Vandbus langs Phasicharen-kanalen

Phasicharen Canal Water Bus  er en transporttjeneste til transport af passagerer langs Phasicharen-kanalen gennem Phasicharen Khet og Bangkhe i den vestlige del af Bangkok , Thailand , en del af Bangkoks vandtransportsystem .

Historie

Ifølge Bangkoks rådhus blev 28 projekter til udvikling af vandtransport i Bangkok overvejet, som følge heraf blev tre projekter udvalgt: Phasicharen-kanalen, Phrakhanong- kanalen og udvidelsen af ​​den eksisterende rute på Sensep-kanalen .

I april 2014 begyndte vandbusruten langs Phasicharen-kanalen at fungere. Målet med projektet er at reducere trafikbelastningen på hovedstadens vejnet. For Phasicharen-distriktet på lanceringstidspunktet var dette problem ikke særlig akut. En lang gratis prøveperiode blev brugt til at tiltrække passagerer og vurdere mulighederne for tjenesten. Borgmesterens kontor, gennem Krungthep Thanakom, transportarrangøren, tildelte oprindeligt 39 millioner baht til Subthananakorn Limited Partnership i de første 7 måneder af tjenesten.

I alt skulle der benyttes 10 både med en kapacitet på 60 siddende passagerer på ruten. Hastighedsgrænsen er 10 km/t, hvilket reducerer ydelsens attraktivitet, men det er en forudsætning for ikke at skabe kraftige bølger i en smal kanal, hvor der langs kanterne er beboelse. Hver båd har en GPS -baseret bådhastighedsfikseringsenhed . Hver af de 15 moler var planlagt til at blive udstyret med 4 videoovervågningskameraer, og en sikkerhedsofficer skulle være på vagt ved hver mole. Vandbusruten langs Phasicharen-kanalen blev brugt til at teste en udviklingsstrategi for offentlig vandtransport. I testperioden ændrede både tidsplanen og antallet af både sig. Fra Bang wa-stationen blev der bygget en fodgængeroverdækket passage til molen. I 2015 blev der afsat 50 millioner baht til denne 245 meter lange overfart. Der er også et cykelstativ. [en]

Fra 2014 til 2016 varierede den månedlige passagertrafik fra 32 til 73 tusinde mennesker. [2]

I første halvdel af 2016 blev der tilføjet 6 nye glasfiberbåde til transport af passagerer fra Bangkok Yai Canal til Bang Wah BTS Station. Der blev også installeret et videoovervågningssystem i dem med en kapacitet på 40 personer. Ruten fungerede gratis i testtilstand. [3]  

I juli 2018 blev trafikken på ruten igen fri i en måned til ære for kongen af ​​Thailands fødselsdag. [fire]

Nuværende tilstand

Fra 31. juli 2018 blev der organiseret en ekstra rute langs Phasicharen-kanalen til Wat Kampeng Bangchak-molen i weekenden. I løbet af de foregående to testdage brugte 469 personer det. [5]

Siden 26. oktober 2018 er der indført et politipatruljesystem til passagerernes sikkerhed og kvalitetskontrol af personalets arbejde [6] .

Fra 2018 har hovedruten 15 moler og koster 15 baht uanset afstand. Både tilbagelægger 11 kilometer på 55 minutter. Ruten kører på hverdage om morgenen (fra 6 til 9) og om aftenen (fra 16 til 19-15). Ruten betjenes af 12 både med et interval på 20 minutter. I weekenden afgår de fra de sidste stop en gang i timen fra 7 til 18. 900 passagerer bruger linjen på billetter om dagen. [7] Du kan bruge kaninkort til betaling. [otte]

Stopper

Vandbusstoppesteder [9]
Koden russisk navn engelsk navn Thai navn Overførsel
P1 Pratunam Phasicharen Pratunam Phasi Charoen Pier ท่าเรือประตูน้ำภาษีเจริญ
P2 Rotme Say 9 U Rot Ma Sai 9 9 (terminal bus nummer 9)
P3 Pracharat Pracha Rath Bridge Pier ท่าเรือประชารัฐ
P4 Saphan Thaksin - Pechkasem Taksin Bridge-Petchakasem Pier ท่าเรือบางหว้า  BTS  Bang Wah (aktiv), MRT Bang Wah (under opbygning)   
P5 Wat Ang Kaew Wat Ang Kaew ท่าเรือวัดอ่างแก้ว
P6 Petchakasem 31 31 31  MRT  Pechkasem 48 (under opførelse)
P7 Wat Rang Bua Wat Rang Bua ท่าเรือวัดรางบัว
P8 Petchakasem 35 35 35
P9 Petchakasem 37 37 37
P10 Petchakasem 39 39 39
P11 Wat Nimmanoradi Wat Nimmanoradee ท่าเรือวัดนิมมานรดี
P12 Kaset - Bang Khe Kaset Bang Khae ท่าเรือเกษตร-บางแค
P13 Saphan Kanchanapisek Kanchanaphisek bro ท่าเรือสะพานกาญจนาภิเษก
P14 Wat Muang Wat Muang Pier ท่าเรือวัดม่วง
P15 Petchakasem 69 Phetchakasem 69 Mole 69

Udvikling

Byggeriet er i gang på 4 yderligere moler til en pris af 7.863.000 baht på den eksisterende rute.

Det er planlagt at forlænge strækningen mod vest fra terminalstationen i yderligere 5 km [7] .

Seværdigheder

Som følge af udviklingen af ​​jernbanetransportsystemer opbygges nærliggende områder aktivt med moderne boligkomplekser. Der er dog mange interessante steder at besøge langs kanalen - templer, markeder:

Noter

  1. Limited, Bangkok Post Public Company . Ny kanalbådstjeneste er på vej , https://www.bangkokpost.com . Arkiveret fra originalen den 2. juni 2014. Hentet 14. november 2018.
  2. โครงการ เดิน เรือ ใน คลอง ภาษีเจริญ: บริษัท กรุงเทพ ธนาคม จำกัด (inaccessible link) . thanakom.co.th. Hentet 15. november 2018. Arkiveret fra originalen 26. november 2018. 
  3. Kør Khlong Phasi Charoen gratis denne måned på 6 nye både  (engelsk) , Khaosod English  (1. april 2016). Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.
  4. เรือคลองภาษีเจริญ ฟรีตลอด กรกฎมค th.co.th. Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.
  5. ↑ คนชอบเรือสาย ใหม่ภาษีเจริญ- บาง กth. อา งก th.co. Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.
  6. ปรับแผน!!  สนเพชรเกษมจัดสายตรวจลงเรือ(Thai  ) Arkiveret fra originalen den 13. november 2018. Hentet 14. november 2018.
  7. 1 2 กทม. เปิด เพิ่ม 4 ท่าเทียบ คลอง ภาษีเจริญ ขยาย เส้น ทาง ถึง หนอง แขม แขม แขม (engelsk) , ประชาชาติ  (4. maj 2018). Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.
  8. ↑ ไป นั่ง เรือ ชม ภาษีเจริญ กัน # #สโล  โลค . Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.
  9. 1 2 Phasi Charoen Canal-båd – rundvisning i Bangkoks anderledes ansigt , Tour Bangkok Legacies . Arkiveret fra originalen den 14. november 2018. Hentet 14. november 2018.

Links