Første linje (Samara)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. maj 2019; checks kræver 18 redigeringer .
Første linje
Samara metro
Åbning af den første side 26. december 1987
Længde, km 12.7
Antal stationer ti
Rejsetid, minutter 19:57
Maksimalt antal biler i et tog 5
Antal biler i toget fire
Gennemsnitlig daglig passagertransport, tusinde mennesker/dag 53,5
Den travleste station Alabinskaya
Jordlodder metrostation Yungorodok
Elektrodepot PM-1 "Kirov"

Den første linje i Samara-metroen  er den eneste fungerende metrolinje i Samara . Det ligger hovedsageligt under gaderne i Gagarin og Pobeda . Der er 10 stationer på linjen. Driftslængden er 10,3 km[ præciser ] [1] . Passagertrafik om dagen er omkring 53,5 tusinde mennesker.

Design

I 1977 blev designet af den første linje påbegyndt. Boringen af ​​en brønd er begyndt i byen, og de geologiske træk ved Samara- jorden er ved at blive udforsket . Tilstedeværelsen af ​​vandede horisonter blev fundet. I 1979 udviklede Metrogiprotrans et teknisk projekt til opførelsen af ​​den første etape af metroen, som blev godkendt af USSR's ministerråd med følgende indikatorer: byggelængde - 17,32 km, antal stationer - 13, anslåede omkostninger - 442,4 millioner rubler. (i 1991-priser) [2] .

Konstruktion

I 1980 begyndte opførelsen af ​​den første etape af Samara-metroen. Den første strækning med en længde på 4,5 km, bestående af fire stationer, blev sat i drift den 26. december 1987 .

I 1992 - 1993 begyndte yderligere tre stationer at fungere, i 2002  - en mere. Tempoet og omfanget af arbejdet er blevet drastisk reduceret på grund af en betydelig mangel på finansiering, og dette problem er først for nylig begyndt at blive overvundet [3] . I december 2007 blev Rossiyskaya -stationen sat i drift , og den 1. februar 2015 Alabinskaya- stationen.

Grund åbningsdato længde
" Yungorodok " - " Victory " 1987 , 26. december 4,5 km
" Sejr " - " Sovjet " 1992 , 31. december 1,6 km
" Sovjetisk " - " Sport " 1993 , 25. marts 1,4 km
" Sport " - " Gagarinskaya " 30. december 1993 1,5 km
" Gagarinskaya " - " Moskva " 27. december 2002 1,3 km
" Moskva " - " russisk " 26. december 2007 1,1 km
" Russisk " - " Alabinskaya " 26. december 2014 1,3 km [4]
I alt: 10 stationer 12,7 km

Stationer

Stationerne er fordelt langs en linje. Alle stationer, undtagen Rossiyskaya, har ø-perroner.

Stationstyper

Til dato har Samara-metroen følgende typer stationer:

Shallow column station

I Samara (Kuibyshev) dukkede stationer af denne type op i den første fase på lanceringsstedet "Yungorodok" - "Victory". Sådanne stationer er placeret i en dybde på højst 15 meter og har en høj gennemstrømning i myldretiden. I Samara er søjlestationer to- og tre-span.

For 2022 er der 7 sådanne stationer - Bezymyanka , Sovetskaya , Sportivnaya , Gagarinskaya , Moskovskaya , Rossiyskaya , Alabinskaya .

Spalte tre-span stationer:

  • "Nameless" (1987),
  • "Sovjet" (1992),
  • "Sport" (1993),
  • "Gagarinskaya" (1993),
  • "Moskva" (2002),
  • "Alabinskaya" (2015)

Kolonne to-span stationer:

  • "Russisk" (2007)
Lavvandet enkelthvælvet station

Denne type station har ingen strukturelle elementer, udover hvælvingen, og er en et-volumen stor hal. I Samara (Kuibyshev) dukkede sådanne stationer op i 1987 på lanceringsstedet "Yungorodok" - "Victory".

For 2022 er der 2 sådanne stationer - Kirovskaya , Pobeda

Enkeltboksstationer:

  • "Kirovskaya" (1987),
  • "Sejr" (1987),
  • "Samarskaya" (planlagt),
  • Teatralnaya (under opførelse).
Jordstation

Den eneste sådanne station - " Yungorodok " - dukkede op ved åbningen af ​​metroen i 1987.

Perspektiver

Byggeriet af overgangen til den nye Samarskaya -station var planlagt til at begynde i 2019 [5] . Byggeriet af selve stationen blev aflyst i 2022 [6] .

Byggeriet af den første linje af Samara-metroen er planlagt til at blive afsluttet af Teatralnaya -stationen med installation af blindgyder.

Byggeprogrammet for Samara-metroen er beregnet frem til 2020. Den samlede investering er 13 milliarder rubler.

Byggeriet af den første etape af Samara-metroen er planlagt til at være afsluttet i slutningen af ​​2020 på Teatralnaya-stationen med opførelsen af ​​vendende blindgyder og slutningen af ​​sektionen fra Kirovskaya til Krylya Sovetov-stationen. Færdiggørelsen af ​​byggeriet af første etape vil sikre, at industrizonen forbindes med byens kulturelle og administrative centrum ved hjælp af komfortabel transport [7] .

Den 14. juli 2012 meddelte Transportministeren i Den Russiske Føderation Maxim Sokolov , at det føderale budget planlægger at genoptage finansieringen af ​​opførelsen af ​​Samara-metroen [8] .

I slutningen af ​​september 2021 godkendte Kommissionen for Regional Udvikling under Den Russiske Føderations regering tildelingen af ​​midler til et beløb på cirka 10,4 milliarder RUB. til Samara-metroen, især til opførelsen af ​​Teatralnaya-stationen. Guvernøren for Samara-regionen Dmitry Azarov sagde, at det er planlagt at færdiggøre konstruktionen af ​​den første metrolinje i 2024 [9] .

Stationer

Rejsetid [10]
Station Tid til station
(min.) 		Parkeringstid
(min.) 		Samlet tid
(min.)
" Yungorodok " - - 0:00
" Kirovskaya " 3:05 0:15 3:05
" navnløs " 2:50 0:15 6:00
" Sejr " 1:55 0:15 7:50
" Sovjet " 2:10 0:15 9:55
" Sporty " 2:35 0:15 12:30
" Gagarinskaya " 2:30 0:15 15:00
" Moskva " 2:30 0:15 17:40
" russisk " 2:30 0:15 20:00
" Alabinskaya " 2:30 - 22:05

Se også

Noter

  1. ↑ Transportoperatør af Samara . Hentet 30. august 2012. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2014.
  2. ↑ Orden fra USSR's Ministerråd af 23. maj 1980
  3. ↑ http://www.ccr.ru/?id=8006 Arkivkopi dateret 4. februar 2015 på Wayback Machine Construction af Samara-metroen: problemer og udsigter
  4. ↑ Fotorapport: Fra Rossiyskaya-stationen til Alabinskaya med metro, cirka tre minutter . Hentet 31. december 2014. Arkiveret fra originalen 28. februar 2019.
  5. ↑ Urentabel og meningsløs Samara-metro vil fortsat blive bygget . Hentet 26. januar 2018. Arkiveret fra originalen 26. januar 2018.
  6. ↑ Samara reducerer planer for opførelsen af ​​metroen - nyheder om konstruktion og udvikling af underjordiske strukturer . undergroundexpert.info _ Hentet: 21. august 2022.
  7. ↑ http://www.ccr.ru/print.php?id=8006 Arkivkopi dateret 4. marts 2016 på Wayback Machine Construction af Samara-metroen: problemer og udsigter
  8. ↑ Transportministeriet i Den Russiske Føderation: Finansiering af byggeriet af Samara-metroen genoptages . Hentet 15. juli 2012. Arkiveret fra originalen 19. januar 2021.
  9. ↑ Samara-regionen vil modtage 10,4 milliarder rubler. med metro Arkiveret kopi af 30. september 2021 på Wayback Machine
  10. ↑ Samara metro fra førerkabinen . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 24. december 2019.

Links

  Samara metro
Første linje
Planlagt byggeri
Depot