpikser og andre.
UddannelseUdseendet i Zaporozhye af virksomheder, der producerede højteknologiske og videnskabsintensive produkter i betydelige mængder, ændrede kravene til uddannelsesspecialister. Derfor udviklede maskinbyggeri, industri- og metallurgiske institutter, tekniske skoler og erhvervsskoler sig hurtigt i denne periode [51] .
ByggebranchenRestaurering og lancering af de metallurgiske giganter i de første femårsplaner og permanent konstruktion i Zaporozhye i 1950'erne-1960'erne. nye virksomheder forværrede den økologiske situation i byen markant. I 1950'erne-1960'erne. de fleste af byens indbyggere boede stadig i kasernen, som blev bygget til de hundredtusindvis af bygherrer, der rejste Zaporozhye fra ruinerne efter krigen. Derfor gjorde fremkomsten i anden halvdel af 1960'erne i byen af et husbyggeri og flere nye boligbyggerier det muligt at løse boligproblemet for mange kosakfamilier i løbet af de næste to årtier. Byens arkitektoniske udseende har også ændret sig: kvarterer af kaserne er forsvundet, i deres sted er der dukket nye mikrodistrikter af højhuse med alle moderne forsyninger op.
I begyndelsen af 1970'erne begyndte aktiv udvikling i et nyt distrikt i byen - Khortitsky - på højre bred af Dnepr. Lidt senere blev udviklingen af nye mikrodistrikter i byen tilføjet til dette: Borodinsky , Osipenkovsky , Yuzhny . I 1970'erne - begyndelsen af 1980'erne. på bekostning af virksomheder og statsbudgettet blev nye sociale og kulturelle faciliteter bygget og begyndte at fungere i byen: sportspaladset "Ungdom", kulturpaladserne "Dneprospetsstal" og "Orbita", Ungdoms- og Ungdomspaladset Kreativitet, cirkus mv.
Den 22. april 1972 begyndte opførelsen af 2. etape af Dneproges, som fandt sted uden at standse det eksisterende udstyr på vandkraftværket. Den 14. april 1980 blev 2. etape af Dneproges bygget. I slutningen af 1980'erne befolkningen i byen nærmede sig 900 tusinde mennesker [51] .
" Den udviklede socialismes periode "I slutningen af 1950'erne og begyndelsen af 1960'erne blev den gamle Voznesenka hurtigt bygget op med panelhuse (fra Lermontov Street langs Pobedy Street mod Central Boulevard). Samtidig blev et nyt halvlederanlæg "Gamma" sat i drift dér (s. Ya. Nr. 77).
I slutningen af 1960'erne dukkede Rocket hydrofoilmotorskibene op . På "Rocket" var det muligt at komme til Dnepropetrovsk på en time. Raketterne blev senere erstattet af de større Meteors hydrofoils , der rejste fra Kiev til Kherson .
I 1977 blev der bygget et nyt bryggeri på Baburka med deltagelse af tjekkoslovakiske specialister .
Pukkelryggede Zaporozhets , der glorificerede Zaporizhzhia ikke mindre end DneproGES
Den samme eminente "Eared" Zaporozhets, med tilnavnet så på grund af luftindtag, der stikker ud bagfra.
Den 26. januar 2014 fandt et ikke-godkendt demonstration sted på mange tusinde til støtte for tilknytning til Den Europæiske Union foran byens administrationsbygning , ledsaget af en storm af den regionale statsadministration. I slutningen af dagen blev de spredte demonstranter spredt af politiet med støtte fra frivillige bevæbnet med stave [52] .
Efter regeringsskiftet som følge af Euromaidan i februar-begyndelsen af april fandt en række stævner sted mod den nye regerings initiativer og nationalistiske gruppers ekstremisme.
Den 13. april 2014 fandt et pro-russisk demonstration sted godkendt af byens administration på Walk of Fame. Kort efter demonstrationens start omringede Euromaidan- tilhængere deltagerne i rallyet, skræmte dem, viftede med batonger, kastede æg, toiletpapirruller, mel osv. Ifølge UNIAN brød flere Euromaidan-aktivister gennem politiets afspærring mellem demonstranterne og startede en kamp." Konfrontationen mellem deltagerne i Euromaidan og Anti-Maidan varede mere end tre timer. [53] [54]
Den 21. februar 2016 var der en konfrontation med demonstranter, der ankom fra Melitopol mod nedrivningen af monumentet til Lenin. En af demonstranternes busser blev kastet med æg. [55]