| Bremgarten | |
|---|---|
| Circuit Bremgarten | |
| Information | |
| Beliggenhed | Bern , Schweiz |
| 46°57′00″ s. sh. 7°24′39″ Ø e. | |
| Tidszone | GMT +1 |
| Status | Aktiv rute |
| Sporbeskrivelse | |
| Længde | 7,28 km (4,52 mi) |
| Første løb | 1950 |
| Sidste løb | 1954 |
| Totale løb | 5 ( 1950 - 1954 ) |
| Optag data | |
| Pilot | Juan Manuel Fangio |
| Hold | Mercedes |
| Tid | 2:39.700 (164.108 km/t) |
| År | 1954 |
| Flest sejre | |
| Pilot | Juan Manuel Fangio (2) |
| Hold |
Alfa Romeo (2) Ferrari (2) |
| Konkurrencer og events | |
| Formel 1 | |
|
|
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Bremgarten ( eng. Circuit Bremgarten ) - en bane anlagt på offentlig vej, blev brugt til at køre Formel 1 Grand Prix i Schweiz i sæsonerne 1950 - 1954 . Beliggende nær byen Bern , Schweiz . Der er blevet afholdt 14 schweiziske grandprixer på Bremgarten-banen , herunder 5 grandprixer inkluderet i den officielle stilling i Formel 1 -verdensmesterskabet .
For første gang blev der afholdt konkurrencer på banen i 1931 (motorcykelløb). Banen bestod af korte lige sektioner brudt af højhastighedsstrækninger. I 1934 fandt det første motorløb sted på Bremgarten.
Siden 1955 er konkurrencer på banen ophørt med at blive afholdt, siden billøb i Schweiz blev forbudt efter ulykken i Le Mans (der forårsagede 80 menneskers død).
| Sæson | # | # | Pilot | Konstruktør | Rapport | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | 5 | XIV | Juan Manuel Fangio | Mercedes | Rapport | |
| 1953 | fire | XIII | Alberto Ascari | Ferrari | Rapport | |
| 1952 | 3 | XII | Piero Taruffi | Ferrari | Rapport | |
| 1951 | 2 | XI | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Rapport | |
| 1950 | en | x | Nino Farina | Alfa Romeo | Rapport | |
| 1949 | IX | Alberto Ascari | Ferrari | |||
| 1948 | VIII | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | |||
| 1947 | VII | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | |||
| 1940-46 | Ikke gennemført | |||||
| 1939 | VI | Herman Lang | Mercedes | |||
| 1938 | V | Rudolf Caracciola | Mercedes | |||
| 1937 | IV | Rudolf Caracciola | Mercedes | |||
| 1936 | III | Bernd Rosemeyer | Auto Union | |||
| 1935 | II | Rudolf Caracciola | Mercedes | |||
| 1934 | jeg | Hans Stuck | Auto Union | |||