Moskovskaya (metrostation, Samara)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. november 2020; checks kræver 12 redigeringer .
"Moskva"
Første linje
Samara metro
Areal Jernbane
åbningsdato 27. december 2002
Projekt navn Karl Marx Avenue
Type lavvandet søjle
Dybde, m 16
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Platformlængde, m 102
Platforms bredde, m ti
Arkitekter A. G. Morgun
Stationen blev bygget Samarametrostroy,
CJSC Volgatransstroy-Metro
Stationsovergange Karl Marx (projekteret)
Ud på gaden Moscow Highway , Karl Marx Prospect , Yuri Gagarin Street
Jordtransport
  • A : 1, 24, 34, 37, 41, 67;
  • Mt : 4 (216), 46, 126s, 126u, 217, 247, 410a;
  • Tb : 12, 17, 20;
Arbejdstilstand 06:00-00:00
Nærliggende stationer russisk og Gagarin
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Moskovskaya  er den 8. station i Samara Metro . Beliggende på 1. linje mellem stationerne " Gagarinskaya " og " Russian ".

Det er beliggende i Zheleznodorozhny -distriktet i Samara , ved krydset mellem Moskovsky-motorvejen og Gagarin-gaden .

Historie

Titel

Den fik sit navn til ære for Moskva-motorvejen, hvor den ligger. Projektet blev kaldt "Karl Marx Avenue".

Konstruktion

I 1988 begyndte tunneleringen fra Gagarinskaya -stationen til Moskovskaya-stationen. Samtidig blev byggepladserne i Moskovskaya og den følgende Rossiyskaya indhegnet . Arbejdet på stedets udstyr, fjernelse af kommunikation fra byggepladsen begyndte i juli 1990 . I 1992 blev udgravningen af ​​stationen åbnet, og arbejdet begyndte på dens konstruktion.

Start

Stationen blev åbnet den 27. december 2002 som en del af startsektionen af ​​Samara-metroen " Gagarinskaya " - "Moskovskaya".

Foran Rossiyskaya -stationen er der et kongreskammer (en uldkongres), som begyndte at blive brugt fra den 26. december 2007 . Han tillod togene at køre på Gagarinskaya - Moskovskaya sektionen i normal tilstand.

Lobby og overførsler

Stationen har en vestibule, som er udstyret med rulletrapper , adgang til Moskva-motorvejen er gennem underjordiske passager.

Specifikationer

Stationens design er en lavvandet søjle med tre spænd (læggedybde 16 meter). Bygget af præfabrikerede armerede betonkonstruktioner i henhold til et særligt projekt.

Metro-placerede faciliteter

Sammenkædning af offentlig transport

Bus

Ingen. Transplantationer Destination 1 Følger gaderne Destination 2
en Jernbanestation st. Sportivnaya - Nikitinskaya sq. (bagside: Agibalova st.) - st. kommunist - st. Chkalova - st. Michurin - Moskva sh. — Krasnoglinskoe sh. - st. S. Lazo - st. Simferopol - Krasnoglinskoe sh. A/C "Krasnaya Glinka"
24 Gagarinskaya Khlebnaya-pladsen st. A. Tolstoy - st. Pionerskaya - st. Kuibyshev - pl. Revolution - st. Kuibyshev - st. Krasnoarmeyskaya - st. Chapaevskaya - st. Vilonovskaya - st. Molodogvardeiskaya - st. Mark - st. Michurin - Moskva sh. - st. Kiev - st. Tukhachevsky - st. Gagarin - st. Revolutionær - st. Flyveplads A/C "Aurora"
34 Gagarin Sports sovjetiske Pobeda Bezymyanka



 Revolutionspladsen st. Frunze - st. Krasnoarmeyskaya - st. Artsybushevskaya - st. Mark - st. Michurin - Moskva sh. - st. Gagarin - st. Victory - Kirov Ave. - Metallurgists Ave. Plante "Metallurg"
37 Khlebnaya-pladsen st. Og Tolstoy (bagside: S. Razin st.) - st. Komsomolskaya - st. Kuibyshev - pl. Revolution - st. Kuibyshev - st. L. Tolstoy - st. Agibalova - st. Kommunist - Moskva sh. - st. sovjetiske hær - st. Stara Zagora - st. G. Dimitrova 14. mikrodistrikt
41 Gagarin Sports sovjetiske Pobeda Bezymyanka



 Leningradskaya gaden st. Galaktionovskaya - st. Nekrasovskaya - st. Samara - st. Mark - st. Michurin - Moskva sh. - st. Kiev - st. Gagarin - st. Victory - Kirov Ave. - st. Stara Zagora - Marx Ave. 15. A mikrodistrikt
67 Jernbanestation st. Sportivnaya - Nikitinskaya sq. (bagside: Agibalova st.) - st. kommunist - st. Chkalova - st. Michurin - Moskva sh. - I. Finyutin Boulevard - st. Mira md. Seje nøgler

Trolleybus

Ingen. Transplantationer Destination 1 Følger gaderne Destination 2
12 Kirovskaya Togstation st. Agibalova - st. kommunist - st. Moskva - Moskva sh. - Kirov Ave. Fabrik "Ekran"
17 Togstation st. Agibalova - st. kommunist - st. Moskva - Moskva sh. - st. XX. partikongres - st. Stara Zagora - (bagside: Alma-Atinskaya st.) - Birkegyde 15th A mikrodistrikt / Karl Marx Avenue
tyve Togstation st. Agibalova - st. kommunist - st. Moskva - Moskva sh. - st. XX. partikongres - st. Stara Zagora - Kirov Ave. - st. Sejr - st. Kalinina - st. Volskaja Bezymyansky marked

Arkitektur og dekoration

Gulvet er lavet af betonkonstruktioner. Søjlerne er beklædt med røde granitfliser . Plafonde er placeret i udsparingerne i det buede loft. Sidevæggene er beklædt med hvid marmor og kantet med sort sten i bunden og gylden-gullig marmor på toppen. I midten af ​​stationen er der en trappe, som er en reserve for overgangen til den ikke eksisterende anden linje .

Stationsstatus

Trods relativt nylig idriftsættelse trænger stationen allerede til reparation. På lofterne er der mange steder pletter fra grundvand og eventuelt kloakvand.

Stationskort

1 vej ← til stationen " Russisk "
platform
2 vejs → til stationen " Gagarinskaya " →

I biografen

Billeder

Se også

Noter

  1. ↑ Optagelserne af katastrofefilmen "Metro" sluttede i Samara. Arkiveret 28. december 2012 på Wayback Machine SamaraBusinessConsulting, 26/10/2011
  2. ↑ 14 Samara-skuespillere medvirkede i katastrofefilmen "Metro". Arkiveret fra originalen den 13. marts 2013. VolgaNews, 19/10/2011
  3. ↑ Optagelserne af katastrofefilmen "Metro" i Samara er afsluttet. Arkivkopi dateret 25. november 2019 hos Wayback Machine PROFIT Production Company (filmproducent), 26.10.2011

Links

  Samara metro
Første linje
Planlagt byggeri
Depot