Titanics forlis

"The sinking of the Titanic" ( eng.  A Night to Remember , bogstaveligt talt - "An Unforgettable Night") er et filmdrama fra 1958, en tilpasning af den dokumentar-historiske bog af samme navn af Walter Lord . Filmen blev instrueret af Roy Ward Baker . Optagelserne fandt sted i Storbritannien . Under konstruktionen af ​​landskabet blev overlevende tegninger af skibets indre brugt, den fjerde officer af Titanic, Joseph Boxhall og Commodore fra Cunard Line, Harry Grettidge , fungerede som konsulenter [1] .

Filmen havde premiere i Storbritannien den 1. juli 1958 og i USA den 16. december 1958. The Sinking of the Titanic vandt 1959 Samuel Goldwyn International Award, den britiske pendant til Golden Globes .

Plot

Titanic , det største skib i sin tid, drager ud på sin jomfrurejse med cremen af ​​det britiske og amerikanske samfund om bord. Historien om skibets forlis er for det meste fortalt af officer Charles Lightoller ( Kenneth More ). Efter isbjergadvarsler fra andre dampskibe forbliver kaptajn Edward John Smith ( Lawrence Naismith ) ubevægelig og fortsætter med at styre skibet i høj fart.

Sent om aftenen den 14. april 1912 kolliderede Titanic med et isbjerg og beskadigede fem rum under vandlinjen. Thomas Andrews ( Michael Goodlife ), skibets designer, inspicerer skaden og indser, at skibet er ved at synke, og at der ikke er nok redningsbåde om bord. Der sendes et nødsignal, som Carpathia reagerer på . Kaptajn Arthur Rostron ( Anthony Bushell ) beordrer skibet til at bevæge sig mod Titanic i topfart.

Kaptajn Smith beordrer betjentene Murdoch og Lightoller til at begynde at sænke redningsbådene. Mange kvinder og børn vil ikke ind i den lille og trange båd og skal slæbes dertil med magt. Stewarderne kæmper for at fastholde tredjeklasses passagerer. Carpathia, der ligger fire timer væk, er i ræs for at redde flere liv.

Hele denne tid sover kaptajnen og radiooperatøren på den californiske SS - lastdamper, der ligger blot nogle få kilometer fra Titanic, og seniorassistenten diskuterer roligt med officererne arten af ​​de "mærkelige signallys" sendt fra de døende liner...

Kaos begynder på dækket af Titanic, de resterende passagerer indså, at der ikke var nogen både tilbage. Skibet tager mere og mere vand og synker til sidst og efterlader hurtigt sin stævn under vandet. Lightoller og flere mænd på en kæntret redningsbåd bliver reddet af Carpathia [1] .

Cast

Produktion

Walter Lord, ifølge hvis bog filmen blev lavet, opsøgte omkring 60 overlevende fra Titanic for at skabe den, men det lykkedes for forfatterne til filmen at finde endnu flere mennesker - en af ​​filmens konsulenter var den fjerde officer af Titanic, Joseph Boxhall . Stedet blev også besøgt på forskellige tidspunkter af overlevende passagerer Lawrence Beasley og Edith Rosenbaum . På samme tid besøgte Helen Melville Smith, datter af skibets kaptajn, Edward John Smith , stedet og bemærkede, at Lawrence Naismith var meget lig sin far. Der er mange berømte passagerer (som Margaret Brown , Strauss og Gordons) og besætningsmedlemmer (Thomas Andrews og Wallace Hartley) i filmen, men mange af dem er ikke navngivet.

I det originale manuskript, startende fra den første scene efter kollisionen med isbjerget og i hver efterfølgende scene, blev skibets vinkel i denne scene angivet i margenerne - dette var en nødvendig foranstaltning, da filmen blev optaget uden for kronologisk orden, og takket være dette kunne scenograferne undgå tekniske fejl, fordi de vidste i hvilken vinkel de skulle sætte kulisserne. Modelskibet var 35 fod langt, mens studiets tank kun var 15 fod dybt. På grund af dette blev modellen af ​​foringen bygget, så den kunne opdeles i flere hele dele - hver del blev koblet fra modellen, efter at den var fuldstændig skjult under vand i historien. Af samme grund var det umuligt at optage scener, hvor statister dundrede i vandet i studietanken - disse scener blev optaget om natten i Ruislip Lido-reservoiret (og vandtemperaturen var virkelig meget lav).

I første omgang skulle Shaw Savill Shipping Lines Dominion-Monarch liner bruges til normale scener i dagtimerne på dækket, men lige før optagelserne trak sidstnævnte optagelsestilladelser tilbage. Andre rederier nægtede også at samarbejde. I sidste ende nægtede Harland og Wolff-værftet, hvor den rigtige Titanic blev bygget, også at samarbejde og anklagede filmskaberne for at ville tjene penge på tragedien. Som følge heraf indvilligede selskabet "Ship Breaking Industries" i at sørge for at filme deres gamle dampskib "Asturias", som var beregnet til ophugning og allerede havde fået den ene side demonteret. Til filmoptagelser blev en anden stadig intakt side malet igen i Titanics farver.

Ellers brugte filmen arkivoptagelser fra andre film og nyhedsfilm. Panoramabilledet af skibet i åbningsscenen den 14. april er et uddrag fra den tyske propagandafilm Titanic fra 1943 . Titanics lancering i begyndelsen af ​​filmen var en nyhedsfilm fra 1938, der viser lanceringen af ​​Queen Elizabeth liner . Titanics afgang fra Southampton var også en nyhedsfilm, der forestillede linjeskibet Mauretanien .

Der er en historisk unøjagtighed i filmen: åbningsoptagelserne viser skibets dåbsceremoni med knusning af en flaske champagne . I virkeligheden blev en sådan ceremoni ikke afholdt for Titanic - White Star Line- firmaet fulgte bevidst ikke denne praksis.

Noter

1. ↑ 1 2 En nat at huske: Information fra Answers.com . Dato for adgang: 23. marts 2011. Arkiveret fra originalen 28. august 2016. (ubestemt)
2. ↑ Night To Remember, en arkiveret 14. april 2013. HFPA'.' Hentet 2010-1-4.

Links

• Criterion Collection essay af Michael Sragow

Tematiske steder	AllMovie AlloCine ČSFD Film affinitet Internet film database Rådne tomater
Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online)
I bibliografiske kataloger	GND : 4725856-1