Culver Line, I.D.
Culver Line, I.D. |
---|
IND Culver LineNew Yorks metro |
  |
Åbning af den første side |
1919 |
Antal stationer |
21 |
Jordlodder |
der er |
Culver Line er en metrolinje i New York City i bydelen Brooklyn . Betjenes af ruter: F (24 timer), <F> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen) og G (24 timer).
Linjen er opkaldt efter Andrew Culver , grundlæggeren af landbanen, som i 1800-tallet gik langs den sydlige del af nutidens linje. I 1919 erstattede BMC den overjordiske jernbane med en bukkejernbane, og i 1933 byggede I.D. Company en overvejende underjordisk linje (kaldet Brooklyn Line) til Manhattan . I 1954, efter foreningen af New Yorks undergrundsnetværk under en enkelt ledelse, blev de to dele af linjen forbundet: den underjordiske gren (Brooklyn, I.D.-linjen) blev dens nordlige halvdel, og det meste af overflyvningen (Culver, B.M. -ti) blev brugt som den sydlige. Den resulterende kombinerede linje blev kaldt Culver-linjen, Ai-and-di. En overflyvningssektion forblev nord for Ditmas Avenue-stationen , som endte på det nederste niveau af Ninth Avenue-stationen , den blev betjent af en shuttle-rute indtil 1975, og blev revet ned i 1980'erne.
Liste over stationer
Tidligere BT-linjer
Ruter, der går langs linjen afhængigt af ugedag og tidspunkt på dagen
Bergensgade - Kirkegade
|
Myldretid
|
Resten af tiden
|
Udtryk måder
|

|
—
|
Lokale stier
|
|
|
— i topretningen ; - omvendt top
|
Avenue Ai - Avenue Pi
|
Myldretid
|
Resten af tiden
|
Udtryk måder
|
—
|
—
|
Lokale stier
|

|
|
— i topretningen ; - omvendt top
|
Stationer på linjen
Konventioner
|
for ruternes driftsdage og -timer (mere præcist angivet i værktøjstip for disse betegnelser):
|
døgnet rundt
døgnet rundt, undtagen om natten
døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen)
på hverdage hele døgnet
i myldretiden
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen
på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen
i weekenden
om natten
om natten og i weekenden (og muligvis aftener)
ingen togtrafik
|
Nedenfor ses den såkaldte Culver Shuttle, som var en del af linjen, før den blev tilsluttet IDNs underjordiske linje, adskilt fra den og senere demonteret:
Station
|
|
Type (ifølge MTA )
|
Platform
stier |
Åbningsdato _
|
Ruter eller lukkedato
|
Noter
|
Linjen forgrenede sig fra Fifth Avenue-linjen
|
|
Støder op til Fourth Avenue-linjen
|
|
niende allé
|
|
i hakket
|
alle
|
24. juni 1916
|

|
det øverste niveau af stationen betjente den nu eksisterende West End-linje , og det nu lukkede nederste niveau betjente Culver-linjen
|
Forgrenet West End-linje
|
|
Fort Hamilton Parkway [ da ]
|
|
overkørsel
|
lok.
|
16. marts 1919
|
11. maj 1975
|
|
13th Avenue [ da ]
|
|
overkørsel
|
lok.
|
16. marts 1919
|
11. maj 1975
|
|
Linjens fortsættelse er i brug i dag; til højre er placeringen af den aktuelle forbindelse af I.D.-linjen
|
|
Noter
- ↑ Siden 1933 havde stationen en overførsel til den nu nedrevne Bridge Street - Jay Street station [ en ] .
Links
New Yorks metro |
---|
linjer | |
---|
Ruter | IRT |
|
---|
BMT/IND |
|
---|
pendulfarter |
|
---|
|
---|
Andet |
|
---|
Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne |