Motor-kompressor luft-jet motor
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 25. november 2017; checks kræver
5 redigeringer .
En motor-kompressor luft-jet-motor ( VRDK ) er en kombineret luft-jet-motor .
Enhed og funktionsprincip
Strukturelt består den af tre hoveddele - en stempelforbrændingsmotor, en luftkompressor og en forenklet luftjetmotor. En stempelmotor driver en luftkompressor gennem en transmission . Trykluft fra sidstnævnte føres ind i forbrændingskammeret , hvor det blandes med brændstof; forbrænding skaber jet thrust. En jetmotor har således ikke sin egen interne kompressor og turbine til at drive den: deres rolle spilles af en separat (og drevet af en separat motor) kompressor. Stempelmotoren kan, udover at drive kompressoren, også rotere propellen , selvom skrueløse kredsløb også eksisterede. I en beskrivende forstand kan sådanne motorer kaldes "semi-jet" [1] [2] .
Historie
Ideen om at skabe en WFD blev udtrykt i anden halvdel af det 19. - begyndelsen af det 20. århundrede, på et tidspunkt, uafhængigt af hinanden, blev ideen udviklet af Alexander Gorokhov, Henri Coanda og Rene Lorin [3] [ 4] .
Motor-kompressormotoren fandt kun lidt brug på nogle eksperimentelle fly fra slutningen af 30'erne og 40'erne af det XX århundrede ( I-250 , Caproni Campini N.1 ) og var et overgangstrin fra stempelmotorer med en propelinstallation til rigtige turbojetmotorer. Brugen af en separat kompressor gjorde det muligt at udelukke fra motordesignet en gasturbine , der var vanskelig at fremstille, dyr og endnu ikke fuldt ud undersøgt i disse år , samt en intern kompressor.
Fly udstyret med denne type kraftværker oversteg ofte propeldrevne fly med stempelmotorer med hensyn til hastighed. Dog lav effektivitet kombineret kraftværk og den store masse af en separat stempelmotor - sammen med den hurtige udvikling af rene turbojetmotorer under Anden Verdenskrig , førte til, at motor-kompressor-kredsløbet blev opgivet i slutningen af 40'erne. det XX århundrede.
Noter
- ↑ Ukendt WFD eller nogle eksempler på brugen af en motor-kompressormotor. | LUFTFART FORSTÅLIG FOR ALLE. (russisk) ? . Hentet 21. december 2021. Arkiveret fra originalen 21. december 2021. (ubestemt)
- ↑ M. E. Kozyrev, V. M. Kozyrev. Jetfly fra Anden Verdenskrig. - ISBN 978-5-227-03858-6 .
- ↑ AIR-JET ENGINE • Great Russian Encyclopedia - elektronisk version . bigenc.ru . Hentet 21. december 2021. Arkiveret fra originalen 25. november 2021. (ubestemt)
- ↑ Pavlushenko M., Estafiev I. Anvendelseshistorik for ubemandede luftfartøjer . — ISBN 1605-7147. Arkiveret 21. december 2021 på Wayback Machine