Primorskaya (metrostation)

"Primorskaya"
Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen
Petersborg Metro
Central hal
Areal	Vasileostrovskiy
amt	Decembrist Island
åbningsdato	28. september 1979
Projekt navn	Decembristernes ø [1] Ved havet [2]
Type	søjlevæg tre-hvælvet dyb
Dybde, m	68 (til niveau med skinnehovedet)
Antal platforme	en
platformstype	ø
platforms form	lige
Arkitekter	V. N. Sokolov N. I. Starodubov V. A. Reppo [3]
billedhuggere	G. Dodonova
Stationen blev bygget	Lenmetrostroy
Ud på gaden	Odoevskogo gaden Nalichnaya gaden
Jordtransport	1, 6, 7, 41, 42, 47, 100, 128, 151, 152, 158 6, 40 10
Arbejdstilstand	05:34—01:00
Stationskode	OM EFTERMIDDAGEN
Nærliggende stationer	Zenith og Vasileostrovskaya
Mediefiler på Wikimedia Commons

"Primorskaya"  er en station i St. Petersborg Metro , beliggende på Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen mellem stationerne " Vasileostrovskaya " og " Zenith ". Indtil 1981 var det den dybeste metrostation, indtil 2018 var den den sidste station på linjen, såvel som den vestligste i Rusland.

Stationen blev åbnet den 28. september 1979 som en del af Vasileostrovskaya - Primorskaya sektionen. Navnet blev givet på grund af dets nærhed til kysten af ​​Finske Bugt . I projektet fik stationen navnet " Decembristernes ø " og "Seaside". Passagertrafikken i " spidsbelastningstider " er cirka 10 tusinde mennesker i timen [4] .

Jordstrukturer

Stationen er placeret på Dekabristov Island , ved krydset mellem Odoevsky og Nalichnaya gaderne . I 1980'erne blev Communications House-2 tilføjet til stationspavillonen, som huser metrotjenester og Museum of St. Petersburg Metro , samt Yubileiny Bankethallen, der ofte fungerer som cafe. .

I nærheden af ​​metroen er der et stort antal indkøbscentre og steder.

Det er planlagt at bygge den anden skrå passage og stationens forhal på jorden i løbet af 2020-2026. Det vil blive placeret vest for hus 28 langs Odoevsky Street [5] på stedet for den nuværende byggeplads for det mislykkede lejlighedshotel i svinget af Bering Street , på den anden side af Smolenka-floden [6] .

Underjordiske strukturer

"Primorskaya" er en dyb søjlevægstation (dybde ≈ 68 m). Bygget i henhold til projektet af arkitekter V. N. Sokolov, N. I. Starodubov og V. A. Reppo. Den første station på strækningen, der ikke er en "vandret elevator" i forhold til åbningstid. Projektets chefingeniør er Georgy Pavlovich Kononchuk (Lenmetrogiprotrans).

Sporvæggene og søjlerne er foret med grå Ruskeala- marmor med hvide og mørkegrå årer, der danner et bølgemønster. Rækkerne af søjler er fire steder afbrudt af korte moler, hvorpå der er placeret medaljoner med høje relieffer af de berømte skibe fra den russiske og sovjetiske flåde , hvis rejse begyndte i byen ved Neva. For enden af ​​den underjordiske hal er der en sammensætning af ankre , der understreger nærheden af ​​Østersøen (skulptør G. V. Dodonova ).

En skråning med tre rulletrapper er placeret i den nordlige ende af stationen.

Fra november 2015 til 2017 blev automatiske stationsdøre testet.

• Installation af metalkonstruktioner

• Arbejdsmeddelelse

• Montering af glasdøre

Stiudvikling

Vest for stationen er der en ulden udgang [7] .

På det femte stationsspor (det første hovedspor) var der indtil 2016 placeret et vedligeholdelsespunkt. Før udvidelsen af ​​den tredje linje drejede stationens blindgyder mod nordvest, for enderne af blindgyderne var der demonteringskamre af skjoldet.

Under Korablestroiteley Street smelter to enkeltsporede tunneler sammen til en dobbeltsporet tunnel, som strækker sig hele vejen til Begovaya-stationen.

Funktioner af stationen

• Udført sammen med Leningrad-laboratoriet for TsNIIS og Lenmetrogiprotrans, undersøgelsen af ​​muligheden for at erstatte metaltværstænger med armeret beton på forsøgsstedet for Primorskaya-stationen gjorde det muligt at bestemme parametrene for designløsningerne til fremtidige stationer.
• Indtil 13. maj 2018 blev passagerer ikke boardet i togets første vogn mod Rybatskoye- stationen . I forbindelse med udvidelsen af ​​ledningen mod nordvest blev denne begrænsning fjernet.

• Lobbyen

• Sporvæg med stationsnavn

• Lobbyen

Jordtransport