Barros, Alex

Alex Barrosh
Borgerskab
Fødselsdato 18. oktober 1970( 1970-10-18 ) (52 år)
Fødselssted
Internet side alexbarros.net
Præstationsstatistik
Resultater i MotoGP-klassen
Års aktivitet 2002 - 2005 , 2007
Producenter Honda ( 2002 , 2004 , 2005 )
Yamaha ( 2003 )
Ducati ( 2007 )
Starter 82
sejre polakker
3 en
catwalks Briller f.Kr
fjorten 732 5
Resultater i 500 cm³ klassen
Års aktivitet 1990 - 2001
Producenter Cagiva ( 1990-1992 ) Suzuki ( 1993 , 1994 ) Honda ( 1995-2001 ) _ _ _ _

Starter 163
sejre polakker
fire 3
catwalks Briller f.Kr
atten 1347 otte
Resultater i 250 cm³ klassen
Års aktivitet 1988 - 1989
Producenter Yamaha
Starter fjorten
sejre polakker
0 0
catwalks Briller f.Kr
0 tredive 0
Starter 17
Resultater i
Superbike World Championship
Års aktivitet 2006
Producenter Honda
Starter 24
sejre polakker
en 0
catwalks Briller f.Kr
6 246 2
Profil  (engelsk) på MotoGP.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Alex Barros ( havn. Alex Barros , 18. oktober 1970 , Sao Paulo , Brasilien ) er en brasiliansk motorcykelracer. Efter en lang karriere i MotoGP i 2006 flyttede han til Superbike , i 2007 vendte han tilbage til MotoGP og afsluttede sin karriere som motorcykelracer ved årets udgang.

Karriere

Tidlige år

Alex startede sine første løb, da han var 8 år gammel, da han vandt sit debutløb i det brasilianske minicykelmesterskab. I de næste to år blev han også Brasiliens mester i knallertløb . I 1981 blev Alex den brasilianske 50cc mester og i 1985 vandt han den brasilianske 250cc titel. Allerede i 1986 blev han international racerkører og deltog i motorcykelløb i 80cc-klassen. Han var nødt til at lyve om sin alder for at kunne konkurrere internationalt. Han begyndte at ride internationalt som 15-årig (reglerne foreskriver fra 18-års alderen). Han sluttede mesterskabet med 6 point, på en 16. plads. Året efter, 1987, stillede han også op i mesterskabet, på 80cc motorcykler, da han fik 8 point, på en 17. plads.

250cc

I 1988 kørte Alex Barrosh sit første verdensmesterskabsløb på 250cc motorcykler, da han ikke fik et eneste point. Samme år blev han tredje i Latinamerika i 250cc-klassen. Året efter, 1989, sluttede han som nummer 18 i verdensmesterskabet med 30 point.

500cc og MotoGP

I 1990 var Alex den yngste rytter i historien, der kom med i 500cc-klassen i en alder af 20. I sit første løbsår, i 500cc-klassen, blev han nummer 12 med 57 point. Hans mest bemærkelsesværdige løb i 1990 var det amerikanske grandprix og det tyske grandprix , hvor han sluttede på en 8. plads, og det belgiske grandprix , hvor han sluttede løbet på en 5. plads. Han fik sin første podieplacering to år senere ved Hollands Grand Prix .

I 1993 var der et karrieregennembrud for Alex Barros - så flyttede han til Suzuki -holdet . Efter at have kvalificeret sig til det amerikanske Grand Prix blev Alex tredje og afsluttede løbet på en 2. plads. Den første sejr i 1993 for ham var løbet i Spanien ved FIM Grand Prix . Generelt sluttede Alex 1993 på en 6. plads og tjente 125 point. Hans holdkammerat Kevin Schwantz tog førstepladsen det år. Året efter formåede Alex kun at komme på podiet én gang og modtog sølv til løbet i Holland .

1996 var et af de mest produktive år for Alex, da han sluttede sæsonen på en 4. plads. Han gentog lignende resultater i 2000, 2001, 2002 og 2004. I 2000 fik Alex to sejre og en andenplads i sit hjemland Brasilien. I 2001 vandt han i Italien og slog Valentino Rossi , der startede fra pole position. 2002 var et år med små ændringer i MotoGP , da rytterne skiftede til motorcykler med en motorkapacitet på 990cc. Alex, der var på fjerdepladsen i slutningen af ​​sæsonen, fik 204 point (dette er hans egen rekord for antallet af point i en sæson). 2003 var et svært år for Barros på grund af hans skader, men i 2004 sluttede han igen mesterskabet på en fjerdeplads ( Valentino Rossi , Sete Gibernau , Max Biaggi dominerede sæsonen ). I 2005 sluttede Alex Barros sæsonen på en 8. plads, han formåede kun at vinde én gang i 2005 ved det portugisiske Grand Prix - dette var hans sidste sejr i verdensmesterskabet i landevejsløb . Alex formåede ikke at fastholde den position, han havde tidligere i mesterskabet. Derfor forlod han MotoGP og var i 2006 motorcykelracer i Superbike . Han vendte tilbage til MotoGP i 2007 og blev Ducati Pramac GP7 -teamkører for d'Antin for første gang. Det matchede fabrikken Ducati i pre-season test og formåede at få et podium på tredjepladsen midtvejs i sæsonen. På Mugello -banen overhalede han sin holdkammerat Loris Capirossi for at blive nummer tre - Valentino Rossi tog henholdsvis guld og Dani Pedrosa tog sølv. I hælene på Alex var Casey Stoner , der sluttede på 4. pladsen i løbet. Også i 2007 blev Alex nummer 4 på Istanbul Park -banen .

Superbike World Championship

I 2006 var Alex Superbike-rytter for Klaffi Honda -teamet og måtte betale £100.000 af sine egne penge for at finansiere sin indtræden på holdet. Alex tog et par podieplaceringer for to ture på Phillip Island -kredsløbet . Løbet i Assen var en skuffelse for Alex, han klarede sig ikke godt i det våde, selvom Alex Barrosh betragtes som en våd rytter. Samlet sluttede Alex Superbike -mesterskabet på en 6. plads, han havde en sejr på Imola .

Suzuka 8 timer

I 1999 vandt Alex Barrosh sammen med Tadaoki Okada Suzuka 8 Hours Endurance Race.

Karrierestatistik

Efter klasse

klasse Årets 1. Grand Prix 1. Podium 1. sejr Race sejre catwalks polakker L. cirkler Briller
80cc 1986-1987 Spanien N/A N/A 17 0 0 0 0 fjorten
250cc 1988-1989 Brasilien N/A N/A fjorten 0 0 0 0 tredive
500cc 1990-2001 Japan Holland FIM 163 fire atten 3 otte 1347
MotoGP 2002-2005, 2007 Japan Holland Stillehavet 82 3 fjorten 2 6 732
Resultat 1986-2005, 2007 276 7 32 5 fjorten 2123

Fuld Grand Prix motorcykel resultater

År klasse Kamanda Motorcykel en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 atten Briller Position sejre
1986 80cc Rieju ESPNC
_
ITA
NC
GER
11
AUT
23
YUG
NC
NED
NC
6 16 0
Autisa GBR
8
SW-
_
RSM
8
BWU-
_
1987 80cc Casal ESPNC
_
GER
11
ITA
NC
AUT
8
YUG
10
NED
22
GBR-
_
CZE
NC
otte 17 0
Arbizu RSM
7
POR
NC
1988 250cc Venemotos- Yamaha TZ250 JPN-
_
USA-
_
ESP-
_
EXP-
_
NAT-
_
GER-
_
AUT-
_
NED-
_
Bel-
_
YUG-
_
FR-
_
GBR-
_
SW-
_
CZE-
_
BRA
NC
0 - 0
1989 250cc Venemotos- Yamaha TZ250 JPN
NC
US
10
USA
16
ESP-
_
NAT
15
GER-
_
AUT
19
YUG
15
NED
NC
BEL
NC
FRA
NC
GBR
13
SW
9
CZE
10
BH
10
tredive 18 0
1990 500cc Cagiva GP500 JPN
NC
USA
8
ESPNC
_
NAT
NC
GER
8
AUT
11
YUG
NC
NED
10
BEL
5
FRA
NC
GBR
11
SW
9
CZE
NC
HUN
9
USA-
_
57 12 0
1991 500cc Cagiva GP500 JPN
10
USA
8
USA
6
ESP-
_
ITA
4
GER-
_
AUT-
_
EUR
-
NED
7
FR-
_
GBR-
_
RSM-
_
CZE-
_
VDM-
_
mal-
_
46 13 0
1992 500cc Marlboro -Cagiva GP500 JPN
11
USA
12
MAL
NC
ESP
12
ITA
5
EUR
11
GER
7
NED
3
HUN
9
FR-
_
GBR-
_
BRA8
_
RSA
NC
29 13 0
1993 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 USA
5
MAL
7
JPN
6
ESPNC
_
AUT
4
GER
NC
NED
NC
EUR
5
RSM
7
GBRNC
_
CZE
10
ITA
5
USA
2
FIM
1
125 6 en
1994 500cc Lucky Strike Suzuki RGV500 USA
8
MAL
7
JPN
5
ESP4
_
AUT
7
GER
5
NED
2
ITA
7
FRA
6
GBRNC
_
CZE
8
USA
8
A.R.G.
8
EUR
6
134 8 0
1995 500cc Kanemoto - Honda NSR500 USA
6
MAL
6
JPN
NC
ESP5
_
GER
7
ITA
7
NED
5
FRA
5
GBRNC
_
CZE
9
BRA8
_
A.R.G.
8
EUR
6
104 7 0
1996 500cc Pileri - Honda NSR500 MAL
2
INA
2
JPN
NC
ESP8
_
det
6
FRA
7
NED
3
GER
8
GBR
7
AUT
5
CZE
9
IMO
8
KAT
8
BH
5
USA
4
158 4 0
1997 500cc Gresini - Honda NSR500V MAL
11
JPN
10
ESP8
_
det
6
AUT
13
FRA
6
NED
6
IMO
9
GER
6
BRA
NC
GBR
3
CZE
8
CAT
NC
INA
NC
USA
8
101 9 0
1998 500cc Gresini - Honda NSR500 JPN
7
MAL
NC
ESP5
_
det
9
FRA
NC
Gal
9
NED
4
GBR
5
GER
4
CZE
3
IMO
4
KAT
7
USA
4
A.R.G.
3
138 5 0
1999 500cc MoviStar - Pons Honda NSR500 MAL
6
JPN
8
ESPNC
_
FRA
10
ITA
NC
CAT
NC
NED
10
GBR
5
GER
8
CZE
7
IMO
2
Val
10
AUS
NC
RS-
11
BRA4
_
A.R.G.
8
110 9 0
2000 500cc Emerson- Pons Honda NSR500 RSA
4
MAL
8
JPN
7
ESP5
_
FRA
5
ITA
NC
CAT
NC
NED
1
GBR
14
GER
1
CZE
NC
POR
10
Val
5
BRA2
_
PAC7
_
USA
4
163 4 2
2001 500cc West Pons Honda NSR500 JPN
6
RSA
9
ESP6
_
FRA
8
ITA
1
CAT
NC
NED
4
GBR
3
GER
5
CZE
9
POR
NC
Val
2
P.A.C.2
_
USA
4
MAL
7
BRA4
_
182 4 en
2002 MotoGP West Pons Honda NSR500 JPN
6
RSA
NC
ESP5
_
FRA
8
ITA
5
KAT
5
NED
2
GBR
3
GER
NC
CZE
9
POR
5
BRA4
_
204 4 2
RC211V PAC
1
MAL
3
USA
2
Val
1
2003 MotoGP Gauloises- Yamaha Tech 3 YZR-M1 JPN
8
RSA
5
ESP5
_
FRA
3
ITA
NC
KAT
8
NED
8
GBR
INJ
GER
NC
CZE
7
POR
11
BH
12
PAC6
_
MAL
15
AUS
NC
Val
6
101 9 0
2004 MotoGP Repsol Honda RC211V RSA
4
ESP3
_
FRA
7
det
6
CAT
NC
NED
NC
BH
5
GER
2
GBR
9
CZE
NC
POR
3
JPN
4
QAT
4
MAL
3
USA
5
Val
6
165 4 0
2005 MotoGP Camel Pons Honda RC211V ESP4
_
POR
1
CHN
11
FRA
NC
ITA
7
KAT
4
NED
7
USA
NC
GBR
3
GER
5
CZE
4
JPN
NC
MAL
8
QAT
9
AUS
NC
TUR
9
Val
5
147 8 en
2007 MotoGP Pramac d'Antin Ducati GP7 QAT
9
ESP
11
TUR
4
CHN
14
FRA
NC
ITA
3
KAT
8
GBR
7
NED
7
GER
NC
USA
9
CZE
9
RSM
NC
POR
NC
JPN
8
USA
5
MAL
12
Val
7
115 10 0

Links