| Nadi internationale lufthavn | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nadi internationale lufthavn | ||||||||||
| IATA : NAN - ICAO : NFFN | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | civil | |||||||||
| Land | Fiji | |||||||||
| Beliggenhed | Nadi | |||||||||
| åbningsdato | 1942 | |||||||||
| NUM højde | +18 m | |||||||||
| Arbejdstimer | dagslys timer | |||||||||
| Internet side | Officiel side | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Fiji | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Nadi International Airport ( Engelsk Nadi International Airport , ( IATA : NAN , ICAO : NFFN ) ) er den vigtigste internationale lufthavn i Republikken Fiji , som ligger ni kilometer fra byen Nadi .
Lufthavnen betjener omkring 1,2 millioner mennesker årligt og er det vigtigste transitknudepunkt for Fijis nationale flyselskab, Air Pacific .
Nadi-landingsbanen blev bygget i 1939 af et newzealandsk byggefirma på bekostning af de britiske koloniale myndigheder og blev brugt af det amerikanske luftvåben under Anden Verdenskrig . I begyndelsen af krigen var Boeing B-17 Flying Fortress bombefly baseret på flyvepladsen , brugt i militære operationer mod den japanske hær i Filippinerne og Salomonøerne . I 1943 blev flyvepladsen brugt som tankstation for nordamerikanske B-25 Mitchell bombefly fra 42nd Air Force Bomber Group.
Den 20. december 1946 blev Nadi Lufthavn overtaget af New Zealands regering , og tidligt året efter åbnede New Zealand Civil Aviation Authority adskillige rutepassagerflyvninger fra Nadi til Auckland . Efter at have opnået uafhængighed fra Storbritannien i 1970 begyndte Fiji-regeringen at tage aktiv del i genopbygningen og moderniseringen af Nadi Lufthavn og modtog i 1979 lufthavnen i fuldt ejerskab.
Den første asfaltbane stod færdig i 1946 . Strimlen måler 2.133 meter lang og 46 meter bred, og beløbet brugt på anlægsarbejde var 46.500 £ .
I 1940'erne og 1950'erne blev lufthavnen officielt kaldt Kolonien Fiji: Nadi Lufthavn , så fik den sit moderne navn, men i nogle tilfælde er der stadig en fejl i at navngive lufthavnen med nogle udenlandske flyselskaber, der bruger det forkerte navn "Nandi International Airport".
I første halvdel af 1960'erne blev Nadi Lufthavn brugt som et transferpunkt for passagerer fra Oaklands Wenuapai Lufthavn , som kun betjente turboprop- og stempelfly, til McDonnell Douglas DC-8 og Boeing 707 jetliner til Nordamerika og Europa . På et tidspunkt kontrollerede New Zealand Air Traffic Control Service verdens største område på 10,36 millioner kvadratkilometer ved at bruge Nadi Lufthavn som sit centrale kontroltårn .