Bevidst (destroyer)

"Bevidst"

Destroyer Conscious ( 1. februar 1987 )
Service
 USSR
Fartøjsklasse og -type Destroyer
Organisation sovjetiske flåde
Fabrikant Skibsværft nr. 190
Bestilt til byggeri 15. september 1953 (indrulleret)
Byggeriet startede 25. september 1954
Søsat i vandet 15. januar 1956
Bestillet 8. juli 1958 (blev med i flåden)
Udtaget af søværnet 1. marts 1988 (faldet)
Status Udelukket fra den sovjetiske flåde
Hovedkarakteristika
Forskydning standard 2.667 t
normal 2.949 t
hele 3.230 t
Længde 126,1 m (maksimum)
117,9 (på DWL )
Bredde 12,76 m (maksimum)
12,41 m (dc linje)
Højde 34,5 m fra hovedbanen
Udkast 4,2 m (fuld)
Motorer 2 erhvervsskoler
Strøm 72.000 l. Med.
rejsehastighed maksimalt 38 knob
driftsøkonomisk 17,9 knob
krydstogtsafstand 3.880 sømil ved 14,3 knob
3.090 sømil ved 17,9 knob
642 sømil ved 38 knob
Mandskab 284 (inklusive 19 officerer)
Bevæbning
Navigationsbevæbning Radar " Neptun "
Radar våben Radar " Anchor-M "
Artilleri 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Flak 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Anti-ubådsvåben 6 × BMB-2
Mine- og torpedobevæbning 2 x 5 PTA-53-56

"Conscious" er en Project 56 destroyer ( NATO -kode  - "Kotlin class destroyer").

Byggehistorie

Optaget på listerne for USSR-flåden den 1. september 1953 . Nedlagt ved det navngivne anlæg nummer 190. A. A. Zhdanova den 25. september 1954 (bygningsnummer 708), lanceret den 15. januar 1956 . Skibet blev accepteret af flåden den 31. oktober 1956 , den 17. november blev det sovjetiske flådeflag hejst på skibet , den 8. juli 1958 sluttede destroyeren sig til den sovjetiske flåde [1] .

Tjeneste

Efter at have bestået prøver i Østersøen ankom han den 12. juli 1958 til Severomorsk som en del af det 170. Bram . Han var fra 18. til 25. juli til flådeøvelser; igen var på øvelser fra 15. marts til 6. april 1959 . Fra 17. juni til 19. juni 1960 var destroyeren på en konvojeskorteøvelse . I april 1964 blev skibet overført til Sortehavsflåden , og fra 11. november 1964 til 25. november 1965 gennemgik det en gennemsnitlig reparation i Sevastopol [1] .

Fra september til december 1966 tjente Conscious sammen med det store missilskib Zorkiy , destroyeren Naporisty , 3 ubåde og 11 hjælpefartøjer i Middelhavet . I 1967 deltog skibet i øvelserne "Rhodope". Den 4. februar 1968 blev Conscious overført til den nordlige flåde som en del af den 170. bram i 7. OPESK . Fra 3. maj til 30. juli var destroyeren i kamptjeneste i det østlige Atlanterhav, så den 1. december stod hun op til reparation. Den 12. maj 1971 blev "Conscious" overført til Sortehavsflåden som en del af den 30. dplk . På værftet 61 Kommunar -skib blev opgraderet i henhold til projekt 56-A (afsluttet 20. januar 1972 ) [1] .

I perioden fra 1. september til 30. november 1972 sørgede "Conscious" for den sovjetiske militære tilstedeværelse i Syrien , og fra 5. oktober til 24. oktober 1973  - i Egypten ; skibet udførte transporter til Latakia (Syrien) og var i kampområdet [1] .

Fra 9. august til 13. august 1974 aflagde destroyeren et besøg i Varna (Bulgarien), og deltog den 30. august i redningen af ​​det store anti-ubådsskib " Brave ". I maj 1975 blev der udført reparationer i Novorossiysk med rensning af undervandsdelen af ​​skroget og propellerne . I 1976 gennemgik det reparationer (med modernisering), året efter blev Volna-P antiluftskyts missilsystemet testet på skibet . Den 2. juni 1977, i Bosporus , under indtræden i kamptjeneste, faldt skibet på ankertønden og beskadigede propellen . Destroyeren blev repareret ved Sevmorzavod (fra 2. februar 1978 til 11. december 1980) [1] . Propellen blev udskiftet i Tunesien i Bizerte, Miselle Bourguiba, efter afslutningen af ​​militærtjenesten, blev sendt til reparation til Sevmorzavod den 1. marts 1988, destroyeren Conscious blev udelukket fra listerne over flåden i forbindelse med overførslen af OFI til nedtagning og salg og opløst den 17. juli . Senere blev skibsskroget solgt til skrot til et privat portugisisk firma [1] .

Designfunktioner

Masten er blevet forstærket siden destroyeren blev bygget. Der var ingen Khrom-K- radar på hovedmasten ; Anchor-M1- radaren med rektangulær sektion var på SVP og derefter Anchor-M2 . Efter modernisering under projekt 56-A modtog skibet Volna luftværnsmissilsystemet med Yatagan-systemet, to Don -radarer og fire dobbelte 30 mm AK-230 artilleriophæng med Lynx -radaren samt Angara -radaren , GAS " Hercules-2M " og modtageren MI-110K. Slagvolumen - standard (3060 tons), fuld (3625 tons) [1] .

Bemærkelsesværdige befalingsmænd

Tavle numre

Under tjenesten ændrede destroyeren et antal af følgende sidenumre [1] :

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pavlov A. S. Project 56 destroyere. - Yakutsk, 1999. - S. 23.

Litteratur

Links