Vandtransport i Bangkok
Bangkok vandtransport er en populær form for offentlig transport i Bangkok . Regelmæssig vandkommunikation udføres langs Chao Phraya-floden og kanalerne i Bangkok. Mange kanaler er forbundet med privat vandtransport, ofte den eneste måde at komme til boliger på. I alt er der 1161 kanaler i Bangkok med en samlet længde på 2276 km, og kun nogle af dem udfører masseorganiseret passagernavigation [1] .
Offentlig transport
I begyndelsen af 2022 består netværket af vandruter af 5 kæder af kajer (med en samlet længde på 77 km) og flere færgeoverfarter. De vigtigste offentlige transportruter er: langs Chao Phraya-floden (35 km), langs Sensep-kanalen (17 km), langs Krung Kasem-kanalen (4,4 km), langs Phasicharen-kanalen (11,5 km), langs Phra Khanong Kanal (9 km). [2] , dog blev der allerede i marts 2022 tilføjet en ny rute langs Sensep-kanalen, næsten 11 km lang. Som et resultat af byens annoncerede kampagne for at reducere emissioner, bliver batteridrevne elbåde taget i brug. I midten af 2022 er 27 elektriske katamaraner inkluderet i flåden på Chao Phraya-floden, snesevis af elektriske både drives på kanalerne.
Færge
Siden 1919 har Ferry Boat Supatra Co.ltd. drevet færgeforbindelsen, der forbinder bredden af Chao Phraya-floden. (er forfaderen til "Supatra Group"). [3] Prisen for overfarten er THB 3.
Krydsninger| Tha Chang - Tha Wat Rakhang | 06.00 – 20.00 |
| Tha Chang - Wang Lang | 05.00 – 23.00 |
| Tha Phra Chan - Wang Lang | 05.00 – 21.00 |
| Tha Phra Chan-Thonburi jernbane | 06.00 – 20.00 |
| Tha Phra Chan - Phra Pin Klao Bridge | 06.00 – 20.00 |
| Phra Pin Klao Bridge (Phra Nakorn) - Phra Pin Klao Bridge (Thonburi) | 06.00 – 20.00 |
Flodsporvogn (vandbus)
Chao Phraya Express BoatChao Phraya Express Boat Company (en afdeling af Supatra Group) har drevet et stort antal moler på bredden af Chao Phraya-floden og har leveret året rundt navigation siden 1971 [3] .
For at angive bevægelsesruten er bådene farvekodede med flag. Prisen afhænger af den tilbagelagte afstand og ruten [4] . Alle 4 ruter kører parallelt, forskellige i stiens samlede længde og antallet af stop.
"Mine Smart Ferry"Siden 2020 er den offentlige transport "Mine Smart Ferry" ejet af E Smart Transport Co begyndt at fungere , hvis ruter ikke går ud over dem, der betjenes af Chao Phraya Express Boat, men elektriske katamaraner med stor kapacitet bruges som transport. I 2022 var der 3 ruter, der adskilte sig i længden af stien og antallet af stop.
Vandbus langs Bangkoks kanaler
Vandbusser langs Maha Nak-kanalen og SensepMaha Nak-kanalen og Sensep- kanalen drives regelmæssigt af familietransportpassagerbåde fra vest til øst (og omvendt). Billetsalget udføres af konduktører og varierer afhængigt af afstanden fra 10 til 20 baht [5] . Trafikken starter klokken 5.30 og slutter klokken 20.30 på hverdage og klokken 19.00 i weekenden. Omkring 60 tusinde mennesker bruger denne type transport om dagen. Tjenesten har et kontroversielt ry på grund af det meget snavsede vand i kanalen, men er den hurtigste transport, der forbinder Bangkapi -området og byens centrum. I 2022 blev den offentlige transportlinje udvidet til Minburi-distriktets hovedstad med en ny rute, der drives af elektriske køretøjer ejet af bystyret.
Vandbus langs Phasicharen-kanalenPhasicharen Canal Water Bus er en passagertransporttjeneste på Klong Phazi Charun-kanalen gennem Phasicharen Khet-området i det vestlige Bangkok , Thailand .
Fra 2018 har hovedruten 15 moler og koster 15 baht uanset afstand. Både tilbagelægger 11 kilometer på 55 minutter. Ruten kører på hverdage om morgenen (fra 6 til 9) og om aftenen (fra 16 til 19-15). Ruten betjenes af 12 både med et interval på 20 minutter. I weekenden afgår de fra de sidste stop en gang i timen fra kl. 7 til 18. 900 passagerer bruger linjen dagligt. [6] Du kan bruge "Kanin"-kort til betaling. [7]
Den 31. juli blev der arrangeret en ekstra rute langs Phazi Charun-kanalen til Wat Kampeng Bangchak-molen i weekenden.
Vandbus på Rangsit-kanalenRangsit Canal Water Bus er en passagertransporttjeneste på Rangsit-kanalen i Thanyaburi Ampha i Pathum Thani-provinsen, nord for Bangkok, en del af Bangkoks vandtransportsystem. Der er ingen trafik på ruten i 2021, men i transportministeriets W-MAP masterplan er lanceringen af trafik på denne rute planlagt på mellemlang sigt (fra 2028 til 2032).
Vandbus på Krung Kasem-kanalenEfter ordre fra Thailands premierminister udvikles offentlig transport, herunder vandtransport langs Bangkoks kanaler, for at gøre forskellige ruter til et enkelt netværk. Den 5. oktober 2018 blev en testoperation af den omkring 5 km lange rute iværksat. i Bangkoks historiske centrum. Ruten vil køre i testtilstand gratis i omkring et år [8] . Ruten betjenes af 2 passagerskibe med en kapacitet på op til 40 personer. hver, samt 6 små både med en kapacitet på 12 personer. 7 af dem med forbrændingsmotorer og en er fuldelektrisk. Trafikken er åben fra kl. 6.00 til 19.00 på hverdage og fra kl. 8.00 til 19.00 i weekenden. Intervallet er cirka 15 minutter. Det er planlagt at købe yderligere 6 både for at sikre den fulde drift af linjen med mulighed for overførsel til både langs Chao Phraya-floden. [9]
Rute- ท่าเรือหัวลำโพง - Hua Lamphong - MRT Hua Lamphong
- ท่าเรือนพวงษ์ - Noparun (Noppawong)
- ท่าเรือยศเส - Yotse (yotse) - kryds med Luang gaden
- ท่าเรือกระทรวงพลังงาน - Krysun Palanyang - kryds med Rama 1 gaden
- ท่าเรือแยกหลานหลวง - Lang Luang - kryds med Lang Luang gaden
- ท่าเรือนครสวรรค์ - Nakhon Sawan - kryds med Nakhon Sawan Road
- ท่าเรือราชดำเนินนอก - Ratchadamnoen Nok - kryds med Ratchadamnoen Nok
- ท่าเรือประชาธิปไตย - Pratchatipatai - kryds med Pratchatipatai gaden
- ท่าเรือเทเวศร์ - Tevet
Udvikling
I 2018 blev projektet "Østens Venedig" præsenteret for at udvikle offentlig transport langs Bangkoks kanaler. Som en del af dette program blev et projekt iværksat langs Krungkasem-kanalen. Det er planlagt at lancere en rute langs Banglampu- og Onang-kanalerne med en længde på 3,45 km, samt en rute langs Bangkok Noi-, Chakphra- og Mon-kanalerne med en samlet længde på 11,5 km. Hele projektet er anslået til 473 millioner baht [1] .
I 2021 blev et udkast til helhedsplan for udvikling af vandtransport fremlagt. Det projekterede vandtransportnetværk (W-MAP) omfatter flere ruter langs Chao Phraya-floden og 31 kanaler med en samlet længde på 492 km. [2]
Bangkok sightseeing vandtransport
Denne type transport har udviklet sig meget aktivt i de senere år. Operatører er forskellige private virksomheder, der har deres egne ruter rundt i byen, der dækker et lille område af byens centrum. På grund af den høje pris kan den anbefales til velhavende turister. Frokost er ofte inkluderet i billetprisen.
Noter
- ↑ 1 2 Limited, Bangkok Post Public Company . By for at genoplive 'Østens Venedig' gennem nye bådlinjer , https://www.bangkokpost.com . Hentet 23. november 2018.
- ↑ 1 2 สนข. ผุด แผน แม่บท W-MAP พัฒนา เส้น เดิน เรือ โดยสาร เมือง หลวง หลวง หลวง (thai) . www.siamturakij.com . Hentet: 17. maj 2022.
- ↑ 12 Post Publishing PCL . Bangkok Post artikel . www.bangkokpost.com. Hentet: 19. januar 2017.
- ↑ Chao Phraya Express Boat (link utilgængeligt) . www.chaophrayaexpressboat.com. Hentet 19. januar 2017. Arkiveret fra originalen 11. februar 2017.
- ↑ Khlong Saen Saep Express Boat . khlongsaensaep.com. Hentet 19. januar 2017. Arkiveret fra originalen 21. november 2016.
- ↑ กทม. เปิด เพิ่ม 4 ท่าเทียบ เรือ ภาษีเจริญ ขยาย เส้น ทาง ถึง หนอง แขม แขม (engelsk) , ประชาชาติ (4. maj 2018). Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.
- ↑ ไป นั่ง เรือ ชม ภาษีเจริญ กัน # #สโล ๆ โลค . Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.
- ↑ Limited, Bangkok Post Public Company . Gratis ture på ny elektrisk færge langs Phadung-kanalen , https://www.bangkokpost.com . Hentet 2. november 2018.
- ↑ BMA. ผู้ว่าฯ อัศวิน (Thai) . www.facebook.com. Hentet: 2. november 2018.
Links
| Bangkok offentlig transport | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Undergrundsbaner |
| |||||||||
| Busser |
| |||||||||
| Vandtransport |
| |||||||||
| Sporvogne | ||||||||||
| Rejsekort | ||||||||||
