| Fly 991 Asiana Airlines fragt | |
|---|---|
| Forulykkede fly en måned før styrtet | |
| Generel information | |
| datoen | 28. juli 2011 |
| Tid | 04:10 KST |
| Karakter | Falder fra toget |
| årsag | F-NI (brand om bord) |
| Placere | Yellow Sea , 130 km fra Jeju ( Republikken Korea ) |
| Koordinater | 33°32′ N. sh. 124°50′ Ø e. |
| død | 2 (alle) |
| Sårede | 0 |
| Fly | |
| Model | Boeing 747-48EF |
| Flyselskab | Asiana Airlines fragt |
| Afgangssted | Incheon , Seoul ( Republikken Korea ) |
| Bestemmelsessted | Hongqiao , Shanghai ( Kina ) |
| Flyvningen | OZ-991 |
| Tavlenummer | HL7604 |
| Udgivelses dato | 15. februar 2006 (første flyvning) |
| Mandskab | 2 |
| Overlevende | 0 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Boeing 747-styrtet nær Jeju er et flystyrt , der fandt sted natten til den 28. juli 2011 . Et Boeing 747-48EF fragtfly fra Asiana Airlines Cargo lavede en planlagt flyvning OZ-991 på Seoul - Shanghai -ruten , men 46 minutter efter start udbrød der brand om bord. Piloterne vendte flyet tilbage til Seoul, men 19 minutter senere styrtede flyet ned i Det Gule Hav , 130 kilometer fra Jeju-øen . Begge piloter om bord blev dræbt [1] .
Boeing 747-48EF (registreringsnummer HL7604, serienummer 29907, serienummer 1370) blev frigivet i 2006 og foretog sin første flyvning den 15. februar. Den 22. februar samme år blev det overført til Asiana Airlines Cargo . Drevet af fire General Electric CF6-80C2B1F turbofanmotorer . På dagen for katastrofen gennemførte han 4.799 start- og landingscyklusser og fløj 28.752 timer [2] [3] .
Besætningen på flyvning OZ-991 bestod af to piloter:
En undersøgelse af årsagerne til OZ-991-styrtet blev udført af Air and Rail Accident Investigation Board (ARAIB) .
Den endelige rapport fra undersøgelsen blev offentliggjort den 24. juli 2015.
| |
|---|---|
| |
| |