C-16 "Sovjetunionens sygeplejersker"

C-16 "Sovjetunionens sygeplejersker"
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Polar
Lancering 25. august 1940
Udtaget af søværnet 29. december 1955
Moderne status skrottet
Hovedkarakteristika
skibstype Mellem ubåd
Projektbetegnelse type C - "Medium", serie IX-bis
Hastighed (overflade) 19,5 knob
Hastighed (under vandet) 8,7 knob
Driftsdybde 80 m
Maksimal nedsænkningsdybde 100 m
Autonomi af navigation 30 dage
Mandskab 42 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 837 t
Undervandsforskydning 1090 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
77,7 m
Skrogbredde max. 6,4 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4 m
Power point

Diesel-elektrisk

  • To dieselmotorer 1D, 2.000 liter hver. Med. ,
  • to elmotorer PG 72/35, 550 hk hver. Med.
  • AB : 2 grupper af 124 type C elementer
Bevæbning
Artilleri 1 x 100/51 B-24PL
Mine- og
torpedobevæbning
6 x 533 mm TA (4 i stævnen og 2 i agterstavnen), 12 torpedoer
luftforsvar 1 x 45/46 halvautomatisk 21-K

S-16 (fra 24. april 1944 - "Sovjetunionens Helt Nurseitov") - Sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd af IX-bis-serien, C - "Midt" under Anden Verdenskrig .

Skibets historie

Nedlagt den 10. august 1939anlæg nummer 112 i Gorky under bedding nummer 272. Søsat den 25. august 1940 .

Begyndelsen af ​​den store patriotiske krig S-16 mødtes på fabrikken nummer 112 i færdiggørelsen, graden af ​​beredskab blev anslået til 72%. I efteråret 1941 blev båden bugseret til bagvandet nær byen Kamyshin , hvor hun opholdt sig hele vinteren, hvorefter hun blev returneret til fabrikken i foråret og langsomt på grund af omlægningen af ​​Krasny Sormovo til produktion af kampvogne, de stod færdige indtil oktober 1943. Acceptprøver fandt sted i Baku ved acceptbasen i vinteren 1943-44, trådte i tjeneste (dato for underskrivelse af acceptloven) den 10. februar 1944 , på trods af fraværet af en række instrumenter og mekanismer, herunder en 100- mm pistol.

I marts-maj 1944 blev S-16 overført til Molotovsk ad indre vandveje. Samtidig fik hun i april et æresnavn til ære for Helten fra Sovjetunionen Dzhappasbay Nurseitov , som udmærkede sig, mens han krydsede Dnepr.

Under krigen formåede S-16 at lave en kampkampagne (7.-21. november 1944), opdagede fjendens konvoj, der gik mod vest, men kunne ikke gå til angreb, og havde ikke tid til at indtage en angrebsposition.

Indtil 29. december 1955 fortsatte S-16 med at tjene i den nordlige flåde, hvorefter den fungerede i omkring et år som flydende ladestation PZS-28 og ZAS-3.

Den 12. marts 1958 blev båden udelukket fra flådens liste over vandscootere og ophugget.

Litteratur

Links