"Amatsukaze" | |
---|---|
天津風 | |
|
|
Service | |
Japan | |
Fartøjsklasse og -type | destroyer |
Organisation | Den kejserlige japanske flåde |
Fabrikant | Skibsværft Uraga, Tokyo |
Byggeriet startede | 14. februar 1939 |
Søsat i vandet | 19. oktober 1939 |
Bestillet | 26. oktober 1940 |
Udtaget af søværnet | 6. april 1945 |
Status | sunket |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
2.032 t standard 2.540 t fuld |
Længde | 118,5 m |
Bredde | 10,80 m |
Udkast | 3,76 m |
Motorer |
3 kedler "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
Strøm | 52.000 hk (39.000 kW) |
flyttemand | 2 |
rejsehastighed | 35,5 knob |
krydstogtsafstand | 5000 miles ved 18 knob |
Mandskab | 239 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri | 6 (3x2) 127 mm/50 AU Type 3 |
Flak |
op til 28 Type 96 25 mm luftværnskanoner op til 4 13,2 mm maskingeværer |
Anti-ubådsvåben | op til 36 dybdeopladninger |
Mine- og torpedobevæbning |
2x4 610 mm TA 16 Type 93 torpedoer |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Amatsukaze (天津風sky wind ) er en japansk Kagero-klasse destroyer .
Nedlagt den 14. februar 1939 på Uraga-værftet i Tokyo . Lanceret den 19. oktober 1939, taget i brug den 26. oktober 1940 .
I modsætning til andre destroyere af Kagero-typen modtog Amatsukaze de nyeste letvægtskedler, som havde en højere damptemperatur og -tryk end standardkedler. Deltog i slaget i Javahavet , i kampene ved Guadalcanal og Salomonøerne . Sænket den 6. april 1945 af amerikanske B-25 bombefly syd for Taiwan , eskorteret af slagskibet IJN Yamato ved 24°30′ N. sh. 118°10′ Ø e .
I forbindelse med Japans afvisning af at tilslutte sig det endelige dokument fra London Maritime Conference i designet af destroyeren, blev det muligt at fjerne restriktionerne for tonnage. Der blev udviklet et projekt, ifølge hvilket destroyeren skulle have:
Projektet fik navnet Kagero.
Destroyeren Amatsukaze blev lagt ned den 14. februar 1939 på Maizuru-værftet og blev den ellevte repræsentant for Kagero-klassen.
Skrogets konturer blev forbedret, hvilket gjorde det muligt at øge fremdriftskoefficienten. Amatsukaze modtog dampkedler af den nyeste type, som havde en højere damptemperatur og -tryk end standard. Nyt kraftværk med en kapacitet på omkring 52.000 hk. var lettere end på andre destroyere af samme type. Møllerne var placeret efter hinanden i et enkelt rum. Brændstoffet blev placeret i det dobbeltbundede rum og i et stort rum foran det første fyrrum.
Bevæbningen lignede andre skibe af samme type og bestod af seks 127 mm kanoner i tre tvillingbeslag med en elevationsvinkel på 55° og to firdobbelte 610 mm torpedorør med reservetorpedoer, som var placeret foran bovtorpedorøret symmetrisk på siderne af det første rør.
Luftværnsartilleri på Amatsukaze var repræsenteret af to dobbelte Type 96 25 mm AT / AA antiluftskytskanoner.
Destroyeren var udstyret med to firedobbelte 610 mm torpedorør, som var lastet med 610 mm Type 93 torpedoer, som blev kaldt "Long Lance". Destroyeren var udstyret med 16 torpedoer.
Antiubådsbevæbning bestod af 2 bombefly og 16 Type 95 dybdeangreb.
I slutningen af 1942, under reparationer efter slaget ved Guadacanal, blev destroyeren moderniseret. En ekstra 25 mm luftværnskanon blev installeret foran broen, den agterste kanon blev udskiftet med en indbygget. Broen var også udstyret med en radar for at øge effektiviteten af antiluftfartøjsartilleri.
I november 1941 blev Amatsukaze sendt til Palau og blev en del af den 16. destroyerdivision af den 2. kejserlige flåde, som udførte operationer i det sydlige Filippinerne.
Fra januar til februar 1942 deltog destroyeren i invasionerne af Menado, Kendari, Ambon og Timor og udførte også razziaer i den indonesiske region. Den 27. februar deltog destroyeren i torpedoangreb i slaget ved Javahavet.
Den 1. marts fik Amatsukaze til opgave at eskortere den hollandske flådes hospitalsskib OP TEN NOORT til Borneo.
I løbet af marts, i Javahavet, deltog Amatsukaze i sænkningen af den amerikanske ubåd PERCH. Nogle kilder indikerer, at den hollandske ubåd K.10 blev sænket.
Fra 31. marts eskorterede destroyeren Natoris skib, som slæbte den torpederede krydser Naka ind i Bantam Bay .
Den 3.-6. juni deltog Amatsukaze i eskorteringen af tropper på vej mod Midway Atoll.
I august samme år blev destroyeren overført til Truk Island.
Den 24. august 1942 kæmpede destroyeren på Salomonøerne og eskorterede derefter hangarskibet Ryujo og den tunge krydser Tone. Efter hangarskibets forlis deltog skibets besætning i redningen af hangarskibets besætning og besætningen på det nedskudte bombefly fra hangarskibet Zuikaku.
November 12-13, 1942 Amatsukaze deltog i det første slag om Guadacanal. Under natteslaget sænkede destroyeren den amerikanske destroyer BARTON. Men efter at have faldet under HELENA-krydserens artilleriild fik hun store skader og blev sendt til reparation og modernisering. 43 besætningsmedlemmer blev dræbt i dette slag.
I januar-maj 1943 deltog destroyeren i adskillige razziaer mellem Palau og Ny Guinea.
Den 16.-24. august eskorterede destroyeren Yamato under dens omfordeling fra Kure til Truk.
Den 11.-16. januar 1944, under eskorteringen af tankskibe fra Moji til Singapore, blev destroyeren stærkt beskadiget af en torpedo ramt af en US Navy Redfin-ubåd: stævnen blev stærkt beskadiget og 80 besætningsmedlemmer døde. Skibet forblev flydende og blev først opdaget af et patruljefly efter 6 dage.
I november 1944 ankom han til Singapore, hvor en midlertidig næse blev monteret.
Fremover blev skibet kun brugt til lokale opgaver.
Den 6. april 1945 kl. 11.40 blev Amatsukaze angrebet af B-25 bombefly syd for Taiwan.
12:30 modtog destroyeren 3 direkte bombeangreb fra en B-25. Derudover blev der modtaget skader fra et stort antal missiler, der ramte. Destroyeren mistede fart, mens han forsøgte at bekæmpe ilden i agterstavnen. Ilden rasede indtil natten, skibet fortsatte med at drive. 45 besætningsmedlemmer blev dræbt.
Forsøg på at redde skibet fortsatte indtil 8. april. Den 10. april blev hun afvist.
Amatsukaze blev trukket tilbage fra den japanske flåde den 10. august 1945.
Kagero-klasse destroyere | ||
---|---|---|