Jernbanens dag

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. juni 2022; checks kræver 2 redigeringer .

Railroad Day  er en professionel ferie for jernbanetransportarbejdere , som traditionelt fejrer arbejdernes bidrag og industriens resultater. I Den Russiske Føderation , Armenien , Hviderusland , Kasakhstan , Kirgisistan , Usbekistan , Moldova og Bulgarien fejres det årligt den 1. søndag i august .

Feriens historie

Jernbanedagen blev først etableret efter ordre fra ministeren for jernbaner i det russiske imperium , prins Mikhail Khilkov nr. 68 af 28. juni (10. juli, ny stil ) 1896 .

Den suveræne kejser, til minde om kejser Nicholas I's fødselsdag, hvis suveræne vil lægge grundlaget for konstruktion og drift af jernbaner i Rusland, ifølge vores mest ydmyge rapport, den 28. juni i år, fortjente den højeste kommando: etablere en årlig fejring af årsdagen for kejser Nicholas I af alle centrale og lokale institutioner med ansvar for jernbaner i Rusland. En sådan højeste vilje blev meddelt af kommunikationsministeriet.

- Jernbaneminister, Prins M. Khilkov.

Den nye ferie blev den første professionelle ferie for jernbaneansatte ikke kun i det russiske imperium, men også i Europa [1] . Datoen for den årlige fejring af jernbanemandens dag af alle centrale og lokale institutioner med ansvar for jernbanerne i Rusland var forbundet med kejser Nicholas I 's fødselsdag den 25. juni ( 6. juli ). Nicholas I betragtes som grundlæggeren af ​​jernbanevirksomheden i Rusland: under ham blev den første fornøjelsesjernbane til Tsarskoye Selo og den første all-russiske motorvej fra Skt. Petersborg til Moskva bygget .

På denne dag fungerede de centrale og lokale jernbaneinstitutioner ikke, og om aftenen blev der arrangeret en middag med en koncert i hallen på Pavlovsky-stationen på Tsarskoye Selo-jernbanen . Der blev holdt taksigelse på store stationer og jernbanestationer. Fejringen var især højtidelig på Fontanka-dæmningen nær hus nummer 117, hvor det russiske jernbaneministerium dengang lå . Ikke kun de højeste rækker af jernbaneministeriet kom til fejringen , men også repræsentanter for jernbaneafdelingerne i finansministeriet og statskontrol, som arbejdede i tæt kontakt med jernbaneministeriet. Jernbanedagen blev jævnligt fejret indtil den 25. juni 1917 .

Efter den socialistiske oktoberrevolution blev alle tsarernes helligdage aflyst, inklusive Jernbanemandsdagen [2] . Traditionen med at fejre Jernbanearbejdernes Dag blev først genoptaget i 1936 , i forbindelse med forslag fra jernbanearbejderne "... om Jernbanearbejderens Dag som en dag med maksimal arbejdsindsats til ære for Fædrelandet ... " under et møde mellem jernbanearbejdere i Moskva den 25.-30. juli 1935 . Efter mødet under modtagelsen af ​​jernbanearbejderne i Kreml takkede sekretæren for centralkomiteen for Bolsjevikkernes kommunistiske parti, Joseph Stalin , personligt kammeraterne for deres resultater:

Tillad mig at komme med en skål for dine succeser, som er utvivlsomme, og som du fortjener ægte kammeratlig ros for. Tillad mig at udråbe en skål for de præstationer, som I endnu ikke har, men som I skal have, for at sikre, at I alle, fra skiftemanden til folkekommissæren, gør alt, hvad der er nødvendigt og hæver transporten, som allerede går op ad bakke , men er stadig svajende, bag at transporten var tydeligt arbejde, korrekt fungerende, præcis, som et godt urværk, transportbånd! For jer alle og for jeres folks kommissær, kammerater!

I henhold til dekret fra USSR's Centrale Eksekutivkomité af 28. juli 1936, underskrevet af formanden for præsidiet for USSR's Centrale Eksekutivkomité Mikhail Kalinin , blev det besluttet at holde ferie årligt den 30. juli [3] .

Imødekomme anmodningen fra arbejdere og ansatte ved Stalin, Donetsk, oktober, Lenin, L. M. Kaganovich og andre jernbaner om at etablere årligt på årsdagen for modtagelsen af ​​jernbanearbejdere af lederne af partiet og regering i USSR den 30. juli - Alle - Unionens dag for jernbanetransport i Sovjetunionen.

Denne dag blev valgt, fordi Stalin den 30. juli 1935 modtog en delegation af jernbanearbejdere, og den begyndte at blive fejret som Jernbanearbejdernes All-Union Stalin Day [4] .

Den 29. juli 1936 udkom et særnummer af Gudok-avisen , som begyndte med et dekret fra USSR-regeringen "På fejringen af ​​Sovjetunionens jernbanetransportdag." Sovjetunionens jernbanetransportdag blev erklæret en national helligdag, dens første fejring blev organiseret i hele landet så hurtigt som muligt.

Et par år senere, ved et dekret fra Rådet for Folkekommissærer i USSR af 9. juli 1940, blev det besluttet "at udsætte fejringen af ​​jernbanearbejderens All-Union Day i 1940 til den næste fridag (søndag). ) - 4. august. I fremtiden skal du etablere fejringen af ​​Jernbanearbejderens All-Union Day på den første fridag (søndag) i august.

Fra 1980 til i dag kaldes den professionelle ferie for jernbanetransportarbejdere ifølge dekretet fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet [5] "Jernbanemandens dag" og forbliver på kalenderen for professionelle ferier i det 21. århundrede [ 6] . I 2003 godkendte Russiske Jernbaner Jernbanemandens Dag som sin firmaferie på samme tid som statsferien.

Railroad Day i landene i det tidligere USSR

• Aserbajdsjan fejrer de aserbajdsjanske jernbanearbejderes dag den 13. oktober .
• I Hviderusland fejres jernbanearbejdernes dag ( hviderussisk Dzen chygunachnik ), godkendt ved dekret fra præsidenten for Republikken Belarus Alexander Lukashenko af 15. juli 1995 nr. 276 "Om etableringen af ​​helligdagen - jernbanearbejdernes dag". årligt den første søndag i august [7] .
  Datoen for dagens ferie er forbundet med den tsaristiske-sovjetiske tradition for jernbanemandens dag, nemlig med begyndelsen af ​​konstruktionen og udviklingen af ​​jernbaner i det russiske imperium , såvel som fremkomsten af ​​et nyt erhverv - jernbanemanden. Selvom Grodno blev
  den første by med jernbanetrafik på det moderne Hvideruslands territorium i december 1862 som en station for Petersborg-Warszawa jernbanen [8] , anses november 1871 for den officielle fødselsdag for den hviderussiske jernbane , da dens hovedvej Smolensk  - Orsha  - Minsk blev sat i drift  - Brest .
• I Kasakhstan , som Jernbanemandens Dag, fejres Dagen for Transport- og Kommunikationsarbejdere ( kaz. Kolіk zhane baylanys қyzmetkerlerі kүni ) hver første søndag i august, fastsat ved loven i Republikken Kasakhstan dateret den 13. december 2001 nr. 267-II om helligdage i Republikken Kasakhstan.
• I Kirgisistan blev jernbanemandens dag fastsat ved dekret fra republikkens regering nr. 578 af 3. august 1994 og fejres den første søndag i august. Formålet med etableringen af ​​ferien var at bevare og udvikle professionelle traditioner under hensyntagen til appellen fra de ansatte i den kirgisiske jernbaneadministration til ære for 70-årsdagen for åbningen af ​​jernbanetransport i republikken. Den 8. august 1924 passerede det første tog i Kirgisistan gennem Lugovaya- Pishpek- sektionen , hvorfra udviklingen af ​​jernbanetransport i republikken begyndte.
• I Letland fejres Jernbanemandens Dag, højst sandsynligt Jernbanemændenes Dag ( lettisk: Dzelzceļnieku diena ), årligt den 5. august for at fejre den lettiske jernbanes grundlæggelsesdato den 5. august 1919 [9] . På denne dag i 1919, efter proklamationen af ​​Republikken Letland, begyndte Hoveddirektoratet for Jernbaner sit arbejde med at styre virksomheden for de lettiske statsbaner.
• I Litauen fejres jernbanearbejdernes dag ( lit. Geležinkelininko dieną ) årligt den 28. august. Omtrent på denne dag i 1860 blev anlægsarbejdet afsluttet på Dinaburg  - Vilna -strækningen af ​​Petersborg-Warszawa-jernbanen . Det første damplokomotiv ankom med jernbane fra Dinaburg (nu Daugavpils) til Vilnius banegård den 4. september  (16),  1860 [ 10] .
  • Ud over Jernbanemandens Dag fejres en anden mindeværdig dag i de litauiske jernbaners historie også i Litauen. I begyndelsen af ​​juli 1919 overførte den militære ledelse af de tyske jernbaner de første sektioner og stationer til Litauen, og den 6. juli 1919 ankom det første litauiske tog fra Kaišiadorys til Radviliškis . Denne dato er de litauiske jernbaners uafhængighedsdag [11] .
• I Usbekistan blev den første søndag i august, startende fra 2017, ved præsidentielt dekret udråbt til dagen for jernbanetransportarbejdere i Republikken Usbekistan.
• I Ukraine etableres og fejres højtidsdagen for jernbanearbejderen ( ukrainsk jernbanearbejderens dag ) den 4. november [12] .
  Efter Ukraines løsrivelse fra USSR i 1993 forlod den daværende ledelse af de " ukrainske jernbaner " den tsar-sovjetiske tradition fra jernbanemandens dag og fremsatte passende forslag til præsidenten. Ferien blev etableret "til støtte for initiativet fra jernbanetransportarbejdere i Ukraine" i henhold til dekret fra Ukraines præsident Leonid Kravchuk "På dagen for jernbanearbejderen" ( ukr. Om jernbanearbejderens dag ) dateret juli 15, 1993 nr. 257/93-rp og blev fejret den første søndag i august.
  Efter udnævnelsen i 2000 som generaldirektør for Ukrzaliznytsia Georgiy Kirpa blev der stillet et forslag til Ukraines præsident om at fejre jernbanemandens dag den 4. november . Ifølge dekret fra Ukraines præsident Leonid Kutjma af 11. december 2002 nr. 1140/2002 "Om ændringer til dekret fra Ukraines præsident af 15. juli 1993 nr. 257", fejres jernbanemandens dag årligt den 4. november. Det var den 4. november 1861 , at det første passagertog ankom fra Wien via Krakow og Przemysl til banegården i Lviv , der ligger på det østrigske imperiums område. Denne dag betragtes som begyndelsen på historien om jernbaner i Ukraine.
• I Estland fejres Jernbanehistoriens Dag ( Est. Raudtee ajaloo päev ) årligt den 21. august til minde om ankomsten af ​​det første tog fra Tallinn til Tartu den 21. august 1876 .

Jernbanedagen i andre lande

• I Bulgarien fejres Jernbanemandens Dag ( Bulg . Den na zheleznicharya ) som en professionel helligdag årligt den første søndag i august. Valget af denne særlige dato hænger sammen med de historiske begivenheder ved åbningen i begyndelsen af ​​august 1888 af Tsaribrod  - Sofia  - Belovo -jernbanen , samt det faktum, at den bulgarske stat købte Ruse  - Varna -linjen , som anses for øjeblikket af oprettelsen af ​​de bulgarske statsbaner .
• I Ungarn fejres jernbanens dag ( Hung. Vasutas nap ), efter beslutning fra den ungarske regering i 1961, årligt den anden søndag i juli.
• I det moderne Tyskland er der ingen officielt udpeget jernbanearbejderdag som en professionel helligdag for jernbanearbejdere.
  Under Nazitysklands eksistens indførte et dekret af 7. december 1943 af den daværende rigsminister for offentlig uddannelse og propaganda, Joseph Goebbels , de tyske jernbanearbejderes dag ( tysk:  Tag des deutschen Eisenbahners ) som en anerkendelse af de ekstraordinære fordele ved de tyske jernbanearbejdere i krigen.
  I DDR blev Jernbanearbejderens og Transportarbejderens Dag fejret den anden søndag i juni i form af ceremonielle møder, taler fra partiapparatet og priser af hædrede jernbanearbejdere med ordrer.
  På nuværende tidspunkt er det sædvanligt at organisere lokale og regionale jernbanetransport-promoverende arrangementer for passagerer, de såkaldte. åbne dage. I de østlige lande af Forbundsrepublikken Tyskland arrangeres sådanne dage årligt den anden søndag i juni, i de vestlige lande i Forbundsrepublikken Tyskland - den første weekend i september.
• I Polen fejres jernbanearbejdernes dag ( polsk: Święto Kolejarza ) årligt den 25. november på mindedagen for den kristne store martyr Katarina af Alexandria  , de polske jernbanearbejderes protektor. Den helpolske pilgrimsrejse for jernbanearbejdere til Jasna Gora i Czestochowa , som har været afholdt siden 1984, er uadskillelig
  fra fejringen af ​​jernbanearbejdernes dag i Polen .
• I det tidligere Tjekkoslovakiet blev den tjekkoslovakiske jernbanemands dag ( tjekkisk: Den československých železničářů ) først indstiftet den 18. august 1954 i anledning af den første landsdækkende jernbanemandskonference på Prag Slot . De tjekkoslovakiske jernbanemænds dag blev fejret årligt den 18. august indtil 1963 . Senere, for ikke at forstyrre forberedelsen af ​​jernbanernes drift om vinteren, blev datoen for ferien flyttet til 23. september og derefter til 27. september [13] .
  • I Slovakiet fejres jernbanemændenes dag ( slovakisk: Deň železničiarov ) årligt den 27. september, den dag den hestetrukne jernbane fra Bratislava til Svety Jur blev åbnet i 1840 . Denne linje var den første offentlige jernbane, ikke kun i Slovakiet, men i hele det tidligere østrig-ungarske kongerige .
  • I Tjekkiet fejres jernbanens dag ( tjekkisk. Den železnice ) som regel årligt den fjerde lørdag i september til minde om den 27. september 1825 , da George Stephensons første damplokomotiv drog ud på sin første rejse , der forbinder Britiske byer Stockton og Darlington [14] .
    Ved denne lejlighed afholdes jernbanearrangementer i landet i hele september (f.eks. parader af damplokomotiver og historisk rullende materiel, motorvognsløb, udstillinger af jernbanemodeller, cykeltogter af jernbanearbejdere osv.).
• I det tidligere Jugoslavien blev Jernbanearbejderens Dag ( Serbohorv. Dan zhejeznichara ) fejret årligt den 15. april til ære for jernbanearbejdernes generalstrejke i april 1920 , hvor over 50.000 arbejdere deltog. Natten mellem den 15. og 16. april 1920 gik de jugoslaviske jernbanearbejdere i solidaritet med andre fagforeninger i strejke og stoppede fuldstændig jernbanetrafikken i Kongeriget Jugoslavien . Strejken, forårsaget af ugunstige arbejdsforhold og lave lønninger for jernbanearbejdere, varede 14 dage og blev undertrykt i blod. Foranstaltninger af pres på de strejkende førte til, at politiet den 24. april i Ljubljana åbnede ild og dræbte 14 jernbanearbejdere, og 70 arbejdere blev såret.
  • I Bosnien-Hercegovina fejres jernbanearbejdernes dag ( Bosn. Dan željezničara ) årligt den 15. april til minde om generalstrejken for jugoslaviske jernbanearbejdere i april 1920.
  • I Serbien er jernbanemandens dag ( serber Dan zheznichara ) blevet fejret årligt siden 2001 den 12. maj på dagen for skytshelgen Basil of Ostrog . 12. maj 1992 er datoen for initiativet til at danne de serbiske jernbaner .
  • I Slovenien fejres jernbanemændenes dag ( Sloven. Dan železničarjev ) i henhold til ændringerne af 28. december 1996 til loven om offentlige helligdage og dage i Republikken Slovenien årligt den 2. juni til minde om ankomsten af ​​den første tog til det nuværende Sloveniens område i 1846 [15] . Det første passagertog ankom til Celje station den 2. juni 1846 fra Graz .
  • Siden 1990 fejres Kroatiens jernbanedag ( Cro. Dan Hrvatskih željeznica ) hver den 5. oktober , da de kroatiske jernbaner forlod de jugoslaviske jernbaner og som et selvstændigt selskab blev optaget i International Union of Railways . Derudover fejrer den kroatiske kalender den 15. april som International Jernbanearbejderes Dag ( kroatisk: Međunarodni dan željezničara ), til minde om generalstrejken for jugoslaviske jernbanearbejdere i april 1920.
    

Se også

• Jernbanetroppernes dag
• Jernbanetransport i Rusland
• russiske jernbaner

Noter

1. ↑ Tolstov Yu. G. Professionel ferie - Railwayman's Day Arkiveksemplar dateret 6. oktober 2008 på Wayback Machine // Jernbanetransport. - 2006. - Nr. 7.
2. ↑ Samling af legaliseringer og ordrer fra arbejder- og bonderegeringen i RSFSR. - 1918. - nr. 87-88. - Art. 905 : Tillæg til art. 104 Regler om ugentlig hvile og helligdage.
3. ↑ Gumilevsky L. I. Railway Arkiveksemplar af 5. marts 2016 på Wayback Machine . — M.: Transzheldorizdat, 1950.
4. ↑ Tale fra NKPS L. M. Kaganovich . Hentet 2. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 21. september 2016. (ubestemt)
5. ↑ Dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 1. oktober 1980 nr. 3018-X "På ferier og mindeværdige dage" (som ændret ved dekret fra USSR's Øverste Sovjets Præsidium af 1. november 1988 nr. 9724-XI "Om ændringer af USSR's lovgivning om helligdage og mindeværdige dage").
6. ↑ Natalya Skorlygina, Vladislav Novy, tysk Kostrinsky, voldgiftsgruppe. Radioens dage er talte. Det arbejdende folk er bekymret over skæbnen for deres professionelle ferier . Kommersant (20. september 2019). Hentet 21. september 2019. Arkiveret fra originalen 21. september 2019. (ubestemt)
7. ↑ Dekret fra præsidenten for Republikken Hviderusland af 15. juli 1995 nr. 276 "Om etableringen af ​​en helligdag - Jernbanemandens dag" (Samling af præsidentielle dekreter og resolutioner fra Ministerkabinettet i Republikken Belarus, 1995, nr. 21, s. 483).
8. ↑ Vejbyggeriets historie 1850-1900. Belarusian Railway Arkiveret 4. januar 2009.
9. ↑ Til 88-årsdagen for den lettiske jernbane, den lettiske jernbane . Dato for adgang: 15. januar 2010. Arkiveret fra originalen 28. december 2010. (ubestemt)
10. ↑ Sider i de litauiske jernbaners historie. Litauiske jernbaner Arkiveret 15. marts 2012 på Wayback Machine
11. ↑ Gudas V. Jernbaner i Litauen - 150 år! Arkiveret 14. oktober 2013 på Wayback Machine // Lithuanian Courier. - 2009. - Nr. 36.
12. ↑ Dekret fra Ukraines præsident Om indførelsen af ​​ændringer før Ukraines præsidents dekret dateret 15. april 1993 nr. 257 Arkivkopi dateret 27. april 2015 på Wayback Machine .
13. ↑ Čikovský M. "Oslavy Dňa železničiarov" slovakiske jernbaner  (utilgængeligt link)
14. ↑ Tjekkiske jernbaner (utilgængeligt link) . Hentet 28. januar 2010. Arkiveret fra originalen 14. oktober 2013. (ubestemt) 
15. ↑ Lovbulletin for Republikken Slovenien 77/1996 af 28/12/1996

Litteratur

• Jernbanetransport: encyklopædi / kap. udg. N.S. Konarev . — M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. — 559 s. — ISBN 5-85270-115-7 .