Somaliske pirater

Somaliske pirater  er moderne væbnede grupper, der beslaglægger skibe for løsepenge ( pirateri ) ud for Somalias kyst . Småtonnagefartøjer (både, motorbåde, fiskerbåde) bruges som køretøjer. Bevæbnet som regel med automatiske våben og granatkastere. Somaliske pirater er ofte velorganiserede, men sjældent veluddannede. For at sikre navigationssikkerheden i piraters handlingszone udføres kamppatruljer af styrkerne fra NATO -medlemslandene , den indiske flåde og Ruslandog en række andre lande. De territoriale og nærliggende farvande nær Somalia har også status som tilstedeværelsen af ​​flådebaser i en række lande og internationale organisationer, såvel som militariserede (militære, politimæssige, humanitære) ansvarsområder for inspektion, bevogtning eller patruljerende parter.

Sammensætning af fraktioner

De fleste af piraterne er unge i alderen 20-35 år fra Puntland , en selverklæret stat i det nordøstlige Somalia. The West African Seamen's Assistance Association vurderer, at der er mindst fem store piratbander, som omfatter omkring 1.000 bevæbnede krigere. Ifølge BBCs nyhedsbureau er pirater opdelt i følgende kategorier af personer:

Årsager til piratkopiering

Tilfælde af piratkopiering ud for Afrikas Horns kyst i det 20. århundrede var ikke ualmindelige. Den lokale befolknings fattigdom, svagheden ved statsinstitutioner og nærheden af ​​travle søhandelsruter med forsvarsløse handelsskibe og rigt bytte på dem bidrog til dens eksistens. [1] Så i 1990, ud for Somalias kyst, beslaglagde pirater den sovjetiske trawler Kuff med 27 søfolk om bord. [2]

Siden 1991 er Somalia faktisk holdt op med at eksistere som en centraliseret stat, der er brudt ind i lokale myndigheders indflydelseszoner, og siden da har der ikke været nogen centraliseret økonomi og finansielt system.

Deponering af giftigt affald i somaliske farvande fra udenlandske skibe har også stærkt begrænset lokale fiskeres mulighed for at tjene til livets ophold, hvilket har fået mange til at vende sig til piratkopiering i stedet, ifølge rapporter fra det amerikanske Repræsentanternes Hus's Komité for Militære Anliggender. 70 procent af de lokale kystsamfund "støtter stærkt pirateri som en form for nationalt forsvar i landets territorialfarvande", og pirater mener, at de beskytter deres fiskeri og tager erstatning for skader på havets ressourcer [3] . Nogle kilder har vist, at i mangel af en effektiv national kystvagt efter udbruddet af borgerkrigen og det efterfølgende sammenbrud af de væbnede styrker, danner lokale fiskere sig i organiserede grupper for beskyttelse i deres farvande. Denne motivation afspejles i navnene taget af nogle af pirat-netværkene, såsom National Coast Guard Volunteers. Men da piratkopiering er blevet meget mere rentabelt i de senere år, tyder andre rapporter på, at økonomisk gevinst nu er hovedmotivet for piraterne.

I et land, der er mættet med våben, er det ikke svært at organisere veludstyrede raidergrupper. Lokale myndigheder (eller rettere, feltkommandører og stammeledere) er ikke interesserede i nogen modvirkning af pirateri, da det ikke har nogen indvirkning på deres internationale status. Feltchefer lukker enten det blinde øje til pirateri eller deltager selv i det.

Ud for Somalias kyst er piratangreb på handelsskibe blevet hyppigere. I nærheden af ​​Somalia er der ruter for skibe på vej fra den Persiske Golf og asiatiske lande til Middelhavet gennem Suez-kanalen , såvel som skibe på vej til eller fra havne på Afrikas indiske kyst. I betragtning af de intense handelskontakter mellem asiatiske og europæiske lande er en stor strøm af skibe med værdifuld last en masse objekter til potentiel fangst.

Pirateri i denne region af verden begyndte at udvikle sig meget hurtigt siden 2004, hvilket blev lettet af den næste globale økonomiske krise. Ifølge International Maritime Bureau er der siden begyndelsen af ​​2008 pr. 7. december blevet udført mere end 100 angreb på transportfartøjer i somaliske farvande. I løbet af denne tid lykkedes det piraterne at beslaglægge 40 skibe, 13 af dem er endnu ikke blevet frigivet. Omkring 268 mennesker fra forskellige lande forbliver i hænderne på pirater. Mellem 10. og 16. november 2008 var der 11 angreb i dette område med tre kapringer og yderligere fire hændelser, der involverede skud. På trods af brugen af ​​ret kraftige håndvåben og endda granatkastere, er ikke en eneste sømand døde i hænderne på pirater indtil videre . Dette forklares både af dårlig forberedelse og piraters bevidste taktik, som forstår, at indtil de udgyder blod, venter dem ikke hård forfølgelse på kysten. Af samme grunde er pirater ikke grusomme over for gidselsejlere, og der stilles løsepengekrav mod virksomheder og virksomheder, ejere af last og skibe. På den anden side begynder de internationale styrker og specialstyrker fra de lande, der har sendt deres flåder til Somalias kyster, i stigende grad at åbne ild for at dræbe. I sommeren 2010 anklagede en "repræsentant" for piraterne de russiske specialstyrker for, at 10 pirater blev henrettet uden rettergang efter frigivelsen af ​​det russiske tankskib.

Situationen ændrede sig den 22. februar 2011, efter at pirater dræbte amerikanske gidsler på en beslaglagt yacht. Den kaprede yacht blev forfulgt af et amerikansk fartøj. Piraterne åbnede ild mod krigsskibet med et RPG , men skuddet missede; derefter blev alle gidslerne på yachten dræbt. Der var 4 amerikanske statsborgere på skibet. En af piraterne sagde senere:

"Nu vil drabet på gidsler blive en del af vores regler", "...Nu vil enhver, der forsøger at redde gidslerne fra vores hænder, samle døde kroppe. Der vil ikke være flere sager, hvor gidsler bliver reddet, og vi ender i fængsel."

http://www.omaha.com/article/20110222/AP/702229885/1014/  (downlink siden 10-10-2015 [2571 dage])

Russerne lod ikke mit folk gå, i stedet skød de dem på skarpt hold og læssede derefter deres livløse kroppe tilbage i båden ... Vi fordømmer russernes handlinger, de blev styret af racisme og had til sorte og Afrika, dette er det nye Ruslands ansigt. Hvis vi i fremtiden fanger russerne, vil de lide samme skæbne som de gør.

http://inoforum.ru/inostrannaya_pressa/somali_rossiya_kaznila_vseh_somalijskih_piratov_govorit_ih_predstavitel/

Møder med pirater

Kronologi

2003–2007
  • 2003 , 4. marts - angreb fra pirater på det russiske tankskib "Moneron", der flyver fra Saudi-Arabien til Kenya : 7 pirater var på to motorbåde. Efter at have nægtet at stoppe, begyndte de at skyde fra maskingeværer og granatkastere . Piraterne fortsatte med at forfølge skibet i omkring en time. [fire]
  • 5. november 2005 - piratangreb på krydstogtskibet Seaborn Spirit, 160 km ud for Somalias kyst. Linjeskibet fulgte fra Alexandria til Seychellerne . Pirater i to speedbåde nærmede sig fartøjet og åbnede ild med maskingeværer og en granatkaster . Skibet svarede med en sonisk kanon . I 2005 foretog somaliske pirater omkring 23 razziaer. [5]
  • 2006  - en kamp med pirater, hvori ud over pirater deltog to skibe fra den amerikanske flåde : en missilkrydser og en destroyer. [6] Dette slag betragtes som det første søslag i det 21. århundrede .
  • 2007  - Somaliske pirater kaprede Rosen-fragtskibet chartret af FN's Verdensfødevareprogram (WFP). [7]
  • 2007  - erobringen af ​​et japansk tankskib. [otte]
2008
  • 4. april  - Erobring af det franske krydstogtskib Le Ponan. Skibet var på vej tilbage fra Seychellerne. Der var 32 passagerer om bord, de fleste franske statsborgere. [10] [11] [12] Få dage senere blev yachten ankret op ud for kysten af ​​den selverklærede somaliske "Republikken Puntland". For at løslade besætningsmedlemmerne sendte Frankrig krigere fra elitebekæmpelsesenheden GIGN til Østafrika. Alle gidsler om bord på skibet blev løsladt. Kort efter lykkedes det det franske militær at tilbageholde seks påståede pirater på land. [13] [14]
  • 20. april  - Pirater fanger den spanske trawler "Playa de Bakio" med 26 besætningsmedlemmer om bord 400 kilometer ud for den somaliske kyst. Et tunfiskerfartøj blev beskudt med raketdrevne granater, hvilket tvang besætningen til at overgive sig. Herefter gik piraterne ombord på trawleren. [15] [16]
  • Den 3. juni blev en resolution fra FN's Sikkerhedsråd vedtaget, der tillader koalitionskrigsskibe at operere i Somalias territorialfarvand. På tidspunktet for resolutionen var det hollandske fartøj Amiya Scan og det tyske fartøj Lehmann Timber i piraternes fangenskab ; siden begyndelsen af ​​2008 er 26 fartøjer blevet kapret. [17]
  • 19. august  - 22. august  - seks civile skibe blev erobret på én gang. [atten]
  • 18. september  - Et græsk fragtskib bliver kapret af pirater ud for Somalias kyst . Der er 25 besætningsmedlemmer om bord [19]
  • 23. september  - Den øverstkommanderende for den russiske flåde, admiral Vladimir Vysotsky , besvarede spørgsmålet om, hvorvidt russiske flådes skibe er planlagt til at deltage i internationale bestræbelser på at bekæmpe pirateri i den somaliske region, sagde: "Det er planlagt, og i nær fremtid. Russiske skibe vil dog ikke deltage i internationale operationer, men vil løse dette problem på egen hånd.” [tyve]
  • 26. september  - Østersøflådens Neustrashimy - patruljeskib vil sikre sikkerheden for russiske skibe på Afrikas Horn i flere måneder , fortalte viceadmiral Viktor Mardusin , chef for den baltiske flåde, til RIA Novosti fredag . [21]
  • 11. november  - Som et resultat af fælles aktioner fra den russiske og britiske flåde blev et angreb på det kraftfulde tørlastskib slået tilbage, tre pirater blev dræbt og otte mere blev såret [22] .
  • 17. november - Sirius Star , den nyeste supertanker, blev kapret med olie til en værdi af over 100 millioner dollars. Begivenheden fik en enorm respons i verdensmedierne både som det dyreste trofæ af somaliske pirater, og faktisk dets fange på åbent hav i stor afstand fra Somalias kyst i farvande, der tidligere blev anset for sikkert. [23]

I alt blev der i 2008 begået 95 piratangreb i regionen, 49 skibe blev erobret, [24] skydevåben blev brugt af pirater 46 gange, mens 11 sømænd blev dræbt, 32 blev såret og 23 var savnet. [25]

Den forværrede situation tvang FN's Sikkerhedsråd til at vedtage fire resolutioner i 2008, der regulerede den internationale indsats for at bekæmpe pirateri, og som også indeholdt tilladelse til at forfølge pirater i Somalias territorialfarvand og bruge våben til at neutralisere dem. Også i december 2008 i Nairobi ( Kenya ) blev den internationale konference om bekæmpelse af pirateri ud for Somalias kyst afholdt med deltagelse af 40 stater (inklusive Den Russiske Føderation), hvor der blev truffet specifikke beslutninger om en permanent militæroperation og et sæt politiske foranstaltninger til bekæmpelse af pirateri. Disse begivenheder markerede begyndelsen på en organiseret modaktion mod pirateri fra det internationale samfunds side.

2009

Den 27. april 2009 ankom en ny afdeling af skibe fra den russiske stillehavsflåde (Pacific Fleet) til Adenbugten for at deltage i en international anti-pirateri mission. Detachementet består af admiral Panteleev BOD , MB-37 søslæbebåd og Izhora og Irkut tankskibe. Der var to helikoptere på dækket af Admiral Panteleev BOD, afdelingen omfattede også en marinekorpsenhed . Senere sluttede Peter den Store TARK sig til afdelingen med hovedkvarteret for afdelingschefen, viceadmiral K. S. Sidenko , om bord. [2] Senere udførte russiske skibe, som afløste hinanden, bekæmpelse af piratkopiering i over 10 år, hvilket sikrede sikkerheden for handelsskibe ud for Somalias kyst.

Den 27. april kl. 14:30, efter at have forladt den internationale transitkorridor, 120 miles øst for Socotra Island, blev det russiske tankskib NS Commander , på vej til Singapore, angrebet af tre både med somaliske pirater bevæbnet med maskingeværer og granatkastere. Oplysningerne blev bragt til den russiske flådes operationelle tjenesteofficer, som anbefalede, at tankskibet fortsatte til Admiral Panteleev BOD , der ligger 130 miles væk . Manøvrerende kurs og hastighed, ved hjælp af vand fra brandslanger kl. 16:05, kæmpede tankskibet mod piraterne.

Den 28. april blev et skib med pirater om bord tilbageholdt af Admiral Panteleev BOD omkring 15 miles øst for Somalias kyst. Ved inspektionen af ​​skonnerten blev der fundet våben, stiger til boarding, navigationsudstyr og et stort antal brugte patroner. Alle 29 personer om bord blev tilbageholdt. Som bemærket i Den Russiske Føderations Forsvarsministerium er det muligt, at disse mennesker forsøgte at fange det russiske tankskib NS Commander dagen før.

2010

I oktober 2010 holdt somaliske pirater 18 skibe og over 400 sømænd i fangenskab. [2]

2011

I 2011 blev 32 skibe og over 800 sømænd kapret af pirater. Skader fra somaliske pirater beløb sig i 2011 til 6,6-6,9 milliarder dollars. Dette er rapporteret i rapporten fra Oceans Beyond Piracy, et projekt fra den amerikanske One Earth Future Foundation. Dette år var året for de somaliske piraters største aktivitet.

2012

Den 10. maj 2012 beslaglagde somaliske pirater i vandet i Det Arabiske Hav det græske tankskib "Smyrni" med en last på 135 tusinde tons råolie, der sejlede under Liberias flag.

Den 15. maj skød europæere mod pirater i Somalia for første gang. Missilangrebet blev lanceret fra luften: luftfart var involveret i operationen , baseret på skibe fra flåderne i europæiske lande, der patruljerede Adenbugten. Kontreadmiral Duncan Potts, chef for de fælles europæiske styrker i regionen, sagde, at beskydningen var målrettet: ingen lokale beboere kom til skade. Der er heller ingen tab blandt europæerne. Luftfarten i hvilket land, der deltog i operationen, er ikke oplyst. [26]

Takket være indsatsen fra den internationale koalition lykkedes det i løbet af året fra maj 2012 til maj 2013 ikke somaliske pirater at fange et enkelt skib [27] . Operationen af ​​Puntland Maritime Police Force, en specialenhed oprettet i Puntland, designet til at bekæmpe pirateri, ulovligt fiskeri og havforurening, spillede også en rolle i konvergensen af ​​pirateri ud for Somalias kyst . Dette politis styrker ødelagde somaliske piraters jordbaser [28] . Efter aktiveringen af ​​Puntland Maritime Police flyttede pirateri til Galmudug- kysten.

2017

For første gang i fem år blev en olietanker kapret. [29]

Kronologi over de mest berygtede angreb

Dato for angreb
Frigivelsesdato
Fartøj,
dødvægt

Ejers land
(under flag)
Besætning,
pers.
Beskrivelse
2008
28. maj 2008
8. juli 2008
Lehmann Timber _  Tyskland femten Fragtskibet Lehmann Timber blev kapret af ni somaliske pirater i Adenbugten den 28. maj. Besætningen bestod af 9 filippinere, 4 ukrainere, et russisk og et estisk holdmedlem. Skibet blev holdt i 42 dage, hvor der i de første tre uger var en løsesum mellem piraterne og ejeren af ​​fragtskibet, det tyske selskab Greypages, som ikke tilbød mere end 200.000 dollars for besætningen , mens piraterne krævede 3 dollars. million. Det lykkedes parterne at blive enige om 750.000 dollars til fangerne, efter at piraterne lovede at skyde to mennesker om dagen. Fangene blev løsladt den 8. juli 2008 [30] .
20. juli 2008
27. september 2008
" Stella Maris "  Japan tyve Pirates beslaglagde det offshore japanske bulkskib TURTLE MARINE SHIPPING SECOND, der drives af det japanske firma MMS CO LTD. Besætning på 20 filippinere [31] .
10. august 2008 Yenagoa Ocean _ Ejer af SL Integrated Services. Skibet var på vej fra Dubai til Mogadishu [31] .
12. august 2008
16. oktober 2008
" Thor-stjerne "
10572 tons
 Thailand 28 Fartøjsoperatør THORESEN & CO BANGKOK LTD. Besætning 28 thailandske statsborgere . Skibet transporterede tømmer fra Sydøstasien til Europa [31] .
19. august 2008
29. september 2008
" Bunga Melati Dua "
22254 tons
 Malaysia tyve Den 19. august blev en malaysisk ejer MISC BHD kemikalietanker kapret med palmeolie. Besætning på over 20 malaysiske statsborgere [31] .
21. august 2008
10. oktober 2008
IRAN
DEYANAT 44468 _
 Iran 29 Bulkskib ejet af Islamic Republic of Iran Shipping Lines . Besætningen på skibet er 14 iranere, 3 indere, 2 filippinere og 9 statsborgere fra østeuropæiske lande . En last kemikalier og en sending håndvåben på vej til Eritrea [32] . Størrelsen af ​​løsesummen blev ikke oplyst [31] .
21. august 2008
8. oktober 2008
Irene
7373 _ _
 Japan 19 Kemikalietankskib fra det japanske selskab KOYO KAIUN CO LTD-TOKYO. Besætningen på 19 personer, blandt dem to statsborgere fra Rusland (kaptajn og maskinchef), 15 eller 16 borgere fra Filippinerne, en borger i Kroatien.
21. august 2008
11. september 2008
BBC
Trinidad 9775 _
13 Besætningen på fartøjet er 13 personer, kaptajnen er statsborger i Slovenien, 9 borgere fra Filippinerne, 3 statsborgere i Rusland - en maskinchef, en anden ingeniør, en anden assistent. Piraterne modtog en løsesum på 1,4 millioner dollars.
29. august 2008
28. september 2008
BUNGA MELATI
5 22116
 Malaysia 41 Pirater har kapret ejeren og operatøren af ​​kemikalietankeren MISC BHD. Besætning 41 personer, borgere i Malaysia og Filippinerne. Løsesummen var 2 millioner dollars.
3. september 2008
27. september 2008
" Al Mansourah "
9549
 Egypten 25 Efterfulgt af et læs cement. Pirates beslaglagde et tørlastskib tilhørende selskabet "RED SEA NAVIGATION CO" [31] .
4. september 2008
16. september 2008
" Carre d'as IV "
toner
 Frankrig 3 Fransk sejlyacht 16 meter lang. Der er 3 lystsejlere fra Frankrig om bord. Hun blev løsladt af franske specialstyrker, under denne operation blev 1 pirat dræbt og seks blev taget til fange [31] .
10. september 2008
16. oktober 2008
" Bright Ruby "
15872
 Republikken Korea 21 Pirater kaprede et koreansk bulkskib . Besætningen er 21 personer, 9 borgere fra Korea , 12 borgere i Myanmar [31] .
15. september 2008
16. november 2008
" Stolt Valor "  Indien 22 Den 15. september 2008 kl. 13.16 lokal tid blev kemikalietankeren STOLT VALOR kapret af somaliske pirater. Tankskibet var 38 miles fra Yemen på tidspunktet for erobringen . Besætningen på 22 personer, 18 indere, 2 filippinere, en borger i Bangladesh og en russer [33] . Den 16. november 2008 befriede piraterne skibet for en løsesum på 1,1 millioner dollars [31] [34] [35] .
17. september 2008
27. november 2008
" MV Centauri "
12812,
 Grækenland 26? Bulk carrier besætning på 26 filippinere. En last på 17.000 tons salt på vej til Kenya.

Den 27. november befriede piraterne skibet, besætningen har det godt, intet vides om mængden af ​​løsesum [31] [36] [37] [38] .

18. september 2008
19. november 2008
" Stor skabelse "  Hong Kong 25 Pirater kaprede et fragtskib på vej fra Tunesien til Indien. Skibets besætning er 25 personer, 24 statsborgere fra Kina, og kaptajnen er statsborger i Sri Lanka.

Den 19. november 2008 udtalte direktøren for East African Sea Carriers Assistance Program Andrew Mwangura: "Pirates frigav Great Creation i morges, og den er i øjeblikket på vej til Abu Dhabi." Under hvilke betingelser piraterne gik med til at frigive skibet er endnu ikke rapporteret [39] [40] [41] .

21. september 2008
7. december 2008
" MT Capt Stefanos "
74077
 Grækenland 19 Dette skib havde en last kul og havde 17 filippinere, en kineser og en ukrainer om bord. Operatør græsk "CHARTWORLD SHIPPING" [36] [42] . Den 7. eller 8. december 2008 frigav piraterne bulkskibet [43] .
25. september 2008

5. februar 2009

" Faina "  Ukraine 21 Pirater beslaglagde det ukrainske fragtskib Faina med 21 besætningsmedlemmer: 17 af dem var statsborgere i Ukraine, tre var statsborgere i Rusland, inklusive kaptajn Vladimir Rudolfovich Kolobkov, og én var statsborger i Letland. Om bord på den farlige last " Faina ": 33 T-72 kampvogne , granatkastere , antiluftskyts . Den 28. september 2008 blev der modtaget oplysninger fra kaptajn Viktor Nikolskys styrmand om, at kaptajn Vladimir Rudolfovich Kolobkov var død af en hypertensiv krise. Pirater krævede på forskellige tidspunkter fra $3 til $35 millioner for frigivelsen af ​​skibet.
27. september 2008
21. oktober 2008
" Genius "
10006 tons
 Grækenland 19 Somaliske pirater har beslaglagt et tankskib fra den græske operatør MARE SHIPMANAGEMENT SA. Skibet sejlede under Liberias flag. Holdet bestod af 19 personer, ifølge det georgiske udenrigsministerium var der seks borgere i Georgien [44] [45] .
9. oktober 2008 " Jamen "  Somalia 21 Pirater beslaglagde et tørlastskib med en last cement. Der er ingen oplysninger, men skibet er tilsyneladende somalisk.
15. oktober 2008 " MT African Sanderling "  Republikken Korea 21 Piraterne beslaglagde endnu et tankskib, denne gang den koreanske ejers, den japanske operatørs afrikanske Sanderling, under panamansk flag. Besætningen bestod af 21 filippinere [42] [46] .
21. oktober 2008 dow  Indien elleve 21. oktober - Somaliske pirater kaprer en indisk dhow med en besætning på 11. En dhow med en last fulgte i Somalia, dette er praktisk talt alt, hvad man ved. IMB kender ikke den nøjagtige dato for fangsten og detaljerne om angrebet; angrebet og fangsten blev kendt fra en tredjepart. Dow er en type fartøj, der bruges i den Persiske Golf, Det Arabiske Hav og Rødehavet. I verdensdatabaserne er skibe af denne type ikke opført og er praktisk talt ikke registreret af nogen. De kan tage op til flere hundrede tons last om bord, ofte har de sejlerudstyr sammen med motoren. Dhowens design har ikke ændret sig i hundreder eller tusinder af år. Meget let bytte for pirater - lav hastighed, lav side, ingen modstand fra besætningen. Pirater får ikke meget for en dhow, sandsynligvis ikke mere end et par titusindvis af dollars. Ifølge en rapport fra Somalia blev den indiske dhow løsladt få timer efter, at den blev fanget, igen af ​​nogle somaliske sikkerhedsstyrker. Efter træfningen flygtede ifølge rapporten 4 pirater fra det kaprede skib, 4 blev dræbt, ingen fra besætningen kom til skade. Dhowen fulgte med en last sukker til Berbera, en havn i det nordvestlige Somalia, hovedstaden i den ikke-anerkendte republik Somaliland.
7. november 2008 " Cec Future "  Danmark 13 Somaliske pirater har kapret det Bahamas-flagede Cec Future fra det danske skibsreder Clipper Group. Der er 13 søfolk om bord på skibet, hvoraf 11 er russiske statsborgere, en er statsborger i Georgien og en er indfødt i Litauen [47] [48] .
10. november 2008 " MT Stolt Strength "  Indien 23 Dette er det andet skib, der er chartret af Stolt-Nielsen-gruppen, det første stjålne tankskib fra dette selskab var Stolt Valor, som piraterne gik ombord den 15. september og frigav efter at have betalt en løsesum den 16. november. På trods af dette vil virksomheden tilsyneladende denne gang tage sig af sine ansattes sundhed. Besætningen bestod af 23 filippinere [49] . Skibet fulgte alle regler og anbefalinger designet til at sikre skibenes sikkerhed. Således lo piraterne af koalitionen, der forsøgte at sikre navigationssikkerheden. Skibet fragtede fosforsyre [50] [51] .
12. november 2008 " MV Powerful "  Danmark 9 Den britiske flådes fregat Cumberland og det russiske patruljeskib Neustrashimy slog to angreb fra somaliske pirater tilbage på det danske skib Powerful i Adenbugten. Efter et mislykket forsøg på at beslaglægge skibet, mens de forsøgte at gennemsøge dhow -skibet , som viste sig at være en piratbase, åbnede de britiske marinesoldater, som i det øjeblik var på gummibåde, ild. Som et resultat af træfningen blev to pirater dræbt, en, formentlig en yemenit , blev såret og døde efterfølgende, og 8 mere blev taget til fange. Briterne brugte Lynx- helikopteren .

Den russiske side hævder til gengæld, at en Ka-27 helikopter steg fra Neustrashiy under operationen , tilsyneladende var det enten en anden gruppe pirater eller de samme før skudkampen med briterne. Den britiske side benægter kendsgerningen om en fælles operation [52] [53] [54] [55] .

12. november 2008 " KARAGOLEN "  Kalkun fjorten Et tyrkisk skib med 14 besætningsmedlemmer blev stjålet ud for Yemens kyst. Det transporterede mere end 4.000 tons kemikalier til havnen i Bombay [42] .
13. november 2008 " Kaptajn Maslov "  Rusland klokken 16:50 Moskva-tid skød somaliske pirater fra granatkastere og maskingeværer på det russiske skib "Kapitan Maslov" [56] .
14. november 2008 TIANYU 8 _  Kina 24 Somaliske pirater har kapret den kinesiske fiskerbåd Tianyu nr. 8 eller Tanio .  Tianyu nr. 8 eller Tanyo 8 ud for den kenyanske kyst, rapporterede Xinhua News Agency med henvisning til en kilde i det kinesiske transportministerium. Uidentificerede personer beslaglagde skibet med en besætning på 24 fredag ​​aften. Kidnapperne krævede, at holdet fortsatte til Somalias kyst. På skibet er 15 kinesere, 1 thailandsk, 1 japaner, 3 filippinere, 4 vietnamesere [42] [57] . Trawleren Tianjin Ocean Fishing Company har en besætning på 24, herunder 16 kinesere, en japaner, tre filippinere og fire vietnamesere [58] .
15. november 2008 " Chemstar Venus "  Japan 23 Den japanske kemikalietanker Chemstar Venus blev kapret 155 kilometer nord for Adenbugten. Besætningen på det kaprede skib består af 23 personer, hvoraf fem er statsborgere i Sydkorea, de resterende 18 er filippinere [59] [60] .
16. november 2008 "Rabikh"  Saudi Arabien Skibet Rabih blev angrebet af flere piratbåde, mens det i en afstand af 30 miles fra det var det russiske skib Neustrashimy , som eskorterede skibene Sachi Maru, Ellivita og Nord Saturn. Rabih-kaptajnen blev rådet til at øge hastigheden, hvorefter den russiske vagt landede en anti-terrorgruppe på Sachi Maru, løftede Ka-27- helikopteren i luften og begav sig til stedet. Piraterne undslap [61] [62] [63] .
17. november 2008 " Ekawat Nava 5 "  Thailand 16 Somaliske pirater har kapret en thailandsk fiskerbåd med 16 besætningsmedlemmer ud for Afrikas Horn. Skibets besætning består af 15 thailændere og en cambodjaner. Skibet fragtede fiskeudstyr fra Oman til Yemen . Ifølge de seneste rapporter blev den fejlagtigt sænket af den indiske " INS Tabar ", den indiske side benægter dette [64] [65] [66] .
17. november 2008 Sirius Star _  Saudi Arabien 25 Det liberisk flagede tankskib Sirius Star , ejet af det saudiske olieselskab Aramco , blev kapret med en besætning på 25 fra Storbritannien, Kroatien, Polen, Filippinerne og Saudi-Arabien. Angrebet fandt sted 450 sømil sydøst for Mombasa , Kenya. Fartøjet på 330 meter fragtede råolie til en værdi af 100 millioner dollars. Området, hvor angrebet blev foretaget, ligger langt syd for området, hvor de internationale flådestyrker patruljerer. Piraterne slæbte Sirius Star og ankrede i Hararder, en pirat "fæstning" 265 miles fra Aile [67] [68] .
18. november 2008 " Glæde "  Iran 25 I Adenbugten kaprede pirater Delight -skibet, der sejlede under Hongkongs flag, skibets operatør er det iranske regeringsselskab Islamic Republic of Iran Shipping Lines . Det erobrede skib fragtede 36.000 tons hvede til den iranske havn Bandar Abbas . Blandt de 25 medlemmer af holdet er borgere fra Ghana, Indien, Iran, Pakistan, Filippinerne [68] [69] .
18. november 2008  Indien Den indiske flådefregat INS Tabar har sænket et piratskib ud for Somalias kyst, rapporterede den indiske tv-kanal NDTV onsdag. Piraterne forsøgte at angribe en indisk fregat i Adenbugten, men Tabarerne slog angrebet tilbage ved at åbne ild mod angriberne. Som et resultat sank piratskibet [70] [71] [72] .
18. november 2008  Grækenland 23-25 Somaliske pirater kaprede et græsk bulkskib med 23 til 25 personer om bord [73] [74] .
28. november 2008 " Biscayen "  Liberia 29 Somaliske pirater kaprede en kemikalietanker under liberisk flag. Der er 29 personer om bord, hvoraf 25 er statsborgere i Indien, to er bangladeshere og to er britiske [75] [76] .
5. december 2008 " Astor "  Tyskland over 500 Fregatten af ​​den tyske flåde " Mecklenburg-Vorpommern " afviste angrebet af pirater på det tyske krydstogts superliner "Astor". Piraterne forsøgte at nærme sig Astor i to motorbåde. "Mecklenburg-Vorpommern" stod mellem skibet og angriberne og affyrede et skud fra skibets maskingevær , hvilket fik piraterne på flugt.

Om bord på Astor var 492 turister [77] på et krydstogt fra Egyptens Sharm el-Sheikh til Dubai [78] .

december 2008
1. august 2009
"Masindra 7"  Malaysia , besætning - indbyggere i Indonesien elleve Den 1. august 2009 frigav piraterne slæbebåden, efter at der var betalt en løsesum. Skibet ejes af Masindra Shipping Pvt. Ltd. Den blev fanget, da den var på vej tilbage til Malaysia fra den yemenitiske havn Al-Mukalla. I Yemen blev slæbebåden hyret af det franske olieselskab TOTAL.
år 2009
4. april 2009
3. august 2009
"Hansa Stavanger"  Tyskland ti 3. august 2009 udgivet. Skibet tilhører det tyske firma Leonhardt & Blumberg. Besætning - statsborgere i Tyskland (5 personer), Ukraine (2 personer), Rusland (3 personer)
8. april 2009 Maersk Alabama  USA fire Efter at have beslaglagt et amerikansk containerskib tog piraterne kaptajnen, 3. styrmanden og to sømænd som gidsler på broen. Resten af ​​besætningen lukkede i "citadellet" - i maskin- og styrestangsrum. Efter at skibet var slukket, og lederen var tabt, var piraterne forvirrede og blev enige om at trække sig tilbage i en redningsbåd sammen med kaptajnen. Men efter at være kommet ud af citadellet tilbød besætningen at bytte kaptajnen til et gidsel. Gidselet blev returneret, men piraterne returnerede ikke kaptajnen. Heldigvis gik marinesoldaterne, som ankom i tide, om bord på containerskibet og beordrede at gå til destinationshavnen (Mombasa), og de ville tage sig af piraterne. Og så skete det - den 13. april blev der gennemført en aktion for at redde kaptajnen på skibet.
april 2009
11. februar 2010
"Vind langt 161"  Kina 31 I løbet af 10 måneders fangenskab døde tre sømænd fra et fiskefartøj [79] .
2. maj 2009 Ariana  Grækenland , under Maltas flag 24 Besætning: borgere i Ukraine [80] .
6. maj 2009 "Victoria"  Tyskland , under Antigua og Barbudas flag elleve Skibet rejste som en del af en bevogtet konvoj, men en helikopter fra et nærliggende krigsskib ankom for sent til at forhindre angrebet. Besætning: statsborgere i Rumænien [81] . Den 18. juli 2009 frigav piraterne det tyske skib og modtog en løsesum på 1,3 millioner euro.
7. maj 2009 "Marathon"  Ukraine , under Antillernes flag otte Skibet er lastet med koks [82] .
8. juli 2009
5. oktober 2009
"Horizon-1"  Kalkun 23 Udgivet 5. oktober 2009 for en løsesum på 1,5 millioner dollars. Horizon-1 transporterede 33.000 kubikmeter sulfider fra Saudi-Arabien til Jordan [83] .
2. oktober 2009 "Alacrana"  Spanien 36 "Alacrana" har fisket efter tun siden 31. august [84] .
29. oktober 2009 Thai Union 3  Thailand 27 Fiskerfartøj, besætning: 23 personer. - borgere i Rusland [85] .
29. november 2009
18. januar 2010
"Maran Centaurus"  Grækenland En supertanker med 275.000 tons olie om bord blev kapret af ni bevæbnede somaliere i to både. Den 18. januar 2010, efter at have betalt en løsesum på mellem 5 og 7,7 millioner dollars, løslod piraterne hele besætningen og forlod tankskibet [86] .
28. december 2009 " Navois Apollo "  Panama 19 Et skib på vej til Indien med en last gødning blev erobret 240 miles øst for Seychellerne. Besætningen på fragtskibet, der blev beslaglagt af somaliske pirater, består af 19 personer - 18 borgere fra Filippinerne og en kaptajn fra Grækenland [87] .
28. december 2009
14. maj 2010
" St. James Park "  Storbritanien 26 Skibet med lasten af ​​kemikalier var på vej til Thailand fra Spanien. Tankskibet blev fanget i Adenbugten i den såkaldte "Sikkerhedskorridor" bevogtet af internationale militærstyrker. Besætningen på tankskibet består af 26 personer, herunder tre statsborgere fra Rusland, inklusive kaptajnen, 6 af Indien, 5 af Bulgarien, 3 af Filippinerne, 3 af Tyrkiet, 2 af Ukraine, 2 af Rumænien, 1 af Georgien, 1 af Polen [88] . Udgivet af pirater efter at have betalt en løsesum den 14. maj 2010.
2010
1. januar 2010 "Pramoni"  Indonesien 24 Det Singapore-flagede tankskib blev angrebet i Adenbugten. Bærer kemikalier, medbringer 24 besætningsmedlemmer (17 indonesere, 5 kinesiske statsborgere, en nigerianer og en vietnameser) [89] .
2. januar 2010
14. maj 2010
"Asiatisk herlighed"  Storbritanien 25 Et bilskib med britisk flag blev beslaglagt i Det Indiske Ocean, seks hundrede miles fra Somalias kyst. Bilskibet ejes af det London-baserede Zodiac Maritime Agencies Ltd. Ayzhn Glory forlod Singapore den 26. december 2009 og var på vej til Jeddah (Saudi-Arabien). Besætning: 10 statsborgere i Ukraine, 8 statsborgere fra Bulgarien, 5 borgere fra Indien, 2 statsborgere fra Rumænien. Skibet blev frigivet den 14. maj 2010 efter at have betalt en løsesum [90] .
27. januar 2010 "Layla-S"  Cambodja Cambodjansk bulkskib [91] .
3. februar 2010 MV fælg  Nordkorea Ejeren af ​​fragtskibet er det libyske selskab White Sea Shipping [92] .
5. marts 2010 "UBT Ocean"  Norge , under Marshalløernes flag 24 Fanget nær øen Madagaskar, det vil sige langt fra det sædvanlige område for piraters operationer, besætning: 17 indonesere, 5 kinesere, 1 nigerianer og 1 vietnameser [93] .
marts, 2010 Talca  Iran Skibet sejlede med en last appelsiner. Værdien af ​​lasten er rapporteret at være omkring fire millioner dollars [94] .
4. april 2010
november 2010
"Samho Dream"  Republikken Korea 24 Olietanker. Besætning: 19 filippinere og 5 sydkoreanere. Løsesummen, som beløb sig til ni millioner amerikanske dollars, blev frigivet i november 2010 [95] .
5. maj 2010
6. maj 2010
Tankskib " Moskva Universitet "
(106,6 tusinde tons)
 Rusland (underLiberias) 23 Det liberiske flag "Moscow University", ejet af det russiske selskab "Novoship" ( Novorossiysk Shipping Company ) , blev beslaglagt i Adenbugten . Om bord på skibet, som fulgte fra Det Røde Hav til Kina , var der 86 tusinde tons olie [96] . Allerede næste dag blev det erobrede tankskib befriet af besætningen på det russiske anti- ubådsskib Marshal Shaposhnikov , som kom til undsætning . Besætningen på tankskibet kom ikke til skade, en pirat blev dræbt, resten blev tilbageholdt [97] . De tilbageholdte blev efterfølgende løsladt, men som en talsmand for RF's forsvarsministerium udtalte , " nåede piraterne ikke i land " [98] .
11. maj 2010 MV Panega  Bulgarien femten Et tankskib med flydende kemikalier [99] .
august, 2010 "Syria Star"  Syrien , under Saint Vincent og Grenadinernes flag 24 Bulkcarrier med sukker [100] .
23. oktober 2010 MV York  Grækenland 17 Tankvogn til transport af flydende gas. Besætning: 14 filippinere, to ukrainere og en tysk statsborger - fartøjets kaptajn [101] .
oktober, 2010 "Beluga Fortune"  Tyskland Fragtskibet ejes af Beluga Shipping fra Bremen [101] .
2011
1. januar 2011
3. november 2011
Blida 21 Skibet ejes af det algeriske selskab International Bulk Carrier og drives af det græske selskab Secur Holdings. Besætning: 6 ukrainere, 17 algeriere, 2 borgere fra Filippinerne, en indoneser og en jordaner. Angrebet fandt sted 280 kilometer sydøst for Salalah (Oman) i Adenbugten, da skibet var på vej mod Dar es Salaam (Tanzania). 3. november 2011 løsladt fra piratfangenskab. Størrelsen af ​​den løsesum, der blev betalt til piraterne for frigivelsen af ​​bulkskibet og dets besætning, er ikke rapporteret [102] .
15. januar 2011
21. januar 2011
Samho smykker  Republikken Korea , under maltesisk flag 21 Tankskibet, der ejes af det sydkoreanske rederi Samho Shipping, sejlede fra UAE til Sri Lanka. Besætning: 8 koreanere, 2 indonesere og 11 Myanmar. Under operationen blev otte angribere dræbt, skipperen på tankskibet fik et skudsår i maven, men intet truer hans liv. Resten af ​​besætningen kom ikke til skade [103] .
8. februar 2011 "Savina Caylyn"  Italien 22 Olietanker. Besætning: 5 italienere og 17 indianere [104] .
28. februar 2011 MV Dover  Grækenland , under panamansk flag 23 Besætningen omfatter 1 russer, 19 filippinere og 3 rumænske statsborgere. Skibet var på vej fra Pakistan til Yemen [105] .
28. marts 2011 Zirku  UAE 29 Olietankskib fanget i Adenbugten [106] .
år 2012
10. maj 2012 "Smyrni"  Grækenland , under Liberias flag Fartøjsoperatør Dynacom Tankers Management Ltd. Tankskibet fragtede 135.000 tons råolie [106] .

Økonomiske konsekvenser

Skader fra pirater efter år

År Beløb (million USD)
2008 120-150 [107]
2009 100 [108]
2010 75-238 [109]
2011 160 [110]

Piraternes indkomst

Pirater tjente ofte mere end Somalias BNP per indbygger, som var $600 i 2009. For beslaglæggelsen af ​​skibet modtog pirater en løsesum på flere millioner amerikanske dollars (en af ​​rekorderne var $7 millioner for det græske tankskib Maran Centaurus i 2010). I 2009 oprettede pirater en prototype finansiel børs i byen Haradhira : "investorer" erhvervede aktier for at deltage i angrebet, betalte med penge, våben eller udstyr, og piraterne brugte de modtagne midler til røveri og gav en del af byttet til "investorer", samt en anden andel i at udstyre skoler og hospitaler, udvikle infrastruktur i det område, de kontrollerer, osv. [111] $75.000 fra en løsesum på $4 millioner til den spanske fisketrawler Alakrana [112] .

International reaktion

Blandt rækken af ​​resolutioner vedtaget af FN's Sikkerhedsråd er resolution nr. 1816 (2008) af central betydning, som etablerer rammerne for at bekæmpe piratvirksomhed ud for Somalias kyst [113] .

I denne handling noterede Sikkerhedsrådet anmodningen fra Somalias overgangsregering om øjeblikkelig bistand til at sikre de territoriale og internationale farvande ud for Somalias kyst med henblik på sikker udførelse af navigation og navigation. Som et resultat bemyndigede Sikkerhedsrådet stater, der samarbejdede med Somalias føderale overgangsregering til at "træde ind i Somalias territorialfarvande med det formål at bekæmpe piratkopiering og væbnet røveri til søs på en måde, der er i overensstemmelse med den, der er tilladt på åbent hav med respekt for piratkopiering i henhold til relevant international lov". Sikkerhedsrådet opfordrede endvidere "alle stater, og især flag-, havne- og kyststater og stater, hvis statsborgere er ofre for og gerningsmænd til pirateri og væbnet røveri, såvel som stater med passende international og national jurisdiktion, til at samarbejde om at fastslå jurisdiktion, der efterforsker og retsforfølger de ansvarlige for piratvirksomhed og væbnet røveri ud for Somalias kyst i overensstemmelse med gældende international lov."

Derved overvandt Sikkerhedsrådet princippet om Somalias territoriale suverænitet ved at tillade intervention i dets territorialfarvande "som det er tilladt på åbent hav med hensyn til pirateri, i overensstemmelse med de relevante normer i international ret" [114] . Rådet anerkendte også "samarbejde om fastlæggelse af jurisdiktion" som en uundværlig foranstaltning til at bekæmpe tilbagevendende pirateri. Resolutionen banede således vejen for en ændring af principperne for jurisdiktion over pirateri ud over de retlige rammer, der blev fastlagt af havretskonventionen af ​​1982, ved at opfordre alle stater til at "samarbejde om at etablere jurisdiktion, om at efterforske og retsforfølge de ansvarlige for piratvirksomhed og væbnet røveri ud for Somalias kyst i overensstemmelse med gældende international lov, herunder internationale menneskerettighedsstandarder, og at yde bistand, især ved at yde bistand til gennemførelse af foranstaltninger og logistisk bistand i forhold til personer under deres jurisdiktion og kontrol, såsom ofre, vidner og tilbageholdte som følge af operationer."

I alt blev omkring 500 somaliske pirater tilbageholdt, men to tredjedele af dem blev derefter løsladt. I april 2010 blev der på initiativ af Rusland enstemmigt vedtaget en resolution fra FN's Sikkerhedsråd om at sikre effektiv straffeforfølgning af pirateri. Heri pålægges FN's generalsekretær at afgive en rapport om mulige muligheder for at organisere strafferetlig forfølgning af pirater inden for tre måneder. [115]

Militær tilstedeværelse i regionen

Lande, der deltager i anti-piratoperationer

Den Russiske Føderations flåde i regionen på forskellige tidspunkter var repræsenteret af følgende skibe:

Kampen mod piratkopiering på forskellige tidspunkter blev udført af flåder i andre lande (herunder NATO og EU-lande ):

Operation Allied Provider

[121]

Operation Allied Protector Operation Ocean Shield Andre operationer

I populærkulturen

  • Angrebet af somaliske pirater og løsladelsen af ​​gidslerne er beskrevet i begyndelsen af ​​blockbusteren "The Expendables ".
  • Den danske film Kapringen (2012, instrueret af Tobias Lindholm) handler om forhandlinger med somaliske pirater, der har kapret et handelsskib.
  • " Fatbeard " er en episode af South Park .
  • Deadly Warrior Show - Sæson 2, afsnit 7. Styrkemæssigt er somaliske pirater modstandere af narkobaronerne i Medellin-kartellet fra Colombia.
  • Captain Phillips er en amerikansk filmthriller instrueret af Paul Greengrass, baseret på virkelige begivenheder (nemlig erobringen af ​​det amerikanske fragtskib Maersk Alabama af somaliske pirater den 8. april 2009).
  • " 22 minutter " er en russisk film. Baseret på sande begivenheder i 2010. Der var en skandale forbundet med optagelserne, da en del af filmholdet officielt udtalte, at historien og dramaturgien blev fuldstændig forvrænget af filmselskabet under optagelserne.
  • The Pirates of Somalia er et drama af Brian Buckley om en journalist, der rejser til Somalia for at interviewe en af ​​piratlederne.
  • En række dokumentarer på youtube-kanalen " The people " om livet og pirateri i Somalia. [133] [134]

Se også

Litteratur

  • Zinda Elisha. Pirates of Somalia. Angreb på civilisationen. — M.: Kommersant Publishing House, Astrel, 2011. — 320 s. - (Bibliotek "Kommersant"). — ISBN 978-5-271-31028-7 .

Noter

  1. Modzhoryan L. A. Terrorisme til søs. - M .: Internationale relationer, 1991. - S. 65-70.
  2. 1 2 3 Pryamitsyn V. N. "Den russiske flåde yder et stadigt større bidrag til kampen mod pirateri i Det Indiske Ocean." Til 10-årsdagen for åbningen af ​​vagten mod piratkopiering af Den Russiske Føderations flåde ud for Somalias kyst. // Militærhistorisk blad . - 2018. - Nr. 10. - S.4-10.
  3. Washington, De somaliske pirater langt fra gammeldags pirater . Washingtontimes.com (11. april 2009). Hentet 17. december 2011. Arkiveret fra originalen 5. januar 2013.
  4. Pirater angreb Monneron . Hentet 6. august 2009. Arkiveret fra originalen 12. juli 2009.
  5. Pirater angriber krydstogtskib . Hentet 5. april 2008. Arkiveret fra originalen 11. april 2008.
  6. Fighting Pirates Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine .
  7. Somaliske pirater kaprer skib, der leverer fødevarehjælp
  8. Skib kapret ud for Somalias kyst
  9. Lenta.ru: Korsakov . Hentet 5. april 2008. Arkiveret fra originalen 21. marts 2008.
  10. Pirater fanger 30 ud for Somalias kyst . Hentet 5. april 2008. Arkiveret fra originalen 6. april 2008.
  11. Somaliske pirater beslaglægger fransk yacht (utilgængeligt link) . Hentet 21. april 2008. Arkiveret fra originalen 6. april 2008. 
  12. Somaliske pirater kaprer fransk skib (utilgængeligt link) . Hentet 21. april 2008. Arkiveret fra originalen 2. december 2008. 
  13. Somaliske pirater bragt til Frankrig
  14. Somaliske pirater frigav besætningen på den franske yacht  (utilgængeligt link)
  15. Denne gang fik somaliske pirater ikke Ukraines borgere . Hentet 21. april 2008. Arkiveret fra originalen 22. april 2008.
  16. Nyt piratangreb ud for Somalias kyst . Dato for adgang: 23. juli 2009. Arkiveret fra originalen 13. december 2011.
  17. FN's Sikkerhedsråd TILLADTE BRUG AF UDENLANDSKE KRIGSKIP MOD PIRATER I SOMALIEN ( Pressemeddelelse ), Ekko af Moskva  (3. juni 2008). Arkiveret fra originalen den 13. marts 2016. Hentet 15. januar 2012.  "... vedtog en resolution, der giver interesserede stater et seks måneders mandat til at bruge krigsskibe i Somalias territorialfarvande til at bekæmpe pirater."
  18. Piratterror . Hentet 24. august 2008. Arkiveret fra originalen 25. august 2008.
  19. Græsk fragtskib kapret af pirater ud for Somalias kyst , Gazeta.ru (18. september 2008). Arkiveret fra originalen den 2. december 2008.
  20. Rusland vil snart begynde at bekæmpe maritim pirateri på egen hånd - Navy , RIA Novosti (23. september 2008). Arkiveret fra originalen den 26. september 2008. Hentet 25. september 2008.
  21. Fearless vil beskytte russiske skibe mod pirater i flere måneder , RIA Novosti (26. september 2008). Arkiveret fra originalen den 28. september 2008. Hentet 26. september 2008.
  22. Der er ingen fremmede pirater Arkiveret 12. april 2021 på Wayback Machine  (russisk)
  23. Somaliske pirater beslaglægger supertanker fyldt med råolie , Yahoo News  (17. november 2008). Arkiveret fra originalen den 6. december 2008. Hentet 27. marts 2022.
  24. Kulinichenko V. Havrøvere bliver uforskammede. // Marinesamling . - 2010. - Nr. 4. - S.51.
  25. Chertanov V. Vil EU-flådens operation i Adenbugten løse problemet med pirateri. // Udenlandsk militær gennemgang . - 2009. - Nr. 1. - S.58.
  26. Europæere skød først mod pirater i Somalia Arkiveret 17. maj 2012 ved Wayback Machine // 15. maj 2012
  27. Ingen kapring af somaliske pirater i næsten et år Arkiveret 3. maj 2013 på Wayback Machine  (Få adgang 3. maj 2013)
  28. Fuldstændig tabt arkivkopi dateret 7. november 2015 på Wayback Machine // Top Secret avis - 2015. - 5. november (nr. 41 / 370).
  29. Somaliske pirater frigiver kapret tankskib uden løsesum . Hentet 17. marts 2017. Arkiveret fra originalen 17. marts 2017.
  30. Karmazin, Igor. Pirater i Somalia: højt og under "taget" // Moskovsky Komsomolets avis - 2008. - 26. november, onsdag (nr. 264 (24.922)). - S. 1, 5.
  31. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Oversigt over skibe og besætninger taget til fange af somaliske pirater 20. juli - 21. november
  32. Mysteriet omgiver det kaprede iranske skib Arkiveret 8. december 2008 på Wayback Machine 
  33. Marine Bulletin - Sovfracht
  34. Somaliske pirater frigiver skib med russisk . Hentet 20. november 2008. Arkiveret fra originalen 26. juni 2014.
  35. Somaliske pirater befriede et Hong Kong-skib med en russer om bord
  36. 1 2 Der er 137 filippinske sømænd på 7 piratskibe  .
  37. DFA: Somaliske pirater frigiver 26 Pinoys | Hjem >> Det filippinske globale samfund >> Filippinerne Arkiveret 1. december 2008 på Wayback Machine 
  38. Somaliske pirater befrier græsk skib
  39. Saudiske olietankerejere i forhandlinger med  pirater
  40. Pirater befrier Hong Kong-skibet . Hentet 20. november 2008. Arkiveret fra originalen 26. juni 2014.
  41. Pirates frigav det beslaglagte skib for to måneder siden  (utilgængeligt link)
  42. 1 2 3 4 Skibe holdt af somaliske pirater Arkiveret 21. februar 2009 på Wayback Machine 
  43. Faina og kapt Stefanos - seneste nyheder
  44. Somaliske pirater befrier besætningen på skibet Genius med seks georgiske statsborgere . Hentet 22. november 2008. Arkiveret fra originalen 28. marts 2012.
  45. Somaliske pirater frigav besætningen på skibet "Jenius" // KP.RU. Hentet 22. november 2008. Arkiveret fra originalen 25. juni 2014.
  46. RP-drevet tankskib angrebet i Somalia; 23 helt filippinske besætning holdt som gidsler  (utilgængeligt link)  (engelsk)
  47. Cec Fremtid
  48. Cec Fremtid . Hentet 19. november 2008. Arkiveret fra originalen 11. februar 2012.
  49. SIRIUS STJERNEKAPRING SKUVER OLIEPRISEN OP Arkiveret 4. februar 2012 på Wayback Machine 
  50. Somaliske pirater trodser koalition;  beslaglægge et andet tankskib
  51. Somaliske pirater kaprer endnu et Stolt-Nielsen-skib . Hentet 21. november 2008. Arkiveret fra originalen 10. august 2014.
  52. Millioner sulter i Somalia, men i Eyl er piratkopiering big business Arkiveret 23. november 2008 på Wayback Machine 
  53. Kraftig . Hentet 18. november 2008. Arkiveret fra originalen 26. juni 2014.
  54. Kraftig . Hentet 18. november 2008. Arkiveret fra originalen 2. april 2014.
  55. Britiske marinesoldater fanger somalisk piratskib . Hentet 19. november 2008. Arkiveret fra originalen 26. juni 2014.
  56. Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 19. november 2008. Arkiveret fra originalen 16. april 2009. 
  57. Kinesisk fiskerbåd kapret ud for den kenyanske kyst
  58. Pirater fanger kinesisk fisketrawler
  59. Pirater kaprer japansk fragtskib ud for Somalia . Hentet 20. november 2008. Arkiveret fra originalen 30. december 2008.
  60. Somaliske pirater beslaglægger japansk fragtskib - rapport  (downlink  )
  61. "Frygtløs" generobrede et andet skib "Rabikh" . Hentet 19. november 2008. Arkiveret fra originalen 11. maj 2009.
  62. Maxim Makarychev. Russere i horisonten . Russisk avis (18. november 2008). Hentet 4. september 2010. Arkiveret fra originalen 22. november 2011.
  63. HÆNDELSER: The Unaunted generobrede et andet skib . Hentet 19. november 2008. Arkiveret fra originalen 8. februar 2009.
  64. (AsiaOne) Arkiveret 24. juli 2011 på Wayback Machine 
  65. Somaliske pirater kaprer fiskerbåd fra Thailand . Hentet 20. november 2008. Arkiveret fra originalen 30. december 2008.
  66. Somaliske pirater kaprer thailandsk fiskerbåd, 16 mandskab Arkiveret 1. december 2008 på Wayback Machine 
  67. Somaliske pirater kaprer saudisk olietanker,  siger US Navy
  68. 1 2 Endnu et bytte af pirater i Adenbugten . Hentet 19. november 2008. Arkiveret fra originalen 7. juni 2009.
  69. Somaliske pirater kaprer iransk fragtskib . Hentet 6. august 2009. Arkiveret fra originalen 26. juni 2014.
  70. ↑ Fregatt fra den indiske flåde sænker somalisk piratskib . Hentet 6. august 2009. Arkiveret fra originalen 27. januar 2011.
  71. Times of India . Den indiske flåde forhindrer endnu et angreb fra somaliske pirater , Times of India  (18. november 2008). Arkiveret fra originalen den 16. december 2008. Hentet 18. november 2008.
  72. Det indiske militær "udmærkede sig" - i stedet for at hjælpe skibet, der blev fanget af pirater, sænkede de det
  73. Somaliske pirater kaprer græsk fragtskib . Hentet 20. november 2008. Arkiveret fra originalen 30. december 2008.
  74. Pirater kaprer thailandsk fiskerbåd ud for Somalias kyst Arkiveret 26. juni 2014 på Wayback Machine 
  75. Denne gang er det det liberiske tankskib Biscay . Hentet 28. november 2008. Arkiveret fra originalen 26. juni 2014.
  76. Kemikalietanker med liberisk flag kapret af somaliske pirater (utilgængeligt link) . Hentet 6. august 2009. Arkiveret fra originalen 4. december 2008. 
  77. ↑ Den tyske fregat jager  pirater væk . // Spiegel Online International (www.spiegel.de) (5. december 2008). Hentet 6. maj 2010. Arkiveret fra originalen 11. marts 2012.
  78. Tysk fregat afviser piratangreb på krydstogtskib . Hentet 7. december 2008. Arkiveret fra originalen 12. december 2008.
  79. Somaliske pirater befrier taiwansk fiskerbåd . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. august 2012.
  80. Forhandlinger om løsladelse af ukrainske sømænd fra Ariana-skibet er vanskelige (utilgængeligt link) . Hentet 27. september 2009. Arkiveret fra originalen 27. september 2009. 
  81. Somaliske pirater beslaglægger bevogtet skib . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. august 2012.
  82. Somaliske pirater beslaglægger skib med ukrainere . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. august 2012.
  83. Somaliske pirater befrier tyrkisk skib . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. august 2012.
  84. Pirates krævede $4 millioner for spansk trawler . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. august 2012.
  85. Somaliske pirater beslaglægger et skib med russere . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 11. september 2014.
  86. Somaliske pirater befrier deres største bytte . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 25. marts 2010.
  87. Besætningen på fragtskibet beslaglagt af somaliske pirater fra Panama består af 19 personer
  88. 26 russiske statsborgere holdes fanget af somaliske pirater . Dato for adgang: 30. december 2009. Arkiveret fra originalen 31. december 2009.
  89. Somaliske pirater beslaglægger det første skib i 2010 . Hentet 2. januar 2010. Arkiveret fra originalen 5. januar 2010.
  90. Det ukrainske udenrigsministerium bekræftede tilfangetagelsen af ​​10 ukrainere af pirater . Dato for adgang: 3. januar 2010. Arkiveret fra originalen 14. marts 2016.
  91. Somaliske pirater kaprer cambodjansk fragtskib . Dato for adgang: 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 1. april 2010.
  92. Somaliske pirater beslaglægger nordkoreansk fragtskib . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 16. august 2012.
  93. Norsk tankskib kapret ud for Madagaskar . Dato for adgang: 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 25. juli 2010.
  94. Somaliske pirater kaprer orange skib . Dato for adgang: 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 8. juni 2010.
  95. Pirater modtager rekord løsesum for supertanker . Dato for adgang: 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 28. januar 2012.
  96. Dmitry Karelin . Pirater kom ind på Moskva   Universitet _
  97. Russisk   tankskib beslaglagt af pirater frigivet
  98. Piraterne, der beslaglagde det russiske tankskib, nåede ikke kysten . Dato for adgang: 11. maj 2010. Arkiveret fra originalen 28. december 2011.
  99. Pirater beslaglægger bulgarsk kemikalietanker . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 13. september 2010.
  100. Somaliske pirater beslaglægger skib med syriske sømænd . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 8. august 2010.
  101. 1 2 Somaliske pirater kaprer et tysk skib . Dato for adgang: 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 27. februar 2011.
  102. Fem ukrainske sømænd løsladt fra piratfangenskab . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 30. april 2012.
  103. Sydkoreansk tankskib generobret fra somaliske pirater . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 5. maj 2011.
  104. Pirater kaprer italiensk tankskib . Hentet 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 18. maj 2011.
  105. Pirater beslaglægger et græsk skib med en russer om bord . Dato for adgang: 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 23. december 2011.
  106. 1 2 I Adenbugten beslaglagde pirater et olietankskib . Dato for adgang: 18. maj 2012. Arkiveret fra originalen 22. august 2011.
  107. Somaliske pirater havde brug for investorer | Forretningsportal BFM.ru. Hentet 16. september 2012. Arkiveret fra originalen 23. oktober 2012.
  108. Sådan besejres somaliske pirater - Slon.ru. Hentet 16. september 2012. Arkiveret fra originalen 16. maj 2013.
  109. Pirater tog $8 milliarder væk | Økonomiske nyheder (utilgængeligt link) . Hentet 16. september 2012. Arkiveret fra originalen 10. september 2011. 
  110. Somaliske pirater forårsager årligt skade på den globale økonomi for 7 milliarder dollars
  111. [1] Arkivkopi af 27. oktober 2020 på Wayback Machine En piratkopieret analog af børsen dukkede op i Somalia]  (russisk)
  112. ↑ For 10 år siden var der en vanvittig børs i Somalia. De tjente penge på piratkopiering Arkiveret 26. oktober 2020 på Wayback Machine  (russisk)
  113. Resolution 1816 (2008) vedtaget af Sikkerhedsrådet på dets 5902. møde den 2. juni 2008 .  (utilgængeligt link)
  114. Troyanovsky A.V. Universel jurisdiktion over piratvirksomhed  // Mitna til højre. - 2012. - Nr. 2 . - S. 77 .
  115. Ruslands viceanklager Alexander Zvyagintsev: Pirat Karthago skal ødelægges
  116. Situationen i Adenbugten. "Admiral Vinogradov" beskyttede det hollandske skib .  (utilgængeligt link)
  117. 1 2 http://report.er.ru/news/text.shtml?60370/100095  (utilgængeligt link)
  118. NATO eskorterer skibslast med forsyninger til Somalia , Google News (27. oktober 2008). Hentet 27. oktober 2008.  (ikke tilgængeligt link)
  119. Styrkerne fra Sortehavsflåden og Østersøflåden vil blive kastet mod piraterne  (utilgængeligt link)
  120. Pasyakin, Vladimir . Kommandør for den russiske Sortehavsflåde, viceadmiral Alexander Kletskov: "Vi er optimistiske med hensyn til fremtiden" , Krasnaya Zvezda  (12. maj 2008). Arkiveret fra originalen den 18. maj 2010. Hentet 28. juli 2010.
  121. NATO Naval Task Group på vej til at eskortere opgaver ud for Somalias kyst Arkiveret 27. oktober 2008 ved Wayback Machine  (Adgang 12. november 2008)
  122. Fire piratangreb i Adenbugten Arkiveret 20. juli 2020 ved Wayback Machine den 2008-11-12
  123. Danskerne viste barmhjertighed og reddede de somaliske pirater  (utilgængeligt link)
  124. Royal Netherlands Navy hjemmeside: Deployment off Somalia Arkiveret 31. juli 2008 på Wayback Machine den 2008-11-18
  125. Forsvar til at bidrage til bekæmpelse af piratkopiering - Royal Australian Navy
  126. Malaysia trækker flådefartøjer tilbage fra Adenbugten Arkiveret 16. december 2008 på Wayback Machine hentet 2008-11-12
  127. BBC NEWS | Afrika | Kinesiske skibe vil bekæmpe pirater . Hentet 5. juni 2009. Arkiveret fra originalen 15. december 2020.
  128. Sydkorea vil sende sin flåde til Somalias kyst . Hentet 19. november 2008. Arkiveret fra originalen 27. januar 2011.
  129. Saudi-Arabien slutter sig til NATOs flådemission; Pirates Boost Defenses  (engelsk) , Blomberg  (22. november 2008). Arkiveret fra originalen den 29. november 2008. Hentet 1. oktober 2017.
  130. Operationen mod somaliske pirater vil være den første flådeoperation i Den Europæiske Unions historie (utilgængeligt link) . Hentet 21. november 2008. Arkiveret fra originalen 26. september 2011. 
  131. BBC NEWS | Afrika | Japan vil indsætte skibe ud for Somalia . Hentet 5. juni 2009. Arkiveret fra originalen 22. marts 2021.
  132. Iran har øget antallet af skibe, der beskytter skibe mod søpirater i Adenbugten (utilgængeligt link) . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 9. maj 2018. 
  133. Somalia / Det farligste land for turister / How People Live / The People - YouTube
  134. Somalia / Møde med en pirat / Sådan bor de i piratbyer / Sådan bor folk - YouTube . Hentet 5. februar 2021. Arkiveret fra originalen 5. februar 2021.

Links