| "Altmark" | |
|---|---|
| "Uckermark" (siden 6. august 1940) "Altmark" |
|
|
Altmark levering i begyndelsen af 1940 Jøssingfjord, Norge |
|
| Fartøjsklasse og -type | tankskib , skib |
| Organisation | Kriegsmarine |
| Fabrikant | "Howaldtswerke" ( tysk: Howaldtswerke ), Kiel ( Tyskland ) |
| Søsat i vandet | 13. november 1937 |
| Bestillet | 14. august 1939 |
| Udtaget af søværnet | 30. november 1942 |
| Status | Ødelagt af en eksplosion i Yokohama ( Japan ) |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 20.858 tons |
| Længde | 178,25 m |
| Bredde | 22 m |
| Udkast | 9,3 m |
| Motorer | 4 MAN dieselmotorer |
| Strøm | 22.000 hk |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 21,1 knob |
| Autonomi af navigation | 12.500 sømil |
| Mandskab | 94 - 208 personer |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Altmark ( tysk: Altmark ) er et tankskib, et hjælpefartøj fra Kriegsmarine- krydseren Admiral Graf Spee , som blev bordet af et britisk skib i det neutrale Norges territorialfarvand i 1940 for at befri fanger .
Fartøjet blev fremstillet og søsat i Kiel på Howaldtswerke-værftet ( tysk: Howaldtswerke ) som et tankskib, med en deplacement på 10.688 BRT i 1937. Det kom i tjeneste den 14. november 1938 som base - et hjælpeskib fra den tyske flåde. I august 1939 blev hun tildelt den tyske raider, den tunge krydser Admiral Graf Spee , der udførte krydstogtoperationer i Atlanterhavet .
Den 17. december 1939 blev Admiral Count Spee, efter en kamp med britiske skibe , stærkt beskadiget og styrtet af hendes besætning ved mundingen af La Plata . Det lykkedes dog Altmark at undslippe mod nord, idet han om bord havde 302 tilfangetagne sømænd fra handelsskibe sænket af krydseren.
Den 14. februar i det følgende 1940 blev tankskibet alligevel opdaget ud for Norges kyst og mødtes den 16. februar med en engelsk krydser og fem destroyere. Kaptajn Heinrich Dau ( tysk: Henrich Dau ) standsede ikke skibet, trods et advarselsskud og forsvandt ind i Josingfjorden , omgivet af høje klipper og med en længde på omkring 2 km og en bredde på op til 250 m. De to tilstedeværende norske kanonbåde kom ud for at møde briterne og rapporterede, at "Altmark" er ubevæbnet og har tilladelse fra de norske myndigheder til at fortsætte sin sejlads i Norges territorialfarvand.
Så snart informationen nåede det engelske admiralitet, sendte Churchill et telegram til chefen for destroyeren Cossack , kaptajn Philip Vian :
Hvis de norske kanonbåde ikke må eskortere Altmark under en engelsk-norsk eskorte til Bergen , fange den, befri fangerne og fange dens besætning.
Derefter gik kosakkeden, efter at have krænket Norges territorialfarvand, ind i fjorden og gav et signal med et søgelys for at forberede overførsel af mennesker. "Altmark" forsøgte at ramme destroyeren, på hvilket dæk præmiebesætningen allerede var blevet kaldt . Som følge af en kort træfning blev 7 tyskere dræbt og fem såret. Ved 23-tiden blev fangerne løsladt.
Destroyeren blev mødt med jubel i England lørdag den 24. februar 1940 .
Tankskibet, omdøbt til "Uckermark" ( tysk "Uckermark" ) den 6. august 1940 , blev fortsat brugt som hjælpe- og forsyningsfartøj til Kriegsmarine. Mellem januar og marts 1941 støttede tankskibet operationerne af slagskibene Scharnhorst og Gneisenau i Atlanterhavet.
Den 9. september 1942 forlod tankskibet Frankrig til Japan med en last vegetabilsk olie og brændstof. Efter at have afsluttet bunkringen af hjælpekrydseren Michel på vejen , den 24. november 1942, ankom Uckermark til havnen i Yokohama . Tankskibet fortøjede i nærheden af Thor Kriegsmarine raider og det australske passagerlinjeskib Nanking, taget til fange af Thor i marts 1942 .
Den 30. november 1942 skete en stor eksplosion, der rev Uckermark fra hinanden og ødelagde naboskibe. "Uckermark", "Thor" og "Nanjing" sank som følge af den modtagne skade. Eksplosionen dræbte 53 besætningsmedlemmer på Uckermark. Eksplosionen skyldtes en utilsigtet gnist under reparationer af brændstoftanke.
De overlevende medlemmer af besætningen på Uckermark tog hjem på Kriegsmarine-hjælpefartøjet Doggerbank ( Tysk Doggerbank ). Om aftenen den 3. marts 1943 blev Doggerbank ved en fejl angrebet af den tyske ubåd U-43 og sænket. Kun én person overlevede ud af 365 ombord [1] .