Ari Vatanen | |
---|---|
fin. Ari Vatanen | |
Fulde navn | Ari Pieti Olevi Vatanen |
Fødselsdato | 27. april 1952 (70 år) |
Fødselssted | Tuupovaara, Østfinland , Finland |
Borgerskab |
Finland Frankrig |
Beskæftigelse | rallyfører , politiker |
Præmier og præmier | |
Internet side | arivatanen.com ( fin.) ( eng) |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ari Pieti Olevi Vatanen ( fin. Ari Pieti Uolevi Vatanen ; 27. april 1952 , Tuupovaara , Finland ) er en finsk racerkører og politiker. Verdensmester i rally i 1981 , den første af de " flyvende finner ", der formåede at gøre dette. Han blev også den første racerkører, der vandt Paris-Dakar rallyet 4 gange i den mest prestigefyldte bilklasse (1987, 1989, 1990, 1991), han er den eneste, der formåede at vinde fire gange i bil i denne legendariske bil marathon, da han blev gennemført på Afrikas territorium (i den "klassiske Dakar"). Medlem af Europa-Parlamentet i 1999-2009 Kandidat til præsident for Det Internationale Automobilforbund (FIA) ved valget i 2009 [1] . I januar 2013 blev han præsident for Estonian Motorsport Association.
Ari er født og opvokset i Tuupovaara i det østlige Finland. Debutåret i det professionelle rally for ham var 1970. I 1974 fik han sin verdensmesterskabsdebut ved "hjemme" Thousand Lakes Rally . I 1976 og 1980 vandt Vatanen det britiske rallymesterskab . I 1977 blev Ari en almindelig rallykører og kørte en Ford Escort RS1800 . Fra 1979 blev han chauffør for Rothmans Rally Team og fortsatte med at pilotere RS1800. Fra 1979 til slutningen af 1981 var hans co-driver David Richards , som senere blev leder af Prodrive og en af de mest indflydelsesrige personer i motorsportens verden. Ved Akropolis Rally 1980 vandt han sin første sejr. Og i 1981 blev Ari den første og eneste rallykører i historien til at blive verdensmester i et ikke-fabriksmæssigt, privat hold (Rothmans Rally Team). I 1982 forsvarede Vatanen ikke sin titel og gik til start i kun tre etaper af verdensmesterskabet i rally. I 1984 skrev han under med Peugeots fabriksteam og kørte Peugeot 205 Turbo 16 . Ved 1985 Rally Argentina var han involveret i en alvorlig ulykke. Det tog Vatanen 18 måneder at komme sig helt.
I 1987 vendte Ari triumferende tilbage til motorsporten ved at vinde det mest prestigefyldte rally-raid i verden "Paris-Dakar" på Peugeot 205 T16 . Han blev efterfølgende den første person til at vinde Paris-Dakar Rally fire gange i 1987, 1989 og 1990 for Peugeot og i 1991 for Citroën i et ZX Rallye Raid . Dette antal sejre i "Car"-klassen er rekord for den tid, hvor løbet fandt sted på Afrikas territorium (1979-2007) (den såkaldte "klassiske Dakar"). Med Peugeot- og Citroën-holdene vandt han adskillige off-road rally-raids, især 1996 og 1997 Master Rally. Han er den absolutte rekordholder for antallet af sejre i specialetaperne af Dakar-rallyet - 50 [2] .
I 1988 ledede Vatanen Paris-Dakar-rallyet, indtil hans Peugeot 405 T16 blev stjålet, hvilket forårsagede en stor skandale. Samme år vandt han den prestigefyldte amerikanske Pikes Peak Hill Climb, hvor han kørte en Peugeot 405 T16 i Pikes Peak-versionen.
I 1988 udgav Vatanen en selvbiografi , Every Second Counts ( engelsk Every Second Counts ), som straks blev en bestseller .
Vatanen deltog mere eller mindre ofte i WRC frem til og med 1998. Han førte en Mitsubishi Ralliart Europe -teambil i fire stævner i 1989 og fem i 1990. Fra 1992 til 1993 Ari kørte for Subaru-fabriksholdet i elleve verdensmesterskabsløb, hvor han blev nummer to tre gange, inklusive Subaru Imprezas debutløb ved 1993 Rally Finland . Han vendte tilbage til at pilotere Escorten året efter og kørte nu fabriksteamets Ford Escort WRC. De bedste resultater her var tredjepladser i 1994 Rally Argentina og 1998 Safari Rally . Ved sidste runde af 1998 Rally of Great Britain-sæsonen kørte Vatanen en Subaru. Dette løb var det hundrede i Ari Vatanens karriere, hvorefter han forlod motorsporten og fokuserede på politiske aktiviteter.
Passionen for væddeløb Vatanen forsvandt ikke med alderen. I 2003, mens han kørte en Nissan, deltog Vatanen i Dakar Rally og sluttede på en 7. plads. Samme år dukkede Ari op igen i WRC ved Rally Finland og kørte en Peugeot 206 WRC for Bozian Racing og sluttede på en 11. plads. I 2004 og 2005 han kørte igen en Nissan ved Dakar Rally. Sidste gang Ari Vatanen deltog i Dakar-rallyet i 2007 for Volkswagens fabriksteam. På 7. etape trak han sig ud af løbet.
#& | Scene | Sæson | Navigator | Automobil |
---|---|---|---|---|
en | Scottish Rally | 1977 | Peter Bryant | Ford Escort RS1800 |
# | Scene | Sæson | Navigator | Automobil |
---|---|---|---|---|
en | Rally Akropolis | 1980 | David Richards | Ford Escort RS1800 |
2 | Rally Akropolis | 1981 | David Richards | Ford Escort RS1800 |
3 | Rally Brasilien | 1981 | David Richards | Ford Escort RS1800 |
fire | Rally "Thousand Lakes" | 1981 | David Richards | Ford Escort RS1800 |
5 | Rally Safari | 1983 | Terry Harriman | Opel Ascona 400 |
6 | Rally "Thousand Lakes" | 1984 | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 |
7 | Rally Sanremo | 1984 | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 |
otte | Rally UK | 1984 | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 |
9 | Rally Monte Carlo | 1985 | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 |
ti | Rally Sverige | 1985 | Terry Harriman | Peugeot 205 Turbo 16 |
År | Navigator | Hold | Automobil | Placere |
---|---|---|---|---|
1987 | Bernard Giroud | Peugeot Sport | Peugeot 205 T16 | en |
1988 | Bruno Berglund | Peugeot Sport | Peugeot 405 T16 | DSC |
1989 | Bruno Berglund | Peugeot Sport | Peugeot 405 T16 | en |
1990 | Bruno Berglund | Peugeot Sport | Peugeot 405 T16 | en |
1991 | Bruno Berglund | Citroën Sport | Citroën ZX Rally Raid | en |
1992 | Bruno Berglund | Citroën Sport | Citroën ZX Rally Raid | 5 |
1993 | Christian Delferier | Citroën Sport | Citroën ZX Rally Raid | otte |
1995 | Gilles Picard | Citroën Sport | Citroën ZX Rally Raid | indsamling |
1996 | Gilles Picard | Citroën Sport | Citroën ZX Rally Raid | fire |
2003 | Tina Turner | Nissan Rally Raid Team | nissan pickup | 7 |
2004 | Yuha Repo | Nissan Rally Raid Team | nissan pickup | indsamling |
2005 | Tiziano Siviero | Nissan Rally Raid Team | nissan pickup | 39 |
2007 | Fabricia Pons | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Race Touareg | indsamling |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|