Ordliste over motorløbsbegreber

Liste over termer brugt i motorsport og deres korte definitioner.

1

• 107% (105%)  - en regel brugt i nogle racerserier, herunder Formel 1, hvilket betyder, at for at få lov til at starte i løbet, ved kvalifikation, må rytterens endelige bedste tidsresultat ikke overstige med mere end 7 % sidste gang resultatet af, at rytteren tog pole position. En variation af denne regel er 105%-reglen, der bruges i WTCR -serien . Også i IndyCar-serien bruger superspeedway - racing 105%-reglen, hvorved en deltager, der ikke er i stand til at holde en gennemsnitshastighed på mindre end 5% forskellig fra lederens hastighed, bliver elimineret fra løbet.

En

• Vandplaning  er effekten af ​​vand under hjulene, der får dækkene til at miste vejgrebet på banens overflade.
• Hellebard  - det samme som en slikkepind .
• Victory Lane - et  område inde på banen, hvor vinderen af ​​løbet stopper efter mål, og hvor han bliver hædret (i forhold til USA)
• Undercut ( eng.  undercut ) - en pitstop taktik, der giver dig mulighed for at komme foran din modstander eller bevare din nuværende position på grund af hurtigere bevægelse langs banen på et tidspunkt, hvor modstanderen endnu ikke har lavet et pitstop og kører langsomt pga. til slidte dæk, eller omvendt, når han allerede har lavet et pitstop og går langsommere på grund af tankning.
• Antilag (eng. antilag) er et system, der bruges i biler medturboladedemotorer for at bekæmpe turboforsinkelse. Forbrænder ekstra brændstof og bibeholder dervedturbo-boosttrykket . Det blev brugt i WRC-køretøjerog derefter i civile køretøjer.
• Apex ( engelsk  apex ) - det geometriske rotationscentrum, det punkt, hvorefter accelerationen skal begynde. Den er opdelt i geometrisk apex (korrekt kurvekørsel), tidlig apex (når bilen kommer bredt ind i hjørnet og kommer ud indefra), sen apex (når bilen kommer ind i svinget indefra og afslutter det på ydersiden af ​​svinget) .
• Forklæde  - den indre, flade del af banen, der adskiller den skrå banking fra den indre del af banen ( infield ), hvorpå pitbanen er placeret . Forklæde bruges af racerløbere til at forlade banken og flytte til pitlane for at lave et pitstop. Den er adskilt fra banken af ​​en hvid stribe, der kører bagved, rytteren har ikke altid ret til at overhale.
• Atmosfærisk motor  - en motor, der ikke bruger turboladning , og al kraft opnås kun ved brug af naturligt tryk involveret i arbejdsprocessen. Stemplerne, der fungerer som en pumpe, sættes i bevægelse og tager luft udefra gennem kanalen. I forskellige typer kraftenheder udføres forskellige metoder til implementering og levering af blandingen. I modsætning til en turbo opfører en naturligt aspireret motor sig mere forudsigeligt på vejen og leverer al mulig kraft på én gang. Af de åbenlyse plusser: ingen turbolag .

B

• Bump drafting  er en teknik, der bruges i baneløb, hvor en kører i en slipstream rammer føreren foran med kofangeren for at give ham yderligere accelerationsmoment, som resulterer i, at begge biler kører hurtigere.
• Udbrændthed  - langvarig glidning af drivakslens dæk med en karakteristisk brændende fornemmelse af gummi fra friktion på asfalten.
• Gratis pitstop  - et pitstop, hvor det oprettede midlertidige hul fra den nærmeste forfølger gør det muligt for chaufføren eller bilen ikke at miste den klassifikationsposition, der er besat på det tidspunkt. Et gratis pitstop kan også kaldes et rødt flag pitstop, når en bil skal repareres, hvis racerseriens regler tillader manipulation af den røde flagbil.
• Bokser  - et rum på racerbanen, reserveret til arbejde med bilen under træning, test og løb. I kasserne udføres klargøring af bilen til afgang til banen, herunder den operationelle kontrol af dens parametre, affjedringsjustering, aerodynamiske elementer osv., samt udførelse af reparationer, der er mulige i marken. Kasserne er kombineret til et kompleks, hvis kapacitet (antallet af arbejdspladser, området og udbuddet er reguleret af særlige krav pålagt af FIA ) er en af ​​karakteristikaene ved kredsløbet, som bestemmer typen af ​​licens der gør det muligt at afholde konkurrencer eller andre begivenheder på et eller andet niveau. Bokserne inkluderer også pladsen placeret direkte foran dem - pitlane , hvor bilen standser under et pitstop .
• En bil  er en hyperbolsk definition af en racerbil, introduceret af journalister i forbindelse med et varmt himmellegeme (meteor, bil), der hurtigt skærer gennem himlen og forsvinder ud over horisonten.
• Grand Slam  - (svarende til tennis) præstationen af ​​den rytter, der viste den bedste omgangstid i kvalifikationen og løbet, som førte løbet fra start til slut og vandt det. Grand Slam betragtes som en enestående præstation i Formel 1 , selvom den ikke giver point eller andre priser.
• Hurtig omgang , kampomgang  - en omgang i kvalifikationen , som rytteren går i højest mulige tempo, forsøger at vise det bedste resultat. I henhold til resultaterne af kvalifikationen (ifølge den bedste af de hurtigste omgange) bestemmes justeringen ved starten af ​​løbet. Se også Bedste omgang .

I

• Vend , jarg . banking , banking  - banens hældning inde i svinget; øger trækkraften på svinget og giver dig mulighed for at passere den med højere hastighed. Også den skrå del af det ovale forløb i modsætning til det flade forklæde .
• Midlertidigt spor  - et spor, der ikke er en specialiseret autodrome. Midlertidige ruter anlægges på offentlig vej, rulleveje på flyvepladser og andre lignende steder.

G

• Ground effect ( engelsk  ground effect ) - forekomsten under bunden af ​​bilen af ​​et område med lavt lufttryk, hvilket øger downforce.
• Grid girl ( eng.  grid girl ) - en attraktiv pige, der hyres af løbsarrangører eller sponsorer til fotooptagelser, deltagelse i proceduren for at gøre tilskuere bekendt med ryttere på startgitteret før løbet, samt til deltagelse i forskellige arrangementer i folden, holdbokse og andre steder på den ene eller anden måde relateret til løbet.
• Groove ( engelsk  groove ) - 1) det samme som pseudoslick ; 2) i Amerika er dette navnet på en gennemtrådt bane dækket med brugt gummi fra dæk, på grund af hvilket grebet med banen øges.

D

• Derzhak  - vedhæftning af dæk til asfalt. Det angiver også en tilstrømning af brugt gummi fra dæk på asfalt, når det gnider mod asfalt i hjørner og steder med aktiv glidning.
• Dirt oval  - en oval , hvorpå der ikke er nogen hård belægning. Den bogstavelige oversættelse er "oval med mudder."
• En gentleman driver ( engelsk fra gentleman-driver ) er en ikke-professionel kører, der betaler for sin deltagelse i løb og deltager i dem for fornøjelsens skyld, ofte i sit eget team og i sin egen bil.
• Regndæk  er dæk af speciel sammensætning og design, der giver dig mulighed for at køre racerløb selv i regnvejr. Regndæk er lavet af en særlig blød blanding og er forsynet med dybe hyppige riller til at dræne vand. En blødgjort version af regngummi overvejes også - blandet med mere sjældne riller. Regndæk bruges sjældnere end blandede dæk, da løbet normalt er afbrudt i tilfælde af kraftig regn.
• Yderligere  - en ekstra konkurrence i rally, mellemløb med en separat eller kombineret med en speciel etape start, mål og tid-point værdi. Eksempler: trafikregelmæssighed, mod-løb, slalom, sprint, bakkestigning osv.
• Vejstrækning  - et stykke af vejen på en rallydistance, hvor der ikke er nogen hård timing, og langs hvilken deltagerne følger fra parktjenesten til starten af ​​specialetapen eller fra afslutningen af ​​den forrige specialetape til starten af den næste eller til parktjenesten. Trafikken på vejstrækningen er ikke spærret for almindelige biler, og derfor skal rallydeltagere fuldt ud overholde færdselsreglerne. På trods af fraværet af hård tidtagning skal deltagerne passe inden for visse grænser for at overkomme vejstrækningerne.
• Træk , træk  - et løb på en lige vej: hvem vil accelerere hurtigere.
• Udkast  - se Slipstream .
• Drifting  er en teknik til at udføre en kontrolleret udskridning.
• Dobbelt  - en situation, hvor de to første pladser ved afslutningen af ​​løbet er besat af piloterne fra det samme hold. Nogle gange er en double præstationen af ​​en kører, der tager pole position og vinder løbet (jf . hattrick , grand slam ).
• Champagnebruser  - på podiet efter at have uddelt kopper og hymner til ære for vinderen og det vindende hold, får piloterne flasker champagne , og efter at have rystet den hælder de op for hinanden og andre deltagere i processen, hvilket markerer en vellykket afslutning i løbet. Tradition introduceret af Dan Gurney i 1967 efter at have vundet 24 Hours of Le Mans .

W

• Lukket park ( fr.  parc fermé ): et særligt udpeget område på banen, hvor der er en særlig ordning for arbejde med racerbiler, undtagen deres vedligeholdelse, bortset fra særligt specificerede tilfælde og procedurer. Senere holdt bilerne op med at bevæge sig nogen steder og adlyder kun reglen om den lukkede park i deres garager. Bilerne overføres til den lukkede park umiddelbart efter løbene (løb og i nogle serier kvalifikationer) til en teknisk inspektion, hvis formål er at sikre, at bilerne overholder kravene i den tekniske forskrift. Overtrædelse af lukket parkreglen er strafbart, medmindre det er bemyndiget af arrangørerne, fx for at sikre sikkerheden.
• Racerløbets gyldne æra  er en periode fra begyndelsen af ​​1950'erne til slutningen af ​​1970'erne, karakteriseret ved tilstedeværelsen i racerserien af ​​et stort antal ikke-fabrikshold og deltagere, den relative enkelhed og billighed i design af biler, reglernes enkelhed og opnåelse af licenser til ryttere, samt tæt konkurrence på banerne. Æraen sluttede med kommercialiseringen af ​​serien og ankomsten af ​​bilindustriens giganter inden for racerløb.
• DRS-zone, vingezone  - et udtryk, der bruges i formelserien og betyder, at tidsforskellen mellem føreren, der kører foran, og hans forfølger, gør, at forfølgeren kan bruge DRS-systemet, som giver en midlertidig fordel i farten til at overhale.

Og

• Overstyring ( eng.  oversteer ) - en situation, hvor baghjulene mister vejgreb på grund af, at baghjulenes sideslip overstiger forhjulenes sideslip . Denne ulempe påvirker hovedsageligt biler med FR-layout . Keiichi Tsuchiya kom med et spektakulært fænomen fra dette, som han kaldte "drifting". Se drifting .

K

• Kvalifikation  - en konkurrence af deltagere før løbet, som bestemmer rytternes position på startfeltet . Normalt består kvalifikationen i, at kørere kører en eller flere omgange rundt på banen, ikke direkte konkurrerer med hinanden, men forsøger at få den bedste omgangstid.
• Klassifikation  - den endelige protokol, som angiver de piloter, der har gennemført mindst en vis procentdel af løbsdistancen (for Formel 1  - mindst 90%). Ryttere, der ikke er inkluderet i klassificeringen, anses ikke for at komme i mål og modtager ikke point. I udholdenhedsløb er det kun de biler, der kan krydse målstregen på egen hånd i tidsintervallet mellem lederens mål og hans ankomst i pitten, der kommer ind i den endelige protokol.
• Det ternede flag  er det flag, der vises til rytterne ved målstregen. Se racerflag .
• Cockpit ( engelsk  cockpit ) - et åbent cockpit på en racerbil, hvori føreren klatrer ovenfra (for eksempel i Formel 1 ).
• Kommissæren  er en af ​​tre embedsmænd ved hvert Grand Prix, der er udpeget til at træffe beslutninger.
• Cushion ( engelsk  caution ) er en transskription af det engelske udtryk, der betegner løbets fase på banebaner, hvor gule flag kastes over hele banen, og en safety car forlader banen. Efter afhentning af feltet kan sporarbejdere starte redningsaktioner og sætte sporet i stand, hvorefter en genstart følger.
• Crew-chief ( eng.  crew-chief ) - lederen af ​​teamet, der betjener en bil. Kombinerer funktionerne som chefmekaniker og raceringeniør, ansvarlig for alle aspekter af klargøring af bilen til løbet og i selve løbet.
• Pitreturomgangen  er en kvalificerende omgang, hvor piloten vender tilbage til pitten i et roligt tempo (normalt efter at have kørt sin hurtigste omgang og vist kvalifikationstid).
• Omgang  - En rytter, der er blevet overhalet af en omgang eller mere. Omgangene må ikke forstyrre overhaling af alle ryttere foran dem med en omgang eller mere.

L

• Lucky dog ​​( engelsk  lucky dog ) er en NASCAR-regel, ifølge hvilken piloten, den første bagved i en cirkel, under det gule flag-regime, kan overhale en tempobil og stå i halen af ​​feltet, dermed vinde efterslæbet tilbage i en cirkel, men ikke opnå en position.
• Slikkepind ( eng.  slikkepind ) - en plade, som mekanikerne ved pitstoppet giver kommandoer til raceren; sådan navngivet på grund af dets udseende, analogt med en slik på en pind.
• Den bedste omgang , også den hurtigste omgang  , er den omgang, som en eller anden pilot ( forfatteren til den bedste omgang ) kørte på kortest tid blandt alle runderne af alle rytterne i løbet.

M

• Marshals  - deltagere i løbet. Deres opgave er at signalere piloter med advarselsflag, evakuere forulykkede biler, sikre renholdelse af banen og sikkerhed. Generelt deltager en brigade af marskaller i alle løb på en bestemt bane, ikke alle baner i en serie. I Nordamerika har hver racerserie sit eget team af professionelle marskaler, som rejser til alle løb i serien.
• Safety car  er den samme som tempobilen .
• Blandede , eller mellemliggende gummidæk  af en speciel sammensætning og design, der giver dig mulighed for at køre på en våd bane eller let regn. Blandede dæk er mellemintervallet mellem slicks , designet til helt tørre baner, og regn , som bruges under kraftige regnforhold.
• Monoclass  er en bilracerklasse, hvor biler med kun én specifik specifikation er tilladt, normalt fra én producent. Disse omfatter for eksempel A1 Grand Prix eller Formel Rus .

H

• Non-stop  - taktikken for pitstop , bestående i fravær af nogen. I øjeblikket er det praktisk talt ikke brugt.
• Skær nikkel / donuts / kringler  - flyt bagenden af ​​bilen i en cirkel ved hjælp af en lang slip af drivakslens hjul og efterlad karakteristiske sorte mærker på fortovet i form af en cirkel fra det brændte gummi.
• Understyring ( eng.  understeer ) - en situation, hvor bilen ikke adlyder rattet og retter sin bane. Biler med FF-layout er underlagt en lignende ulempe . I dette tilfælde er sideslipningen af ​​forhjulene større end sideslipningen af ​​baghjulene.

Åh

• Ovalen  er en racerbane med jævne sving i én retning (til venstre, når man bevæger sig mod uret). Racing ovaler kommer i en række forskellige former, fra runde og ovale til trekant og rektangel.
• Onboard ( eng.  onboard ) - indbygget kameravinkel, hvori du kan se, hvordan raceren kører bilen.

P

• Paddocken  er et særligt sted, der tjener til indsættelse af autocampere til hold og ophold af højtstående personligheder.
• Park Service  - et sted, hvor de biler, der deltager i stævnet, bliver serviceret.
• Damplokomotiv ( eng.  tog ) - det uofficielle navn på situationen i løbet, når raceren af ​​den ene eller anden grund kører langsommere langs banen end de vogne, der er placeret bag ham i klassementet, og som dermed overhaler ham, men f.eks. forskellige årsager (defensive manøvrer af lokomotivføreren , utilstrækkelig hastighedsforskel eller sporegenskaber) kan ikke overhale og skal holde sit tempo.
• Pace car ( eng.  pace car ), eller pace car - en speciel bil, der går til racerbanen i nødstilfælde for at reducere feltets hastighed . Dette sker normalt i tilfælde af en ulykke med en af ​​bilerne, når det tager tid at fjerne farligt affald fra banen. Under sikkerhedsbilens tilstedeværelse på banen har piloterne ikke ret til at overhale hverken hinanden eller tempobilen (undtagen i tilfælde, der specifikt er fastsat i reglerne), og derfor er de tvunget til at overholde det relativt langsomme tempo. det sidste.
• Peloton , eller peleton , er et sæt biler, der deltager i løbet.
• Peregazovka, "hæl-tå" ( eng.  blip ) - en teknik, der bruges af piloten i en bil med manuel gearkasse , når det er nødvendigt at skifte til et lavere gear (for eksempel før drejning), og på samme tid holde koblingen nede i kortest mulig tid, og også for at undgå at overføre vægt til forakslen ved nedgearing (sidstnævnte fungerer kun på baghjulstrukne køretøjer).
• Piloten  er den samme som raceren, føreren af ​​en racerbil.
• Pit lane ( engelsk  pit lane ) - en del af racerbanen, hvorpå kasserne til de hold, der deltager i løbet, er placeret. Der laves pitstop i pitbanen . Normalt, når rytteren går ind i pitlane, er rytteren forpligtet til at sætte farten ned i henhold til begrænsningerne i denne racerserie.
• Pitstop ( eng.  pit-stop ) - standsning af bilen i pitlane , hvor bilen kan tanke, skifte dæk, foretage reparationer osv. i henhold til pilotens behov og reglerne for denne racerserie.
• Pit wall  ( eng.  pit wall ) - en mur eller et hegn, der adskiller pit lane fra racerbanen.
• Podium  - en platform, hvor vinderen hædres, samt to andre ryttere, der kom efter ham - på "podieplaceringerne" (eller mere simpelt - "podiet"). Sædvanligvis bliver der præsenteret kopper til kørerne på podiet, og kørerne får derefter en champagnebruser . I USA kan podier kun reserveres til vinderen. Tallet i førerstatistikken i kolonnen "podier" angiver mål på en af ​​de tre første placeringer. På russisk bruges ordet "piedestal" normalt i denne betydning.
• Pole position , pole ( engelsk  pole position ) - den første position på startgitteret, som er besat af rytteren, der vandt kvalifikationen .
• Øv  - se Gratis træning .
• At køre gennem pitlane ( eng.  drive-through ) er en af ​​de straffe, som en racer bliver straffet for at bryde reglerne. Dens betydning er, at føreren kører langs pitbanen, med den hastighedsgrænse, der er vedtaget i denne racerserie. Blødere end stop and go . I Formel 1 er det givet for at krydse den hvide linje i pitlane og for hastighed i pitlane. Også " Penalty Drive ".
• Pseudoslicks ( eng.  pseudoslicks ) - modifikation af slicks , som adskiller sig fra sidstnævnte ved, at de indeholder riller parallelt med hjulets bevægelsesplan. Pseudoslicks blev brugt i Formel 1 i 1998-2008 og i GP2 i 2005 til kunstigt at reducere hastigheden på grund af reduceret dækvedhæftning til banen.
• Opvarmningsrunde  - i kvalifikation og kapsejlads, en omgang, som rytteren overvinder i et relativt langsomt tempo og forsøger at opvarme dækgummiet til den optimale temperatur. Hvis det efter opvarmningsrunden er nødvendigt straks at gå til kampomgangen , så accelererer raceren i slutningen af ​​opvarmningsrunden så meget som muligt allerede i begyndelsen af ​​målstregen for at starte kampomgangen så hurtigt som muligt.
• Mellemgummi  - det samme som blandet .

R

• Warm -up ( eng.  warmup , forkert oversat som "opvarmningsløb") - afholdt efter kvalifikationen, men før løbet, en gratis session, der giver piloterne mulighed for at tune ind på løbet. Opvarmning udføres normalt i raceropsætning og med en fuld tank brændstof.
• Cut slick  - dæk af den glatte type, på hvis slidbane riller skæres manuelt, normalt af medlemmer af et specifikt team, for at dræne vand. De bruges i situationer med omskifteligt vejr, våd bane, let regn.
• Rent-driver  - en pilot, der betaler holdet for at deltage i løb (i stedet for at holdet betaler piloten). Som regel er udlejningskørere rige mennesker, der har fundet sted i autoracer, som ønsker at prøve sig i en højere klasse af racerløb (selvom for et outsider-hold).
• Ringer ( engelsk  ringer ) er en transskription af den engelske betegnelse for en racer, der har specialiseret sig i landevejsbaner og er inviteret af ejeren af ​​bilen til NASCAR-etaper på vejbaner. Hans højere finish sammenlignet med en almindelig kører på sådanne stadier forbedrer denne bils position i bilejernes stilling.

C

• Lastbil , jarg .  - en bil, der teknisk set er så overlegen i forhold til rivalerne, at der ikke behøves en dygtig racer for at vinde.
• Fri træning  er en prækvalifikation og et løb, der giver rytterne mulighed for at lære banen at kende, prøve bilen og forberede den til løbet.
• Safety car ( eng.  safety car ) - safety car. Samme som tempobil .
• Slicks ( engelske  slicks ) - absolut glatte dæk, der ikke har riller eller andre elementer, der reducerer kontaktfladen med banen. I ringløb bruges slicks i de fleste tilfælde. Formen på bilslicks er en glat cylinder og er optimal til trækkraft på en tør asfaltbane. I regnvejr og på grusveje bruges slidbanedæk.
• Slipstream ( engelsk  slipstream  - bogstaveligt talt "slippery stream") - kører direkte bag en anden bil, i en hvirvlende zone. Luftmodstanden falder for både den bagerste rytter og (i mindre grad) den forreste rytter. Slipstreaming er en vigtig del af baneløbstaktik, da det giver dig mulighed for at spare brændstof og forsinke pitstoppet eller accelerere og overhale. Ulempen ved slipstream-kørsel er kraftig understyring samt reduceret motorluftkøling bagtil.
• Speciel sektion , speciel sektion  - en sektion af vejen i en rallyafstand, hvis passage er timet for at bestemme rytterens position i den samlede stilling. Specialetapen er lukket for bevægelse af alle biler, undtagen dem, der deltager i rallyet. Tilføj også .
• Splash and dash ( engelsk  splash and dash  - bogstaveligt talt "splashed and jerked"), splash and go  er et meget kort pitstop , hvorpå der hældes lidt brændstof i bilen (uden at skifte dæk). Anvendes, hvis rytteren på grund af en ændring i strategi efterlades uden brændstof (oftest i baneløb ).
• Spotter  - i kapsejlads på banebaner, en observatør sidder på podiet. Spotterens opgave er at fortælle rytteren, hvordan han skal manøvrere i trafikken.
• Start fra et sted ( eng.  stående start ). Ildkuglerne er opstillet på startgitteret i overensstemmelse med en bestemt rækkefølge (normalt i henhold til resultaterne af kvalifikationen). Starten foregår fra et sted og gives ved hjælp af et lyskryds eller på anden måde (sjældent). Også Grand Prix Start .
• Rullende start ( eng.  rullende start ). Ildkuglerne stiller sig op på startgitteret i en eller anden rækkefølge, så følger de tempovognen en runde. De har ingen ret til at overhale hinanden eller tempobilen. Kort før slutningen af ​​omgangen drejer tempobilen ind i pits , og rytterne fortsætter med at køre uden at overhale indtil slutningen af ​​omgangen. Efter at bilen har krydset startlinjen, begynder løbet, især gives tilladelse til at overhale. Også indiestart
• Start ligeud  - 1) et lige stykke af ruten fra start til første sving. I kredsløbsløb falder startlinjen sammen med målstregen, og den kaldes "start-mållinjen". 2) Forkert, men almindeligt navn for startlinjen.
• Startlinje (eller startlinje, eng.  startlinje ) - en linje på tværs af banen hvorfra løbet starter. Hvis starten gives fra et sted, er ejeren af ​​pole positionen placeret tæt på linjen. Ofte i kredsløb falder det sammen med målstregen (men der er mange undtagelser, f.eks. Magny-Cours  - hvor målstregen er bag startfeltet).
• Startfelt (også startgitter , eng.  startgitter ) - 1) en platform på startlinjen, hvor rytterne stiller op inden start fra et sted. Rækkefølgen af ​​pladser på startfeltet (placering) bestemmes af resultaterne af kvalifikationen (mindre ofte af resultaterne af tidligere løb). Konfigurationen af ​​startfeltet er bestemt af reglerne for de forskellige racerserier og kredsløbets tekniske muligheder. Som regel stiller deltagere i billøb op i to kolonner. Samtidig er ejeren af ​​pole positionen placeret i umiddelbar nærhed af startlinjen, køreren der viste det andet resultat i kvalifikationen finder sted på den anden side af banen, få meter tilbage fra første position, og så videre. I nogle former for motorsport er chaufførerne arrangeret i tre på hinanden og/eller forskudt. 2) Et dokument offentliggjort efter kvalifikationen og afspejler rytternes opstilling ved starten. Efter at gitteret er offentliggjort, er startpositionerne faste, og appeller accepteres ikke længere; i tilfælde af straf flyttes rytteren til sidstepladsen, og hans plads ved start forbliver ledig.
• Stint ( eng.  stint ) - et segment af løbet afholdt af én bil mellem ankomster i pitlane til vedligeholdelse (oftest tankning, dvs. længden af ​​stint bestemmes af tankens kapacitet). Også i udholdenhedsløb kan en stint kaldes et segment af løbet, der passeres af en rytter fra besætningen på en bil.
• Stop-and-go ( engelsk  stop-and-go  - "stop-and-go") - en bøde, som en rytter straffes for at bryde reglerne. Piloten går ind i sine pits , stopper der (i det tidsrum, der er angivet, da straffen blev tildelt - fra 0 sekunder til flere minutter) og fortsætter med at bevæge sig. Der må ikke udføres arbejde på køretøjet under stop. I Formel 1 er det pålagt for at skære hjørner, forsætlige kollisioner og andre grove overtrædelser af reglerne. Også kaldet "Straffestop".
• Stewards  er det samme som kommissærer.
• Super speciel sektion , super speciel  - en tidsbestemt sektion af vejen på rallyafstand, på rettighederne til en specialscene, men med yderligere funktioner for at øge underholdningen - den er kort, placeret i en bygd eller andre steder, der er bekvemme for tilskuere, ofte tillader to biler at bevæge sig parallelt på deres egne ikke-krydsende stier.

T

• Testpilot , tredjepilot  - en rytter, der er en del af holdet, men ikke deltager i løbet. Hans hovedansvar er at teste bilen på testkørsler. Testpiloter er ofte unge ryttere, der søger om en fremtidig overgang til hovedholdet. En "tredjekører" adskiller sig fra en almindelig testkører ved, at han deltager i træningsløb inden løbet og skal være klar til at erstatte hovedholdkøreren i tilfælde af en skade.
• Tilcedrom , jarg .  - et uformelt udtryk anvendt på kredsløbene designet af Hermann Tilke og bygget i slutningen af ​​det 20. århundrede - begyndelsen af ​​det 21. århundrede. Ifølge nogle fans er de kendetegnet ved manglen på charme og ånd, der er iboende i de klassiske racerbaner fra den gamle æra.
• Bane  - den vej, som løbet afholdes på. Banen kan både være på en specialiseret autodrome og på offentlige veje ( midlertidigt spor ).
• Triple Crown  er den uofficielle titel for vinderne af de tre mest prestigefyldte billøb: Indianapolis 500 miles , Monaco Grand Prix , 24 Hours of Le Mans . For 2022 har kun én rytter, Graeme Hill , samlet alle tre sejre.
• Traction control  er et elektronisk system, der forhindrer hjulspin og udskridning. Analogen til dette system på konventionelle vejbiler er ESP-systemet.
• Turbo lag , turbo fiasko - turbo boost  trykfald , på grund af manglen på den nødvendige mængde udstødningsgasser , nødvendig for at opretholde pumpehjulshastigheden, hvilket forårsager en manglende stigning i kraft fra turbinen. For at bekæmpe denne mangel kom de med anti-lag-systemet. Se antilag .
• Turbo boost  er et teknisk træk ved driften af ​​en blæserturbine, hvor der, når turbo boost når et vist tryk, opstår et kraftigt spring i kraft.

F

• Lige  mål — 1) Den lige del af banen mellem sidste sving og målstregen. I kredsløbsløb falder målstregen normalt sammen med startlinjen . 2) Forkert, men almindeligt navn på målstregen.
• En mållinje  er en linje på tværs af banen, der skal krydses for at gennemføre en omgang og/eller et løb. Bilen anses for færdig, når den krydser stregen med sin forende.
• Fast lane  - ( eng.  fast lane ) - pitbanens kørebane, langs hvilken ildkugler passerer med en begrænset hastighed (60-100 km/t), er placeret mellem kasserne og pitvæggen , adskilt af en gul stribe ( nogle gange rød) på vejbelægningen. Rytteren, der bevæger sig langs den, har en fordel i forhold til dem, der er i pitten og forbereder sig på at forlade.
• Flag  - ved hjælp af flag sendes den nødvendige information til rytteren.

X

• Et hattrick  er præstationen af ​​en rytter, der vinder kvalifikationen og løbet, og viser den bedste omgangstid under løbet (jf . grand slam ).

H

• Orme  er små stykker gummi, der er faldet af dækkene (ofte som følge af glidning eller glidning) og ligger på asfalten.

W

• En chicane  er en serie af snævre, snoede, snævre kurver, der bruges til bevidst at bremse biler.
• Hårnål  - en skarp drejning med lille radius, mindre end 180 og mere end 90 grader, der forbinder to lige linjer.

E

• Esca  - en flok drejninger i form af det latinske bogstav S.

Links

• Ordliste over vilkår på det officielle Formel 1-websted . www.formula1.com. Arkiveret fra originalen den 3. januar 2014. (ubestemt)
• Formel   1 -ordliste
• Drift Bible er en  videotutorial af Keiichi Tsuchiya i samarbejde med Best Motoring .