Lanskaya (station)

Station
Lanskaya
Vyborg retning
Oktyabrskaya jernbane

Station i 1900-tallet
59°59′35″ N sh. 30°19′37″ in. e.
Afdeling for d. St. Petersborg afdeling
åbningsdato 1869 [1]
1910 (stationen åbner)
Type passager
Antal platforme 2
Antal stier 3
Platform type 1 ø og 1 side
Form af platforme lateral - lige, ø - buet
Arkitekter B. F. Granholm
Afslut til Serdobolskaya gaden
Afstand til St. Petersborg XX km Yandex.Schedules
Tarifzone en
Kode i ASUZhT 038215
Kode i " Express 3 " 2005045
Nabo om. P. St. Petersborg-Finlyandsky , Kushelevka , Novaya Derevnya og Udelnaya
Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning
reg. nr. 781711205390005 ( EGROKN )
Varenr. 7830244000 (Wikigid DB)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lanskaya  er en jernbanestation i det historiske distrikt Lanskaya på en dobbeltsporet elektrificeret sektion af Vyborgsky-retningen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen mellem Finlyandsky-banegården og Udelnaya- platformen . Også en enkeltsporet (to spor går kun til den næste Novaya Derevnya-station) elektrificeret linje til Sestroretsk afgår fra stationen , der forbinder med hovedretningen i Beloostrov og en forbindelsesgren med Kushelevka-stationen (Priozerskoye og Irinovskoye retninger).

Alle elektriske tog fra Finlyandsky Station mod Vyborg og Sestroretsk stopper ved stationen , undtagen højhastighedstog.

Stationen er placeret på en dæmning, Serdobolskaya Street løber mellem perronerne i de to retninger .

Historie

Stationen blev åbnet i 1869 [2] som en del af den finske jernbane . Den første stationsbygning i træ er tegnet af arkitekten Wolmar Westling [3] .

Stationens nye fire-etagers stenbygning blev bygget i 1910 af den finske arkitekt Bruno Granholm i stil med "nationalromantikken" . Det er i øjeblikket placeret ved jernbanedæmningen, under sporets niveau. Stationsbygningen er et arkitektonisk monument af regional betydning. [fire]

I 1934 blev spor fra Novaja Derevnya bragt til stationen , og den begyndte at modtage tog til Sestroretsk [5] .

Samtidig med elektrificeringen af ​​jernbanen blev der den 4. august 1951 installeret høje perroner på stationen [6] . I samme periode blev Lansk el-station bygget ved siden af ​​stationen.

I 2003 blev perronerne og stationen rekonstrueret.

Beskrivelse

Stationen er placeret på en dæmning, sporene passerer gennem 2 overkørsler over Serdobolskaya-gaden . I den nordlige (lige) hals af stationen passerer sporene langs broen over Ispytateley Avenue og langs broen over Lanskoye Highway . Umiddelbart efter Lansky-overgangen afgår en ulige sti til Sestroretsk , der går ned og passerer under hovedpassagen. Over Bolshoy Sampsonievsky Prospekt og Institutsky Lane er der to overkørsler hver, to dobbeltsporede tog fra og til Finland Station og fra og til Kushelevka, de to andre er kun enkeltsporede fra og til Kushelevka. Der er endnu en enkeltsporet overkørsel ved indkørslens lyskryds fra Kushelevka-siden over Zemledelcheskaya-gaden.

Platformen i ulige retning (til Vyborg og Sestroretsk) er placeret nord for broen over Serdobolskaya gaden. Nord for overkørslen støder også en jævn sti fra Sestroretsk op (den nærmer sig hovedpassagen selv før overkørslen over Lanskoye-motorvejen og går ved siden af ​​den, før den forbinder sig med hovedpassagen). Platformen i den jævne retning (til Finlyandsky-banegården) er placeret syd for overgangen.

Fra begge platforme er der trappenedgange til fortovene på Serdobolskaya-gaden.

Der er 3 spor på stationen: to hovedspor, hvorpå der ankommer elektriske tog og et til godstog, der kan accepteres tog, der vejer op til 3500 tons. Dette spor kører til Kushelevka syd for stationen.

Billedgalleri

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Det første testtog blev søsat den 22. juni ( 4. juli )  , 1869 .
  3. ↑ Koreshonkov, Oleg. Jernbaner i den karelske landtange  : tidsskrift. - 2006. - 28. april.
  4. ↑ St. Petersborgs lov nr. 141-47 af 07/02/1997 . Dato for adgang: 26. februar 2018. Arkiveret fra originalen 27. februar 2018.
  5. ↑ Tidligere kørte tog langs den tidligere varelinje på Primorskaya St. Petersburg-Sestroretsk jernbanen .
  6. ↑ Rækkefølgen af ​​elektrificering af jernbanesektioner af den karelske landtange . Hentet 20. februar 2009. Arkiveret fra originalen 9. oktober 2009.

Links