Gagarinskaya (metrostation, Samara)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. november 2020; checks kræver 8 redigeringer .
"Gagarinskaya"
Første linje
Samara metro
Areal Jernbane
åbningsdato 26. december 1993
Projekt navn Gagarin Avenue
Type søjleformet, lavvandet
Dybde, m 17.5
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Platformlængde, m 102
Platforms bredde, m ti
Arkitekter A. N. Panin
Ud på gaden Revolutionær gade , Yuri Gagarin gade
Jordtransport
  • A : 2, 24, 34, 41;
  • Mt : 96, 99, 131, 205, 217, 480;
Arbejdstilstand 06:00-00:00
Nærliggende stationer Moskva og sport
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Gagarinskaya  er den 7. station i Samara Metro . Beliggende på 1. linje mellem stationerne " Sportivnaya " og " Moskovskaya ".

Stationen er placeret på Yuri Gagarin Street , nær krydset med Revolutionary Street .

Historie

Titel

Den har fået sit navn fra gaden af ​​samme navn . Projektet blev kaldt "Gagarin Avenue".

Konstruktion

I 1988 startede de[ hvem? ] til tunnelkørsel fra stationen "Gagarinskaya" til " Sportivnaya " og " Moskovsky " (dengang - "Karl Marx"). Og i 1989 begyndte byggeriet af selve stationen. Stationen blev bygget på en åben måde.

Start

Stationen blev åbnet den 26. december 1993 som en del af den anden lanceringssektion af Samara-metroen " Sovetskaya " - "Gagarinskaya".

Foran Rossiyskaya -stationen er der et kongreskammer (en uldkongres), som begyndte at blive brugt fra den 24. december 2007. Han tillod togene at køre på Gagarinskaya - Moskovskaya sektionen i normal tilstand.

Lobby og overførsler

Stationen har to lobbyer udstyret med rulletrapper ; adgang til gaden sker gennem underjordiske gange. Der er en vestibule, hvorfra udgangene er placeret nær krydset mellem Yuri Gagarin Street og Mitirev Proezd .

Specifikationer

Stationens design er en lavvandet søjle med tre spænd (lægningsdybde 17,5 meter). Det blev bygget af præfabrikerede armerede betonkonstruktioner i henhold til et standardprojekt.

Metro-placerede faciliteter

Sammenkædning af offentlig transport

Bus

Ingen. Transplantationer Destination 1 Destination 2
2 Alabinskaya Square Vysotsky A/C "Aurora"
24 Moskva Khlebnaya-pladsen A/C "Aurora"
34 Moskva Sports sovjetiske sejr Bezymyanka



 Revolutionspladsen Plante "Metallurg"
41 Moskva Sports sovjetiske sejr Bezymyanka



 Leningradskaya gaden 15. A mikrodistrikt
53 A/C "Aurora" Revolutionspladsen
56 Jernbanestation Privolzhsky mikrodistrikt.

Arkitektur og dekoration

Gulvet er belagt med granit . Søjlerne er lavet i form af raketdyser, der ser på loftet med klokker. Sfæriske lampeskærme er placeret i loftet. Øverst i søjlernes udsparinger kan man også se belysningslamper. Stationens vægge er beklædt med fliser, der danner paneler om rumtemaer. I midten af ​​stationen er der en bygning, som er en reserve for overgangen til en urealiseret linje.

Stiudvikling

Bag stationen er der vendende blindgyder for slammet fra det rullende materiel. Siden den 23. december 2007 , i forbindelse med åbningen af ​​Rossiyskaya -stationen, har den ikke været brugt til togtrafik.

Stationsstatus

I 2012 blev stationen repareret, som var i forfald.

Stationskort

1 vej ← til stationen " Moskovskaya "
platform
2 vejs → til stationen " Sportivnaya " →

Billeder

Se også

Links

  Samara metro
Første linje
Planlagt byggeri
Depot