| Katastrofe nær Batagay | |
|---|---|
| Mi-4 fra Aeroflot | |
| Generel information | |
| datoen | 30. april 1977 |
| Karakter | Brand om bord, kollision med søis |
| Placere | 135 km nord for Tenkeli ( YASSR , RSFSR , USSR ) |
| død | 6 personer |
| Fly | |
| Model | Mi-4A |
| Flyselskab | Aeroflot (Yakutsk UGA, Batagai OJSC) |
| Afgangssted | Tenkeli |
| Mellemlandinger | Ekstrem |
| Bestemmelsessted | Vankina Guba |
| Tavlenummer | USSR-01821 |
| Udgivelses dato | 1965 |
| Passagerer | 3 |
| Mandskab | 3 |
| død | 6 (alle) |
Mi-4-styrtet nær Batagay er en flyulykke , der fandt sted lørdag den 30. april 1977 , da en Aeroflot Mi-4A- helikopter styrtede ned i Batagay-regionen ( Yakutia ) , hvilket resulterede i 6 menneskers død.
Mi-4A med halenummer USSR-01821 (fabrik - 13165, frigivet i 1965 ) fra Batagai fælles eskadron af Yakutsk civil luftfartsafdeling den 30. april fløj langs ruten Tenkeli - Extreme - Vankina Guba , og om bord var 3 besætningsmedlemmer , i spidsen med kommandør A. M. Rublyuk , og 3 passagerer. Men under flyvningen forsvandt helikopteren. Først den 8. maj begyndte trafiktjenesten i Batagai lufthavn efter anmodning fra kunden at lede efter den forsvundne Mi-4, og 2 dage senere den 10. maj blev den fundet ødelagt og brændt på en sø 135 kilometer nord for Tenkeli [1] .
Som det blev fundet, er det højst sandsynligt, at der opstod en brand under flugten i en højde af 150-200 meter. Besætningen fortsatte til en nødnedstigning og forsøgte at lande på søen. Men under landingen var der fare for en kollision med kysten, så besætningen i en fart begyndte at udføre et revers i lav højde med en rulning på op til 40 °. Efter at have mistet højden fangede helikopteren isen på søen med sine vinger og faldt, mens den kollapsede fuldstændigt. Alle 6 personer om bord blev dræbt [1] .
På gulvet i lastrummet fandt efterforskerne en masse tændstikker og cigaretskod , hvoraf det blev konkluderet, at branden højst sandsynligt opstod på grund af rygning af passagerer [1] .
| |
|---|---|
| |
| |