Z-15 Erich Steinbrinck

Z-15 "Erich Steinbrinck"  var en tysk type 1934A destroyer , der deltog i Anden Verdenskrig .

Opkaldt efter chefen for destroyeren V29 , Erich Steinbrink , der døde under Jyllandsslaget : han reddede besætningsmedlemmerne på skibet S35, der sank i samme slag. Under Anden Verdenskrig var denne destroyer offer for adskillige sammenbrud og ulykker.

Servicehistorik

Konstruktion

Ordren på konstruktionen af ​​destroyeren "Erich Steinbrink" blev modtaget den 9. januar 1935 . Nedlægningen af ​​skibet fandt sted på beddingen af ​​havnen i Hamborg den 30. maj 1935 , byggeriet blev udført af Blom und Voss. Destroyeren fik halenummer B504. Søsætning fandt sted den 24. september 1936 , skibet stod færdigt den 31. maj 1938 .

Begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig

Ved krigens begyndelse var "Erich Steinbrink" i 3. destroyerflotille med base i Danzig. Senere flyttede destroyeren til Nordsøen, hvor hun var engageret i installationen af ​​minefelter mod den britiske flåde. Flere gange angreb Z-15 handelsskibe i Skagerrak og Kattegat, men den nærmede sig næsten aldrig den britiske kyst.

En række opdelinger

I december 1939 kolliderede Z-15 med destroyeren Z-7 "Hermann Schumann" , hvilket førte til alvorlige skader: i maj 1940 forlod skibet kun reparationsdokken, hvilket resulterede i, at det aldrig havde en chance for at hjælpe de tyske tropper under besættelsen af ​​Danmark og Norge. I juni 1940 deltog destroyeren i Operation Yuno, hvor slagskibet Scharnhorst formåede at ødelægge hangarskibet Glorius og dets eskorte af to skibe, men vendte tilbage til Trondheim på grund af en Z-15 motorfejl.

Fra Trondheim drog Erich Steinbrink til Kiel for at eskortere Scharnhorst, og tog derefter til reparation i Hamborg, men løb ind i miner og i september 1940 drog destroyeren til Vestfrankrig for reparation. Problemerne med motoren forværredes igen, og først i marts 1941 vendte skibet tilbage til Kriegsmarine-tjenesten.

I april 1942 flyttede Z-15 til Brest sammen med destroyeren Z-14 , som senere blev en del af Scharnhorst-eskorten. Senere, derfra, tog "Erich Steinbrink" til Norge, hvor han deltog i Operation Wunderland , men i Kirkenes stødte han på grund og vendte i januar 1943 tilbage til Tyskland for reparation.

Efter reparationen tog "Erich Steinbrink" til Svalbard for at besejre de allieredes samlede styrker. Efter operationens afslutning vendte han tilbage med den tunge krydser Lützow til Tyskland. På vejen blev Z-15 igen et offer for hændelsen, kolliderede med et norsk fragtskib, og først i januar 1944 lykkedes det at komme i drift. Men i maj 1944 beskadigede en anden eksplosion af en flådemine destroyeren, og hun begyndte igen at reparere. Apoteosen var det allierede luftangreb på Hamborg i november 1944, som resulterede i, at destroyeren blev alvorligt beskadiget og næsten druknede.

Slut på tjenesten

I april 1945 flyttede den langmodige Z-15 til Cuxhaven. 7. maj 1945 blev han trukket tilbage fra flåden, få timer før Tysklands overgivelse. Briterne erobrede skibet og omdøbte det til R-92, men den 2. januar 1946 blev det overført til USSR som et krigstrofæ. Destroyeren fik navnet "Ardent": sammen med de nye skibe fra den baltiske flåde " Admiral Makarov " (tidligere Nürnberg ), " Tsel " (tidligere Hessen ), patrulje Blitz , destroyere T-30 og T-107, ankom de i Liepaja. 30. april 1949 blev "Ardent" omdannet til en flydende kaserne PKZ-2 , og blev i 1958 nedlagt og skrottet.

Destroyer-kommandører

Litteratur

• Bekker, Cajus: Verdammte See. Ein Kriegstagebuch der deutschen Marine. Berlin 1998.
• Fock, Harald: Z-vor. 2 Bande. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamborg 2001.
• Hildebrand, Hans/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. Biografin, Band 3. Mundus Verlag 1990.
• Jackson, Robert: Deutsche Kriegsschiffe im 2. Weltkrieg. Bindlach 1999. Dt. Oversættelse af Michael Holtmann.
• Whitley, MJ: Zerstörer im Zweiten Weltkrieg. Motorbuchverlag, Stuttgart 1997.

Links

• Destroyer Z-15 på den officielle hjemmeside for Bundesmarine  (tysk)