Jernbanelinje Krivandino - Ryazanovka
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. april 2015; checks kræver 19 redigeringer .| Krivandino - Ryazanovka | |
|---|---|
| generel information | |
| Land | Rusland |
| Beliggenhed | Bydistrikter Shatura og Egorievsk , Moskva-regionen |
| Type | blindgyde, enkeltspor |
| Stat | nuværende |
| Slutstationer |
Krivandino Ryazanovka |
| Antal stationer | 2 + 7 o.p. |
| Service | |
| åbningsdato | 1944 |
| Underordning | Moskva-Kursk-regionen af Moskva-jernbanen |
| Tekniske detaljer | |
| længde | 53 km |
| Sporbredde | Russisk måler |
| Type af elektrificering | Ingen |
| Linje kort | |
|
Ordning i slutningen af 2010'erne, efter demontering af alle filialer |
|
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Krivandino - Ryazanovka er en blindgyde jernbanelinje af Moskva Railway , som er en gren fra hovedforløbet af Kazan-retningen af Moskva Railway. Linjen er placeret på territoriet af bydistriktet Shatura og bydistriktet Yegorievsk, Moskva-regionen .
Linjens længde er 53 kilometer. Linjen er enkeltsporet, ikke-elektrificeret hele vejen igennem. Efter en gren fra Krivandino er det den eneste strækning af Krivandino - Ryazanovka og Ryazanovka blindgyde station . Fra Krivandino, cirka en kilometer, er der en parallel linje til pakhusene, som ikke skærer uden for stationens grænser med den vigtigste.
Historie
Krivandino-Ryazanovka-linjen blev sat i permanent drift som en del af NKPS i 1944 (ifølge opslagsbogen "Railway Stations of the USSR", udgivet i 1981).
Selve Krivandino- stationen blev grundlagt i 1912 .
I de første par år af linjens drift var dens længde omkring 5 km længere, end den er nu - der var en sektion fra Ryazanovka-stationen til landsbyen Radovitsy . Ryazanovka-Radovitsy-sektionen blev erstattet af en smalsporet jernbane senest i 1952.
I 1976 blev en blind vejlinje Sazonovo - Pilevo - til Ryazan-regionen åbnet. Der var ingen passagertrafik på den.
Tørv var hovedlasten på Krivandino-Ryazanovka-linjen fra det øjeblik, den blev åbnet til 2009 . Masseladning af tørv blev udført på stationerne Ryazanovka og Pilevo. Fra Sorokovy Bor-stationen i Sazonovo-Pilevo-sektionen begyndte adgangsvejen til træbearbejdningsanlægget i landsbyen Radovitsky Mokh (nu demonteret).
Sazonovo-Pilevo-linjen har ikke været brugt siden 2009 og er blevet fuldstændig demonteret. Skinnerne blev fjernet nær den tidligere Sazonovo junction station.
Før overgangen til ikke-afdelingsarbejde af russiske jernbaner tilhørte linjen Moskva-Ryazan-grenen af Moskva-jernbanerne . Nu er det linjen i Moskva-Kursk-regionen af Moskva-jernbanerne .
Adskil og stoppunkter
Der er en driftsstation på linjen - Ryazanovka (undtagen Krivandino-stationen), alle andre stationer er lukkede, stoppunkter forbliver. Stationer og perroner er ikke udstyret med drejekors. Begge stationer er en del af Moskva-Gorky-centret for organisering af arbejdet med jernbanestationer DTS-8 under Moskvas trafikkontroldirektorat.
Kun én rute for pendlertog ( RA1 jernbanebus ) kører på linjen - Krivandino - Ryazanovka. Bevægelseshyppigheden er tre par om dagen [1] , med alle stop.
Krivandino
Krydsningsstationen i Kazan-retningen, hvorfra linjen afgår.
Osanovo
Stoppested med en lav sideperron, træstationsbygning og dæk på tværs af sporene. Beliggende nær landsbyerne stationen Osanovo og Osanovo-Dubovoe . Tidligere 5. klasses mellemstation. Lukket i 2004, officielt i 2011.
15 kilometer
Platform. Ikke opført i dokumenterne (Tarifguide #4), men findes og toget stopper. Beliggende i udkanten af landsbyen Sidorovskaya. Om sommeren stopper toget regelmæssigt. Nogle kort har.
Brænding
Den tidligere station var tidligere endestation for en række forstadstog. Nu et stoppunkt, bestående af en sideplatform. Beliggende ved siden af landsbyen af samme navn.
29 kilometer
Platform. Beliggende nær landsbyen Maleikha .
Barmino
Tidligere 5. klasses mellemstation. Den består af to lave perroner (side og ø) og en stationsbygning. Beliggende nær landsbyerne Barmino og Serednikovo. Lukket i 2009. Et interessant faktum: på enheden i førerkabinen vises den som "Station Bormino".
Sazonovo
Tidligere vejkryds mellemstation af klasse 5. Den består af en stationsbygning og en lav ø-perron. Beliggende ved siden af landsbyen af samme navn. Fra punktet er der en mølkuglegren mod øst til Pilevo (til Ryazan-regionen) [2] . Afgreningsskinnen er blevet afmonteret. Lukket i 2009, alle pile afmonteret, officielt i 2013 [3] med en ændring i ECP-koden fra 232605 til 232520.
Kilometer 47
Der er ingen bebyggelse eller forstadsområder i nærheden.
Ryazanovka
Endestation, mellemklasse 4 (tidligere var det klasse 3). Den består af en stationsbygning og en sideperron. Der er 4 veje, bag stationen - efter mærket "Stationsgrænse" - resterne af tørveomladning. På stationen - et "dødt" tog (rustet til lærredet i en blindgyde). Beliggende nær landsbyen Ryazanovsky . Tidligere var der også en Radovitsy-station fem kilometer mod syd, så blev den sidste flyttet til sin nuværende placering, linjen blev forkortet.
Se også
Noter
- ↑ Togplan: Barmino . Hentet 5. september 2009. Arkiveret fra originalen 18. september 2009.
- ↑ Jernbanelinje Sazonovo - Pilevo . Dato for adgang: 28. januar 2014. Arkiveret fra originalen 29. november 2014.
- ↑ Bekendtgørelse fra Federal Agency for Railway Transport af 4. april 2013 N 127 "På Moscow Railway's jernbanepunkter - en filial af russiske jernbaner" . Adgangsdato: 13. november 2013. Arkiveret den 13. november 2013.
Links
- Billeder af stationer og platforme i Meshchersky-territoriet på webstedet "Savelovskaya vildmark"
- Billeder af stationer og platforme på webstedet abramkin-s-travel.by.ru
- Tidsplan for tog, der følger linjen
- Jernbane Krivandino - Ryazanovka på "Side om jernbanen"
- Billeder af linjen på train-photo.ru
