| tolv apostle | |
|---|---|
| Tolv Apostle | |
|
Slagskibet "Twelve Apostles" i 1908. |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Opkaldt efter | tolv apostle |
| Fartøjsklasse og -type | barbette bæltedyr |
| Organisation | Sortehavsflåden |
| Fabrikant | Nikolaev Admiralitet |
| Byggeriet startede | februar 1888 |
| Søsat i vandet | 13. September 1890 |
| Bestillet | oktober 1892 |
| Udtaget af søværnet | 1911 |
| Status | Demonteres for metal |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | design 8076 tons, faktisk 8709 tons |
| Længde | 104,2 m |
| Bredde | 18,3 m |
| Udkast | 8,38 m |
| Booking | stålpanser, side fra 229 til 356 mm, tværgående fra 229 til 305 mm, tårne fra 254 til 305 mm, dæk fra 51 til 66 mm, medium kaliber artilleribatteri - 127 mm, conning tårn - 203 mm, kasematter - 305 mm |
| Motorer | 2 lodrette tredobbelte ekspansionsdampmaskiner |
| Strøm | 8758 l. Med. ( 6,4MW ) |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | 15,15 knob (29 km/t ) |
| krydstogtsafstand | 1540 sømil |
| Mandskab | 26 officerer og 573 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
4 × 305 mm/30 , 4 × 152 mm/35 kanoner, 14 kanoner med lille kaliber |
| Mine- og torpedobevæbning | Seks 381 mm torpedorør |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
De tolv apostle er et russisk barbette - slagskib fra Sortehavsflåden . Nedlagt i 1888, lanceret i 1890. Opkaldt til ære for de tolv apostle - direkte Jesu Kristi disciple .
I februar 1888 blev en helt ny type barbetteskib lagt ned i Nikolaev . Designopgaven krævede et lille, billigt, men samtidig stærkt slagskib – krav, der ofte blev stillet, men sjældent opfyldt. De Tolv Apostle viste sig at være en meget vellykket tilgang til at løse en så vanskelig opgave. Med en designforskydning på godt 8.000 tons kunne der naturligvis ikke være tale om fuld sidepanser; men citadellet kom ret langt og velforsvaret ud. Jeg måtte opgive den høje side - til skade for sødygtigheden og evnen til at skyde i dårligt vejr. Medium artilleri led også, med kun fire 6-tommer kanoner tilbage; men de havde panserbeskyttelse. Skibet modtog en betydelig overbelastning under konstruktionen, men alligevel blev det af eksperter betragtet som mere vellykket end de baltiske "væddere" "Alexander II" og "Nicholas I" .
Ledelsen af konstruktionen af skibet blev overdraget til den øverstkommanderende for flåden og havnene i Sortehavet, viceadmiral A. A. Peshchurov [1] .
Opsendelsen var planlagt til den 30. august 1890, men på grund af størkningen af smøremidlet på affyringsskivene fandt den sted den 1. september 1890 kl. 10:30 [2] .
De tolv apostle blev taget i brug i 1892 og tjente beskedent sine nitten år uden at deltage i en eneste militær kampagne. Den eneste kampoperation, som slagskibet deltog i, var et mislykket forsøg på at pacificere det oprørske slagskib "Prince Potemkin Tauride" i juni 1905, som gik over i historien som et " stille slag ".
I april 1911 blev hun trukket tilbage fra flådens kampstyrke, afvæbnet og i 1912 omdannet til Blokshiv nr. 8.
Fra foråret 1918 blev det opbevaret i havnen i Sevastopol , i 1926 blev det demonteret til metal. Ifølge nogle rapporter blev slagskibets skrog bevaret indtil begyndelsen af trediverne.
Da S. Eisenstein begyndte arbejdet på filmen Battleship Potemkin, var det rigtige tårnslagskib Prince Potemkin-Tavrichesky i dårlig stand og var ved at blive klargjort til bortskaffelse. Derfor blev sortehavsflådens barbetteslagskib "De tolv apostle" filmet i stedet for ham, selvom han var 10 år ældre end sin berømte "kollega". Da hans barbetter havde skudsikre kuppelformede pansertage, som ikke var typiske for de cylindriske tårne i den rigtige Potemkin, måtte rekvisitter bruges .