Zlatoust (station)

Station
Krysostomus
Ufa - Tjeljabinsk
South Ural Railway

Togstationen i Zlatoust station fra stationspladsen i byen
55°11′55″ s. sh. 59°43′00″ Ø e.
Afdeling for d. Zlatoust
åbningsdato 1890 [1]
Type passager , last
kølighed 1. klasse
Antal platforme 3
Platform type lav
Form af platforme lige
elektrificeret 1945
Nuværende Permanent 3 kV
Arkitekter V. M. Popov
Beliggenhed by Zlatoust , Chelyabinsk-regionen
Overfør til Tm : 3
A : 15
Mt :
Afstand til Moskva 1868 km 
Afstand til Poletaevo I 134 km Yandex.Schedules
Afstand til Berdyaush 52 km 
Tarifzone 16
Stationskode 84580
Kode i ASUZhT 806201
Kode i " Express 3 " 2040550
Nabo om. P. Fabriksplatform [d] ogTaganay
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Zlatoust  er en jernbanestation i Zlatoust-regionen i South Ural Railway , beliggende i byen af ​​samme navn i Chelyabinsk-regionen .

Der er et depot ved stationen ( PM-1 YuUZhD ) [2] .

Historie

Stationen blev åbnet i 1890 , da linjen blev forlænget fra Ufa, den var en del af Samara-Zlatoust-vejen. På det tidspunkt lå stationen 2 verst fra grænsen til byen, det administrative centrum af Zlatoust-distriktet i Ufa-provinsen . I 1892 blev linjen forlænget yderligere til amtsbyen Chelyabinsk , Orenburg-provinsen [3] [4] . Den transsibiriske jernbanes historiske hovedbane gik gennem stationen .

Stationen har været elektrificeret siden slutningen af ​​1945 [5] .

Den moderne bygning af stationsstationen blev bygget i 1986 i henhold til projektet af arkitekt V. M. Popov [6] .

Passagertrafik

Station station 2. klasse. Stationens kapacitet er 700 personer. Årlig afgang - 908.000 personer [6] .

Langdistancetog

Alle tog, der kører igennem den, standser ved stationen. Der er direkte kommunikation med Moskva , Minsk , Volgograd , feriesteder i Nordkaukasus, Vladivostok og andre byer.

Ifølge tidsplanen for 2020 kører følgende fjerntog gennem stationen:

Togforbindelse året rundt Sæsonbestemt togtrafik

Hver time bruger 40-50 passagerer Zlatoust-stationens tjenester [7] .

Pendlertjeneste

I retning af Chelyabinsk følger 2 par elektriske tog om dagen, i retning af Berdyaush  - 2 par om dagen (hvoraf et par går videre til Kropachev ).

Se også

Noter

  1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. USSR jernbanestationer (Håndbog, bog 1) // M .: Transport. - 1981. - 368 s. S. 177.
  2. ↑ Depot Zlatoust på parovoz.com . Arkiveret fra originalen den 12. juli 2012.
  3. ↑ Dmitriev-Mamonov A.I. , Zdzyarsky A.F. Guide to the Great Siberian Railway . Udgivelse af kommunikationsministeriet (med 2 fototyper , 360 fototryk, 4 kort over Sibirien, 3 byplaner) // Skt. Petersborg: Sammenslutningen af ​​kunsttryk. - 1900. - 600 s. (S. 87-90, 112-115)
  4. ↑ Kort information om udviklingen af ​​indenlandske jernbaner. M.: MPS, 1996.
  5. ↑ Om vejen / Historie / Udvikling i krigsårene Arkiveksemplar dateret 1. december 2017 på Wayback Machine , Artikel om South Ural Railways historie på russiske jernbaners hjemmeside.
  6. ↑ 1 2 Passagerfaciliteter på South Ural Railway Archival kopi af 1. august 2009 på Wayback Machine
  7. ↑ Fakta om Zlatoust-stationen (utilgængeligt link) . Hentet 19. november 2011. Arkiveret fra originalen 16. december 2011. 

Links