vej | |
Moskva store ring | |
---|---|
A108 "Stor beton" | |
grundlæggende oplysninger | |
Land | Rusland |
Område |
Moskva-regionen Kaluga-regionen Vladimir-regionen |
Status | føderale |
Ejer | stat |
Længde | 547 km |
igennem | Orekhovo-Zuyevo , Likino-Dulyovo , Kurovskoye , Voskresensk , Mikhnevo , Balabanovo , Ruza , Klin , Dmitrov , Sergiev Posad |
vejbelægning | asfaltbeton |
åbningsdato | 1957 - 1958 år |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Federal Highway A108 ( Moscow Big Ring , forkortet til MBK , uofficielt Big Concrete Ring eller Big Concrete ) er en ringvej i Moskva - regionen . Rutens samlede længde er 547 km [1] . Fra 1. januar 2018 tælles rutens nul kilometer fra motorvejen M-10 Rossiya i krydset mellem Pervomaiskaya Street og Liteynaya i byen Klin .
Passerer i regionerne Moskva , Kaluga og Vladimir gennem byerne: Orekhovo-Zuyevo , Likino-Dulyovo , Kurovskoye , Voskresensk , Balabanovo , Ruza , Klin , Dmitrov . Ruten danner en stor transportcirkel, i hvis centrum er Moskva [2] .
Ruten har en særlig regional og lokal betydning, det er en vigtig transitvej, der giver dig mulighed for at omgå det overbelastede Moskva-hub. "Big Concrete" er baseret på den ydre ring af " Golden Ring of Air Defense ".
I årene med USSR (indtil 1990 ) var Moskva Store Ring, ligesom Moskva Lille Ring , ikke angivet på alle kort og vejatlass [3] .
Vejene, der udgør MBK, blev bygget i 1950'erne og 1960'erne for at opfylde de militære transportbehov i Moskvas anti-missilforsvar. De var lavet af flere lag betonplader (især en stor ring), der var i stand til at bære vægten af multi-ton rakettraktorer.
Oplysninger om bekvemme passager spredte sig til sidst blandt lokalbefolkningen, og begge ringe blev offentlige veje. Først de facto, og i slutningen af 1980'erne de jure. Efterhånden blev betonplader dækket af asfalt, men i folkemunde forblev ringene "beton" [4] .
I 1990 blev det første kort over Moskva-regionen udgivet, og i 1991 det første vejatlas, hvor Moskva Store Ring blev markeret. Forud for det, i 1956, udsendte Hoveddirektoratet for Geodesi og Kartografi en vejledning med kortet "Moskva-regionen" (redaktør - Ignatenko A. N., konsulent - Kudelin P. G.) med markeringen "Big Concrete" og separate sektioner af "Small".
Af vejstrukturerne skiller vejene sig ud: udveksling med Yaroslavl-motorvejen , broer over Ozerninsky-reservoiret (længde 320 m) og Moskva-kanalen (længde 160 m), overkørsler over de "nye" og "sydlige" retninger af Trans . - Sibirisk jernbane .
Asfaltbetonbelægning på den overvejende del af ruten udlægges oven på betonplader. Kørebanens bredde er mindst 7 m, i sektioner op til 15 m. I dens nordlige del, inden for Klinsko-Dmitrovskaya-ryggen , har vejen mere betydelige langsgående hældninger end de radiale ruter.
Der er en begrænsning på højden af køretøjet - kontrol metalbuer 3,8 m høje foran overføringen af Big Ring of Moscow Railways i Likino-Dulyovo , hvis højde er 4,2 m over vejen, det er muligt at omgå gennem et travlt kryds og øger stien med 5 km. Der er også en betydelig højdebegrænsning i Balabanov [5] [6] . Motorvejen går gennem overkørslen under jernbaneskinnerne, på dette sted kan kun biler og minibusser passere. I dette tilfælde udføres bevægelsen af lastbiler og busser med en højde på mere end 3 m uden om centrum af Balabanovo. Der er også en fordel i forhold til modkørende trafik ved indkørslen til centrum af Balabanov fra M-3 motorvejen.
Siden august 2012 er konstruktionen af en omfartssektion af vejen (vest for byerne Orekhovo-Zuevo og Likino-Dulyovo) i den østlige del af Moskva-regionen, 24,4 km lang, blevet udført [9] . Denne sektion starter fra M7-motorvejen ved krydset af vejsektionen nord for motorvejen, passerer en bro over Klyazma -floden , en overgang over Gorky-retningen af Moskva-jernbanerne øst for Drezna , en udveksling med Nosovikhinsky-motorvejen og slutter ved krydset med den nuværende motorvej 4 km syd for byen Likino-Dulyovo. Denne omvej vil gøre det muligt at fjerne passagen af hovedsektionen af vejen gennem centrum af to store byer i Moskva-regionen [10] [11] .
Den 27. december 2018 blev en sektion på 7,8 km åbnet: fra M-7-motorvejen ( Ozherelki -landsbyen ) til Orekhovo-Zuyevo- Demikhovo- vejen [9] .
Yderligere byggeri er faktisk stoppet. Ifølge officielle oplysninger er færdiggørelsen hæmmet af hidtil ukendt ingeniørkommunikation og behovet for at installere yderligere, samt ændring af konfigurationen af eksisterende kunstige strukturer . I sommeren 2019 blev 4. kvartal 2022 angivet som færdiggørelsesdato for arbejdet [12] . I august 2020 blev det kendt, at færdiggørelsen af vejen var planlagt til 2024-2026 [13] .
Byggeriet af en betalingsvejsundersøgelse er også ved at blive afsluttet .
Moskva | Ringe af|
---|---|
Historiske mure og volde | |
Gader og motorveje |
|
Jernbanetransport og Metropolitan | |
Offentlig transport på jorden |
|
Ringveje i Moskva-regionen | |
Andre ringe |