Jaime Melo Jr. | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Brasilien |
Fødselsdato | 24. april 1980 (42 år) |
Fødselssted | Cascavel , Brasilien |
FIA WEC | |
Præstationsår | 2012 |
Hold | luksus racing |
Personnummer | 59 |
Starter | 3 |
Tidligere serie | |
1996 1997-99, 2001 2000-01 2002-03 2002 2003 2004-09 2004-05, 2008-11 2005 2006-11 |
Brasiliansk F-Ford Sydamerikansk F3 International F3000 Euro 3000 World Series Nissan Eurocup F-Renault V6 FIA GT LMS Spansk GT ALMS Championship |
Mesterskabstitler | |
2006 2007 |
FIA GT (GT2 klasse) ALMS (GT2 klasse) |
Links | |
jaimemelojr.com _ | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Optræden på 24 Hours of Le Mans | |
---|---|
Års deltagelse | 2004 , 2007 - 2012 |
Hold |
JMB Racing Risi Competizione Luxury Racing |
Bedste finish | 18. ( 2009 ) |
Klassen vinder | 2 ( 2008 , 2009 ) |
Jaime Melo Jr. ( port.-br. Jaime Melo, Jr .; født 24. april 1980 i Cascavel , Brasilien ) er en brasiliansk racerkører , 2-dobbelt vinder af 24 Hours of Le Mans i GT2-klassen (2008) -09), mester FIA GT2 (2006), mester i ALMS GT2-klassen (2007).
Som de fleste kørere på den tid begyndte Jaimi sin pilotkarriere i karting og etablerede sig som en ret stærk racerkører på nationalt plan. I 1996 skiftede Melo til "formel"-racing og skiftede til brasiliansk F-Ford- udstyr . Allerede den første sæson var meget vellykket - Zhaimi tilbragte seks løb i mesterskabet og vandt tre sejre i dem og tog en 10. plads i konkurrencens samlede stilling.
I 1997, med støtte fra oliekoncernens Petrobras motorsportsprogram , flyttede han til den sydamerikanske F3 . Konkurrencedygtige hold, såvel som hans egne racertalenter og stabile resultater, hjælper ham med at vinde 11 løb i løbet af de næste tre sæsoner og afslutte sæsonen tre gange i top tre af de stærkeste individuelle placeringer (Jaimi blev ikke en mester på samme tid ).
I 2000 overførte oliemændene Melo til Europa - til den internationale F3000 . Brasilianeren kunne ikke hurtigt vænne sig til den nye teknik og baner for ham, og på baggrund af en lysende holdkammerat - Bruno Junqueira - så meget svag ud. I 2001 udnyttede han lige så uden held den anden chance. De næste par år konkurrerer Zhaimi i flere mellemeuropæiske formelserier, og viser fra tid til anden gode resultater hist og her. Der er dog ikke nok sponsorater til at købe et kampførersæde i Formel 1 , IRL IndyCar eller ChampCar , og siden 2004 er Melo rykket ind i GT -racing .
Den nye vej viser hurtigt sin rigtighed. Efter at have fundet sig selv en midlertidig plads i forskellige hold i GT1- og derefter GT2-klasserne; Jaimi vinder sine første løb i begge klasser af FIA GT Championship i sit debutår . I fremtiden fokuserer brasilianeren på racerløb i juniorklassen og vinder mange flere løb i serien, og i 2006, som en del af AF Corse-teamet , bliver han mester i GT2-klassen, der fører en Ferrari 430 .
Over tid adskilte vejene til Melo og FIA GT -mesterskabet - serien blev mere og mere sprint, og Jaimi tog til maratonkonkurrencer i ACO -regi . I 2005 starter det for første gang i LMS , og et år senere fejres det for første gang i ALMS scenen . I 2007 bliver præstationer i Amerika sæsonens hovedmål: besætningen på Risi Competizione har mange gode løb, vinder 8 sejre i 12 starter og vinder mesterskabstitlen. I løbet af de næste par år konsoliderede Jaime sin status som en af de stærkeste kørere i Le Mans GT, men han vandt ikke længere mesterskabstitlen.
Siden 2004 begynder Melo med jævne mellemrum at starte i det daglige maraton i Sarthe . De første to oplevelser endte med pensionering, men det tredje og fjerde forsøg viste sig at være mere succesfulde - besætningen på Zhaimi med finnen Mika Salo , samt Pierre Kaffer , der assisterede dem først , og derefter Gianmaria Bruni , bliver en toer -tidsvinder af 24 timers Le Mans i GT2-klassen.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | brasilianske F-Ford | n/a | 6 | n/a | n/a | 3 | 100 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Sydamerikansk F3 | n/a | n/a | 3 | n/a | 2 | n/a | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Sydamerikansk F3 | n/a | 12 | n/a | n/a | 3 | 100 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Sydamerikansk F3 | Petrobras Avallone | atten | en | 3 | 6 | 181 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | International F3000 | Petrobras Junior Team | otte | 0 | 0 | 0 | 6 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Sydamerikansk F3 | Cesario Formel | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | International F3000 | Durango | 9 | en | 0 | 0 | otte | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 3000 euro | Team Great Wall | 9 | 2 | 2 | 3 | 49 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Nissan World Series | Zele Motorsport | fire | 0 | 0 | 0 | 9 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | 3000 euro | Uboldi Corse ADM Motorsport |
3 | en | en | en | fjorten | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Eurocup F-Renault V6 | Victory Cram |
atten | en | 3 | fire | 226 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT (GT2 klasse) | GPC Squadra Corse | 2 | 0 | 0 | en | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
FIA GT (GT1 klasse) | JMB Racing | fire | 0 | 0 | en | tyve | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | LMES (GT klasse) | 2 | 0 | 0 | 0 | 12 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | 24 timers Le Mans (GT-klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Spansk GT (GTA klasse) | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 12 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | FIA GT (GT1 klasse) | GPC Sport | 6 | 0 | 0 | 0 | 9 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMES (klasse GT2) | en | 0 | en | 0 | otte | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | FIA GT (GT2 klasse) | A.F. Corse | ti | 0 | n/a | 2 | 75 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | ALMS (klasse GT2) | Risi Competizione | 5 | 3 | fire | 2 | 78 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | FIA GT (GT2 klasse) | A.F. Corse | en | 0 | n/a | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | ALMS (klasse GT2) | Risi Competizione | 12 | otte | fire | otte | 202 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 24 timers Le Mans (GT2-klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | FIA GT (GT2 klasse) | A.F. Corse | en | 0 | n/a | 0 | 13 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | LMS (klasse GT2) | Virgio Motorsport | en | 0 | 0 | en | ti | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | ALMS (klasse GT2) | Risi Competizione | elleve | fire | 3 | 2 | 121 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24 timers Le Mans (GT2-klasse) | en | 0 | 0 | en | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | FIA GT (GT2 klasse) | n/a | en | 0 | n/a | en | ti | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | LMS (klasse GT2) | Team Modena | 3 | 0 | 0 | en | 19 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | ALMS (klasse GT2) | Risi Competizione | otte | 2 | en | 2 | 137 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 24 timers Le Mans (GT2-klasse) | en | 0 | 0 | en | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMS (klasse GT2) | A.F. Corse | fire | en | 0 | 2 | halvtreds | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | ALMS (klasse GT2) | Risi Competizione | otte | 2 | 0 | 3 | 115 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 timers Le Mans (GT2-klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | LMS (LM GTE Pro klasse) | A.F. Corse | 5 | 0 | n/a | en | 37 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ALMS (LM GTE Pro klasse) | Risi Competizione | otte | 0 | en | en | 83 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 timers Le Mans (LM GTE Pro klasse) | luksus racing | en | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | European Le Mans Series (GTE Pro klasse) | JMB Racing | en | en | 0 | 0 | fire | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC | luksus racing | n/a | n/a | n/a | n/a | 3.5 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC (LMGTE Pro klasse) | luksus racing | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Stock Car Brasilien | C2 hold | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 6 timers Rom (samlet klasse) | Let Race | en | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Italiensk GT (Super GT Cup klasse) | Vincenzo Sospiri Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | femten | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Italiensk GT (Super GT3 klasse) | Let Race | 2 | 0 | 0 | 0 | 23 | 19 |
År | klasse | Ingen. | Dæk | Bil | Hold | Partnere | Cirkler | OP | KP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | GT | 70 | M | Ferrari 360 Modena GTC Ferrari F131 3.6L V8 |
JMB Racing | Jean René de Fornou Stéphane Dowdy |
133 | NF | NF |
2007 | GT2 | 97 | M | Ferrari F430 GT2 Ferrari 4.0L V8 |
Risi Competizione | Mika Salo Johnny Molem |
223 | NF | NF |
2008 | GT2 | 82 | M | Ferrari F430 GT2 Ferrari 4.0L V8 |
Risi Competizione | Gianmaria Bruni Mika Salo |
326 | 19 | 1 |
2009 | GT2 | 82 | M | Ferrari F430 GT2 Ferrari 4.0L V8 |
Risi Competizione | Pierre Kaffer Mika Salo |
329 | 18 | 1 |
2010 | GT2 | 82 | M | Ferrari F430 GT2 Ferrari 4.0L V8 |
Risi Competizione | Gianmaria Bruni Pierre Kaffer |
116 | NF | NF |
2011 | GTE Pro | 59 | M | Ferrari 458 Italia GTC Ferrari 4.5L V8 |
luksus racing | Stefan Ortelli Frederic Makowecki |
183 | NF | NF |
2012 | GTE Pro | 59 | M | Ferrari 458 Italia GTC Ferrari 4.5L V8 |
luksus racing | Dominik Farnbacher Frederik Makowiecki |
333 | 18 | 2 |