Beast Man | |
---|---|
La bete humaine | |
Genre | drama |
Producent | Jean Renoir |
Producent |
Raymond Hakim Robert Hakim |
Baseret | Beast Man |
Manuskriptforfatter _ |
Jean Renoir |
Medvirkende _ |
Jean Gabin Simonet Simon |
Operatør | Kurt Courant |
Komponist | Joseph Cosma |
produktionsdesigner | Eugene Lourie [d] |
Filmselskab | Paris filmproduktion |
Varighed | 100 min |
Land | Frankrig |
Sprog | fransk |
År | 1938 |
IMDb | ID 0029957 |
The Beast Man ( fransk: La Bête humaine ) er en fransk film fra 1938 instrueret af Jean Renoir . Drama baseret på romanen af samme navn af Émile Zola .
Lokomotivfører Jacques Lantier lider af angreb af umotiveret aggression, især i forhold til kvinder. Kun arbejde kan aflede hans tanker fra det ønskede mord.
En dag besøger Jacques sin gudmor på sin fridag. I en togvogn er han vidne til et mord, der finder sted i mørket i en tunnel. Lantier skjuler de begivenheder, han kender fra politiet, på grund af sympati og sympati for den unge dame, Severine Roubaud, som han den aften så forlade kupeen, hvor forbrydelsen blev begået med sin mand.
Zolas roman af samme navn er en del af en serie på 20 værker om den samme familie gennem flere årtiers fransk historie. Renoirs film er tæt (men ikke i detaljer) forbundet med en velkendt litterær kilde. Og sandsynligvis er det derfor, filmen forblev i skyggen af andre mesterværker af instruktøren fra disse år - The Great Illusion ( fr. La Grande illusion , 1937) og The Rules of the Game ( fr. La Règle du jeu , 1939 ).
Som en af hovedeksponenterne for naturalismens ideer i litteraturen udforsker Zola de menneskelige egenskaber hos familiemedlemmer, der påvirker og manifesterer sig i de næste generationer. Jean Gabin, der fremragende spillede rollen som Jacques Lantier, kunne imidlertid ikke formidle hele baggrundshistorien om sine forfædres lidenskaber, fortalt tidligere af hans litterære forfatter. Ved at forstå dette viser Renoir sin helts kraft og styrke gennem usædvanlige filmvinkler af lokomotivet: den knusende jernkraft og maskinens eksplosive energi, der uimodståeligt suser til den endelige destination, som er forudbestemt af ruten. [en]
Renoir afsætter en masse plads til jernbanens ydre udstyr: filmen begynder og slutter med forskellige punkter, hvor man skyder et farende tog, en detaljeret scene af bevægelse langs et af træk når 10 minutter. For dette blev billedet kritiseret af Sergei Eisenstein : "I denne film så vi ikke noget fra den fantastiske symfoni af jernbaner, damplokomotiver, skinner, maskinolie, kul, damp og semaforer. På trods af det faktum, at der er meget tilsvarende billedkød - lokomotiver, skinner, semaforer - i filmen, og alt dette blev filmet med ubestridelig kærlighed. Sociale symboler har formået at undertrykke jernbanens poesi.” [2] Generelt er filmen fastholdt i ånden af poetisk realisme eller, i terminologi af kritikere fra USA , pre -noir . [3]
Ifølge V. N. Turitsin kom "selv dette universelt anerkendte mesterværk, på trods af instruktørens anmodning om at" lave en film i originalens ånd, "ikke i kontakt med en bestemt æra, men lignede snarere en tidløs dramatisk symfoni af lidenskaber poetiseret af spil af plasticitet og rytme” [4] .
I 1954 skød instruktør Fritz Lang ifølge billedets plot filmen Human Desire i USA med Glenn Ford , Gloria Graham og Broderick Crawford .
I 1939 deltog filmen i hovedkonkurrenceprogrammet på filmfestivalen i Venedig , men vandt ingen priser.
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier | |
I bibliografiske kataloger |
|
Jean Renoir | Film af|
---|---|
|