Phasicharen Canal Water Bus er en transporttjeneste til transport af passagerer langs Phasicharen-kanalen gennem Phasicharen Khet og Bangkhe i den vestlige del af Bangkok , Thailand , en del af Bangkoks vandtransportsystem .
Ifølge Bangkoks rådhus blev 28 projekter til udvikling af vandtransport i Bangkok overvejet, som følge heraf blev tre projekter udvalgt: Phasicharen-kanalen, Phrakhanong- kanalen og udvidelsen af den eksisterende rute på Sensep-kanalen .
I april 2014 begyndte vandbusruten langs Phasicharen-kanalen at fungere. Målet med projektet er at reducere trafikbelastningen på hovedstadens vejnet. For Phasicharen-distriktet på lanceringstidspunktet var dette problem ikke særlig akut. En lang gratis prøveperiode blev brugt til at tiltrække passagerer og vurdere mulighederne for tjenesten. Borgmesterens kontor, gennem Krungthep Thanakom, transportarrangøren, tildelte oprindeligt 39 millioner baht til Subthananakorn Limited Partnership i de første 7 måneder af tjenesten.
I alt skulle der benyttes 10 både med en kapacitet på 60 siddende passagerer på ruten. Hastighedsgrænsen er 10 km/t, hvilket reducerer ydelsens attraktivitet, men det er en forudsætning for ikke at skabe kraftige bølger i en smal kanal, hvor der langs kanterne er beboelse. Hver båd har en GPS -baseret bådhastighedsfikseringsenhed . Hver af de 15 moler var planlagt til at blive udstyret med 4 videoovervågningskameraer, og en sikkerhedsofficer skulle være på vagt ved hver mole. Vandbusruten langs Phasicharen-kanalen blev brugt til at teste en udviklingsstrategi for offentlig vandtransport. I testperioden ændrede både tidsplanen og antallet af både sig. Fra Bang wa-stationen blev der bygget en fodgængeroverdækket passage til molen. I 2015 blev der afsat 50 millioner baht til denne 245 meter lange overfart. Der er også et cykelstativ. [en]
Fra 2014 til 2016 varierede den månedlige passagertrafik fra 32 til 73 tusinde mennesker. [2]
I første halvdel af 2016 blev der tilføjet 6 nye glasfiberbåde til transport af passagerer fra Bangkok Yai Canal til Bang Wah BTS Station. Der blev også installeret et videoovervågningssystem i dem med en kapacitet på 40 personer. Ruten fungerede gratis i testtilstand. [3]
I juli 2018 blev trafikken på ruten igen fri i en måned til ære for kongen af Thailands fødselsdag. [fire]
Fra 31. juli 2018 blev der organiseret en ekstra rute langs Phasicharen-kanalen til Wat Kampeng Bangchak-molen i weekenden. I løbet af de foregående to testdage brugte 469 personer det. [5]
Siden 26. oktober 2018 er der indført et politipatruljesystem til passagerernes sikkerhed og kvalitetskontrol af personalets arbejde [6] .
Fra 2018 har hovedruten 15 moler og koster 15 baht uanset afstand. Både tilbagelægger 11 kilometer på 55 minutter. Ruten kører på hverdage om morgenen (fra 6 til 9) og om aftenen (fra 16 til 19-15). Ruten betjenes af 12 både med et interval på 20 minutter. I weekenden afgår de fra de sidste stop en gang i timen fra 7 til 18. 900 passagerer bruger linjen på billetter om dagen. [7] Du kan bruge kaninkort til betaling. [otte]
Koden | russisk navn | engelsk navn | Thai navn | Overførsel |
---|---|---|---|---|
P1 | Pratunam Phasicharen | Pratunam Phasi Charoen Pier | ท่าเรือประตูน้ำภาษีเจริญ | |
P2 | Rotme Say 9 | U Rot Ma Sai 9 | 9 | (terminal bus nummer 9) |
P3 | Pracharat | Pracha Rath Bridge Pier | ท่าเรือประชารัฐ | |
P4 | Saphan Thaksin - Pechkasem | Taksin Bridge-Petchakasem Pier | ท่าเรือบางหว้า | BTS Bang Wah (aktiv), MRT Bang Wah (under opbygning) |
P5 | Wat Ang Kaew | Wat Ang Kaew | ท่าเรือวัดอ่างแก้ว | |
P6 | Petchakasem 31 | 31 | 31 | MRT Pechkasem 48 (under opførelse) |
P7 | Wat Rang Bua | Wat Rang Bua | ท่าเรือวัดรางบัว | |
P8 | Petchakasem 35 | 35 | 35 | |
P9 | Petchakasem 37 | 37 | 37 | |
P10 | Petchakasem 39 | 39 | 39 | |
P11 | Wat Nimmanoradi | Wat Nimmanoradee | ท่าเรือวัดนิมมานรดี | |
P12 | Kaset - Bang Khe | Kaset Bang Khae | ท่าเรือเกษตร-บางแค | |
P13 | Saphan Kanchanapisek | Kanchanaphisek bro | ท่าเรือสะพานกาญจนาภิเษก | |
P14 | Wat Muang | Wat Muang Pier | ท่าเรือวัดม่วง | |
P15 | Petchakasem 69 | Phetchakasem 69 Mole | 69 |
Byggeriet er i gang på 4 yderligere moler til en pris af 7.863.000 baht på den eksisterende rute.
Det er planlagt at forlænge strækningen mod vest fra terminalstationen i yderligere 5 km [7] .
Som følge af udviklingen af jernbanetransportsystemer opbygges nærliggende områder aktivt med moderne boligkomplekser. Der er dog mange interessante steder at besøge langs kanalen - templer, markeder:
Bangkok offentlig transport | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Undergrundsbaner |
| |||||||||
Busser |
| |||||||||
Vandtransport |
| |||||||||
Sporvogne | ||||||||||
Rejsekort |