Station | |
silikat | |
---|---|
Kursk retning og Kursk-Rizhsky diameter (MTsD-2 linje) | |
Moskva jernbane | |
55°28′13″ N sh. 37°33′19″ in. e. | |
DCS | DCS-1 Moskva-Kursky (til stationen) |
Område d. | Moskva-Kursk |
åbningsdato | 1929 [1] |
Type | last |
kølighed | 1 (siden 1. juni 2018) |
Antal platforme | 2 (v.p.) |
Antal stier | 5 (station), 2 (v.p.) |
Platform type | tværgående |
Form af platforme | lige |
Platformlængde, m | 258 m (til Moskva), 285 m (fra Moskva) |
Tilstødende træk | (til stationen) Shcherbinka - Silikat (2), Silikat - Podolsk (2) |
slæbe | (til o.p.) Shcherbinka — Podolsk (2) |
Afslut til | Ryazanovskoe motorvej, Yunykh Lenintsev avenue, Moskovsky st., Teplichnaya st., Podolskaya st., Profsoyuznaya st. |
Beliggenhed | Moskva , NAO , Bosættelse Ryazanovskoe |
Afstand til Kursky banegård | 36 km |
Tarifzone |
5 (MZD) Forstad (MTsD) |
Kode i ASUZhT | 191000 |
Kode i " Express 3 " | 2002952 |
Nabo om. P. | Podolsk og Ostafyevo |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Silikatnaya er en førsteklasses jernbanestation og et stoppunkt for Kursk-retningen af Moskva-jernbanen, 36 km syd for Kursk-banegården.
Silikat er en station kun på III, IV hovedspor (for godstog). Spor I, II hører ikke til stationen og hører til Shcherbinka-Podolsk-strækningen. Silikatnaya-stoppestedet med to passagerperroner til elektriske tog er placeret på spor I, II, en kilometer syd for stationen [2] .
Stationen er placeret på territoriet af Novomoskovsky-distriktet i Moskva ( Settlement Ryazanovskoye ). Stopstedet er placeret mod syd i den nordlige udkant af byen Podolsk , Moskva-regionen.
Det er en del af MCD-2- linjen i Moskva Central Diameters .
Til fragtarbejde anvendes tre modtage- og afgangsspor (nr. 5, 6, 7), spor 7 blev åbnet som led i ombygningen af stationen i 2018, i 2019 blev spor 5, 6 forlænget i den nordlige hals af station for modtagelse og afgang af containertog. III og IV hovedspor bruges ofte til at stoppe stykgods- og containertog til stationens containerterminal. Stationen støder op til et omfattende netværk af sidespor, der betjenes af Podolsky PPZhT, hovedsporudviklingen sydøst i Podolsk.
Siden 1. juni 2018, på grund af væksten i mængden af lastarbejde, er første klasse blevet tildelt. Personale - 39 jernbanearbejdere [3] .
Består af to laterale høje platforme. Det ligger 50 minutters kørsel fra Kursk-banegården , 22-24 minutters kørsel fra Tsaritsyno -stationen (den nærmeste station med adgang til metro), 5 minutters kørsel fra Podolsk -stationen .
Vest for platformen er det nye mikrodistrikt Silikatnaya-2 [4] Podolsk , nye bygninger. Mod nordvest (til venstre langs overgangen) er Ryazanovskoye-motorvejen, som fører til landsbyen Znamya Oktyabrya . Mod sydøst - Moskovskaya, Teplichnaya, Podolskaya, Profsoyuznaya gader, lidt længere - Aviators' passage.
Øst for perronen (til højre langs krydset og videre - overgangen er adgangsvejene og afkørslen til Yunykh Lenintsev Avenue fra byen Podolsk , som er en del af Varshavskoye motorvejen . Mod syd langs jernbanesporene kl. 500 m - en bilbro over jernbanen i området ved Cementpassagen, lidt længere sydøst - Podolsky husbygningsanlæg .
I 2012 blev begge perroner rekonstrueret, billetkontorpavilloner blev bygget og en gangbro mellem perronerne blev opført. [5]
I juli 2019 begyndte reparationen af passagerperron nr. 1 og nr. 2. Udførelse af arbejde fra III til IV kvartal 2019.
Silikatnaya station i 2018. Til venstre tredje og fjerde hovedspor for godstrafik
containerplads
Leder af Silikatnaya station siden 2017 Pavel Semelyak
Platform og pavillon (2007)
Pavillon og billetkontor (5. juni 2007)