"Arctic" | |
---|---|
|
|
→ Rusland | |
Opkaldt efter | Arktis |
Fartøjsklasse og -type | Isbryder klasse KM(*) LL2[2] A |
Hjemmehavn | Murmansk |
IMO nummer | 7429061 |
kaldesignal | UCKH |
Organisation | Den Russiske Føderation |
Ejer | Atomflot |
Operatør | FSUE "Atomflot" fra statens selskab "Rosatom" |
Fabrikant | Baltic Shipyard , Leningrad [1] |
Søsat i vandet | 26. december 1972 |
Bestillet | 25. april 1975 [2] |
Udtaget af søværnet | august 2008 |
Status | bortskaffes |
Priser og hædersbevisninger | |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
21.000 t (standard) 23.460 t (fuld) |
Længde | 147,9 m |
Bredde | 30,0 m |
Højde |
55,0 m 17,2 m (sider midtskibs) |
Udkast | 11,0 m |
Motorer | 2 atomreaktorer OK-900A, 171 MW hver |
Strøm | 55 MW (75.000 hestekræfter ) på aksler |
flyttemand | 3 propeller med fast pitch med 4 aftagelige blade |
rejsehastighed | 18,6 knob (brutto) klart vand |
Autonomi af navigation |
4 år (påfyldning) 7,5 måneder (for proviant) |
Mandskab | 145 personer |
Passagerkapacitet | 128 personer |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Nuklear isbryder Arktika fra projekt 10520 er en sovjetisk nuklear isbryder af projekt 10520 af typen Arktika , dette projekts ledende skib. Isbryderen blev det første skib i historien, der nåede Nordpolen i overfladenavigation, og den anden atomdrevne isbryder i verden. Denne isbryder må ikke forveksles med projektet 22220 isbryder af samme navn .
Den nukleare isbryder Arktika, hovedskibet i Project 10520-serien, blev lagt ned den 3. juli 1971 på Baltic Shipyard i Leningrad. Opsendelsen blev foretaget den 26. december 1972 . Slut på søforsøg - 17. december 1974 . Accept i drift og hejsning af det nationale flag på isbryderen - 25. april 1975 .
10. november 1982 døde Leonid Ilyich Brezhnev . Ifølge beslutningen fra CPSU's centralkomité blev det besluttet at forevige mindet om L. I. Brezhnev. Der er en version, der på grund af en tastefejl i dekretet blev navnet ikke givet til isbryderen under opførelse, men til den i drift, og i perioden fra 1982 til 1986 fik Arktika-isbryderen navnet Leonid Bresjnev, i stedet for den under opførelse isbryder, som senere blev navngivet " Sovjetunionen " [3] .
Senere, på det baltiske skibsværft i Leningrad, blev der ifølge projektet af den nukleare isbryder "Arktika" bygget yderligere 5 nukleare isbrydere: " Sibirien " (1977) [4] , " Rusland " (1985), " Sovjetunionen " ( 1989), " Yamal " (1992) ), " 50 Years of Victory " (2007). Alle disse isbrydere er af typen Arktika .
2008 - nedlukning af isbryderen.
I 2011 blev besætningen fjernet fra isbryderen, isbryderen blev lagt i "koldt" slam i afventning af bortskaffelse.
For at opretholde kommunikationen er isbryderen udstyret med [5]
Isbryderens radiokaldesignal var UKTY . Senere blev der tildelt et nyt kaldesignal - UCKH , som er bevaret indtil nu.
Isbryderen har mulighed for at basere en helikopter og flyvepersonale til isrekognoscering.
Isbryderen har en medicinsk enhed, som blandt andet omfatter en tandlægeafdeling og en operationsstue.
Kampagnen var dedikeret til 60-årsdagen for den store oktoberrevolution . For første gang i historien nåede et skib på overfladen Nordpolen.
4. - 27. juli 1998 eskorterede den nukleare isbryder "Arktika" det tyske forskningsfartøj " Polarstern " ( tysk: "Polarstern" ). Formålet med ekspeditionen var at studere Alpha-ryggen , som er en del af regionen i den centrale arktiske stigning i det arktiske hav, øst for Lomonosov-ryggen .
Den 4. juli, i Barentshavet (ca. 75°30′ N 35°00′ E ), mødtes isbryderen Arktika, der forlod Murmansk den 2. juli, og Polarstern, der forlod Bremerhaven den 27. juni [ 6] .
I 2004 så isbryderen Arktika det videnskabelige ekspeditionsskib Akademik Fedorov af, hvorfra drivstationen North Pole-33 blev landet .
Den 21. august 2008 udløb isbryderens dokumenter fra Den Russiske Føderations Maritime Register. Ifølge nogle ledere er der ingen teknisk og økonomisk gennemførlighed af yderligere drift af isbryderen. Beholdningen af nukleart brændsel i reaktorerne skal udskiftes.
Den 3. oktober 2008 blev Arktika-isbryderens atomkraftværk lukket ned.
I 2011 blev besætningen fjernet fra isbryderen, isbryderen blev lagt i "koldt" slam i afventning af bortskaffelse.
Skibet har været udelukket fra skibsregistret siden 31. juli 2012 [7] .
Et forsøg på at lave et museumsskib ud af en nedlagt isbryder var mislykket [8] . I december 2018 blev skibet bugseret fra Murmansk til Nerpa -anlæggets farvande for yderligere bortskaffelse [9] .
I 1977 udstedte USSR Post en postblok til ære for Arktika-isbryderens ekspedition til Nordpolen, og i 1978 et frimærke, der forestillede isbryderen.
[1] I bilaget til bladet "Ung Tekniker" For dygtige hænder af 1978 i 7. nummer er der tegninger af mønstre til at bygge en model af en isbryder af papir i målestoksforhold 1:400.
Isbryderen fungerede som en prototype for skibet "Northern Wind" fra spillet "Anabiosis: Sleep of Reason" .
Bank of Russia, 1996 — Serie: 300 års jubilæum for den russiske flåde, nuklear isbryder Arktika. 100 rubler, omvendt.
Nukleare isbrydere | ||
---|---|---|
Lenin klasse _ | ||
Klasse " Arctic " |
| |
Taimyr klasse _ | ||
Klasse " Sevmorput " | ||
" LK-60Ya " | ||
" LK-120Ya " |
| |
[1] I slam afventer bortskaffelse. |