Kuroshio (1940)

"Kuroshio"
Japansk 黒潮

Nedstigning "Kuroshio" på vandet
Service
 Japan
Opkaldt efter Kuroshio
Fartøjsklasse og -type destroyer
Organisation Den kejserlige japanske flåde
Fabrikant Fujinagata skibsværfter, Osaka
Byggeriet startede 31. august 1937
Søsat i vandet 28. oktober 1938
Bestillet 1. januar 1940
Udtaget af søværnet 8. maj 1943
Status sunket
Hovedkarakteristika
Forskydning 2.033 t standard
2.540 t fuld
Længde 118,5 m
Bredde 10,80 m
Udkast 3,76 m
Motorer 3 kedler "Kampon"
2 TZA "Kanpon"
Strøm 52.000 hk (39.000 kW )
flyttemand 2
rejsehastighed 35,5 knob (40,9 mph; 65,7 km/t)
krydstogtsafstand 5000 miles ved 18 knob
Mandskab 239 mennesker
Bevæbning
Artilleri 6 (3x2) 12,7 cm/50 Type 3
Flak 2 (1939), 8 (1943), Type 96 25 mm antiluftskytskanoner
Anti-ubådsvåben 18 dybdeopladninger
Mine- og torpedobevæbning 2x4 610 mm TA
16 Type 93 torpedoer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kuroshio (黒潮sort tidevand ) [1] er en japansk Kagero-klasse  destroyer . Opkaldt efter den eponyme bevægelse . Den tredje af 19 Kagero-klasse destroyere bygget mellem 1937 og 1941 på japanske skibsværfter til den kejserlige japanske flåde under "Third Naval Arms Expansion Program" ( Maru San Keikaku ).

Baggrund

Kagero-klassens destroyere var udadtil næsten identiske med Asashio-klassens destroyere , men med forbedringer lavet af japanske designere. De var designet til at eskortere den japanske hovedstyrke og afværge dag- og natangreb fra den amerikanske flåde , da de rykkede frem over Stillehavet , i overensstemmelse med japanske flådes strategiske projektioner. [2] Selvom Kagero-klassens destroyere var blandt de mest magtfulde skibe i deres klasse i verden på tidspunktet for deres færdiggørelse, overlevede kun en af ​​de 19 bygget Stillehavskrigen . [3]

Historie

Nedlagt den 31. august 1937 på Fujinagata skibsværftet ( Osaka ), søsat den 25. oktober 1938 og taget i brug den 27. januar 1940 . [4] Kort efter at være trådt i tjeneste, blev Kuroshio tildelt til at deltage i de 16. årlige kombinerede flådemanøvrer . Da hun vendte tilbage, kl. 18.00 den 23. juni 1941, kolliderede hun med destroyerne Natsushio og Minegumo i Bungo-strædet, hvilket resulterede i, at hun var under reparation ved Kure Naval Arsenal i en måned..

Under angrebet på Pearl Harbor blev Kuroshio inkluderet i 15. Destroyer Division (DesDiv 15) af 2. flåde.og baseret i Palau . Brugt som en del af eskorten for USS Ryujo under invasionen af ​​Filippinerne og minelæggeren Itsukushima . 23. december modtog mindre skader fra et bombeangreb fra USAAF B-17 Flying Fortress bombefly . [5]

I begyndelsen af ​​1942 deltog Kuroshio i invasionen af ​​Hollandsk Ostindien og eskorterede Manado- , Kendari- og Ambon - invasionsstyrkerne i januar og Makassar- , Timor- og Java -invasionsstyrkerne i februar. Den 8. februar reddede Kuroshio overlevende fra forliset af Natsushio. 5. marts, med assistance fra destroyeren "Oyashio" sænkede et minelag fra den britiske flåde . I slutningen af ​​marts eskorterede han Kaga hangarskibet fra Staring-baai Bay i Sulawesi til basen i Sasebo.

I slutningen af ​​april afgik Kuroshio fra Kure for at hjælpe med besættelsen af ​​Cagayan-øerne nær Palawan i begyndelsen af ​​maj, og vendte tilbage den 17. maj med det beskadigede hangarskib Shokaku fra Manila til Kure. I begyndelsen af ​​juni forlod Kuroshio Saipan for at eskortere troppetransporter for at deltage i slaget ved Midway .

I midten af ​​juni blev Kuroshio inkluderet i krydser-eskorteskibene til et planlagt angreb i Det Indiske Ocean , men operationen blev aflyst, da hun nåede Mergui i Burma . Derefter blev hun omplaceret som eskorteskib for krydserne Kumano og Suzuya , der opererede i Balikpapan og Salomonøerne . Under slaget om de østlige Salomonøer den 24. august var Kuroshio en del af den fremskudte formation af 2. flåde (viceadmiral Nobutake Kondo ), men deltog ikke i slaget. I løbet af september blev Kuroshio brugt til at patruljere mellem øerne Truk og Guadalcanal , og sluttede sig i oktober til Tokyo Express , som leverede forstærkninger, våben og ammunition til hærstyrker, der opererede på øerne omkring New Guinea og Salomonøerne. Disse operationer fortsatte indtil midten af ​​februar 1943 . Under slaget ved Santa Cruz den 26. oktober 1942 blev Kuroshio eskorteret af hangarskibet Junyo . Kuroshio deltog også i slaget ved Tassafarong den 30. november, hvor en af ​​dens torpedoer kan have ramt den amerikanske tunge krydser Pensacola .

Den 21. februar 1943 vendte Kuroshio sammen med Junyo tilbage til Kure for reparationer. 10. april, han sammen med hangarskibene "Chuyo"og "Tayo"ankom til Truk. I slutningen af ​​april blev Kuroshio flyttet til Shortland Island og omplaceret til at eskortere troppetransporter.

Natten mellem den 7. og 8. maj 1943 ramte Kuroshio, som eskorterede transporter med tropper til Kolombangara , miner, da han forlod Vila (Kolombangara), eksploderede og sank ved punktet med koordinater ( 08 ° 08′ ° 55′ v. d. ). 83 besætningsmedlemmer blev dræbt. Fjernet fra flådens lister den 20. juni 1943. [6]

Noter

  1. Nelson. Japansk-engelsk tegnordbog . Side 993;
  2. Peattie & Evans, Kaigun .
  3. IJN Kagero klasse  destroyere . Globalsecurity.org . Hentet 19. september 2016. Arkiveret fra originalen 13. april 2016.
  4. Hiroshi Nishidah. Kagero klasse 1. klasse destroyere . Materialer fra den kejserlige japanske flåde  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . homepage2.nifty.com (2002) . Hentet 19. september 2016. Arkiveret fra originalen 21. juli 2012.
  5. Allyn D. Nevitt. IJN Kuroshio : Tabeloversigt over bevægelser . Lang Lancer-  side . combinedfleet.com (1997) . Dato for adgang: 19. september 2016. Arkiveret fra originalen 3. juli 2016.
  6. Brown, David. Tab af krigsskibe under Anden Verdenskrig  (ubestemt) . - United States Naval Institute , 1990. - ISBN 1-55750-914-X .  (Engelsk)

Litteratur

Links