Arctic (isbryder, 1972)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. oktober 2021; checks kræver 5 redigeringer .
"Arctic"

Nuklear isbryder "Arktika"
Rusland 
Opkaldt efter Arktis
Fartøjsklasse og -type Isbryder klasse KM(*) LL2[2] A
Hjemmehavn Murmansk
IMO nummer 7429061
kaldesignal UCKH
Organisation Den Russiske Føderation
Ejer Atomflot
Operatør FSUE "Atomflot" fra statens selskab "Rosatom"
Fabrikant Baltic Shipyard , Leningrad [1]
Søsat i vandet 26. december 1972
Bestillet 25. april 1975 [2]
Udtaget af søværnet august 2008
Status bortskaffes
Priser og hædersbevisninger Oktoberrevolutionens orden
Hovedkarakteristika
Forskydning 21.000 t (standard)
23.460 t (fuld)
Længde 147,9 m
Bredde 30,0 m
Højde 55,0 m
17,2 m (sider midtskibs)
Udkast 11,0 m
Motorer 2 atomreaktorer OK-900A, 171 MW hver
Strøm 55 MW (75.000 hestekræfter ) på aksler
flyttemand 3 propeller med fast pitch med 4 aftagelige blade
rejsehastighed 18,6 knob (brutto) klart vand
Autonomi af navigation 4 år (påfyldning)
7,5 måneder (for proviant)
Mandskab 145 personer
Passagerkapacitet 128 personer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nuklear isbryder Arktika  fra projekt 10520  er en sovjetisk nuklear isbryder af projekt 10520 af typen Arktika , dette projekts ledende skib. Isbryderen blev det første skib i historien, der nåede Nordpolen i overfladenavigation, og den anden atomdrevne isbryder i verden. Denne isbryder må ikke forveksles med projektet 22220 isbryder af samme navn .

Isbrydere af typen Arktika

Historie

Konstruktion

Den nukleare isbryder Arktika, hovedskibet i Project 10520-serien, blev lagt ned den 3. juli 1971 på Baltic Shipyard i Leningrad. Opsendelsen blev foretaget den 26. december 1972 . Slut på søforsøg - 17. december 1974 . Accept i drift og hejsning af det nationale flag på isbryderen - 25. april 1975 .

"Leonid Brezhnev"

10. november 1982 døde Leonid Ilyich Brezhnev . Ifølge beslutningen fra CPSU's centralkomité blev det besluttet at forevige mindet om L. I. Brezhnev. Der er en version, der på grund af en tastefejl i dekretet blev navnet ikke givet til isbryderen under opførelse, men til den i drift, og i perioden fra 1982 til 1986 fik Arktika-isbryderen navnet Leonid Bresjnev, i stedet for den under opførelse isbryder, som senere blev navngivet " Sovjetunionen " [3] .

Isbrydere af typen Arktika

Senere, på det baltiske skibsværft i Leningrad, blev der ifølge projektet af den nukleare isbryder "Arktika" bygget yderligere 5 nukleare isbrydere: " Sibirien " (1977) [4] , " Rusland " (1985), " Sovjetunionen " ( 1989), " Yamal " (1992) ), " 50 Years of Victory " (2007). Alle disse isbrydere er af typen Arktika .

Kaptajner af isbryderen Arktika

2008 - nedlukning af isbryderen.

I 2011 blev besætningen fjernet fra isbryderen, isbryderen blev lagt i "koldt" slam i afventning af bortskaffelse.

Icebreaker tjenester

Navigatører og dæksbesætning

Atomic Mechanical Service

Elektromekanisk service

Strålingssikkerhedstjeneste (RB)

Instrumentation and Automation Service (KIPiA)

Radiotjeneste

For at opretholde kommunikationen er isbryderen udstyret med [5]

Isbryderens radiokaldesignal var UKTY . Senere blev der tildelt et nyt kaldesignal - UCKH , som er bevaret indtil nu.

Air Reconnaissance Service

Isbryderen har mulighed for at basere en helikopter og flyvepersonale til isrekognoscering.

Lægetjeneste

Isbryderen har en medicinsk enhed, som blandt andet omfatter en tandlægeafdeling og en operationsstue.

Husholdningsservice

Separate isbryderture

Kampagne til Nordpolen i 1977

Kampagnen var dedikeret til 60-årsdagen for den store oktoberrevolution . For første gang i historien nåede et skib på overfladen Nordpolen.

Russisk-tysk højpolar arktisk ekspedition 1998

4. - 27. juli 1998 eskorterede den nukleare isbryder "Arktika" det tyske forskningsfartøj " Polarstern " ( tysk:  "Polarstern" ). Formålet med ekspeditionen var at studere Alpha-ryggen , som er en del af regionen i den centrale arktiske stigning i det arktiske hav, øst for Lomonosov-ryggen .

Den 4. juli, i Barentshavet (ca. 75°30′ N 35°00′ E ), mødtes isbryderen Arktika, der forlod Murmansk den 2. juli, og Polarstern, der forlod Bremerhaven den 27. juni [ 6] .

Udstationeringsekspedition SP-33

I 2004 så isbryderen Arktika det videnskabelige ekspeditionsskib Akademik Fedorov af, hvorfra drivstationen North Pole-33 blev landet .

Sidste flyvning

Den 21. august 2008 udløb isbryderens dokumenter fra Den Russiske Føderations Maritime Register. Ifølge nogle ledere er der ingen teknisk og økonomisk gennemførlighed af yderligere drift af isbryderen. Beholdningen af ​​nukleart brændsel i reaktorerne skal udskiftes.

Den 3. oktober 2008 blev Arktika-isbryderens atomkraftværk lukket ned.

I 2011 blev besætningen fjernet fra isbryderen, isbryderen blev lagt i "koldt" slam i afventning af bortskaffelse.

Skibet har været udelukket fra skibsregistret siden 31. juli 2012 [7] .

Et forsøg på at lave et museumsskib ud af en nedlagt isbryder var mislykket [8] . I december 2018 blev skibet bugseret fra Murmansk til Nerpa -anlæggets farvande for yderligere bortskaffelse [9] .

I populærkulturen

I 1977 udstedte USSR Post en postblok til ære for Arktika-isbryderens ekspedition til Nordpolen, og i 1978 et frimærke, der forestillede isbryderen.

[1] I bilaget til bladet "Ung Tekniker" For dygtige hænder af 1978 i 7. nummer er der tegninger af mønstre til at bygge en model af en isbryder af papir i målestoksforhold 1:400.

Isbryderen fungerede som en prototype for skibet "Northern Wind" fra spillet "Anabiosis: Sleep of Reason" .

Noter

  1. Tekniske karakteristika for atomskibe
  2. "Sovjetiske nukleare isbrydere". Mortekhinformreklama, Moskva 1988
  3. "Det store, mægtige "Sovjetunionen"", Rabochaya Gazeta, 25.11.2006 . Hentet 28. august 2008. Arkiveret fra originalen 21. maj 2015.
  4. Afsnittet angiver lanceringsårene (kan afvige fra idriftsættelsesårene).
  5. Russian Maritime Register of Shipping Arkiveret 1. marts 2007.
  6. Oversættelse af dagbøgerne fra forskningsekspeditionen af ​​isbryderen "Polarstern" med støtte fra det atomdrevne skib "Arktika" i 1998 . Hentet 28. august 2008. Arkiveret fra originalen 22. februar 2008.
  7. Oplysninger om fartøjet Arkiveksemplar dateret 6. januar 2012 på Wayback Machine // Russian Maritime Register of Shipping, "Ekskluderet fra registret over skibe fra 08/02/2012"
  8. Atomflot: Der vil ikke være noget museum på Arktika-isbryderen . Hentet 20. november 2019. Arkiveret fra originalen 29. november 2020.
  9. Den nedlagte nukleare isbryder "Arktika" blev leveret til skæringsstedet . Hentet 20. november 2019. Arkiveret fra originalen 21. september 2020.