Moskva store ring
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. september 2020; checks kræver 12 redigeringer .| vej | |
| Moskva store ring | |
|---|---|
|
A108 "Stor beton" | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Land | Rusland |
| Område |
Moskva-regionen Kaluga-regionen Vladimir-regionen |
| Status | føderale |
| Ejer | stat |
| Længde | 547 km |
| igennem | Orekhovo-Zuyevo , Likino-Dulyovo , Kurovskoye , Voskresensk , Mikhnevo , Balabanovo , Ruza , Klin , Dmitrov , Sergiev Posad |
| vejbelægning | asfaltbeton |
| åbningsdato | 1957 - 1958 år |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Federal Highway A108 ( Moscow Big Ring , forkortet til MBK , uofficielt Big Concrete Ring eller Big Concrete ) er en ringvej i Moskva - regionen . Rutens samlede længde er 547 km [1] . Fra 1. januar 2018 tælles rutens nul kilometer fra motorvejen M-10 Rossiya i krydset mellem Pervomaiskaya Street og Liteynaya i byen Klin .
Passerer i regionerne Moskva , Kaluga og Vladimir gennem byerne: Orekhovo-Zuyevo , Likino-Dulyovo , Kurovskoye , Voskresensk , Balabanovo , Ruza , Klin , Dmitrov . Ruten danner en stor transportcirkel, i hvis centrum er Moskva [2] .
Ruten har en særlig regional og lokal betydning, det er en vigtig transitvej, der giver dig mulighed for at omgå det overbelastede Moskva-hub. "Big Concrete" er baseret på den ydre ring af " Golden Ring of Air Defense ".
Historie
I årene med USSR (indtil 1990 ) var Moskva Store Ring, ligesom Moskva Lille Ring , ikke angivet på alle kort og vejatlass [3] .
Vejene, der udgør MBK, blev bygget i 1950'erne og 1960'erne for at opfylde de militære transportbehov i Moskvas anti-missilforsvar. De var lavet af flere lag betonplader (især en stor ring), der var i stand til at bære vægten af multi-ton rakettraktorer.
Oplysninger om bekvemme passager spredte sig til sidst blandt lokalbefolkningen, og begge ringe blev offentlige veje. Først de facto, og i slutningen af 1980'erne de jure. Efterhånden blev betonplader dækket af asfalt, men i folkemunde forblev ringene "beton" [4] .
I 1990 blev det første kort over Moskva-regionen udgivet, og i 1991 det første vejatlas, hvor Moskva Store Ring blev markeret. Forud for det, i 1956, udsendte Hoveddirektoratet for Geodesi og Kartografi en vejledning med kortet "Moskva-regionen" (redaktør - Ignatenko A. N., konsulent - Kudelin P. G.) med markeringen "Big Concrete" og separate sektioner af "Small".
Udvekslinger og organisering af trafik
Af vejstrukturerne skiller vejene sig ud: udveksling med Yaroslavl-motorvejen , broer over Ozerninsky-reservoiret (længde 320 m) og Moskva-kanalen (længde 160 m), overkørsler over de "nye" og "sydlige" retninger af Trans . - Sibirisk jernbane .
Asfaltbetonbelægning på den overvejende del af ruten udlægges oven på betonplader. Kørebanens bredde er mindst 7 m, i sektioner op til 15 m. I dens nordlige del, inden for Klinsko-Dmitrovskaya-ryggen , har vejen mere betydelige langsgående hældninger end de radiale ruter.
Der er en begrænsning på højden af køretøjet - kontrol metalbuer 3,8 m høje foran overføringen af Big Ring of Moscow Railways i Likino-Dulyovo , hvis højde er 4,2 m over vejen, det er muligt at omgå gennem et travlt kryds og øger stien med 5 km. Der er også en betydelig højdebegrænsning i Balabanov [5] [6] . Motorvejen går gennem overkørslen under jernbaneskinnerne, på dette sted kan kun biler og minibusser passere. I dette tilfælde udføres bevægelsen af lastbiler og busser med en højde på mere end 3 m uden om centrum af Balabanovo. Der er også en fordel i forhold til modkørende trafik ved indkørslen til centrum af Balabanov fra M-3 motorvejen.
Større kryds med andre veje
Perspektiver
Siden august 2012 er konstruktionen af en omfartssektion af vejen (vest for byerne Orekhovo-Zuevo og Likino-Dulyovo) i den østlige del af Moskva-regionen, 24,4 km lang, blevet udført [9] . Denne sektion starter fra M7-motorvejen ved krydset af vejsektionen nord for motorvejen, passerer en bro over Klyazma -floden , en overgang over Gorky-retningen af Moskva-jernbanerne øst for Drezna , en udveksling med Nosovikhinsky-motorvejen og slutter ved krydset med den nuværende motorvej 4 km syd for byen Likino-Dulyovo. Denne omvej vil gøre det muligt at fjerne passagen af hovedsektionen af vejen gennem centrum af to store byer i Moskva-regionen [10] [11] .
Den 27. december 2018 blev en sektion på 7,8 km åbnet: fra M-7-motorvejen ( Ozherelki -landsbyen ) til Orekhovo-Zuyevo- Demikhovo- vejen [9] .
Yderligere byggeri er faktisk stoppet. Ifølge officielle oplysninger er færdiggørelsen hæmmet af hidtil ukendt ingeniørkommunikation og behovet for at installere yderligere, samt ændring af konfigurationen af eksisterende kunstige strukturer . I sommeren 2019 blev 4. kvartal 2022 angivet som færdiggørelsesdato for arbejdet [12] . I august 2020 blev det kendt, at færdiggørelsen af vejen var planlagt til 2024-2026 [13] .
Byggeriet af en betalingsvejsundersøgelse er også ved at blive afsluttet .
Noter
- ↑ Bemærk: Fra 1. januar blev en enkelt kilometertal introduceret på A-107 "MMK" og A-108 "MBK" motorvejene - FKU Tsentravtomagistral . www.centrdor.ru _ Hentet 20. juni 2020. Arkiveret fra originalen 21. juni 2020.
- ↑ Motorvej A108 "Big Moscow Ring" på kortet . www.rudorogi.ru. Hentet 15. juni 2017. Arkiveret fra originalen 11. juli 2017.
- ↑ A-107 (MMK) og A-108 (BMK). Små og store forstadsringe. Beskrivelser for WUA-dekommissionering. . Hentet 28. juni 2011. Arkiveret fra originalen 9. juni 2017.
- ↑ Afklassificeret spor Arkiveret 12. januar 2012 på Wayback Machine , Ogonyok magazine, nr. 30 / 4955, 24.-30. juli 2006
- ↑ Overføring i Balabanovo . Hentet 11. november 2014. Arkiveret fra originalen 11. november 2014.
- ↑ Skilt 3.13 "Højdegrænse 3,0 m" er synligt . Hentet 11. november 2014. Arkiveret fra originalen 12. november 2014.
- ↑ Kort over Alenino (utilgængeligt link) . Hentet 17. juni 2011. Arkiveret fra originalen 9. februar 2010.
- ↑ Kort over Melezh (utilgængeligt link) . Hentet 17. juni 2011. Arkiveret fra originalen 7. januar 2009.
- ↑ 1 2 Videonyheder | se på Newstube.ru
- ↑ DSK "AVTOBAN" FORTSÆTTER KONSTRUKTIONEN AF A-108 HIGHWAY OMKÅR ORKHOVO-ZUEVO OG LIKINO-DULEVO (utilgængeligt link) . Hentet 22. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 3. november 2018.
- ↑ Kontrakten om genopbygning af en del af motorvej A108 blev forlænget til udgangen af 2019 . Hentet 22. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2018.
- ↑ Ved afslutningen af konstruktionen af den føderale motorvej A-108 "Omkørsel af byen Likino-Dulyovo og Orekhovo-Zuevo" / Nyheder / Officiel hjemmeside for bydistriktet Orekhovo-Zuevsky . Hentet 22. december 2020. Arkiveret fra originalen 27. februar 2021.
- ↑ Der vil være en omfartsvej, men ikke snart . Hentet 22. december 2020. Arkiveret fra originalen 25. februar 2021.
| Ringe af Moskva | |
|---|---|
| Historiske mure og volde | |
| Gader og motorveje |
|
| Jernbanetransport og Metropolitan | |
| Offentlig transport på jorden |
|
| Ringveje i Moskva-regionen | |
| Andre ringe | |
