Alex Barrosh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 18. oktober 1970 (52 år) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Internet side | alexbarros.net | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Præstationsstatistik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profil (engelsk) på MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Alex Barros ( havn. Alex Barros , 18. oktober 1970 , Sao Paulo , Brasilien ) er en brasiliansk motorcykelracer. Efter en lang karriere i MotoGP i 2006 flyttede han til Superbike , i 2007 vendte han tilbage til MotoGP og afsluttede sin karriere som motorcykelracer ved årets udgang.
Alex startede sine første løb, da han var 8 år gammel, da han vandt sit debutløb i det brasilianske minicykelmesterskab. I de næste to år blev han også Brasiliens mester i knallertløb . I 1981 blev Alex den brasilianske 50cc mester og i 1985 vandt han den brasilianske 250cc titel. Allerede i 1986 blev han international racerkører og deltog i motorcykelløb i 80cc-klassen. Han var nødt til at lyve om sin alder for at kunne konkurrere internationalt. Han begyndte at ride internationalt som 15-årig (reglerne foreskriver fra 18-års alderen). Han sluttede mesterskabet med 6 point, på en 16. plads. Året efter, 1987, stillede han også op i mesterskabet, på 80cc motorcykler, da han fik 8 point, på en 17. plads.
I 1988 kørte Alex Barrosh sit første verdensmesterskabsløb på 250cc motorcykler, da han ikke fik et eneste point. Samme år blev han tredje i Latinamerika i 250cc-klassen. Året efter, 1989, sluttede han som nummer 18 i verdensmesterskabet med 30 point.
I 1990 var Alex den yngste rytter i historien, der kom med i 500cc-klassen i en alder af 20. I sit første løbsår, i 500cc-klassen, blev han nummer 12 med 57 point. Hans mest bemærkelsesværdige løb i 1990 var det amerikanske grandprix og det tyske grandprix , hvor han sluttede på en 8. plads, og det belgiske grandprix , hvor han sluttede løbet på en 5. plads. Han fik sin første podieplacering to år senere ved Hollands Grand Prix .
I 1993 var der et karrieregennembrud for Alex Barros - så flyttede han til Suzuki -holdet . Efter at have kvalificeret sig til det amerikanske Grand Prix blev Alex tredje og afsluttede løbet på en 2. plads. Den første sejr i 1993 for ham var løbet i Spanien ved FIM Grand Prix . Generelt sluttede Alex 1993 på en 6. plads og tjente 125 point. Hans holdkammerat Kevin Schwantz tog førstepladsen det år. Året efter formåede Alex kun at komme på podiet én gang og modtog sølv til løbet i Holland .
1996 var et af de mest produktive år for Alex, da han sluttede sæsonen på en 4. plads. Han gentog lignende resultater i 2000, 2001, 2002 og 2004. I 2000 fik Alex to sejre og en andenplads i sit hjemland Brasilien. I 2001 vandt han i Italien og slog Valentino Rossi , der startede fra pole position. 2002 var et år med små ændringer i MotoGP , da rytterne skiftede til motorcykler med en motorkapacitet på 990cc. Alex, der var på fjerdepladsen i slutningen af sæsonen, fik 204 point (dette er hans egen rekord for antallet af point i en sæson). 2003 var et svært år for Barros på grund af hans skader, men i 2004 sluttede han igen mesterskabet på en fjerdeplads ( Valentino Rossi , Sete Gibernau , Max Biaggi dominerede sæsonen ). I 2005 sluttede Alex Barros sæsonen på en 8. plads, han formåede kun at vinde én gang i 2005 ved det portugisiske Grand Prix - dette var hans sidste sejr i verdensmesterskabet i landevejsløb . Alex formåede ikke at fastholde den position, han havde tidligere i mesterskabet. Derfor forlod han MotoGP og var i 2006 motorcykelracer i Superbike . Han vendte tilbage til MotoGP i 2007 og blev Ducati Pramac GP7 -teamkører for d'Antin for første gang. Det matchede fabrikken Ducati i pre-season test og formåede at få et podium på tredjepladsen midtvejs i sæsonen. På Mugello -banen overhalede han sin holdkammerat Loris Capirossi for at blive nummer tre - Valentino Rossi tog henholdsvis guld og Dani Pedrosa tog sølv. I hælene på Alex var Casey Stoner , der sluttede på 4. pladsen i løbet. Også i 2007 blev Alex nummer 4 på Istanbul Park -banen .
I 2006 var Alex Superbike-rytter for Klaffi Honda -teamet og måtte betale £100.000 af sine egne penge for at finansiere sin indtræden på holdet. Alex tog et par podieplaceringer for to ture på Phillip Island -kredsløbet . Løbet i Assen var en skuffelse for Alex, han klarede sig ikke godt i det våde, selvom Alex Barrosh betragtes som en våd rytter. Samlet sluttede Alex Superbike -mesterskabet på en 6. plads, han havde en sejr på Imola .
I 1999 vandt Alex Barrosh sammen med Tadaoki Okada Suzuka 8 Hours Endurance Race.
klasse | Årets | 1. Grand Prix | 1. Podium | 1. sejr | Race | sejre | catwalks | polakker | L. cirkler | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80cc | 1986-1987 | Spanien | N/A | N/A | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | fjorten |
250cc | 1988-1989 | Brasilien | N/A | N/A | fjorten | 0 | 0 | 0 | 0 | tredive |
500cc | 1990-2001 | Japan | Holland | FIM | 163 | fire | atten | 3 | otte | 1347 |
MotoGP | 2002-2005, 2007 | Japan | Holland | Stillehavet | 82 | 3 | fjorten | 2 | 6 | 732 |
Resultat | 1986-2005, 2007 | 276 | 7 | 32 | 5 | fjorten | 2123 |
År | klasse | Kamanda | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | Briller | Position | sejre |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | 80cc | Rieju | ESPNC _ |
ITA NC |
GER 11 |
AUT 23 |
YUG NC |
NED NC |
6 | 16 | 0 | |||||||||||||
Autisa | GBR 8 |
SW- _ |
RSM 8 |
BWU- _ |
||||||||||||||||||||
1987 | 80cc | Casal | ESPNC _ |
GER 11 |
ITA NC |
AUT 8 |
YUG 10 |
NED 22 |
GBR- _ |
CZE NC |
otte | 17 | 0 | |||||||||||
Arbizu | RSM 7 |
POR NC |
||||||||||||||||||||||
1988 | 250cc | Venemotos- Yamaha | TZ250 | JPN- _ |
USA- _ |
ESP- _ |
EXP- _ |
NAT- _ |
GER- _ |
AUT- _ |
NED- _ |
Bel- _ |
YUG- _ |
FR- _ |
GBR- _ |
SW- _ |
CZE- _ |
BRA NC |
0 | - | 0 | |||
1989 | 250cc | Venemotos- Yamaha | TZ250 | JPN NC |
US 10 |
USA 16 |
ESP- _ |
NAT 15 |
GER- _ |
AUT 19 |
YUG 15 |
NED NC |
BEL NC |
FRA NC |
GBR 13 |
SW 9 |
CZE 10 |
BH 10 |
tredive | 18 | 0 | |||
1990 | 500cc | Cagiva | GP500 | JPN NC |
USA 8 |
ESPNC _ |
NAT NC |
GER 8 |
AUT 11 |
YUG NC |
NED 10 |
BEL 5 |
FRA NC |
GBR 11 |
SW 9 |
CZE NC |
HUN 9 |
USA- _ |
57 | 12 | 0 | |||
1991 | 500cc | Cagiva | GP500 | JPN 10 |
USA 8 |
USA 6 |
ESP- _ |
ITA 4 |
GER- _ |
AUT- _ |
EUR - |
NED 7 |
FR- _ |
GBR- _ |
RSM- _ |
CZE- _ |
VDM- _ |
mal- _ |
46 | 13 | 0 | |||
1992 | 500cc | Marlboro -Cagiva | GP500 | JPN 11 |
USA 12 |
MAL NC |
ESP 12 |
ITA 5 |
EUR 11 |
GER 7 |
NED 3 |
HUN 9 |
FR- _ |
GBR- _ |
BRA8 _ |
RSA NC |
29 | 13 | 0 | |||||
1993 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | USA 5 |
MAL 7 |
JPN 6 |
ESPNC _ |
AUT 4 |
GER NC |
NED NC |
EUR 5 |
RSM 7 |
GBRNC _ |
CZE 10 |
ITA 5 |
USA 2 |
FIM 1 |
125 | 6 | en | ||||
1994 | 500cc | Lucky Strike Suzuki | RGV500 | USA 8 |
MAL 7 |
JPN 5 |
ESP4 _ |
AUT 7 |
GER 5 |
NED 2 |
ITA 7 |
FRA 6 |
GBRNC _ |
CZE 8 |
USA 8 |
A.R.G. 8 |
EUR 6 |
134 | 8 | 0 | ||||
1995 | 500cc | Kanemoto - Honda | NSR500 | USA 6 |
MAL 6 |
JPN NC |
ESP5 _ |
GER 7 |
ITA 7 |
NED 5 |
FRA 5 |
GBRNC _ |
CZE 9 |
BRA8 _ |
A.R.G. 8 |
EUR 6 |
104 | 7 | 0 | |||||
1996 | 500cc | Pileri - Honda | NSR500 | MAL 2 |
INA 2 |
JPN NC |
ESP8 _ |
det 6 |
FRA 7 |
NED 3 |
GER 8 |
GBR 7 |
AUT 5 |
CZE 9 |
IMO 8 |
KAT 8 |
BH 5 |
USA 4 |
158 | 4 | 0 | |||
1997 | 500cc | Gresini - Honda | NSR500V | MAL 11 |
JPN 10 |
ESP8 _ |
det 6 |
AUT 13 |
FRA 6 |
NED 6 |
IMO 9 |
GER 6 |
BRA NC |
GBR 3 |
CZE 8 |
CAT NC |
INA NC |
USA 8 |
101 | 9 | 0 | |||
1998 | 500cc | Gresini - Honda | NSR500 | JPN 7 |
MAL NC |
ESP5 _ |
det 9 |
FRA NC |
Gal 9 |
NED 4 |
GBR 5 |
GER 4 |
CZE 3 |
IMO 4 |
KAT 7 |
USA 4 |
A.R.G. 3 |
138 | 5 | 0 | ||||
1999 | 500cc | MoviStar - Pons Honda | NSR500 | MAL 6 |
JPN 8 |
ESPNC _ |
FRA 10 |
ITA NC |
CAT NC |
NED 10 |
GBR 5 |
GER 8 |
CZE 7 |
IMO 2 |
Val 10 |
AUS NC |
RS- 11 |
BRA4 _ |
A.R.G. 8 |
110 | 9 | 0 | ||
2000 | 500cc | Emerson- Pons Honda | NSR500 | RSA 4 |
MAL 8 |
JPN 7 |
ESP5 _ |
FRA 5 |
ITA NC |
CAT NC |
NED 1 |
GBR 14 |
GER 1 |
CZE NC |
POR 10 |
Val 5 |
BRA2 _ |
PAC7 _ |
USA 4 |
163 | 4 | 2 | ||
2001 | 500cc | West Pons Honda | NSR500 | JPN 6 |
RSA 9 |
ESP6 _ |
FRA 8 |
ITA 1 |
CAT NC |
NED 4 |
GBR 3 |
GER 5 |
CZE 9 |
POR NC |
Val 2 |
P.A.C.2 _ |
USA 4 |
MAL 7 |
BRA4 _ |
182 | 4 | en | ||
2002 | MotoGP | West Pons Honda | NSR500 | JPN 6 |
RSA NC |
ESP5 _ |
FRA 8 |
ITA 5 |
KAT 5 |
NED 2 |
GBR 3 |
GER NC |
CZE 9 |
POR 5 |
BRA4 _ |
204 | 4 | 2 | ||||||
RC211V | PAC 1 |
MAL 3 |
USA 2 |
Val 1 |
||||||||||||||||||||
2003 | MotoGP | Gauloises- Yamaha Tech 3 | YZR-M1 | JPN 8 |
RSA 5 |
ESP5 _ |
FRA 3 |
ITA NC |
KAT 8 |
NED 8 |
GBR INJ |
GER NC |
CZE 7 |
POR 11 |
BH 12 |
PAC6 _ |
MAL 15 |
AUS NC |
Val 6 |
101 | 9 | 0 | ||
2004 | MotoGP | Repsol Honda | RC211V | RSA 4 |
ESP3 _ |
FRA 7 |
det 6 |
CAT NC |
NED NC |
BH 5 |
GER 2 |
GBR 9 |
CZE NC |
POR 3 |
JPN 4 |
QAT 4 |
MAL 3 |
USA 5 |
Val 6 |
165 | 4 | 0 | ||
2005 | MotoGP | Camel Pons Honda | RC211V | ESP4 _ |
POR 1 |
CHN 11 |
FRA NC |
ITA 7 |
KAT 4 |
NED 7 |
USA NC |
GBR 3 |
GER 5 |
CZE 4 |
JPN NC |
MAL 8 |
QAT 9 |
AUS NC |
TUR 9 |
Val 5 |
147 | 8 | en | |
2007 | MotoGP | Pramac d'Antin Ducati | GP7 | QAT 9 |
ESP 11 |
TUR 4 |
CHN 14 |
FRA NC |
ITA 3 |
KAT 8 |
GBR 7 |
NED 7 |
GER NC |
USA 9 |
CZE 9 |
RSM NC |
POR NC |
JPN 8 |
USA 5 |
MAL 12 |
Val 7 |
115 | 10 | 0 |
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier |