World Rally Championship i WRC-3 klassen ( Eng. World Rally Championship-3 eller WRC-3 ) er en turnering afholdt som en del af World Rally Championship sammen med seniorklasserne World Rally Car og WRC-2 .
Turneringen blev afholdt fra 1987-2001 som FIA Cup for produktionskørere og fra 2002-2012 som Production World Championship (PWRC). Produktionsklassen betød næsten produktionsbiler med et relativt lille antal modifikationer. I perioden 1987-2012 var der tale om biler af Gruppen N med enhver form for kørsel.
I 2013 blev konceptet ændret af International Automobile Federation . Klassen blev omdøbt til WRC-3, kun monodrive biler i klasse R1, R2 og R3 kunne deltage i den [1] . Hold og kørere kunne deltage i alle etaper i verdensmesterskabet i rally , men kun seks etaper var forudvalgt, for hvilke der ville blive tildelt point (og de fem bedste resultater ville gå ind i den endelige stilling). Siden 2017 er dette tal blevet øget med endnu et trin. I slutningen af 2018-sæsonen blev turneringen afskaffet [2] .
I 2019 blev to kategorier tilføjet til støtte for verdensmesterskabet, kendt som World Rally Championship-2 Pro for professionelle besætninger og hold og World Rally Championship-2 for enkeltpersoner. Men denne organisationsstruktur viste sig at være for forvirrende, og for at undgå forvirring blev navnet World Rally Championship-3 (WRC-3) genoplivet fra næste år, hvor kun private piloter og hold på firehjulstrækkere af R5-gruppen konkurrerer [3] . Der gives point for de fem bedste resultater fra syv forudvalgte etaper, og fra 2021 tages også Power Stage-point i betragtning. For at undgå deltagelse i denne kategori af professionelle piloter blev der indført strenge kriterier, hvorefter en kører ikke kan få lov til at konkurrere: hvis han i løbet af de foregående fem år blev mester i WRC-2- eller WRC-3-serien eller fik point i WRC-kategorien.