| "Galant" | |
|---|---|
| Service | |
| USSR | |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
| Organisation | sovjetiske flåde |
| Fabrikant | Skibsværft nr. 445 |
| Bestilt til byggeri | 3. september 1952 |
| Byggeriet startede | 25. juli 1953 |
| Søsat i vandet | 28. februar 1955 |
| Bestillet | 28. januar 1956 |
| Udtaget af søværnet | 30. juli 1987 (udelukket fra listerne over USSR-flåden ) |
| Status | Demonteret for metal i Sevastopol. |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
2.667 t (standard), 2.949 t (normal), 3.230 t (fuld) |
| Længde |
126,1 m (maksimum), 117,9 (på DWL ) |
| Bredde |
12,76 m (maksimum), 12,41 m (dc linje) |
| Højde | 34,5 m fra hovedbanen |
| Udkast | 4,2 m (fuld) |
| Motorer | 2 erhvervsskoler |
| Strøm | 72.000 l. Med. |
| rejsehastighed |
maksimalt 38 knob driftsøkonomisk 17,9 knob |
| krydstogtrækkevidde |
3.880 sømil ved 14,3 knob 3.090 sømil ved 17,9 knob 642 sømil ved 38 knob |
| Mandskab | 284 (inklusive 19 officerer) |
| Bevæbning | |
| Navigationsbevæbning | Radar " Neptun " |
| Radar våben | Radar " Anchor-M " |
| Artilleri | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Anti-ubådsvåben | 6 × BMB-2 |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 x 5 PTA-53-56 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Brave" er en projekt 56 destroyer ( NATO -kodebetegnelse - "Kotlin class destroyer"), den 150. destroyerbrigade af Sortehavsflåden .
Optaget på flådens lister den 3. september 1952. Nedlagt på værft nr. 445 den 25. juli 1953 (bygningsnummer 1203), søsat den 28. februar 1955, accepteret af flåden den 9. januar 1956, den 28. januar 1956 gik destroyeren ind i Sortehavsflåden [1 ] .
"Brave" gik i tjeneste med en modificeret formast (til afprøvning af MR-300 " Angara " radaren), uden indbyggede 45 mm kanoner. I 1967 blev en MI-110K termisk spordetektionsstation og en 45 mm AU installeret. Under moderniseringen af luftforsvarssystemet (1975) blev Yatagan-kontrolsystemet udstyret på den pyramideformede stormast ; formen af den agterste skorsten har undergået en ændring; skibets deplacement nåede 3600 tons (standard) / 3960 tons (fuld) [1] .
I perioden fra 27. maj til 23. august 1960 blev Bravy moderniseret i henhold til projekt 56K, fra 3. januar til 30. april 1962 blev M-1 luftforsvarssystemet testet på skibet (46 opsendelser blev foretaget, 6 mål var skudt ned). I juni ankom "Brave" til Severomorsk og deltog i paraden og øvelserne for den nordlige flåde "Kasatka" (den 21. juli 1962 ramte den et luftmål) [1] .
Den 31. marts 1969 blev "Brave" overført til Sortehavsflåden som en del af 150. DBK i 30. division af PLC , i april 1970 deltog han i flådemanøvrerne "Ocean" [1] .
Den 9. november 1970 kolliderede skibet med det engelske hangarskib Ark Royal (på grund af den britiske kommandant Ray Ligos skyld eller som følge af den sovjetiske destroyers manøvrer [2] ), destroyeren fik skader på agterstavnen og propelaksel på bagbord side, 2 besætningsmedlemmer døde (Mikhalyuk Yuri Oleksandrovich, født 1950, ukrainsk Tilkaldt af Shepetovsky RVC i Khmelnytsky-regionen i den ukrainske SSR, sømand og Stroykin Boris Semyonovich, født i 1950, russisk, sømand) 5 andre søfolk, der var overbord, blev samlet op af britiske skibe. Der var en stor international skandale over dette faktum, den britiske presse anklagede den sovjetiske destroyers chef for inkompetence, og den sovjetiske presse anklagede chefen for det britiske hangarskib, det kom til udveksling af skarpe diplomatiske noter [3] .
"Brave" blev repareret i Sevastopol; overført den 30. december til 70. BPLK [1] .
I 1972 var destroyeren på øvelser; året efter udførte han militærtjenesteopgaver i Middelhavet, udførte transporter fra Dardanellerne til Latakia (Syrien). I 1975 gennemgik det reparationer med moderniseringen af luftforsvarssystemet. I juli 1976 gik han i kamptjeneste i det vestlige Atlanterhav, fra 24. til 28. august aflagde han et besøg i Guinea-Bissau, fra 9. til 12. november - til Luanda (Angola), fra 22. til 27. november - til Lagos (Nigeria) . Senere var han i militærtjeneste i Middelhavet, i perioden 5. til 9. august 1977 aflagde han et besøg i Constanta (Rumænien). 2. marts 1979 stod op til reparationer i Sevastopol, efter at dens færdiggørelse blev sendt til konservering og sedimentering som en del af den 63. brigade af skibe under reparation [1] .
30. juli 1987 udelukket fra listerne over USSR-flåden , 6. august opløst; senere demonteret for metal i Sevastopol [1] .
Under tjenesten ændrede destroyeren et antal af følgende sidenumre [1] :
| Projekt 56 destroyere | ||
|---|---|---|
| ||
| 1 Moderniseret i henhold til projekt 56-PLO; 2 Moderniseret i henhold til projekt 56-A; 3 Moderniseret iht. projekt 56-K. | ||