St. Petersborg-Vitebsk-regionen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen

St. Petersborg-Vitebsk-regionen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen DIZTER-2 (tidligere NOD-2)  er en af ​​de 6 regioner i Oktyabrskaya-jernbanen . Spor og infrastruktur er placeret på territoriet St. Petersborg , Leningrad , Pskov , Tver og Novgorod- regionerne, og også delvist på territoriet Hviderusland , Letland og Estland . Regionen omfatter 170 stationer [1] . Det blev dannet fra afdelingen af ​​samme navn den 31. december 2010 på grundlag af rækkefølgen af ​​russiske jernbaner OJSC nr. 160 dateret den 21. oktober 2010 .

Historie

Den 1. juli 1996 blev filialerne Pskov og Leningrad-Vitebsk slået sammen med kontrolcentret i Skt. Petersborg , således at den kombinerede afdeling St. at grænse til tre stater - Estland, Letland, Hviderusland, der kun har tre grænseovergange i Pskov-regionen: Pechory, Pytalovo, Sebezh. I Pskov blev der oprettet en underafdeling St. Petersborg - Vitebsk af vejen, hvor arbejdet med grænsevagter og toldere var koncentreret. Underafdelingen Pskov fungerede indtil 2002.

Territorium

St. Petersborg-Vitebsk-regionen grænser op:

• med Estland
  • ved Ivangorod -stationen (stationen er en del af St. Petersburg - Vitebsk-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen)
  • langs Pechory-Pskovskaya- stationen (stationen er en del af St. Petersburg - Vitebsk-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen)
• Med Letland
  • ved Karsava station (stationen er en del af den lettiske jernbane )
  • ved Zilupe station (stationen er en del af den lettiske jernbane )
• Med Hviderusland
  • langs Alyosha -stationen (stationen er en del af Vitebsk-grenen af ​​den hviderussiske jernbane )
  • langs Zaverezhye- stationen (stationen er en del af St. Petersburg - Vitebsk-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen)
• Med Moskva-regionen af ​​Oktyabrskaya Railway (NOD-1)
  • langs Toropets -stationen (stationen er en del af Moskva-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen )
  • langs Rusanovo- stationen (stationen er en del af Moskva-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen )
  • langs Valdai -stationen (stationen er en del af St. Petersborg - Vitebsk-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen)
• Med St. Petersborg-regionen i oktoberjernbanen (NOD-3)
  • langs Volkovskaya- stationen (stationen er en del af St. Petersburg - Vitebsk-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen)
  • på Kupchinskaya- stationen (stationen er en del af St. Petersburg - Vitebsk-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen)
  • langs Batetskaya- stationen (stationen er en del af St. Petersborg - Vitebsk-regionen på Oktyabrskaya-jernbanen)
  • langs Novolisino- stationen (stationen er en del af Skt. Petersborg-regionen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen ) [2]

St. Petersborg-Vitebsk-regionens territorium omfatter følgende linjer:

• Ny havn (station)  - Volkovskaya
• Ny havn  - Kupchinskaya
• St. Petersborg-Østersøen  — Krasnoflotsk
• St. Petersborg-Østersøen  — Kedler  — Weimarn
• Kedler  — Ust-Luga
• St. Petersborg-Østersøen  - Gatchina-Tovarnaya Østersøen - Ivangorod
• St. Petersborg-Østersøen  - Gatchina-Varshavskaya  - Luga-I  - Pskov-pas. – Ostrov – Pytalovo – Karsava
• Weimarn  - Slantsy Pass.
• Gatchina-Tovarnaya-Baltic - Novolisino
• St. Petersborg-Vitebsky  — Novolisino
• Vyritsa  - Bosættelse
• St. Petersborg-Vitebsky  - Dno  - Novosokolniki - Zaverezhye
• Luga-I  - Batetskaya
• Pskov Pass. — Pechory-Pskov
• Valdai - Dno  - Pskov Pass.
• Valdai - Hellige
• Toropets - Velikiye Luki - Alyosha
• Zhizhitsa – Novosokolniki – Zilupe [3]

Infrastruktur

Lokomotiv og flere enhedsdepoter

• Lokomotivreparationsdepot Saint-Petersburg-Vitebsky-Sorting (ТЧ-9)
• Lokomotiv operativt depot St. Petersburg-Varshavsky (TChE-14)
• Bildepot St. Petersborg-Baltic (ТЧ-15)
• Lokomotivreparationsdepot Dno-Pskovskoye (ТЧ-17)
• Lokomotiv operationelt depot Dno (TChE-18)
• Lokomotiv operativt depot Velikiye Luki (ТЧ-31)
• Lokomotivreparationsdepot Velikolukskoye (ТЧ-33)

Infrastruktur afstande

• Torzhok Infrastructure Distance (IC-4)

Rejseafstande

• St. Petersborg-Baltiske sporafstand (PC-11)
• Kingisepp spordistance (PCh-12)
• St. Petersborg-Vitebsk sporafstand (PCh-19)
• Dnovskaya sporafstand (PCh-21)
• Pskov spordistance (PCh-26)
• Novosokolnicheskaya sporafstand (PCh-45)

Regionale kommunikationscentre

• Central Regional Communications Center (RCS-2)

Signalerings-, sammenlåsnings- og blokeringsafstande

• St. Petersborg-Vitebskaya (SHCh-9)
• St. Petersborg-Baltic (SHCh-14)
• Dnovskaya (SHCh-15)
• Pskovskaya (SHCh-16)
• Velikolukskaya (SHCh-23)

Afstande til elektrificering og strømforsyning

• St. Petersborg-Baltic (EC-4)
• Pskov (EC-6)

Drift af bildepoter

• Vognreparationsdepot St. Petersburg-Vitebsky Sortering (VChD-11)
• Vogn operationelt depot St. Petersburg-Vitebsky Sortering (VChDE-13)
• Operationelt bildepot Novosokolniki (VChD-24)

Afstande mellem civile strukturer

• St. Petersborg-Vitebskaya (NGCh-7)

Af- og pålæsningsafstand

• St. Petersborg-Vitebskaya (MCH-4)

Se også

• Stationer i St. Petersborg-Vitebsk-afdelingen af ​​October Railway
• Stop for St. Petersburg-Vitebsk-grenen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen
• Transport Gatchina

Links

• Pskov jernbaner

Noter

1. ↑ RussoTrans | Katalog | St. Petersborg-Vitebsk filial, Oktyabrskaya jernbane
2. ↑ Vejledning til jernbanestationer (utilgængelig forbindelse) . Hentet 22. december 2009. Arkiveret fra originalen 9. februar 2010. (ubestemt) 
3. ↑ Jernbaneguide til strukturen af ​​jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR