Varna | |
---|---|
|
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Sortehavsflåden |
Fabrikant | Nikolaevs hovedadmiralitet |
skibsfører | I. D. Vorobyov |
Byggeriet startede | 4. oktober ( 16 ) , 1838 |
Søsat i vandet | 26. juli ( 7. august ) , 1842 |
Udtaget af søværnet | 11. september ( 23. ) , 1854 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 3790 t |
Længde mellem perpendikulære | 59,7 m |
Gondek længde | 60,2 m |
Midtskibs bredde | 16,2—16,3 m |
Udkast | 7,2 m |
Intrium dybde | 8,1 m |
Mandskab | 750 mennesker |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 84/96 |
Varna er et sejlende slagskib fra Sortehavsflåden i det russiske imperium , som var en del af flåden fra 1842 til 1854, en repræsentant for en række skibe af typen Sultan Mahmud, en deltager i Krimkrigen . Før krigen deltog han gentagne gange i praktiske rejser med flådeeskadroner i Sortehavet og transport af tropper mellem Sortehavets havne, og under forsvaret af Sevastopol blev det sænket i rederiet.
Et af otte sejlende 84-kanon slagskibe af typen Sultan Mahmud, bygget i Nikolaev fra 1836 til 1845 [komm. 1] . Silistria -skibet fungerede som prototype for serien . Den runde agterstavn på disse skibe øgede skrogets styrke, metaldele blev brugt i dets sæt, og hamperove blev erstattet med ankerkæder. Skibets forskydning var 3790 tons, længden mellem perpendikulære var 59,7 meter, længden langs gondek var 60,2 meter, bredden var 16,2-16,3 meter, dybden af intrium var 8,1 meter, og dybgangen var 7,2 meter. Skibets bevæbning varierede ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 84 til 96 kanoner, heraf fra 58 til 64 36-punds og otte 18-punds støbejernskanoner, tyve 24-punds kanoner, ti 36-pund, to 24-pund, en A 12-pund og to 8-pund karronader , fire 1 -pund enhjørninger og en 3-pund falkonet . Skibets besætning bestod af 750 personer [1] [2] [3] .
Skibet blev navngivet til ære for erobringen af den tyrkiske fæstning Varna af den russiske hær med bistand fra Sortehavsflåden den 29. september ( 11. oktober 1829 ) [ 4] . På pantstavlens forside var indgraveret: ”84-skub. skib. Nedlagt i overværelse af hr. Chef for Sortehavsflåden og havne, generaladjudant, viceadmiral og kavaler Lazarev 1., stabschef kontreadmiral Khrusjtjov, overkvartermester kontreadmiral Dmitriev og korrigerer stillingen som chef for flådeingeniørkorpset, oberstløjtnant Vorobyov " , og på bagsiden: " Bygmester af korpset af søingeniører, oberstløjtnant Vorobyov. 4 oktober 1838. Nikolaev" [5] .
Slagskibet Varna blev lagt ned den 4. oktober ( 16. ) 1838 på Nikolaev Main Admiraltys bedding og blev efter opsendelse den 26. juli ( 7. august 1842 ) en del af den russiske Sortehavsflåde . Konstruktionen blev udført af lederen af skibsingeniører fra Sortehavsflåden, oberst i Corps of Ship Engineers I. D. Vorobyov . Året efter, 1843, flyttede skibet fra Nikolaev til Sevastopol [4] [6] [7] .
I august og september 1843 var han en del af eskadronen, som transporterede tropperne fra den 13. division fra Odessa til Sevastopol. I felttogene 1844, 1845, 1847, 1848, 1849 og 1852 deltog han i praktiske rejser i Sortehavet som en del af eskadriller af skibe fra Sortehavsflåden. Fra juni til august 1853 var han også en del af en praktisk eskadron i Sortehavet, herunder deltog han den 29. juni ( 11. juli ) i et træningsslag og under et træningsflådeangreb på Sevastopol-angrebet den 12. august (24. ), var han en del af den forsvarende side. I kampagnen samme år, fra 17. september (29.) til 2. oktober (14), som en del af viceadmiral P. S. Nakhimovs eskadron , deltog han i transporten af tropper fra Sevastopol til Sukhum-Kale , så 910 soldater og officerer fra Brest-regimentet i 13. division [4] .
Han deltog i Krimkrigen, i december 1853 blev han sat til reparation i havnen i Sevastopol, og besætningen på skibet blev tildelt Nikolaev-batteriet under reparationens varighed. I januar den følgende 1854 blev reparationen af skibet afsluttet, og i april samme år blev det sat ind i razziaen ved Kurinaya Balka. Den 11. september ( 23 ), 1854 , blev Varna, blandt fem forældede slagskibe og to fregatter, oversvømmet i sejlrenden ved indgangen til Sevastopol-redegården mellem Konstantinovskaya- og Aleksandrovskaya -batterierne for at blokere fjendtlige skibes adgang til redet [komm. . 2] . Efter krigen, mens man ryddede Sevastopol-bugten, blev skibets skrog sprængt i luften [4] [9] [10] [11] .
Cheferne for slagskibet "Varna" tjente på forskellige tidspunkter [4] :