Ninth Avenue Line, IRT | |
---|---|
New Yorks metro | |
| |
Åbning af den første side | 14. februar 1870 |
lukning | 1940 |
Jordlodder | Hele linjen er overkørsel |
The Ninth Avenue Line, IRT ( Eng. IRT Ninth Avenue Line ) er en tidligere New York City Subway flyover-linje , der drives af IRT i bydelen Manhattan og en del af Bronx . Bygget i 1870'erne, næsten helt lukket i 1940, endelig lukket i 1958.
Den første sektion, fra Battery Park til Cortlandt Street , blev startet op i 1868 som en eksperimentel enkeltsporet linje, der opererede efter svævebaneprincippet . På grund af talrige tekniske problemer blev strækningen stoppet i 1870 og derefter videresolgt og genopbygget som en dampbane.
I 1903 blev linjen elektrificeret; samme år blev 110th Street station bygget på den eksisterende strækning, den højeste på strækningen, knap 20 m over gadeniveau, med elektriske elevatorer.
I 1917 blev der bygget et tredje spor for eksprestog på strækningen.
Linjen blev lukket i 1940, umiddelbart efter foreningen af alle dele af metrosystemet under byledelse. Den sidste sektion, som fungerede indtil 1958, var kendt som Polo Grounds Shuttle (efter det dengang populære stadion placeret på 155th Street station). To stationer på dette sted i Bronx, beliggende ved to portaler i en kort tunnel, er blevet bevaret i ruiner.
Bukjern | |||||||||||||||||||||||||
i-art-ti veje |
| ||||||||||||||||||||||||
på Manhattan |
| ||||||||||||||||||||||||
og i Bronx | |||||||||||||||||||||||||
1920-1930'erne |
| ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
tredje avenue linje |
|
White Plains Road linje | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Jerome Avenue linje |
|
||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Bronx | |||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
Manhattan | |||||||||||||||||||||||||
Second Avenue linje | Queens | ||||||||||||||||||||||||
queensboro bro | |||||||||||||||||||||||||
tredje avenue linje | ↙ | ||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
9. avenue linje | |||||||||||||||||||||||||
Sixth Avenue linje | |||||||||||||||||||||||||
Sydfærgen | |||||||||||||||||||||||||
Legende: | |||||||||||||||||||||||||
— | likvideret station | ||||||||||||||||||||||||
(sort cirkel) | |||||||||||||||||||||||||
— | Ninth Avenue linje station | ||||||||||||||||||||||||
|
— | eksisterende station Ny | |||||||||||||||||||||||
York Underground (mærket | |||||||||||||||||||||||||
farverne på hendes ruter ; Imellem disse | |||||||||||||||||||||||||
der er mange stationer vist her | |||||||||||||||||||||||||
underjordisk) | |||||||||||||||||||||||||
— | station, der har mindst | ||||||||||||||||||||||||
én vej uden platform og tillader | |||||||||||||||||||||||||
følg den uden at stoppe | |||||||||||||||||||||||||
— | eksisterende linje, fortsat | ||||||||||||||||||||||||
som ikke er vist | |||||||||||||||||||||||||
— | forbindelse, der ikke eksisterede | ||||||||||||||||||||||||
i likvidationsperioden | |||||||||||||||||||||||||
nu var stationerne i gang, og det var det | |||||||||||||||||||||||||
sat i drift ved deres lukning | |||||||||||||||||||||||||
til kommunikation mellem de øvrige | |||||||||||||||||||||||||
overkørselsledning og nyere | |||||||||||||||||||||||||
grund | |||||||||||||||||||||||||
— | gratis overførsel |
Stationer på linjen
Station | Type | Platform stier |
Åbningsdato _ |
Slutdato _ |
Noter | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linjen forgrenede sig fra Jerome Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
Anderson Avenue - Jerome Avenue [ da ] | forhøjet og under jorden | alle | 1. juli 1918 | 31. august 1958 | delvist bevaret | |||||||||||||
Sedgwick Avenue [ da ] | forhøjet og under jorden | alle | 1. juli 1918 | 31. august 1958 | delvist bevaret | |||||||||||||
BronxManhattan | ||||||||||||||||||
155th Street [ da ] | overkørsel | alle | 1879 | 31. august 1958 | ||||||||||||||
151st Street [ da ] | overkørsel | lok. | 15. november 1917 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
145th Street [ da ] | overkørsel | alle | 1. december 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
140th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 27. september 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
135th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 27. september 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
130th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 27. september 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
125th Street [ da ] | overkørsel | alle | 17. September 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
116th Street [ da ] | overkørsel | alle | 17. September 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
110th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 3. Juni 1903 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
104th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 21. juni 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
99th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 21. juni 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
93rd Street [ da ] | overkørsel | lok. | 21. juni 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
86th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 21. juni 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
81st Street [ da ] | overkørsel | lok. | 9. Juni 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
72nd Street [ da ] | overkørsel | lok. | 9. Juni 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
66th Street [ da ] | overkørsel | alle | 11. juni 1940 | |||||||||||||||
59th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 9. Juni 1879 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Forgrenet sig fra Sixth Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
50th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 18. januar 1876 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
42nd Street [ da ] | overkørsel | lok. | 6. november 1875 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
34th Street [ da ] | overkørsel | alle | 30. juli 1873 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
30th Street [ da ] | overkørsel | lok. | 13. december 1873 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
23rd Street [ da ] | overkørsel | lok. | 21. oktober 1873 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
14th Street [ da ] | overkørsel | alle | 11. juni 1940 | |||||||||||||||
Christopher Street [ da ] | overkørsel | alle | 3. november 1873 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Houston Street [ da ] | overkørsel | lok. | 3. november 1873 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Debross Street [ da ] | overkørsel | alle | 23. november 1873 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Franklin Street [ da ] | overkørsel | lok. | 21. januar 1873 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Warren Street [ da ] | overkørsel | alle | 14. februar 1870 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Barkley Street [ da ] | overkørsel | lok. | 14. februar 1870 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Cortlandt Street [ da ] | overkørsel | alle | 25. maj 1874 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Rector Street [ da ] | overkørsel | alle | 25. maj 1874 | 11. juni 1940 | ||||||||||||||
Stød op til Sixth Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
Batteriplads [ da ] | overkørsel | alle | 11. juni 1940 | stationen betjente tog på linjerne Sixth og Ninth Avenue | ||||||||||||||
Tilstødende Third Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
South Ferry [ da ] | overkørsel | alle | 26. august 1878 | 22. december 1950 | stationen betjente tog på Third , Sixth , og Ninth Avenue linjerne | |||||||||||||
Linjen var ved at slutte |
|
New Yorks metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linjer |
| ||||||||
Ruter |
| ||||||||
Andet | |||||||||
Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne |