Gold Coast Lufthavn [1] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : OOL - ICAO : YBCG | ||||||||||
Information | ||||||||||
Udsigt til lufthavnen | civil | |||||||||
Land | Australien | |||||||||
Beliggenhed | guld kyst | |||||||||
åbningsdato | 1939 | |||||||||
Operatør | Queensland Airports Limited | |||||||||
NUM højde | 6 m | |||||||||
Tidszone | UTC+10 | |||||||||
Arbejdstimer | døgnet rundt | |||||||||
Internet side | Officiel side | |||||||||
Kort | ||||||||||
Australien | ||||||||||
Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
Statistik (2020/2021) | ||||||||||
Årlig passagertrafik | ▼ 2.001.872 personer | |||||||||
Kilde: [4] [5] | ||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Gold Coast Airport eller Coolangatta Airport ( Eng. Gold Coast Airport (Coolangatta Airport) ), ( IATA : OOL , ICAO : YBCG ) er en australsk indenrigs- og international lufthavn i Gold Coast , der ligger omkring hundrede kilometer syd for Brisbane . Der er fem forstæder på hver side af lufthavnens landingsbaner, hvor bane 14/32 krydser grænsen mellem Queensland og New South Wales , som er i forskellige tidszoner i løbet af sommeren.
Gold Coast Airport er en af Australiens hurtigst voksende lufthavne. I løbet af regnskabsåret 2006/07 betjente lufthavnen over 3,7 millioner passagerer og fortsætter med at udvide sin kapacitet yderligere. [6]
Indtil 1999 blev Gold Coast Lufthavn opkaldt efter Coolangatta Lufthavn og drev oprindeligt (siden 1936) tre landingsbaner på ryddet græs, kun brugt til transitfly med luftpost mellem byerne Sydney og Brisbane . Lufthavnen modtog sin første passagerflyvning i 1939, og regulær passagertrafik blev først åbnet af Queensland Airlines og Butler Air Transport efter Anden Verdenskrig . Ansett begyndte kommerciel drift i lufthavnen i 1950 med Douglas DC-3'ere , og Trans Australia Airlines i 1954 med Douglas DC-3'er , Douglas DC-4'er og Convairs , og åbnede regulære passagerruter til andre australske byer.
Lufthavnens passageromsætning [6] | |
---|---|
År | Samlet antal passagerer |
1985-86 | 777 798 |
1990-91 | ▲ 1.089.646 |
1995-96 | ▲ 1 992 862 |
2000-01 | ▼ 1 888 008 |
2005-06 | ▲ 3 515 021 |
2010-11 | ▲ 5 486 072 |
2015-16 | ▲ 6 273 406 |
2020-21 | ▼ 2 001 872 |
I 1958 blev rullebaner og landingsbaner asfalteret, og ti år senere blev banen fuldstændig ombygget for at rumme DC-9 og Lockheed L-188 Electra jetfly . I 1981 åbnede den fungerende premierminister i Australien Anthony Douglas (Douglas Anthony) en ny passagerterminalbygning, opkaldt efter landets politiker Eric Robinson (Eric Robinson) og designet til at betjene mere end 650.000 passagerer om året. Året efter blev længden af hovedbanen udvidet til 2.042 meter, hvilket gjorde det muligt for lufthavnen at blive certificeret til at acceptere Ansett Australia og Trans Australia Airlines ' Boeing 767 og Airbus A300 wide-body jetfly på flyvninger til henholdsvis Melbourne og Sydney .
Den 1. januar 1988 overgik Gold Coast-lufthavnen fra statens ejerskab til ejerskabet af Federal Airports Corporation, lufthavnen blev fuldstændig privatiseret ti år senere, den 29. maj 1998 blev Queensland Airports Limited Company dens nye ejer. ") . I 1999 blev navnet på ejerselskabet ændret til "Gold Coast Airport Pty Ltd (GCAPL)" [7] , som i øjeblikket ejer og driver tre lufthavne i Gold Coast, Mount Isa og Townsville. [otte]
I 1990 modtog Gold Coast Airport sin første internationale charterflyvning fra New Zealand , og i 1998 åbnede det newzealandske lavprisflyselskab Freedom Air (et datterselskab af det nationale luftfartsselskab Air New Zealand ) en regulær rute på Boeing 737-fly fra New Zealand . s Hamilton Lufthavn .
I 2007 begyndte det asiatiske flyselskab AirAsia X at operere non-stop ruteflyvninger fra Kuala Lumpur International Airport til Gold Coast Airport . I januar 2008 var denne rute så populær, at billetter til alle flyvninger var udsolgt indtil slutningen af marts, så AirAsia X annoncerede åbningen af daglige ruteflyvninger på ruten Kuala Lumpur - Gold Coast.
I maj 2007 begyndte arbejdet med at øge længden af hovedbanen parallelt med rullebanerne. [9] Den planlagte længde af landingsbanen vil være 2.500 meter og vil tillade håndtering af tungere fly. Komplekset af værker blev officielt åbnet den 16. maj 2007 af vicepremierministeren for landets regering - Australiens minister for transport og regional udvikling, Mark Vale . [ti]
Det aktuelt annoncerede projekt for genopbygning af passagerterminalen har et budget på 100 millioner amerikanske dollars , og det australske firma ADCO Constructions er blevet identificeret som hovedudvikleren af projektet og virksomheden, der udfører hoveddelen af projektet. Genopbygningsarbejdet begyndte i begyndelsen af 2008, er planlagt til at være færdigt i 2010 og består af to etaper. Den første fase vil næsten fordoble det nyttige areal af passagerterminalen (med 27.000 kvadratmeter), herunder idriftsættelse af selvbetjeningsterminaler på indenlandske og internationale flyselskaber og 40 check-in skranker. I anden fase vil der blive arbejdet med at udvide anden sal i passagerterminalen med henblik på den forventede stigning i passagertrafikken i de næste ti år.
Hovedterminalen (bestående af terminal 1 og 2) håndterer flyvninger fra Qantas , Jetstar Airways , Virgin Blue , Air New Zealand , Pacific Blue Airlines og AirAsia X. Fly, der drives af Tiger Airways Australia , betjenes af lavprispassageren Terminal 3, der ligger omkring to hundrede meter fra hovedterminalens bygning. Terminal 3 er næsten den samme som passagerterminal 4 i Melbourne Lufthavn , kun i mindre skala.
Den 22. september 2008 blev det annonceret, at fra den 22. december samme år blev Air Pacific -flyselskabets rutenetværk udvidet , og der blev iværksat regulære flyvninger til Nadi International Airport ( Fiji ) med en frekvens af flyvninger to gange om ugen.
Placere | Lufthavnen | Passagerer (personer) | Dynamik (%) |
---|---|---|---|
en | Sydney | 773 700 | ▼ 61,9 |
2 | Melbourne | 719 200 | ▼ 53,9 |
3 | Adelaide | 136.000 | ▼ 15.2 |
Placere | Lufthavnen | Passagerer (personer) | Dynamik (%) |
---|---|---|---|
en | Adelaide | 8 800 | ▼ 9.3 |
Placere | Lufthavnen | Passagerer tjente |
% Lave om |
---|---|---|---|
en | Auckland | 69 917 | ▼ 478,9 |
2 | Tokyo | 41 504 | ▼ 364,9 |
3 | Kuala Lumpur | 27 130 | ▼ 506,5 |
fire | Singapore | 19 346 | ▼ 640,5 |
5 | Christchurch | 16 773 | ▼ 507,5 |
6 | Wellington | 12 149 | ▼ 437,3 |
7 | seoul | 11 972 | ▲ 224,2 |
otte | Queenstown | 8953 | ▼ 555,8 |
Liste over travleste lufthavne i Australien
Australien lufthavne | |
---|---|
australsk hovedstadsområde | |
Victoria | |
Vestaustralien |
|
queensland |
|
N.S.W. |
|
nordlige territorium | |
Tasmanien | |
Sydaustralien |
|
australske ydre territorier | |
Antarktisk territorium | |
Her er lufthavnene i Australien med regelmæssige passagerflyvninger. Lufthavne med planlagte internationale flyvninger er vist med fed skrift. |