| Station | |
| Volkovskaya | |
|---|---|
| amtslinje | |
| Oktyabrskaya jernbane | |
| Udsigt mod øst er den grønne bygning til venstre den gamle træbanegård (bygget i 1903, revet ned i 2018 [1] ) | |
| 59°53′38″ s. sh. 30°22′08″ in. e. | |
| åbningsdato | 1900 [2] |
| Type | last |
| Kode i ASUZhT | 033409 |
| Kode i " Express 3 " | 9990219 |
| Nabo om. P. | Blomst og Glukhoozerskaya |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Volkovskaya er en fragt- og forbindelsesstation for Oktyabrskaya-jernbanen i det historiske distrikt af samme navn . Volkovsky-posten blev åbnet i 1900 ved den vestlige udgang fra sektionen af det parallelle forløb af forbindelseslinjen til Nikolaevskaya Railway og Putilov Partnership Railway ("Putilovskaya Line"). Ved den østlige udgang, ved forgreningspunktet for disse linjer, var Aeronautical Park -posten organiseret ved siden af perronen af samme navn som Moskva-Vindavo-Rybinsk (nuværende Vitebsk) jernbane.
Forud for denne omorganisering, hvor afsatsen på den forbindende gren blev rettet, kørte en jernbaneside af begge linjer på stedet for Volkovsky -posten fra det øjeblik, Putilovskaya-grenen blev bygget.
Det er beliggende i det administrative distrikt Frunzensky i Skt. Petersborg , ikke langt fra kirkegården af samme navn og metrostationen . Stationssporene krydser Volkovka-floden og Bukharestskaya Street på broer, Vitebskaya Sorting Street støder op til stationen fra vest , og Salova Street fra øst .
Der er en række store produktionsvirksomheder i nabolaget, herunder Kupchinsky armeret betonfabrik, Niva pilotanlæg, Unilevers produktionsfaciliteter ( Lipton og Northern Lights fabrikker), Avtoarmatura fabrikken osv. Med nogle virksomheder, station forbundet med adgangsveje .
Udover Putilovskaya-linjen omtales stationen også som Oktyabrskaya Railway Okruzhnaya-linjen (den såkaldte " strategiske gren ": Pargolovo - Parnas - Ruchi - Polyustrovo - Dolgorukov's Dacha ( Ladoga station ) - Glukhoozerskaya - Volkovskaya - Tsvetochnaya - Narvskaya - Avtovo linje ). Stationen passerer grænsen mellem Skt. Petersborg og Skt. Petersborg-Vitebsk , der betjener Oktyabrskaya-jernbanen .
På Putilovskaya-linjen ligger Volkovskaya mellem Glukhoozerskaya og Tsvetochnaya stationer. En flersporsforbindelse forgrener sig fra stationen til St. Petersborg-Tovarny-Vitebsky- stationen, samt en grenlinje til den tidligere blindgyde Badaevskaya -station . Derudover er der tre vejkryds til OZhD-hovedruten : et nordgående mod Moskovsky Station (historisk forbindelseslinje ) og to sydgående mod St. Petersburg-Tovarny-Moskovsky station . Krydset mellem den sydlige forbindelse er markeret af serviceplatformen Post 5 km , en af grenene går gennem Putilov-overgangen .
Siden 2015 begyndte det kombinerede internationale passagertog Moskva - Skt. Petersborg - Tallinn at passere gennem stationen uden at stoppe [ 3 ] [ (tidligere kørte to par tog til St.4] Gennem Volkovskaya drejer toget til stationen St. Petersborg-Tovarny-Vitebsky [6] . Andre passagertog kører ikke på Putilovskaya-linjen.
I 2020 blev planerne offentliggjort for en storstilet rekonstruktion af St. Petersborg-hubben , der kostede omkring 600 milliarder rubler. I disse planer betragtes Volkovskaya-stationen som et nyt alternativ til Moskva-stationen for passagerer i langdistancetog, i forbindelse med hvilken den formodes at blive radikalt rekonstrueret sammen med det tilstødende territorium, hvilket gør det til et transferknudepunkt . Det er meningen, at Moskva-stationen skal overlades til højhastigheds- og pendlertog [7] .
I slutningen af 2020 blev der i sommeren 2021 annonceret en plan om at starte jernbanebusser gennem Ladoga-banegården i Kudrovo fra Volkovskaya- stationen til Neva-stationen [8] .
Udsigt mod vest, højre Okruzhnaya-linje , til venstre kryds med Vitebsk-passagen , i midten er perronen for genopretningstoget VP-4001
Lastplads
Grænsen af de regioner, der betjener jernbanen
Lastbilpark fra vest