2022 Emilia- Romagna Grand Prix | |
---|---|
ital. Formel 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2022 | |
datoen | 22.-24. april 2022 |
Placere | Imola , Emilia-Romagna , Italien |
spore | Imola (4909 m) |
Afstand | 63 omgange , 309.049 km |
Vejr |
Overskyet. Tørrebane Luft +13 °C, spor +17…16 °C |
Pol | |
1:27,999 |
Max Verstappen Red Bull |
Hurtig omgang | |
1:18.446 55 cirkel |
Max Verstappen Red Bull |
Podium | |
Vinder |
Max Verstappen Red Bull |
2. pladsen |
Sergio Perez Red Bull |
3. pladsen |
Lando Norris McLaren |
Spor kort | |
VM 2022 etape 4 af 22 klasse 1061 |
Emilia-Romagna Grand Prix 2022 (officielt italiensk Formel 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2022 ) er en runde af Formel 1 verdensmesterskabet, som fandt sted fra 22. til 24. april 2022. Det var fjerde runde af Formel 1 verdensmesterskabet i 2022 . Dette Grand Prix er et af tre i 2022-mesterskabet afholdt med en sprint.
Pole position og løbet blev vundet af Max Verstappen på Red Bull , som samtidig satte den hurtigste omgang og førte fra start til slut. Verstappen vandt dermed den anden "grand slam" i karrieren. Hans holdkammerat Sergio Perez sluttede på andenpladsen, med McLarens Lando Norris på tredjepladsen . Udover grand slam vandt Max også spurten og tjente 34 point som et resultat af dette Grand Prix (det højest mulige antal i 2022). Kun de to første vindere af 2014 Abu Dhabi Grand Prix har tjent mere på én weekend i historien , siden der blev tildelt dobbelt point i det Grand Prix.
Fjerde var George Russell i en Mercedes , hans holdkammerat, den mangedobbelte mester Lewis Hamilton , formåede ikke at gøre fremskridt i hverken spurten eller løbet, og sluttede henholdsvis 14. og 13. uden at tjene point. Ferraris mesterskabsleder Charles Leclerc holdt sig længe på tredjepladsen, men i slutningen af løbet begik han en fejl og faldt tilbage til sjettepladsen. Aston Martin tjente efter tre pointløse Grand Prix siden begyndelsen af sæsonen point med to biler på én gang - Vettel blev 8. og Stroll 10. Bottas , Tsunoda og Magnussen fik også point for henholdsvis 5., 7. og 9. Sainz og Ricciardo fik point i spurten, men i løbet stødte de sammen på første omgang på grund af sidstnævntes skyld, spanieren trak sig, og australieren sluttede sidst.
Det første træningspas foregik i en meget våd bane – selvom regnen, der havde været i gang om morgenen, allerede var holdt op. På grund af dette var det ikke muligt at teste de nye varer, som mange hold havde med. Faktisk var dette den første kamptur med nye køretøjer under sådanne forhold. Der var flere sorteringer, men der var ingen alvorlige ulykker, mens næsten hver udflugt var ledsaget af røde flag. Ferrari-kørerne Leclair og Sainz blev de hurtigste.
Det andet træningspas, efter weekendens regler med en sprint, blev afholdt efter kvalifikationen, foregik i solrigt og varmt vejr. Ricciardo og Bottas kunne ikke deltage - de skulle ordne diverse problemer, Lando Norris trænede heller ikke rigtigt, da han kun havde kørt få omgange også pga. tekniske problemer. Russell og Perez blev de hurtigste.
Session | Leder | Hold | W | Tid | Vejr | Luft
°C |
spore
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
en | Charles Leclerc | Ferrari | P | 1:29,402 | Overvejende overskyet. Tørringsspor | +11 | +14 |
2 | George Russell | Mercedes | P | 1:19,457 | Overskyet. Tør | +19 | +31 |
Vejret: Overskyet. Regn. Luft +12 °C, linje +15…14 °C
Ifølge reglementet blev kvalifikationen afholdt fredag og afgjorde pladserne ved sprintens start. På samme tid, hvis vinderen af spurten sidste år blev betragtet som ejeren af stangen, betragtede reglerne denne gang vinderen af kvalifikationen som sådan.
Da den første session begyndte, var banen næsten helt tør, men i starten brugte mange ryttere stadig mellemdæk. På Albons bil brød bremserne i brand, og så eksploderede dækket fuldstændig, som det senere viste sig - på grund af fejlindstillinger for bremsesystemets balance. Sessionen blev afsluttet igen. Efter en pause viste Leclerc sig at være den hurtigste, og rytterne af Alpha Tauri, Williams og Okon blev elimineret.
I begyndelsen af anden session begyndte det at regne, og alle skyndte sig at vise i det mindste noget tid. Kørte sammen med Sainz' bil, hvilket førte til endnu en pause for at rense banen, og da det sluttede, begyndte det at regne - og som følge heraf var der ingen, der kunne forbedre sig, selvom nogle ryttere forsøgte at gøre det. Verstappen var den bedste, og Stroll, Zhou, Schumacher – og Mercedes-kørerne, som viste sig at være 11. og 13., droppede ud! Sidste gang begge kørere fra det tyske hold blev udeladt af den sidste del af kvalifikationen næsten ti år tidligere, var ved det japanske grandprix i 2012 , hvor Schumacher og Rosberg sluttede på en 13. og 15. plads.
I den afsluttende session blev der på grund af den våde bane lavet de første forsøg på mellemdæk. For tredje gang blev seancen stoppet af røde flag på grund af Magnussens afgang, på trods af at danskeren endda kunne komme til pitten på egen hånd. Kamptiden varede ikke længe - Bottas stoppede på banen, for hvis evakuering det tog den fjerde periode med røde flag og 15 minutter. Inden da nåede Verstappen dog at vise den bedste tid.
I de resterende tre minutter formåede ingen at forbedre deres position - desuden fløj Lando Norris ud, og røde flag dukkede op for femte gang. Det blev besluttet ikke at fortsætte kvalifikationen, så Verstappen tog pole position med Leclerc som nummer to. Nedrykningen forhindrede ikke Norris i at vinde tredjepladsen, Magnussen blev nummer fire og viste det bedste resultat i Haas-holdets historie.
Placere | Ingen. | Racer | Hold | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | Max Verstappen | Red - RBPT | 1:19,295 | 1:18,793 | 1:27,999 | en |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18,796 | 1:19,584 | 1:28,778 | 2 |
3 | fire | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1:20,168 | 1:19,294 | 1:29,131 | 3 |
fire | tyve | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:20,147 | 1:19,902 | 1:29,164 | fire |
5 | fjorten | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1:20,198 | 1:19,595 | 1:29,202 | 5 |
6 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | 1:19,980 | 1:20,031 | 1:29,742 | 6 |
7 | elleve | Sergio Perez | Red - RBPT | 1:19,773 | 1:19,296 | 1:29,808 | 7 |
otte | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | 1:20,419 | 1:20,192 | 1:30,439 | otte |
9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:20,364 | 1:19,957 | 1:31,062 | 9 |
ti | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | 1:19,305 | 1:18.990 | Uden tid | ti |
elleve | 63 | George Russell | Mercedes | 1:20,383 | 1:20,757 | elleve | |
12 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:20,422 | 1:20,916 | 12 | |
13 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20,470 | 1:21,138 | 13 | |
fjorten | 24 | Zhou Guangyu | Alfa Romeo - Ferrari | 1:19.730 | 1:21,434 | fjorten | |
femten | atten | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 1:20,342 | 1:28.119 | femten | |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - RBPT | 1:20,474 | 16 | ||
17 | ti | Pierre Gasly | AlphaTauri - RBPT | 1:20,732 | 17 | ||
atten | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1:21,971 | atten | ||
19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:22,338 | 19 | ||
107 % af den første sessionsleders tid: 1:24.311 | |||||||
— | 23 | Alexander Albon | Williams - Mercedes | Uden tid | 20 [N 1] | ||
Kilde: [1] |
Vejret: Overskyet. Tør. Luft +20 °C, linje +29…27 °C
I starten af spurten overhalede Leclerc Verstappen og tog førstepladsen, men ved slutningen af distancen kunne verdensmesteren bedre redde dækkene og på grund af dette genvandt han føringen. I starten stødte Gasly og Zhou sammen - den første stod af med et knækket hjul, og den anden stod af. Alonso kæmpede aktivt, hvilket han endda fik en advarsel for i form af et sort/hvidt flag - men tabte alligevel fire pladser i forhold til starten ligesom Magnussen. Tsunoda og Perez vandt tværtimod fire pladser tilbage hver, hvilket tillod sidstnævnte at være på anden række i startfeltet. Sainz vandt fuldstændig tilbage næsten hele efterslæbet i kvalifikationen og blev nummer fire og steg seks pladser på én gang.
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | Hastighed | Pete | Dæktyper | O | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | ▬ | en | Max Verstappen | Red - RBPT | P | 21 | 30:39.567 | 201.316 | 0 | S | otte | en |
2 | 2 | ▬ | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 21 | +2,975 | 200.991 | 0 | S | 7 | 2 |
3 | 7 | ▲ 4 | elleve | Sergio Perez | Red - RBPT | P | 21 | +4.721 | 200.801 | 0 | S | 6 | 3 |
fire | ti | ▲ 6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 21 | +17,578 | 199,411 | 0 | S | 5 | fire |
5 | 3 | ▼ 2 | fire | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 21 | +24,561 | 198.664 | 0 | S | fire | 5 |
6 | 6 | ▬ | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 21 | +27.740 | 198.326 | 0 | S | 3 | 6 |
7 | otte | ▲ 1 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | P | 21 | +28,133 | 198.284 | 0 | S | 2 | 7 |
otte | fire | ▼ 4 | tyve | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 21 | +30,712 | 198.010 | 0 | M | en | otte |
9 | 5 | ▼ 4 | fjorten | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 21 | +32,278 | 197.845 | 0 | S | 9 | |
ti | 12 | ▲ 2 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 21 | +33,773 | 197.687 | 0 | M | ti | |
elleve | elleve | ▬ | 63 | George Russell | Mercedes | P | 21 | +36,284 | 197.422 | 0 | S | elleve | |
12 | 16 | ▲ 4 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - RBPT | P | 21 | +38,298 | 197,210 | 0 | S | 12 | |
13 | 9 | ▼ 4 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 21 | +40,177 | 197.013 | 0 | S | 13 | |
fjorten | 13 | ▼ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 21 | +41,459 | 196.879 | 0 | S | fjorten | |
femten | femten | ▬ | atten | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 21 | +42,910 | 196.727 | 0 | S | femten | |
16 | 19 | ▲ 3 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 21 | +43,517 | 196.664 | 0 | S | 16 | |
17 | 17 | ▬ | ti | Pierre Gasly | AlphaTauri -- RBPT | P | 21 | +43,794 | 196.635 | en | S S | 17 | |
atten | tyve | ▲ 2 | 23 | Alexander Albon | Williams - Mercedes | P | 21 | +48,871 | 196,106 | 0 | S | atten | |
19 | atten | ▼ 1 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 21 | +52,017 | 195.780 | 0 | M | 19 | |
indsamling | fjorten | ▼ 6 | 24 | Zhou Guangyu | Alfa Romeo - Ferrari | P | 0 | Ulykke | — | 0 | S | PL [N 1] | |
Hurtig omgang: Sergio Perez ( Red Bull ) - 1:19.012 indstillet på 14. omgang | |||||||||||||
Kilde: [2] |
Vejret: Overskyet. Tørringsspor. Luft +13 °C, linje +17…16 °C
Starten på løbet foregik på en våd bane – det havde regnet en time før start, så alle rytterne brugte mellemdæk. Verstappen beholdt den første position, bag Leclerc missede Perez og Norris lykkedes det briterne at overhale hurtigt nok, men det lykkedes ikke med mexicaneren. Som følge heraf kørte Leclerc kort før mål ind i pitten efter friske dæk for at forsøge at sætte den bedste omgang - men efter et par omgange lavede han en fejl, brækkede forskærmen mod muren og rullede som følge tilbage til 9. pladsen, som det lykkedes ham at forvandle til 6. ved målstregen. Ricciardo og Sainz stødte sammen i starten, hvilket fik sikkerhedsbilen til at dukke op. Spanieren stod af, og australieren gik i pitten for at skifte de beskadigede dæk. Også i starten kolliderede han med Alonso, og Schumacher fløj ud, men kunne vende tilbage til banen. For Alonso gik hændelsen heller ikke ubemærket hen - efter genstarten på 5. omgang mistede hans bil en del af sidepontonen, og han trak sig tilbage ved 7. omgang.
Efter at have ført hele distancen vandt Verstappen den anden Grand Slam i sin karriere. Perez sluttede roligt på andenpladsen, tredjepladsen takket være en fejl fra Leclerc gik til Norris. Russell sluttede på fjerdepladsen og fortsatte dermed rækken af produktive finish. Bottas og Tsunoda fik også point (henholdsvis 5. og 7.). Aston Martins scorede point for første gang i denne sæson, med begge biler på én gang - Vettel blev 8. og Stroll 10.. Magnussen steg på én gang til 5. pladsen, men mistede efterhånden alle fordele og faldt som følge heraf til 9. pladsen.
Placere | FRA | +/- | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | Hastighed | Pete | Dæktyper | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | ▬ | en | Max Verstappen | Red - RBPT | P | 63 | 1:32:07.986 | 201,262 | 2 | I M S | 25+1 |
2 | 3 | ▲ 1 | elleve | Sergio Perez | Red - RBPT | P | 63 | +16,527 | 200,662 | 2 | I M S | atten |
3 | 5 | ▲ 2 | fire | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 63 | +34,834 | 200.002 | en | jeg M | femten |
fire | elleve | ▲ 7 | 63 | George Russell | Mercedes | P | 63 | +42,506 | 199,726 | en | jeg M | 12 |
5 | 7 | ▲ 2 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo - Ferrari | P | 63 | +43,181 | 199.702 | en | jeg M | ti |
6 | 2 | ▼ 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 63 | +56,072 | 199,241 | 3 | I M S S | otte |
7 | 12 | ▲ 5 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - RBPT | P | 63 | +1:01.110 | 199,061 | en | jeg M | 6 |
otte | 13 | ▲ 5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 63 | +1:10.892 | 198.714 | en | jeg M | fire |
9 | otte | ▼ 1 | tyve | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 63 | +1:15.260 | 198.559 | en | jeg M | 2 |
ti | femten | ▲ 5 | atten | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 62 | +1 cirkel | 197.733 | en | jeg M | en |
elleve | atten | ▲ 7 | 23 | Alexander Albon | Williams - Mercedes | P | 62 | +1 cirkel | 197.566 | en | jeg M | |
12 | 17 | ▲ 5 | ti | Pierre Gasly | AlphaTauri - RBPT | P | 62 | +1 cirkel | 197.544 | en | jeg M | |
13 | fjorten | ▲ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 62 | +1 cirkel | 197.519 | en | jeg M | |
fjorten | 16 | ▲ 2 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 62 | +1 cirkel [N 1] | 197.445 | en | jeg M | |
femten | PL | ▲ 5 | 24 | Zhou Guangyu | Alfa Romeo - Ferrari | P | 62 | +1 cirkel | 197,231 | en | jeg M | |
16 | 19 | ▲ 3 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 62 | +1 cirkel | 197,137 | en | jeg M | |
17 | ti | ▼ 7 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 62 | +1 cirkel | 196.504 | 2 | I M S | |
atten | 6 | ▼ 12 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 62 | +1 cirkel | 195.845 | 3 | I I M H | |
indsamling | 9 | ▼ 10 | fjorten | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 6 | Ulykke | — | 0 | jeg | |
indsamling | fire | ▼ 16 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 0 | Ulykke | — | 0 | jeg | |
Hurtig omgang: Max Verstappen ( Red Bull ) - 1:18.446 sat på omgang 55 | ||||||||||||
Kilde: [3] |
Personlig offset
|
Constructors' Cup
|
Emilia-Romagna Grand Prix | |
---|---|
af Emilia-Romagna Grand Prix | Vindere|
---|---|
dobbelt | |
Enkelt |
Formel 1 Grand Prix (2020-2022) | « forrige -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |