Projekt 1559-B tankskibe

Projekt 1559-B tankskibe
"Sea Space"

Tankskib " Dniester " i 1993
Projekt
Land
Producenter
Operatører
Bygget 6
I bevaring 2
Hovedkarakteristika
Forskydning 6.050 t (standard)
22.460 t (fuld)
Længde 162,4 m
Bredde 21,4 m
Udkast 9,0 m
Motorer 1 dieselanlæg
Strøm 9 600 l. Med.
rejsehastighed 16 knob (fuld)
krydstogtrækkevidde 10.000 sømil
Autonomi af navigation 90 dage
Mandskab 93 personer
Bevæbning
Flak 2×2×57 mm AK-725 kanoner ,
2×6×30 mm AK-630 kanoner
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Project 1559-B "Sea Space" -tankskibe  er en serie på seks store søtankskibe (faktisk komplekse forsyningstankskibe [1] ), bygget i 1970'erne til den sovjetiske flåde .

Historie om design og konstruktion

Da den sovjetiske flåde gik ind i fjerntliggende områder af oceanerne for at få militærtjeneste og udseendet af store overfladeskibe i USSR-flåden, opstod et behov for at skabe nye, ret store søtankskibe, der overgik projekt 563 tankskibe i deres kapacitet . I 1967 modtog Baltsudoproekt PKB en taktisk og teknisk opgave til design af et projekt 1559-V søtankskib, skabt på grundlag af MMF-tankskibet fra projekt 1559. S. N. Shumilov blev udnævnt til chefdesigner og kaptajn 2. rang Yu D. Makshanchikov [1] .

"Den begrænsede tidsramme for oprettelsen af ​​dette skib førte til behovet for at afvige fra mange vigtige krav fra flåden til skibe med dette formål. Så jeg var nødt til at være enig i sammensætningen af ​​hovedkraftværket - enkeltakslet og laveffekt (en dieselmotor 6DKRN 74/160 med en kapacitet på 9.600 hk), hvilket giver en fuld hastighed på 16 knob " [1] .

Konstruktion

Nøglefunktioner

Den maksimale længde af skibet er 162,4 m, den maksimale bredde er 21,4, dybgangen er 9,0 m [2] . Den samlede deplacement når 22.460 tons, standard deplacement (tom) er 6950 tons. Cruising rækkevidden er 10.000 sømil, autonomi er op til 90 dage [1] .

Varenomenklatur

Tankskibene i projektet er udstyret med en anordning til at overføre last til havet på farten på en travers måde, hvilket gør det muligt at udføre fragtoperationer med betydelige havbølger. En bred vifte af laster (brændstofolie - 8250 tons, dieselolie - 2050 tons, flybrændstof - 1000 tons, drikkevand - 1000 tons, kedelvand 450 tons, smøreolie (4 kvaliteter) - 250 tons, tørlast og fødevarer 220 tons hver) gør det muligt at klassificere tankskibe fra dette projekt som integrerede forsyningsskibe [1] .

Tankvogne er udstyret med følgende transmissionsanordninger: 2 3 tons bomme, 3 3,2 tons kraner, 1 1 tons UPPG-1, 3 125 tons LEGS2, 2 100 tons LEGS6 [2] .

Bevæbning

Oprindeligt blev to 57 mm AK-725 artilleriholdere med en Bars kontrolradar installeret som defensive våben på tankskibe , i stedet for dem er det også muligt at installere 30 mm AK-630 stormgeværer med en Vympel kontrolradar. Under operationen blev defensiv bevæbning fjernet fra skibene. For at lette tankskibe, der anløb udenlandske havne, blev de ommalet i farven af ​​MMF-skibe med et handelsflag [1] .

Projektrepræsentanter

Alle tankskibe i serien blev bygget på Baltic Shipyard

Navn Fabriksnummer Bogmærke dato Dato for lancering Dato for optagelse Flåde Status
"Boris Chilikin" 611 1971 KChF I 1997 blev det overført til den ukrainske flåde, bar navnet "Makiivka", siden 2000 - civil, siden 2002 bærer navnet "Kambodia Asien"
"Vladimir Kolechitsky" 613 1972 KTOF 10. januar 2013 udvist fra Stillehavsflåden. Afventer bortskaffelse
"Dnjestr" 615 1973 KSF Siden 1997 - "Sergey Osipov". I brug
"Ivan Bubnov" 617 20.04 . 1974 19.07 . 1975 KChF I brug
"Heinrich Hasanov" 619 1976 KSF I 2015 blev han smidt ud af Forbundsrådet. Afventer bortskaffelse.
" Boris Butoma " 621 30.10 . 1978 KTOF I brug

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 Kuzin V.P., Nikolsky V.I. USSR's flåde 1945-1991. - Sankt Petersborg. : Historisk Søfartsselskab, 1996. - S. 273. - 653 s.
  2. 1 2 Kuzin V.P., Nikolsky V.I. The Navy of the USSR 1945-1991 ... - S. 270.

Litteratur

Links