Refcontainer (Refrigerated container, English refrigerator container, reefer ) - en container udstyret med en køleenhed. Serverer til transport af varer, der kræver opbevaring og transport ved lave eller høje temperaturer, normalt letfordærvelige fødevarer . Oftest har den en aluminiumskrop og polyurethanskum eller isolering.
Da sådanne beholdere har en indbygget køle- og varmeenhed, kræver de en elektrisk tilslutning [1] . På et lager eller på et skib vil disse være faste tilslutningspunkter; ved transport på en trailer ad landevej kan der anvendes monterede dieselgeneratorer ("gensæt") forbundet med containere.
Nogle beholdere er udstyret med et vandkølingssystem (pladevæskevarmeveksler - kondensator ) , som kan bruges, når beholderen ikke er forsynet med tilstrækkelig ventilation til at fjerne varme. Sådanne systemer er dyre, og deres anvendelse er reduceret sammenlignet med konventionel luftkølet kondensator med en ventilator indbygget i kølebeholderens krop. Den samme blæser er normalt også ansvarlig for afkøling af stempelkompressoren i køleenheden, blæser rundt om lamelhuset på den elektriske motor og cylinderkapperne.
Ved brug af containere i lagre er det nødvendigt at sikre god ventilation af lageret, hvor kølecontainere er placeret, da kondensatorer afgiver en tilstrækkelig stor mængde varme til luften, ved for høj omgivelsestemperatur, reduceres effektiviteten af installationerne mærkbart på grund af et fald i niveauet af freon underkøling på kondensatoren, er det også muligt installationsfejl.
Værdien for samfundet af sådanne containere ligger i muligheden for billig transport af friske eller frosne fødevarer fra enhver del af verden på containerskibe og lastbiler .
Kølecontainere bygges normalt i Kina. De vigtigste og mest almindelige kølebeholderstørrelser (i længden) er 20 fod (én TEU ), 40 fod (to TEU) og 45 fod.
Køleenheder af kølecontainere produceres i USA , Kina , Malaysia . De vigtigste producenter er Carrier Transcold, ThermoKing, Daikin, Starcool. Sabroe, Mitsubishi, Seacold er udgået af produktion. Takket være køleenhederne i kølecontaineren er det muligt at holde den temperatur, som lastejeren ønsker, i området fra -35 til +30 grader. Der findes også separate dybfrysemodeller, der kan reducere temperaturen i kølebeholderen til -70 grader (de adskiller sig i en større kondensator for mere effektiv varmeafledning og en kraftigere blæser samt et lavere freonkogepunkt). Kroppens varmeledningskoefficient er inden for 34 kcal / grader C * time, derfor kan beholderen også bruges som en isotermisk, uden at tænde for køleenheden, og på grund af dette omdannes kølecontainere oftest til containerhuse ved at demontere køleenheden.
Selve køleenheden fungerer som en kompressorkølemaskine: i fordamperen koger freonen og absorberer varmen fra luften, der pumpes gennem fordamperen af ventilatoren, i kompressoren stiger trykket og temperaturen af freonen på grund af det mekaniske arbejde udført på gassen, i kondensatoren afkølet med vand eller luft, ved et øget tryk i forhold til fordamperen, sker overgangen af freon fra gasfasen til væsken, mens freonen afgiver en betydelig mængde varme til kølemediet (cirkulerende vand i en pladevarmeveksler eller luft pumpet gennem kondensatoren med en blæser), sænker ekspansionsventilen trykket og dermed freonets kogepunkt til en given. Ved hjælp af magnetventilsystemet kan fordamper og kondensator "byttes", dvs. freon vil absorbere varme udefra, kogende i den eksterne varmeveksler, og afgive varme gennem den interne varmeveksler til den cirkulerende luft inde i beholderen, der går fra en gasformig tilstand til en flydende. Den specifikke fordampningsvarme (den mængde varme, som en enhedsmasse af et stof har brug for for at gå ind i en gasform) er altid højere end den specifikke varme af en væske eller gas, ligesom den specifikke varme fra kondensation (mængden af varme) afgivet af et stof for at gå fra en gasformig tilstand til en flydende tilstand), da energi bruges på at overvinde intermolekylære interaktioner i en væske.
Kølebeholderen fungerer efter følgende princip: Fra køleenhedens luftfinnevarmeveksler tilføres en luftstrøm af en bestemt temperatur på gulvniveau inde i beholderen ved hjælp af en ventilator. Derefter passerer den langs de T-formede gulvprofiler, og for enden af beholderen stiger langs døren til loftet, hvorfra den igen suges ind af ventilatoren og presses gennem luftvarmeveksleren tilbage i gulvprofilerne. Under cirkulationsprocessen afkøler eller opvarmer luften, efter de indstillede parametre, det indre af kølebeholderen. Det giver fugt og temperatur, som er nødvendige for den optimale måde at bevare varer på.
Køleaggregatet er placeret for enden af kabinettet, udstyret med en ventilator og/eller flanger med ventiler til tilslutning til et vandkølingssystem (hvilket er meget sjældent i øjeblikket). Strømforsyningen til køleenheden udføres fra et 3-faset elektrisk netværk (380V / 50Hz) eller fra en dieselgenerator med de nødvendige parametre. Kompressor- og ventilatormotorer - trefaset vekselstrøm. Strømforbruget afhænger af årstiden, den indstillede temperatur, hyppigheden af at åbne dørene og arten af belastningen (fra 4 til 6 kW).
Den elektroniske styreenhed giver dig mulighed for at indstille og opretholde temperatur og luftfugtighed i automatisk tilstand; indstil frekvensen af afrimningscyklussen; kontrollere driften af hovedenhederne (tryk og temperatur i fordamperen og kondensatoren, ved kompressorens suge- og udløb, kompressortemperatur) og rette deres funktionsfejl eller funktionsfejl (f.eks. utilstrækkelig oliestand i kompressoren), minde personalet om at udskift filtertørreren og andre kølematerialer til forbrugsstoffer.
Køleskabsenheder af containere i vores tid arbejder hovedsageligt med brugen af R-404a og R-134A kølemidler.
Hovedanvendelsen af kølecontainere er naturligvis sø- og jernbanetransport. Men kølecontainere kan også bruges som små varehuse i stationær tilstand.
I 2002 blev der brugt omkring en halv million kølecontainere [2] i verden , hvilket stod for omkring 60 % af søtransporten af frossen last [3] .
Den gennemsnitlige effekt er omkring 3 kW pr. TEU (± 60%) [4] .
| Klima- og køleudstyr | |
|---|---|
| Fysiske principper for drift |
|
| Vilkår | |
| Typer af køleudstyr | |
| Typer af hård valuta |
|
| Udstyrstyper | |
| Chillers | |
| Typer af SLE indendørsenheder |
|
| Kølemidler |
|
| Komponenter | |
| Termiske energioverførselslinjer | |
| Relaterede kategorier |
|